一種油管滑道的定位卡的制作方法
【專利摘要】一種油管滑道的定位卡，屬于石油工程的地面工具設備【技術領域】。由托架、弧形環、凹槽、支撐桿、凸階、內螺紋、鎖緊桿構成;托架的連接有弧形環，弧形環內弧中部有凹槽，弧形環的一側連接支撐桿，弧形環的另一側有凸階,鎖緊桿通過托架上的內螺紋孔頂在弧形環的凸階下面。有益效果：保障對滑道必須的中部定位作用，去除地面基座從而去除中部滑道橋座增高或降低時動土的繁重操作，縮短操作時間，降低勞動強度，提高生產效率。制作簡單，利于推廣。
【專利說明】一種油管滑道的定位卡
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油管滑道的定位卡，屬于石油工程的地面工具設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前石油行業井下作業起下油管、修井鉆桿時，需在修井機及井口的前方或側面擺放油管滑道。油管枕、中部滑道橋座、尾部滑道橋座從前到后、由高到低置放并控制兩根或三根平行的油管形成油管滑道，滑道上用于行走馱負油管尾部的小滑車，油管枕和尾部滑道橋座的高度決定滑道的高度和坡度，中部滑道橋座起定位、支撐作用。長期現場實踐顯現中部滑道橋座使用的缺點:為保證小滑車運行順暢，中部滑道橋座的高度不能破壞由油管枕和尾部滑道橋座決定的滑道坡度，這就需要根據油管枕和尾部滑道橋座的高度調整中部滑道橋座的高度，或增高或降低均須動土，在北方的冬天便大大增加了操作員工的勞動難度和強度。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種油管滑道的定位卡，保障對滑道必須的中部定位作用，去除地面基座從而去除中部滑道橋座增高或降低時動土的繁重操作，降低勞動強度，提高生產效率。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:一種油管滑道的定位卡，由托架、弧形環、凹槽、支撐桿、凸階、內螺紋、鎖緊桿構成；托架的連接有弧形環，弧形環內弧中部有凹槽，弧形環的一側連接支撐桿，弧形環的另一側有凸階，鎖緊桿通過托架I上的內螺紋孔頂在弧形環的凸階下面。
[0005]弧形環的內徑比油管本體外徑大I?3毫米，厚度在5?7毫米間，開口寬度在30?40毫米間，開口位置在幅度220度?240度間；
[0006]凹槽的位置在弧形環幅度100度?115度間，深度是弧形環厚度的70?80%。
[0007]支撐桿、凸階的頂面接近并低于與托架平行的弧形環的直徑線。
[0008]弧形環翻轉180度固定在托架的另一側；兩個弧形環的外體間距比油管本體外徑大I?3暈米。
[0009]本實用新型的有益效果:保障對滑道必須的中部定位作用，去除地面基座從而去除中部滑道橋座增高或降低時動土的繁重操作，縮短操作時間，降低勞動強度，提高生產效率。制作簡單，利于推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優點，但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定，如圖其中:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
【具體實施方式】
[0013]顯然，本領域技術人員基于本實用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實用新型的保護范圍。
[0014]實施例1:如圖1所示，
[0015]一種油管滑道的定位卡，由托架1、弧形環2、凹槽3、支撐桿4、凸階5、內螺紋6、鎖緊桿7構成。托架I的上面兩端各有弧形環2，弧形環2內弧中部各有凹槽3，弧形環2外體內側各有支撐桿4，鎖緊桿7通過托架I上的內螺紋6頂在弧形環2外側的凸階5上。
[0016]托架I為直徑25暈米抽油桿，長280暈米，中點兩端各132暈米處為MlO內螺紋6的中心點。
[0017]弧形環2的內徑為76毫米，比所用直徑73毫米油管本體外徑大3毫米，外徑89毫米，厚度6.5毫米，寬度30毫米，總幅度230度，材質為硬度及彈性較好的N-80。
[0018]凹槽3的位置在弧形環2幅度100度?110度間，深度5毫米，使弧形環2的100度固定幅及120度活動幅結合部的厚度為1.5毫米，即保障了連接強度又使弧形環2的120度活動幅具有6?10毫米以上的彈性區間。
[0019]以托架I中點為基點，兩邊焊接弧形環2，其外體間距75毫米，比所用油管本體外徑大2毫米。
[0020]直徑19毫米的支撐桿4、長50毫米寬20毫米厚5毫米的凸階5的頂面焊接在與托架I平行的弧形環2的直徑線下5毫米。
[0021]鎖緊桿7為MlO螺栓，長50毫米，為方便旋轉下端可加手柄。
[0022]簡述油管滑道的定位卡的使用過程，有助于理解本實用新型。
[0023]油管枕、尾部滑道橋座從前到后、由高到低置放兩根平行的油管形成油管滑道。在油管中間下部上舉油管滑道的定位卡，使油管進入弧形環2，順向旋轉鎖緊桿7下端的手柄，鎖緊桿7通過托架I上的內螺紋6頂在弧形環2外側的凸階5使其上行，間接控制弧形環2的活動幅向內收縮，環頂間距超過油管本體直徑后實現對滑道油管的鎖緊定位，使兩管間距保持在一個需要的范圍內，以保障油管小滑車在滑道油管上端的正常運行。拆卸時逆向旋轉鎖緊桿7下端的手柄，環頂間距小于油管本體直徑后實現與滑道油管的分離。
[0024]如上所述，對本實用新型的實施例進行了詳細地說明，但是只要實質上沒有脫離本實用新型的發明點及效果可以有很多的變形，這對本領域的技術人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種油管滑道的定位卡，其特征在于由托架、弧形環、凹槽、 支撐桿、凸階、內螺紋、鎖緊桿構成；托架的連接有弧形環，弧形環內弧中部有凹槽，弧形環的一側連接支撐桿，弧形環的另一側有凸階，鎖緊桿通過托架(I)上的內螺紋孔頂在弧形環的凸階下面。
2.根據權利要求1所述的一種油管滑道的定位卡，其特征在于弧形環的內徑比油管本體外徑大I?3毫米，厚度在5?7毫米間，開口寬度在30?40毫米間，開口位置在幅度220度?240度間； 凹槽的位置在弧形環幅度100度?115度間，深度是弧形環厚度的70?80%。
3.根據權利要求1所述的一種油管滑道的定位卡，其特征在于支撐桿、凸階的頂面接近并低于與托架平行的弧形環的直徑線。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種油管滑道的定位卡，其特征在于弧形環翻轉180度固定在托架的另一側；兩個弧形環的外體間距比油管本體外徑大I?3毫米。
【文檔編號】E21B19/14GK203394386SQ201320414233
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月12日 優先權日:2013年7月12日
【發明者】孫連會, 孫驥, 陳輝, 董毅, 陳二龍, 于輝, 王婷婷 申請人:中國石油天然氣股份有限公司