專利名稱：一種淤泥清理裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種淤泥清理裝置，特別是一種用于收集耙吸挖泥船的耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物，并可自動將其進行清理的清理裝置。
背景技術：
耙吸挖泥船的耙頭結束水下挖泥作業后，需要通過吊放系統將耙頭收耙歸位，放置于主甲板上方的耙吸管支架上，而耙頭從水下被吊放到耙吸管支架時，仍攜帶大量尚未掉落的淤泥和碎石等雜物，所以，當耙頭被放置到耙吸管支架后，其攜帶的淤泥和碎石等雜物會散落在主甲板上，而散落在主甲板上的淤泥和碎石等雜物一方面會污染、腐蝕主甲板，導致主甲板受損，另一方面，會影響工作人員在主甲板上的行走；所以，需要人工及時對散落在主甲板上的淤泥和碎石等雜物進行清理，而人工處理主甲板上的淤泥和碎石等雜物費時費力而且不安全。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種可收集耙吸挖泥船的耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物，并自動將其清理出耙吸挖泥船的舷外的清理裝置。本實用新型所述的一種淤泥清理裝置，包括位于耙吸管支架上的耙頭下方位置的收集斗，收集斗位于船舷外緣的一側鉸接在固定于主甲板的第一鉸座上，主甲板上安裝有用于驅動收集斗繞第一鉸座的鉸接中心轉動以將收集斗內的淤泥、碎石等雜物倒出舷外的油缸。本實用新型由于 將耙頭下方的收集斗位于船舷外緣的一側鉸接在固定于主甲板的第一鉸座上，并在主甲板上設置可驅動收集斗繞其鉸接中心轉動的油缸，當油缸驅動收集斗轉動至收集斗處于水平狀態時，收集斗可將耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物收集，從而防止淤泥、碎石等雜物散落到主甲板上；而需要將收集斗收集的淤泥、碎石等雜物的清理出舷外時，則可通過油缸驅動處于水平狀態的收集斗繞其在第一鉸座上的鉸接中心轉動至將收集斗內的淤泥、碎石等雜物倒出舷外，最終實現將耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物進行收集，并自動將其清理出耙吸挖泥船的舷外的目的，可防止淤泥、碎石等雜物對主甲板造成污染、腐蝕，并大幅度降低工作人員的勞動強度。
圖1是本實用新型的結構圖。圖2是圖1的A方向的示意圖。圖3是圖2沿B— B方向的剖視圖。圖4是收集斗被轉動至將淤泥、碎石等雜物倒出舷外的示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖1至圖4所示，所述的淤泥清理裝置，包括位于耙吸管支架(圖中未表示)上的耙頭(圖中未表示)下方位置的收集斗1，收集斗I的大小根據耙頭的外形尺寸以及所處的高度位置來設計，以保證能將耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物收集，收集斗I位于船舷(圖中未表不)夕卜緣的一側鉸接在固定于主甲板100的第一鉸座2上,主甲板100上安裝有用于驅動收集斗I繞第一鉸座2的鉸接中心轉動以將收集斗I內的淤泥、碎石等雜物倒出舷外的油缸3，該油缸3由現有的液壓閥組(圖中未表示)控制。當油缸3驅動收集斗I轉動至收集斗I處于水平狀態時，收集斗I可將耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物收集(見圖2)，從而防止淤泥、碎石等雜物散落到主甲板100上；而需要將收集斗I收集的淤泥、碎石等雜物的清理出舷外時，則可通過油缸3驅動處于水平狀態的收集斗I繞其在第一鉸座2上的鉸接中心轉動至將收集斗I內的淤泥、碎石等雜物倒出舷外(見圖4)，最終實現將耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物進行收集，并自動將其清理出耙吸挖泥船的舷外的目的，可防止淤泥、碎石等雜物對主甲板造成污染、腐蝕，并大幅度降低工作人員的勞動強度。如圖2、圖3所示，所述的主甲板100上固定有對處于水平狀態的收集斗I進行支撐的支撐柱4，所述的支撐柱4的下部采用無縫管，上部則采用硬雜木41，硬雜木41與收集斗I的底表I相接觸，從而對處理水平狀態的收集斗I進行支撐。如圖3所示，所述的主甲板100上固定有第二鉸座5，所述的油缸3的缸體的下部鉸接在第二鉸座5上，油缸3的活塞桿的桿端則鉸接在收集斗I上，由于鉸接方式為常見的連接方式，這里不再對鉸接結構進行贅述，所述的活塞桿的表面鍍有鎳鉻層，以防止活塞桿的表面被海水腐蝕。當然，油缸3也可以采用現有的其他方式與收集斗I和主甲板100連接，這里不再贅述。所述的液壓閥組(圖中未表示)由電液換向閥(圖示未表示)換向，液控單向閥(圖中未表示)進行反向自鎖，節流閥(圖中未表示)進行流量調整，液壓閥組的進出油口(圖中未表示)設有手動球閥(圖中未表示)，不需使用時，可關閉球閥。所述的主甲板100在收集斗I外側的位置設有用于控液壓閥組工作的控制按鈕盒(圖示未表示)，以方便在收集斗旁邊控制淤泥清理裝置工作。當然，也可以通過遠程控制系統，在駕駛室控制淤泥清理裝置工作。
權利要求1.一種淤泥清理裝置，其特征在于:包括位于耙吸管支架上的耙頭下方位置的收集斗，收集斗位于船舷外緣的一側鉸接在固定于主甲板的第一鉸座上，主甲板上安裝有用于驅動收集斗繞第一鉸座的鉸接中心轉動以將收集斗內的淤泥、碎石等雜物倒出舷外的油缸。
2.根據權利要求1所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的主甲板上固定有對處于水平狀態的收集斗進行支撐的支撐柱。
3.根據權利要求2所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的支撐柱的下部采用無縫管，上部則采用硬雜木，硬雜木與收集斗的底表相接觸，從而對處理水平狀態的收集斗進行支撐。
4.根據權利要求1所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的主甲板上固定有第二鉸座，所述的油缸的缸體的下部鉸接在第二鉸座上，油缸的活塞桿的桿端則鉸接在收集斗上。
5.根據權利要求4所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的活塞桿的表面鍍有鎳鉻層。
6.根據權利要求1所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的油缸由現有的液壓閥組控制，其中，液壓閥組由電液換向閥換向、液控單向閥進行反向自鎖、節流閥進行流量調整。
7.根據權利要求6所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的液壓閥組的進出油口，設有手動球閥。
8.根據權利要求6所述的淤泥清理裝置，其特征在于:所述的主甲板在收集斗外側的位置設有用于控液壓閥組工作的控制按鈕盒。
專利摘要本實用新型公開了一種淤泥清理裝置，包括位于耙吸管支架上的耙頭下方位置的收集斗，收集斗位于船舷外緣的一側鉸接在固定于主甲板的第一鉸座上，主甲板上安裝有用于驅動收集斗繞第一鉸座的鉸接中心轉動以將收集斗內的淤泥、碎石等雜物倒出舷外的油缸。本實用新型可將耙頭掉落的淤泥、碎石等雜物進行收集，并自動將其清理出耙吸挖泥船的舷外的目的，可防止淤泥、碎石等雜物對主甲板造成污染、腐蝕，并大幅度降低工作人員的勞動強度。
文檔編號E02F5/28GK202989996SQ20122073765
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月28日 優先權日2012年12月28日
發明者葉 武, 饒建榮, 陳偉, 王東凱, 魏笑科 申請人:廣州文沖船廠有限責任公司