一種挖掘機車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機車架，它包括兩個燃氣罐及中部和后部分別設有燃氣發動機和配重的車架；其要點是所述車架后部的配重內設有兩個通過螺栓固定于車架上的燃氣罐安裝座；所述兩個燃氣罐分別通過固定環和螺栓固定在燃氣罐安裝座上；所述車架的前部一側處設有通過螺栓固定于車架上的汽化器總成；所述燃氣罐通過銅管與汽化器總成相互連通；所述汽化器總成通過膠管與燃氣發動機相互連通。本實用新型結構合理、設計新穎，由于燃氣罐安裝在車架后部的配重內，充分利用了配重內的空間，不用將燃氣罐放置在外部，避免了碰撞，安全性高，重心穩定；并且，燃氣罐安裝座可以安裝兩個燃氣罐，大大提高了挖掘機的續航能力。本實用新型解決了現有技術安全性差、重心不穩定、易老化和續航能力低的技術問題。
【專利說明】 一種挖掘機車架
[0001]【技術領域】本實用新型屬于挖掘機【技術領域】，具體涉及一種挖掘機車架。
[0002]【背景技術】現有技術中的挖掘機多是以柴油作為燃料，雖然可以為挖掘機提供動力，但這種燃料燃燒后產生的有害物對大氣的污染十分嚴重，而且被人體吸入后也會產生極大的危害，不僅污染環境、危害健康，也浪費能源；為了改善這一狀況，以綠色能源為稱的天然氣作為發動機燃料，具有十分非常廣闊的前景；由于天然氣不同于其他化石燃料，在燃燒后幾乎不生成硫、粉塵等有害物質，且天然氣在液化前要經過嚴格的預凈化，燃燒后產生的溫室效應低，對大氣環境的污染少，而且天然氣的價格比柴油的價格低，與傳統工程機械使用的柴油相比具有顯著的經濟性；但現有的燃氣動力挖掘機在安裝燃氣罐時，常放置在挖掘機的外部，使燃氣罐裸漏在外，這樣不僅美觀性差，而且裸漏在外的燃氣罐容易發生碰撞，導致燃氣罐形變發生泄漏，對操作人員構成了極大的威脅，安全性極差；同時，挖掘機的工作環境差，安裝在外部的燃氣罐重心不穩，容易松動掉落；并且，受風吹日曬的影響，燃氣罐容易老化，連接管件容易發生泄漏，使用壽命短；挖掘機工作時的燃氣量大，燃料很快會消耗殆盡，續航能力低，需要經常添加燃料，費時費力。
[0003]
【發明內容】
本實用新型的目的是解決現有技術存在安全性差、重心不穩定、易老化和續航能力低的技術問題，提供一種挖掘機車架，以克服現有技術的不足。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型一種挖掘機車架，它包括兩個燃氣罐及中部和后部分別設有燃氣發動機和配重的車架；其要點是所述車架后部的配重內設有兩個通過螺栓固定于車架上的燃氣罐安裝座；所述兩個燃氣罐分別通過固定環和螺栓固定在燃氣罐安裝座上；所述車架的前部一側處設有通過螺栓固定于車架上的汽化器總成；所述燃氣罐通過銅管與汽化器總成相互連通；所述汽化器總成通過膠管與燃氣發動機相互連通。
[0005]本實用新型結構合理、設計新穎，由于燃氣罐安裝在車架后部的配重內，充分利用了配重內的空間，不用將燃氣罐放置在外部，避免了碰撞，安全性高，重心穩定；并且，燃氣罐安裝座可以安裝兩個燃氣罐，大大提高了挖掘機的續航能力。本實用新型解決了現有技術安全性差、重心不穩定、易老化和續航能力低的技術問題。
[0006]【專利附圖】
【附圖說明】附圖是本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖中1、燃氣罐2、燃氣發動機3、車架4、配重5、燃氣罐安裝座6、汽化器總成
[0008]【具體實施方式】參照附圖，本實用新型它包括兩個燃氣罐I及中部和后部分別設有燃氣發動機2和配重4的車架；所述車架3后部的配重4內設有兩個通過螺栓固定于車架3上的燃氣罐安裝座5 ;所述兩個燃氣罐I分別通過固定環和螺栓固定在燃氣罐安裝座5上；所述車架3的前部一側處設有通過螺栓固定于車架3上的汽化器總成6 ;所述兩個燃氣罐I通過銅管與汽化器總成6相互連通；所述汽化器總成6通過膠管與燃氣發動機2相互連通。
[0009]本實用新型中的燃氣罐安裝在挖掘機車架后部的配重內，充分利用了車架的空間，并且車架后部設有的兩個燃氣罐安裝座可以固定兩個燃氣罐，大大提高了挖掘機的續航能力；同時，燃氣罐不會發生碰觸，不會晃動、重心穩定、安全性高，使用壽命長。
【權利要求】
1.一種挖掘機車架，它包括兩個燃氣罐及中部和后部分別設有燃氣發動機和配重的車架；其特征是所述車架后部的配重內設有兩個通過螺栓固定于車架上的燃氣罐安裝座；所述兩個燃氣罐分別通過固定環和螺栓固定在燃氣罐安裝座上；所述車架的前部一側處設有通過螺栓固定于車架上的汽化器總成；所述燃氣罐通過銅管與汽化器總成相互連通；所述汽化器總成通過膠管與燃氣發動機相互連通。
【文檔編號】E02F9/08GK203403463SQ201320318995
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月4日 優先權日:2013年6月4日
【發明者】倪林, 王守洪, 蘇兆杰, 王保森, 王蓓蕾, 趙自立 申請人:山重建機(濟寧)有限公司