專利名稱：自控式油井套管氣回收裝置的制作方法
技術領域：
自控式油井套管氣回收裝置技術領域[0001]本實用新型屬于油田油井套管氣回收領域，涉及低壓、微壓油井套管氣的回收裝 置，具體地說是一種“自控式油井套管氣回收裝置”。
背景技術：
[0002]在油田開發過程中，有很多低滲透的油氣田儲油結構，產能低、套管氣量少、壓力 低，很難回收利用，在生產過程中，常使用直通式單流放氣閥解決套管氣回收，這種作法會 造成套管氣(天然氣)長期憋壓，導致油井的動液面下降，直接影響油井產量。而且對于低氣 壓的套管氣無法回收和利用，不得不采用放空或點火焚燒的方式處理低氣壓的套管氣，不 但造成了大氣污染，更重要的是浪費了不可再生的燃氣資源，形成了惡性循環，因此急需研 發一種既能解決大氣污染，又能解決套管氣長期憋壓問題，同時又把寶貴的天然氣資源百 分之百回收的裝置。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在于提供一種自控式油井套管氣回收裝置，能解決大氣污染， 又能解決套管氣長期憋壓的問題，同時又把寶貴的天然氣資源百分之百的回收，實現安全、 綠色、環保的油氣開發目的。[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案[0005]一種自控式油井套管氣回收裝置，由組合式閥體和自抽排空氣活塞構成，其特征 是所述組合式閥體由左閥體和右閥體組成，左閥體的內腔中設置有雙閥口壓控調節閥， 右閥體內腔中設置有自震彈簧，左閥體的底端安裝有進液彎頭，進液彎頭通過管道與采油 樹的原油出口連接，右閥體的底端安裝有出液彎頭，出液彎頭通過單向閥與進站管線的上 游端口連接，左閥體和右閥體的上端通過圓筒形的過橋通道連通，過橋通道的兩端螺接有 絲堵，過橋通道的中部設置有單閥口壓控調節閥，左閥體上端與過橋通道銜接處設置有過 濾網，右閥體的下部設置有導氣管，導氣管通過一號閥門與采油樹的套管氣出口連接，自抽 排空氣活塞由鋼桶、鋼桶帽、壓板、橡膠氣囊、助力彈簧以及搖臂組件構成，橡膠氣囊安裝在 鋼桶中，橡膠氣囊為波紋管形狀，助力彈簧安裝在橡膠氣囊的內部，鋼桶帽螺接在鋼桶的頂 部，壓板布置在橡膠氣囊的上方，壓板的頂部設置有豎桿，豎桿由鋼桶帽的中心孔伸出，橡 膠氣囊的底部設置有進氣閥、排氣閥，進氣閥、排氣閥分別與鋼桶下方的進氣管和排氣管連 通，進氣管通過二號閥門與采油樹的套管氣出口連接，排氣管與右閥體下部的導氣管連接， 搖臂組件由搖臂、拉桿和推桿組成，所述壓板頂部的豎桿通過銷軸與搖臂的后部鉸接，拉桿 和推桿分別設置在搖臂的尾部和中部，拉桿和推桿的下部分別穿置在套筒內，拉桿和推桿 的上部分別套有復位彈簧，拉桿的頂端通過銷軸與搖臂的尾部鉸接，推桿的頂端通過銷軸 與搖臂的中部鉸接，搖臂的前端裝有一個承壓塊，承壓塊設置在抽油桿的位移行程上，在抽 油桿上裝有鎖緊卡子，鎖緊卡子位于承壓塊的上方。[0006]所述雙閥口壓控調節閥具有大、小兩個閥口，大閥口上安裝有大閥芯，小閥口上安裝有小閥芯，大閥芯、小閥芯結構相同，每個閥芯都是由閥塞、閥桿、復位彈簧、止退螺母構 成，閥塞固接在閥桿的頭部，閥塞的端面上設置有環形凹槽，該環形凹槽內設置有密封圈， 閥塞抵靠在閥口外緣上，閥桿由閥口伸入閥室中，復位彈簧套裝在閥桿上，所述止退螺母螺 接在閥桿的尾部，復位彈簧的一端抵靠在閥口內緣上，復位彈簧的另一端抵靠在止退螺母 上。