一種煤礦用夾持器的制造方法
【專利摘要】一種煤礦用夾持器，包括左夾持裝置和右夾持裝置，其特征在于：所述左夾持裝置包括主油缸體、主密封圈、主油缸活塞、左卡瓦座、左卡瓦和卡鍵；所述主油缸活塞設置于主油缸體內，所述主油缸體與主油缸活塞中間設置有主密封圈，所述主油缸活塞頂出端一側設置有左卡瓦座，所述左卡瓦座上設置有左卡瓦，所述左卡瓦座上部和下部橫向均設置有通孔，所述通孔中設置有頂柱；與所述頂柱對應位置的右卡瓦座上設置有盲孔，所述盲孔中設置有彈簧，所述彈簧與頂柱相配合，所述左卡瓦通過設置在左卡瓦座上下對稱的兩個平健圓周方向固定與左卡瓦座上；所述右夾持裝置包括右卡瓦座、右卡瓦、墊環、彈簧外套、蝶形彈簧、副油缸活塞、副油缸體、螺桿、副密封圈、接頭件、接頭密封圈和彈簧。本實用新型結構簡單、體積小、使用靈活、不易打滑、不易劃傷鉆桿。
【專利說明】一種煤礦用夾持器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉一種夾持器，特別涉及一種煤礦用夾持器。
【背景技術】
[0002]煤礦鉆機，是煤礦用于鉆探采煤的設備，而鉆機是用來配合連接鉆桿，通過鉆桿來完成鉆孔的過程，而由于煤層比較深，所以鉆孔深度較深，所以鉆桿采用螺紋旋合連接鉆桿的方式將一米一根的鉆桿連接起來，成為組合鉆桿，當鉆孔完畢后，預取出鉆桿并將旋合好的鉆桿拆解為單根的鉆桿，而拆解鉆桿所用到的夾持器成了我們所要關注的問題。
[0003]由于有時鉆桿連接處可能因為扭矩太大，連接比較牢固，馬達反轉時夾持器不能完全加緊而使夾持器打滑，這樣既不能拆開鉆桿還會使鉆桿劃傷。
[0004]為了克服現有技術的這些缺點，經過努力研究我們制造了一種煤礦用夾持器，此夾持器的副缸與馬達反轉油管開出一條油路相連接，當馬達反轉卸鉆桿的時候馬達的阻力越大，夾持器的副缸就夾的越緊，來保證鉆桿連接處能順利卸開(就是說馬達反轉的阻力和加持的加緊力成正比)。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種煤礦用夾持器，其有益效果結構簡單、體積小、使用靈活、不易打滑、不易劃傷鉆桿的一種煤礦用夾持器。
[0006]為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案來是實現的一種煤礦用夾持器，包括左夾持裝置和右夾持裝置，其特征在于:所述左夾持裝置包括主油缸體、主密封圈、主油缸活塞、左卡瓦座、左卡瓦和卡鍵；所述主油缸活塞設置于主油缸體內，所述主油缸體與主油缸活塞中間設置有主密封圈，所述主油缸活塞頂出端一側設置有左卡瓦座，所述左卡瓦座上設置有左卡瓦，所述左卡瓦座上部和下部橫向均設置有通孔，所述通孔中設置有頂柱；與所述頂柱對應位置的右卡瓦座上設置有盲孔，所述盲孔中設置有彈簧，所述彈簧與頂柱相配合，所述左卡瓦通過設置在左卡瓦座上下對稱的兩個平健圓周方向固定與左卡瓦座上；
[0007]所述右夾持裝置包括右卡瓦座、右卡瓦、墊環、彈簧外套、蝶形彈簧、副油缸活塞、副油缸體、螺桿、副S封圈、接頭件、接頭S封圈和彈黃；所述副油缸活塞設直于副油缸體內偵牝所述副油缸活塞與副油缸體之間設置有副密封圈，所述副油缸活塞上套裝有碟形彈簧，所述碟形彈簧左側設置有一個墊環，所述碟形彈簧外設置有彈簧外套，所述副油缸活塞左端與右卡瓦座相連，所述右卡瓦座上設置有右卡瓦，所述右卡瓦座與右卡瓦通過設置在右卡瓦座內側的平健所固定，所述右卡瓦座左端面設置有盲孔，盲孔中設置有彈簧，所述副油缸體右端面中心設置有一個接頭體，所述接頭體正下方設置有接頭密封圈；
[0008]優選的，所述主油缸體、左卡瓦座、右卡瓦座和副油缸體均通過長螺桿連接并鎖緊。
[0009]優選的，所述主密封圈、副密封圈、接頭密封圈由熱塑性材料制成。[0010]優選的，所述碟形彈簧尺寸為140*70.5*11.2.[0011]優選的，所述碟形彈簧尺圓周方向均勻分布在副油缸活塞表面，數量為9個。
[0012]本實用新型的有益效果為結構簡單、體積小、使用靈活、不易打滑、不易劃傷鉆桿的一種煤礦用夾持器。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:
[0016]1.主油缸體 2.主油缸活塞 3.頂柱 4.左卡瓦座 5.左卡瓦 6.卡鍵7.右卡瓦座8.右卡瓦9.墊環10.彈簧外套11.蝶形彈簧12.副油缸活塞13.副油缸體14.螺桿15.副密封圈16.接頭體17.接頭密封圈18.主密封圈19.彈簧
