一種半潛式挖泥船的制作方法
【專利摘要】本發明提供的一種半潛式挖泥船，包括依次相連的可潛入水中的下浮體、支撐體和可浮于水面的上平臺，所述下浮體的前端設有具有水密性能的絞刀架裝置，所述上平臺上設有動力系統，所述絞刀架裝置與所述動力系統相連。本發明的半潛式挖泥船具有足夠的穩性、優良的運動性能、良好的抗風浪能力、大挖深以及船型適應性強的優點，通過尺度縮放可以適應不同的作業海況、滿足在一定范圍內作業水深的需求，可以廣泛地應用于惡劣海況條件下的開敞海域泥沙或島礁等疏浚工程。
【專利說明】一種半潛式挖泥船
【技術領域】
[0001] 本發明屬于工程船舶的【技術領域】，涉及一種挖泥船，尤其涉及一種適用于開敞海 域的半潛式挖泥船。
【背景技術】
[0002] 絞吸挖泥船是疏浚工程主要的施工船舶。具有用途廣泛，施工效率高的特點，已經 成為世界各地各類疏浚工程中的主力船型。
[0003] 目前，疏浚行業在國民經濟、社會進步、國土安全和環境保護中占有重要的地位， 它為港口、航道、防洪、環保和吹填造陸等服務，對交通運輸、工業生產、商業貿易、城鎮發 展、環境治理和開展旅游業具有特別重要的意義和作用。隨著社會經濟的發展，新興的疏浚 市場不斷產生：海上油氣田的開發利用，海底管系、光纜等鋪設的開挖與覆蓋，利用環保疏 浚手段解決污染問題等等。其中海洋景觀水系資源旅游需求引起的開敞海域島礁吹填建設 也成為一種新興疏浚市場。
[0004] 島礁的開挖及吹填只能使用具有挖掘巖石能力的絞吸挖泥船。但由于開敞海域礁 島海況條件比較惡劣，目前國內外的此類挖泥船均無法適應開敞海域島礁的開挖及吹填工 程，其風浪海況條件超出了此類挖泥船的施工條件；而且施工海域水深比較深，深達30? 50米，而國內外目前的挖泥船挖深普遍都在30米左右，最大挖深也只有35米，無法滿足施 工需要。
[0005] 因此，本領域的技術人員致力于開發一種運動性能、抗風浪能力和疏浚性能均具 有突出優勢的挖泥船。
【發明內容】
[0006] 鑒于上述的現有技術中的問題，本發明所要解決的技術問題是現有的挖泥船不便 在開敞海域島礁進行開挖和吹填疏浚作業。
[0007] 本發明提供的一種半潛式挖泥船，包括依次相連的可潛入水中的下浮體、支撐體 和可浮于水面的上平臺，所述下浮體通過所述支撐體連接所述上平臺，所述下浮體的前端 設有具有水密性能的絞刀架裝置，所述上平臺上設有動力系統和定位樁裝置。
[0008] 在本發明的一個較佳實施方式中，所述支撐體為若干中間立柱，所述下浮體通過 所述若干中間立柱與所述上平臺連接。
[0009] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述中間立柱的數量為六或八個，所述六或八 個中間立柱均勻分布的設于所述下浮體的兩側。
[0010] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述中間立柱的形狀為方柱體形或圓柱體形。 [0011] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述下浮體的形狀為U形，所述絞刀架裝置設 于所述U形的槽口處，所述U形的槽口朝向所述挖泥船的船艏。
[0012] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述U形的下浮體的后端設有艙室，所述艙室 內設有艙內泵系統，所述艙內泵系統設有管系。
[0013] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述絞刀架裝置設有吸、排泥管、具有水密性能 的絞刀或斗輪及其傳動系統、水下泥泵及其傳動系統和滑輪組。
[0014] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述上平臺上還設有橋架起吊架、甲板機械、操 縱艙室、居住艙室和直升機平臺。
[0015] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述定位樁裝置包括兩套相同的定位設備，所 述兩套定位設備分別設于所述上平臺艉部的兩側。
[0016] 在本發明的另一較佳實施方式中，所述定位樁裝置包括定位樁臺車裝置和副樁裝 置，所述定位樁臺車裝置設置在上平臺艉部的中部，所述副樁裝置設置在上平臺艉部的一 側。
[0017] 本發明的半潛式挖泥船具有足夠的穩性、優良的運動性能、良好的抗風浪能力、 大挖深以及船型適應性強的優點，通過尺度縮放可以適應不同的作業海況、滿足在一定范 圍內作業水深的需求，可以廣泛地應用于惡劣海況條件下的開敞海域泥沙或島礁等疏浚工 程。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018] 圖1是本發明的實施例的結構示意圖；
[0019] 圖2是本發明的實施例的斗輪裝置結構示意圖；
[0020] 圖3是本發明的實施例的中間立柱的結構示意圖；
[0021] 圖4是本發明的實施例的中間立柱的另一結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022] 以下將結合附圖對本發明做具體闡釋。