[0007]所述單閥口壓控調節閥由殼體、閥塞、復位彈簧、頂螺帽、尾螺帽組成，閥塞的后部 設置有圓筒形的彈簧座，復位彈簧的一端伸入彈簧座中，抵靠在彈簧座的內表面上，復位彈 簧的另一端抵靠在尾螺帽外表面上，頂螺帽螺接在殼體的頂部，尾螺帽螺接在殼體的尾部， 彈簧座和尾螺帽上都設置有導流孔，頂螺帽上設置有閥口，閥塞的表面設置有環形凹槽，環 形凹槽內裝有密封圈，該密封圈將閥口密封。[0008]所述左、右閥體的中部分別設置有旁通管，旁通管上裝有壓力表。[0009]本實用新型有以下積極有益效果[0010]本裝置采用組合式閥體，打破了傳統的單流閥壓力不可調的技術弊端，在使用過 程中能根據不同的油井壓力工況做到靈活可調，設有功能性空氣活塞自抽排裝置，能在微 小的O. OOlMpa的低氣壓井中做到自抽自排，確保了低氣壓油井套管氣和微低氣壓油井套 管氣的回收。本裝置可實現所有油氣井套管氣(天然氣)百分之百的回收利用。
[0011]圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖。[0012]圖2是圖1的側視圖。[0013]圖3是圖1的局部放大圖。[0014]圖4是圖2的局部放大圖。[0015]圖5是圖3的局部放大圖。[0016]圖6是圖4的局部放大圖。[0017]圖7是自抽排空氣活塞安裝在支架上的結構示意圖。[0018]圖8是圖7的側視圖。[0019]圖9是自抽排空氣活塞的結構不意圖。[0020]圖10是圖9的側視局部剖視圖。[0021]圖11是鋼桶內部的結構示意圖。[0022]圖12是圖11中去除助力彈簧的結構示意圖。[0023]圖13是組合式閥體的結構示意圖。[0024]圖14是圖13的局部剖視圖。[0025]圖15是圖14的局部剖視圖。[0026]圖16是組合式閥體的工作原理示意圖，示大、小閥口都處于關閉狀態。[0027]圖17是組合式閥體的工作原理示意圖，示大、小閥口都處于開啟狀態。[0028]圖18是組合式閥體的工作原理示意圖,示大閥口關閉、小閥口開啟狀態。[0029]圖19是閥芯的結構示意圖。[0030]圖20是圖19的仰視圖。[0031]圖21是單閥口壓控調節閥的結構示意圖。
具體實施方式
[0033][0034][0035][0036][0037][0038][0039][0040][0041][0042][0043][0044][0045][0046][0047][0048][0049][0050][0051][0052][0053][0054][0055][0056][0057]圖中標號I左閥體 5閥芯 9單向閥 13三號閥門 17單閥口壓控調節閥 20自抽排空氣活塞2右閥體 6自震彈簧 10閥體 14過橋通道3雙閥口壓控調節閥 7進液彎頭 11 一號閥門 15絲堵 18過濾網4閥芯 8出液彎頭 12 二號閥門 16絲堵 19導氣管21鋼桶 25助力彈簧 29中心孔 33管道 37排氣管 41搖臂 45套筒 49卡子 53銷軸 57旁通管 60抽油機 64止退螺母 68頂螺帽 71管道 74大閥口 77導流孔 80環形凹槽 83管道22鋼桶帽 26密封頂蓋 30采油樹 34進氣閥 38法蘭盤 42拉桿 46復位彈簧 50抽油桿 54旁通管 58閥門61閥塞 62閥桿 65殼體 69尾螺帽 72管道 75小閥口 78閥口 81上游端口 84管道23壓板 27密封底蓋 31原油出口 35排氣閥 39法蘭盤 43推桿47復位彈簧 51銷軸 55閥門 59壓力表63復位彈簧 67復位彈簧24橡膠氣囊 