滑輪式升降油管支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了滑輪式升降油管支架,包括橫梁、支架,所述橫梁底部設置升降桿,所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接,所述橫梁上設置有滾輪。所述滾輪的軸線與橫梁的軸線相一致,并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。所述支架上開設用來使升降桿穿過的中通管,在升降桿上開設高度調節孔。所述支架分為兩個三角形次支架,兩個三角形次支架之間通過中間的兩道支橫梁連接成一體。所述兩道支橫梁上均設置有至少兩個弧形固定座,所述固定座兩兩之間設置有擋桿,所述擋桿同時連接所述兩道支橫梁。本實用新型即可以調整高度又可以減小拉送時與油管的摩擦阻力,從而降低工人的勞動強度。
【專利說明】滑輪式升降油管支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油管支架,具體地說是滑輪式升降油管支架。
【背景技術】
[0002]普通油管支架高度固定不能調整,而施工過程中井口高低不平,要使油管支架擺放合適,就必須挖基礎或者把支架墊高,并且下油管時必須由井口操作人員將每根油管抬到支架上,使工人的勞動強度大大增加。
[0003]在起下3〃油管、鉆桿、水井油管時,由于3〃油管、鉆桿重量大,水井油管外壁又結垢、干燥,導致拉送時摩擦阻力較大,推拉起來很費力氣,經常會把油管支架推倒造成傷人事故。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供滑輪式升降油管支架,即可以調整高度又可以減小拉送時與油管的摩擦阻力,從而降低工人的勞動強度。
[0005]為了達成上述目的,本實用新型采用了如下技術方案,滑輪式升降油管支架,包括橫梁、支架,所述橫梁底部設置升降桿,所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接,所述橫梁上設置有滾輪。
[0006]所述滾輪的軸線與橫梁的軸線相一致,并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。
[0007]所述支架上開設用來使升降桿穿過的中通管,在升降桿上開設高度調節孔。
[0008]所述支架分為兩個三角形次支架,兩個三角形次支架之間通過中間的兩道支橫梁連接成一體。
[0009]所述兩道支橫梁上均設置有至少兩個弧形固定座,所述固定座兩兩之間設置有擋桿,所述擋桿同時連接所述兩道支橫梁。
[0010]相較于現有技術,本實用新型具有以下有益效果:
[0011]1.滑輪式升降油管支架可以根據井場要求調整高度。
[0012]2.滑輪式升降油管支架上部安裝了一個滾輪,使油管與支架橫梁間的摩擦由原來的滑動摩擦變為滾動摩擦,減少了油管與支架橫梁間的摩擦阻力,從而起到了節省體力,降低工人勞動強度的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型滑輪式升降油管支架的結構示意圖。
[0014]圖中:1、橫梁;2、滾輪;3、升降桿;4、調節孔;5、固定座;6、擋桿;7、支架。
【具體實施方式】
[0015]有關本實用新型的詳細說明及技術內容,配合【專利附圖】
【附圖說明】如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本實用新型加以限制。[0016]參考圖1所示,滑輪式升降油管支架,包括橫梁1、支架7,所述橫梁底部設置升降
桿3,所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接,所述橫梁上設置有滾輪2。所述滾輪
的軸線與橫梁的軸線相一致,并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。所述支架上開設用來使
升降桿穿過的中通管,在升降桿上開設高度調節孔4。所述支架分為兩個三角形次支架,兩
個三角形次支架之間通過中間的兩道支橫梁連接成一體。所述兩道支橫梁上均設置有至
少兩個弧形固定座5,所述固定座兩兩之間設置有擋桿6,所述擋桿同時連接所述兩道支橫M
ο[0017]1.滑輪式升降油管支架可以根據井場要求調整高度,下油管時將每根油管滾到支架上,不需人抬,降低了工人的勞動強度。2.滑輪式升降油管支架的上部安裝了一個滾輪,將原來油管與支架橫梁間的滑動摩擦變為滾動摩擦。在起下3〃油管、鉆桿、水井油管時,把油管放在滾輪上,拉送時油管外壁只與滾輪接觸,滾輪轉動帶動油管前后運動,起到了節省體力、提高施工速度和安全系數的作用。3.滑輪式升降油管支架下部有4個半圓的固定座,可以固定滑道油管。
[0018]升降桿為Φ38ιμιι的氣錨管加工而成,帶有4個Φ20ιμιι的調節孔,插入固定銷即可調節支架高度;升降桿上部的橫梁為Φ62ιμιι的油管,上面的滾輪外徑Φ62πιιιι,內徑Φ30ιμιι,長度200mm,輪軸為Φ28mm光桿,軸套內徑Φ30ιμιι,外徑Φ49ιμιι ;升降桿下部為Φ62ιμιι的油管及Φ 22mm的抽油桿焊接成的支架;支架上有小鋼圈切割焊接的4個半圓滑道油管固定座以及用Φ 22mm抽油桿焊接的小滑車擋桿。
[0019]滑輪式升降油管支架在中原油田得到了推廣應用,目前已使用80 口井,應用效果很好。特別是下水井管柱、起下3〃油管或27/8〃鉆桿時,大幅度的降低了工人勞動強度,效果比較明顯。該支架與現有油管支架相比:
[0020]1、普通油管支架高度固定,滑輪式升降油管支架可以根據井場要求調整高度。2、普通油管支架與油管間的摩擦是滑動摩擦,摩擦阻力大,拉送油管時比較費力;而滑輪式升降油管支架上部安裝了一個滾輪后變為滾動摩擦,減少了油管與支架橫梁間的摩擦阻力,從而節省了體力,降低了工人勞動強度。
[0021]取得的經濟效益:1.該裝置結構簡單,操作方便,加工容易,成本較低。2.滑輪式升降油管支架改善了勞動條件、提高了生產時效。3.按每口井縮短施工周期2小時,每年可多創產值20萬元。4.有效的降低了工人的勞動強度,從而提高了安全系數。
[0022]取得的社會效益:有效地降低了工人的勞動強度,從而也提高了作業速度和安全系數。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,非用以限定本實用新型的專利范圍,其他運用本實用新型的專利精神的等效變化,均應俱屬本實用新型的專利范圍。
【權利要求】
1.滑輪式升降油管支架,其特征在于,包括橫梁、支架,所述橫梁底部設置升降桿,所述升降桿與下方的支架形成上下伸縮式連接,所述橫梁上設置有滾輪。
2.根據權利要求1所述的滑輪式升降油管支架,其特征在于,所述滾輪的軸線與橫梁的軸線相一致,并且滾輪的直徑略小于橫梁的直徑。
3.根據權利要求1所述的滑輪式升降油管支架,其特征在于,所述支架上開設用來使升降桿穿過的中通管,在升降桿上開設高度調節孔。
4.根據權利要求1所述的滑輪式升降油管支架,其特征在于,所述支架分為兩個三角形次支架,兩個三角形次支架之間通過中間的兩道支橫梁連接成一體。
5.根據權利要求4所述的滑輪式升降油管支架,其特征在于,所述兩道支橫梁上均設置有至少兩個弧形固定座,所述固定座兩兩之間設置有擋桿,所述擋桿同時連接所述兩道支橫梁。
【文檔編號】E21B19/14GK203603793SQ201320693472
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】柴志剛, 王海峰, 劉和強, 謝志鋒, 吳敬玉, 朱褚文, 王建偉 申請人:柴志剛