專利名稱：一種裝載機及其配重的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械領域，具體是指一種裝載機及其配重。
背景技術：
裝載機是工程機械的一種，廣泛用于建筑、道路、礦山、港口等工程領域。裝載機的主要作用是進行裝載作業，裝載作業是將沙土、巖石、礦石等物，倒入卡車、貨車或集裝箱的作業，當然，裝載機也可以實現挖掘作業、卸載作業、整地作業、填平作業等等其它作業。如圖1所示，為現有裝載機的結構圖，該裝載機的工作機構是由液壓驅動并完成裝卸作業的空間六連桿機構。該多連桿機構是由前車架1、動臂2、轉斗油缸3、搖臂4、連桿
5、鏟斗6和舉升油缸構成的連桿機構。其中前車架I與后車架7通過車架鉸接裝置鉸接。在后車架7上設有配重8。現有的配重包括配重本體和電瓶艙，電瓶艙的開口處為L型結構，容易出現雨水進入電瓶艙中，從而使得配重生銹，減少了配重的使用壽命。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是，現有的配重上的電瓶艙的開口處為L型結構，容易導致雨水進入電瓶艙，從而使得電瓶艙生銹，減少了配重的使用壽命。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種裝載機的配重，包括:配重本體；電瓶艙，與配重本體相連接，包括一用于放置電瓶的空腔和蓋板，所述空腔具有一開口，所述蓋板連接在開口處，所述空腔的開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽。上述配重中，所述凹槽為U型槽。上述配重中，所述U型槽圍繞在開口的周圍。上述配重中，所述U型槽包括槽外圈的第一側壁和槽內圈的第二側壁，所述第一側壁的高度大于或者等于第二側壁的高度。上述配重中，所述蓋板與所述電瓶艙相扣接。上述配重中，所述配重本體和電瓶艙一體成型。上述配重中，所述配重本體的兩端各連接有一個電瓶艙。本實用新型還提供了一種裝載機，包括所述的配重。本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:本實用新型配重上的電瓶艙在開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽，從而防止了雨水等液體進行電瓶艙中，減少配重生銹隱患，提高了配重的使用壽命。
圖1為現有一種實施例的裝載機的結構示意圖；圖2為本實用新型一種實施例配重的結構示意圖；[0019]圖3為本實用新型一種實施例的U型槽的放大示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。如圖2所示，為本實用新型一種實施例配重的結構示意圖，該配重包括:配重本體81;電瓶艙82，與配重本體81相連接，包括一用于放置電瓶的空腔821和蓋板822，所述空腔具有一開口，所述蓋板連接在開口處，所述空腔的開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽823。本實用新型配重上的電瓶艙在開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽，從而防止了雨水等液體進行電瓶艙中，減少配重生銹隱患，提高了配重的使用壽命。本實用新型的凹槽可以為U型槽或者V型槽等各種形狀的槽，該實施例為U型槽，所述U型槽圍繞在空腔的開口的四周。該開口處連接有蓋板822，用于關閉該空腔。該實施例的蓋板與所述電瓶艙外殼相扣接，在電瓶艙的外殼上設有卡扣，通過卡扣將蓋板扣接。本實用新型的配重包括兩個電瓶艙，分別設置在配重本體81的兩端。電瓶艙82與配重本體81 一體成型,使其成為一個整體。如圖3所示，為本實用新型一種實施例的U型槽的放大示意圖，該U型槽包括槽外圈的第一側壁8232和槽內圈的第二側壁8231，所述第一側壁的高度大于或者等于第二側壁的高度，由于蓋板具有一定的高度，在蓋板封閉空腔時，便于蓋板與所述空腔的配合。該實施例的空腔開口為方形，該方形開口包括四個邊，其中第一邊位于蓋板的扣接處。該空腔的開口在除了第一邊之外的其他三個邊的周圍設有U型槽，使得所述U型槽圍繞在開口的周圍，三面U型槽鋼焊接后與前面L型構造焊接成一圈。阻擋雨水進入，并將收集到的雨水順著前方開口流出。本實用新型還提供了一種裝載機，該裝載機具有上述的配重，具體包括配重本體和電瓶艙，所述電瓶艙與配重本體相連接，所述電瓶艙包括一用于放置電瓶的空腔和蓋板，所述空腔具有一開口，所述蓋板連接在開口處，所述空腔的開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽。本實用新型的裝載機在位于配重上電瓶艙的開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽，從而防止了雨水等液體進行電瓶艙中，減少配重生銹隱患。應用上述技術方案，本實用新型配重上的電瓶艙在開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽，從而防止了雨水等液體進行電瓶艙中，減少配重生銹隱患。以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種裝載機的配重，其特征在于，包括: 配重本體； 電瓶艙，與配重本體相連接，包括一用于放置電瓶的空腔和蓋板，所述空腔具有一開口，所述蓋板連接在開口處，所述空腔的開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽。
2.根據權利要求1所述的配重，其特征在于，所述凹槽為U型槽。
3.根據權利要求2所述的配重，其特征在于，所述U型槽圍繞在開口的周圍。
4.根據權利要求3所述的配重，其特征在于，所述U型槽包括槽外圈的第一側壁和槽內圈的第二側壁，所述第一側壁的高度大于或者等于第二側壁的高度。
5.根據權利要求1所述的配重，其特征在于，所述蓋板與所述電瓶艙相扣接。
6.根據權利要求1所述的配重，其特征在于，所述配重本體和電瓶艙一體成型。
7.根據權利要求6所述的配重，其特征在于，所述配重本體的兩端各連接有一個電瓶艙。
8.一種裝載機，其特征在于，包括如權利要求1-7中任何一項所述的配重。
專利摘要本實用新型提供了一種裝載機及其配重，所述配重包括配重本體和電瓶艙，所述電瓶艙與配重本體相連接，所述電瓶艙包括一用于放置電瓶的空腔和蓋板，所述空腔具有一開口，所述蓋板連接在開口處，所述空腔的開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽。所述裝載機包括所述的配重。本實用新型配重上的電瓶艙在開口處設有用于防止液體進入電瓶艙中的凹槽，從而防止了雨水等液體進行電瓶艙中，減少配重生銹隱患，提高了配重的使用壽命。
文檔編號E02F9/18GK203022051SQ20132002101
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月15日 優先權日2013年1月15日
發明者孫曼麗, 孫學雷 申請人:斗山工程機械(山東)有限公司