28豎桿 32套管氣出口 36進氣管 40支架 44套筒48承壓塊 52銷軸 56壓力表66閥塞 70密封圈 73三通 76彈簧座 79導流孔82負壓中空區 85管道86吊桿請參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13，本實用新型是一種自控式油井套管氣回收裝置，由組合式閥體10和自抽排空氣活塞20構成,組合式閥體10由左閥體I和右閥體2組成，請參照圖14、圖15、圖16、圖17、圖18，左閥體I的內腔中設置有雙閥口壓控調節閥3，雙閥口壓控調節閥3具有大、小兩個閥口，大閥口 74上安裝有大閥芯4，小閥口 75上安裝有小閥芯5，大閥芯4和小閥芯5開啟閥口的壓力不同，右閥體2的上部設置有吊桿86，吊桿86上安裝有自震彈簧6，請參照圖5、圖6，左閥體I的底端安裝有進液彎頭7，進液彎頭7通過管道33與采油樹30的原油出口 31連接， 右閥體2的底端安裝有出液彎頭8，出液彎頭8通過四號管道84、單向閥9與進站管線的上游端口 81連接，請參照圖14、圖15、圖16、圖17、圖18，左閥體I和右閥體2的上端通過圓筒形的過橋通道14連通，過橋通道14的左、右兩端分別螺接有絲堵15、16，過橋通道14的中部設置有單閥口壓控調節閥17，左閥體I上端與過橋通道銜接處設置有過濾網18，右閥體2的下部設置有導氣管19，導氣管19通過三通13與一號閥門11連接如圖6所示，一號閥門11通過一號管道71與三通73連接，三通73通過五號管道85與采油樹30的套管氣 出口 32連接。[0058]請參照圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12，自抽排空氣活塞20由鋼桶21、鋼桶帽 22、壓板23、橡膠氣囊24、助力彈簧25以及搖臂組件構成，鋼桶21安裝在支架40上，橡膠 氣囊24安裝在鋼桶21中，橡膠氣囊24為波紋管形狀，頂部和底部分別安裝有密封頂蓋26 和密封底蓋27，助力彈簧25安裝在橡膠氣囊24的內部，鋼桶帽22螺接在鋼桶21的頂部， 壓板23布置在橡膠氣囊24的上方，壓板23的頂部設置有豎桿28，豎桿28由鋼桶帽的中 心孔29伸出，橡膠氣囊24的底部設置有進氣閥34、排氣閥35，進氣閥34、排氣閥35分別 與鋼桶下方的進氣管36和排氣管37連通。進氣管36通過二號閥門12與二號管道72連 接，二號管道72通過三通73、五號管道85與采油樹30的套管氣出口 32連接。排氣管37 通過法蘭38與三號管道83下端的法蘭39連接，三號管道83的上端通過三通13與導氣管 19連通。[0059]請參照圖9、圖10，搖臂組件由搖臂41、拉桿42和推桿43組成，壓板頂部的豎桿 28通過銷軸51與搖臂41的后部鉸接，拉桿42和推桿43分別設置在搖臂41的尾部和中 部，拉桿42和推桿43的下部分別穿置在套筒44、45內，從而可以上、下伸縮，拉桿42和推 桿43的上部分別套有復位彈簧46、47，復位彈簧46由拉簧構成，其彈力趨勢是產生向下的 拉力，復位彈簧47由頂簧構成，其彈力趨勢是產生向上的推力，拉桿42的頂端通過銷軸52 與搖臂41的尾部鉸接，推桿43的頂端通過銷軸53與搖臂41的中部鉸接，搖臂41的前端 裝有一個承壓塊48，承壓塊48設置在抽油桿50的位移行程上，在抽油桿50上裝有鎖緊卡 子49，鎖緊卡子49位于承壓塊48的上方如圖3、圖4所示，當抽油機60運行至下沖程時， 鎖緊卡子49隨抽油桿50 —起下行落在承壓塊48上，搖臂41向下擺動，豎桿28下移，壓板 23對橡膠氣囊24施加壓力，橡膠氣囊24被壓縮，使進氣閥34關閉，排氣閥35打開，橡膠氣 囊24中的套管氣經過三號管道83、三通13進入導氣管19中，經過導氣管19進入右閥體2 內部的負壓中空區82中。