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0018]參照圖1所示，本實用新型為一種煤礦用夾持器，包括左夾持裝置和右夾持裝置，其特征在于:所述左夾持裝置包括主油缸體1、主密封圈18、主油缸活塞2、左卡瓦座3、左卡瓦4和卡鍵5 ;所述主油缸活塞2設`置于主油缸體I內，所述主油缸體I與主油缸活塞2中間設置有主密封圈18，所述主油缸活塞2頂出端一側設置有左卡瓦座4，所述左卡瓦座4上設置有左卡瓦5，所述左卡瓦座4上部和下部橫向均設置有通孔，所述通孔中設置有頂柱3 ；與所述頂柱3對應位置的右卡瓦座7上設置有盲孔，所述盲孔中設置有彈簧19，所述彈簧19與頂柱3相配合,所述左卡瓦5通過設置在左卡瓦座4上下對稱的兩個平健6圓周方向固定與左卡瓦座4上；
[0019]所述右夾持裝置包括右卡瓦座7、右卡瓦8、墊環9、彈簧外套10、蝶形彈簧11、副油缸活塞12、副油缸體13、螺桿14、副惡'封圈15、接頭件16、接頭惡'封圈17和彈黃19 ;所述副油缸活塞12設置于副油缸體13內側，所述副油缸活塞12與副油缸體之間設置有副密封圈15，所述副油缸活塞12上套裝有碟形彈簧11，所述碟形彈簧11左側設置有一個墊環8，所述碟形彈簧11外設置有彈簧外套10，所述副油缸活塞12左端與右卡瓦座7相連，所述右卡瓦座7上設置有右卡瓦8，所述右卡瓦座7與右卡瓦8通過設置在右卡瓦座7內側的平健6所固定，所述右卡瓦座7左端面設置有盲孔，盲孔中設置有彈簧19，所述副油缸體13右端面中心設置有一個接頭體16，所述接頭體16正下方設置有接頭密封圈17 ；
[0020]所述主油缸體、左卡瓦座、右卡瓦座和副油缸體均通過長螺桿連接并鎖緊，通過螺桿的連接可以很好的把夾持器固定起來，放置在油壓過大的情況下引起夾持器松動，進一步防止卡瓦卡不緊鉆桿引起的缺陷。[0021]所述主密封圈、副密封圈、接頭密封圈由彈性較好的塑料注塑制成的，耐磨性較好，防止在配合當中磨損，影響其使用壽命。
[0022]本實用新型在工作時通過在接頭體上的管道來控制夾持器中的夾持力，當馬達發轉時通過馬達反轉的油管開出的一條油路與夾持器的副缸上設置的接頭體相接，卸鉆桿的時候馬達的阻力越大，夾持器的副缸就夾的越緊，來保證鉆桿連接處能順利卸開，馬達反轉的阻力和加持的加緊力成正比，這樣就能保證起鉆工作的高效、順利的進行了。
[0023]綜上所述本實用新型具有益效果在于；其有益效果結構簡單、體積小、使用靈活、不易打滑、不易劃傷鉆桿的一種煤礦用夾持器。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種煤礦用夾持器，包括左夾持裝置和右夾持裝置，其特征在于:所述左夾持裝置包括主油缸體、主密封圈、主油缸活塞、左卡瓦座、左卡瓦和卡鍵；所述主油缸活塞設置于主油缸體內，所述主油缸體與主油缸活塞中間設置有主密封圈，所述主油缸活塞頂出端一側設置有左卡瓦座，所述左卡瓦座上設置有左卡瓦，所述左卡瓦座上部和下部橫向均設置有通孔，所述通孔中設置有頂柱；與所述頂柱對應位置的右卡瓦座上設置有盲孔，所述盲孔中設置有彈簧，所述彈簧與頂柱相配合，所述左卡瓦通過設置在左卡瓦座上下對稱的兩個平健圓周方向固定與左卡瓦座上； 所述右夾持裝置包括右卡瓦座、右卡瓦、墊環、彈簧外套、蝶形彈簧、副油缸活塞、副油缸體、螺桿、副密封圈、接頭件、接頭密封圈和彈簧；所述副油缸活塞設置于副油缸體內側，所述副油缸活塞與副油缸體之間設置有副密封圈，所述副油缸活塞上套裝有碟形彈簧，所述碟形彈簧左側設置有一個墊環，所述碟形彈簧外設置有彈簧外套，所述副油缸活塞左端與右卡瓦座相連，所述右卡瓦座上設置有右卡瓦，所述右卡瓦座與右卡瓦通過設置在右卡瓦座內側的平健所固定，所述右卡瓦座左端面設置有盲孔，盲孔中設置有彈簧，所述副油缸體右端面中心設置有一個接頭體，所述接頭體正下方設置有接頭密封圈。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦用夾持器，其特征在于；所述主油缸體、左卡瓦座、右卡瓦座和副油缸體均通過長螺桿連接并鎖緊。
3.根據權利要求1所述的一種煤礦用夾持器，其特征在于；所述主密封圈、副密封圈、接頭密封圈由熱塑性材料制成。
4.根據權利要求1所述的一種煤礦用夾持器，其特征在于；所述碟形彈簧尺寸為140*70.5*11.2。
5.根據權利要求1所述的一種煤礦用夾持器，其特征在于；所述碟形彈簧尺圓周方向均勻分布在副油缸活塞表面，數量為9個。
【文檔編號】E21B19/18GK203463047SQ201320515829
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月23日 優先權日:2013年8月23日
【發明者】劉永中 申請人:劉永中