[0023] 本發明的實施例的半潛式挖泥船，優選為絞吸式挖泥船或斗輪式挖泥船，進一步 優選為絞吸式挖泥船。如圖1中所示的半潛式絞吸挖泥船，包括依次相連的可潛入水中的 下浮體1、支撐體，優選為中間立柱2、可浮于水面的上平臺3。下浮體1的前端設有具有水 密性能的絞刀架裝置4,上平臺3上設有動力系統，以及定位樁裝置5。本發明的實施例通 過將絞刀架裝置設于可潛入水中的下浮體上，增加了最大挖深，從而使得最大挖深達到50 米以上，可以廣泛地應用于開敞海域。
[0024] 如圖1中所示，本發明的實施例的絞刀架裝置4的端部優選設有絞刀，如圖2中所 示，絞刀架裝置4的端部也可配備斗輪，通過更換絞刀或斗輪，本實施例可適用于絞吸挖泥 船、斗輪挖泥船。如圖1中所示，在本實施例中，下浮體1的形狀呈U形，U形的槽口處設置 絞刀架裝置，后端設置艙內泵系統，艙內泵系統設有管系，管系包括吸泥和排泥的吸管和排 管，管系與絞刀架裝置相連。絞刀架裝置因在施工中需要完全沒入水中，故其上設置的吸、 排泥管、絞刀或斗輪及其傳動系統、水下泥泵及其傳動系統以及滑輪組都具有良好的水密 性能。
[0025] 如圖3和圖4中所示，在本發明的實施例中，中間立柱2是形狀為方柱體形或圓柱 體形，數量六個或八個，均勻分布于下浮體的左右兩側。由于中間立柱分布于下浮體的四 周，因而整體水線面面積矩較大，挖泥船具有足夠的穩定性能；同時，由于中間立柱的水線 面面積較小，挖泥船的運動響應固有周期較大；并且下浮體能提供更大的垂蕩阻尼，因而挖 泥船具有更加優良的運動性能。
[0026] 如圖1中所示，在本發明的實施例中，上平臺3整體呈長方形，為單甲板或箱型結 構，設置動力系統、橋架起吊架、定位樁裝置5、甲板機械、艙室、直升機平臺等設備。
[0027] 定位樁裝置5優選為兩套相同的定位設備。兩套相同的設備設置在上平臺3的艉 部，優選為上平臺3艉部的左右兩側；或者定位樁裝置5包括一套為定位樁臺車裝置，設置 在上平臺3艉部的中部，另一套為副樁裝置，設置在上平臺3艉部的一側。定位樁裝置5穿 過上平臺3、中間立柱2和下浮體1，插入海底。定位樁裝置5的起升采用液壓油缸或絞車 等方式。
[0028] 本發明的實施例受風、浪、流載荷較小；首搖力矩極小；對環境載荷的方向不敏 感，因而具有優良的抗風浪能力。同時本發明的實施例的船型的適應性強，可尺度縮放以適 應不同的作業海況、作業水深的需求。
[0029] 以上對本發明的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本發明并不限 制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對本發明進行的等同修改和 替代也都在本發明的范疇之中。因此，在不脫離本發明的精神和范圍下所作的均等變換和 修改，都應涵蓋在本發明的范圍內。
【權利要求】
1. 一種半潛式挖泥船，其特征在于，包括依次相連的可潛入水中的下浮體、支撐體和可 浮于水面的上平臺，所述下浮體通過所述支撐體連接所述上平臺，所述下浮體的前端設有 具有水密性能的絞刀架裝置，所述上平臺上設有動力系統和定位樁裝置。
2. 如權利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述支撐體為若干中間立柱，所述 下浮體通過所述若干中間立柱與所述上平臺連接。
3. 如權利要求2所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述中間立柱的數量為六或八個， 所述六或八個中間立柱均勻分布的設于所述下浮體的兩側。
4. 如權利要求3所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述中間立柱的形狀為方柱體形 或圓柱體形。
5. 如權利要求4所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述下浮體的形狀為U形，所述絞 刀架裝置設于所述U形的槽口處，所述U形的槽口朝向所述挖泥船的船艏。
6. 如權利要求5所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述U形的下浮體的后端設有艙 室，所述艙室內設有艙內泵系統，所述艙內泵系統設有管系。
7. 如權利要求6所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述絞刀架裝置設有吸、排泥管、 具有水密性能的絞刀或斗輪及其傳動系統、水下泥泵及其傳動系統和滑輪組。
8. 如權利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述上平臺上還設有橋架起吊架、 甲板機械、操縱艙室、居住艙室和直升機平臺。
9. 如權利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述定位樁裝置包括兩套相同的 定位設備，所述兩套定位設備分別設于所述上平臺艉部的兩側。
10. 如權利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述定位樁裝置包括定位樁臺車 裝置和副樁裝置，所述定位樁臺車裝置設置在上平臺艉部的中部，所述副樁裝置設置在上 平臺艉部的一側。
【文檔編號】E02F3/92GK104058071SQ201310087570
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年3月18日 優先權日:2013年3月18日
【發明者】費龍, 丁勇 申請人:中國船舶工業集團公司第七〇八研究所