進氣閥34、排氣閥35都由單向閥構成，但其閥芯的安裝方向相 反，從而實現進氣和排氣，進氣閥34、排氣閥35采用現有技術。[0060]當抽油機60運行至上沖程時，抽油桿50上升，鎖緊卡子49隨抽油桿50 —起上行， 離開承壓塊48，在拉桿42和推桿43的作用下，搖臂41向上擺動，壓板23上移，不再對橡膠 氣囊24施加壓力，在助力彈簧25的彈力作用下，被壓縮的橡膠氣囊24重新伸展開，橡膠氣 囊24體積膨脹，產生負壓吸引作用，使進氣閥34打開，排氣閥35關閉，套管氣經過五號管 道85、三通73、二號管道72、二號閥門12、進氣管36、進入橡膠氣囊24中，當抽油機60又運 行至下沖程時，實現微壓排氣。自抽排空氣活塞20工作時,一號閥門11處于關閉狀態,二 號閥門12處于開啟狀態。[0061]請參照圖13、圖14、圖15、圖16、圖17、圖18，左閥體I的中部設置有旁通管54，旁 通管54上裝有閥門55和壓力表56。右閥體2的中部設置有旁通管57，旁通管57上裝有 閥門58和壓力表59。[0062]大閥芯4、小閥芯5結構相同，現以小閥芯5為例說明其結構，請參照圖19、圖20， 小閥芯5是由閥塞61、閥桿62、復位彈簧63、止退螺母64構成，閥塞61固接在閥桿62的 頭部，閥塞61的端面上設置有環形凹槽，該環形凹槽內設置有密封圈70，閥塞61抵靠在閥 口外緣上，閥桿62由閥口伸入閥腔中，復位彈簧63套裝在閥桿62上，止退螺母64螺接在閥桿62的尾部，復位彈簧63的一端抵靠在閥口內緣上，復位彈簧63另一端抵靠在止退螺 母64上。閥桿62和止退螺母64都是鏤空的花籃形狀，這種結構的優點在于重量輕，對原 油的流動阻力低，對原油的壓力變化敏感，通過原油的壓力自控開啟閥口，開啟閥口的壓力 由復位彈簧63的彈力決定，復位彈簧63的彈力由其壓縮程度決定，復位彈簧63的壓縮程 度可以通過旋轉止退螺母64進行調節。[0063]請參照圖21，單閥口壓控調節閥17由殼體65、閥塞66、復位彈簧67、頂螺帽68、 尾螺帽69組成，閥塞66的后部設置有圓筒形的彈簧座76，彈簧座76的頂部設置有導流孔 77，復位彈簧67的一端伸入彈簧座76中,抵靠在彈簧座76的內表面上,復位彈簧67的另 一端抵靠在尾螺帽69外表面上，頂螺帽68螺接在殼體65的頂部，尾螺帽69螺接在殼體65 的尾部，這種結構的好處是結構簡單，便于調整復位彈簧67的壓縮程度。通過旋轉頂螺帽 68、尾螺帽69可以改變復位彈簧67的壓縮程度，尾螺帽69上設置有導流孔79，頂螺帽68 上設置有閥口 78，閥塞66的表面設置有環形凹槽80，環形凹槽80內裝有密封圈，通過密封 圈將閥口 78密封，閥口 78開啟的壓力由復位彈簧67的壓縮程度決定，本實施例中，閥口 78 開啟的壓力為O. 4Mpa，原油的液體壓力施加在閥塞66上，當壓力大于O. 4Mpa時，便可克服 復位彈簧67的彈力，將閥口 78開啟。[0064]本裝置可做到所有油氣井套管氣(天然氣)百分之百的回收效果，抽油機60的工作 原理是上下往復運動，上沖程排液、井口壓力高、下沖程進液、井口壓力低，但在下沖程時井 口帶有余液壓力，本裝置巧妙地利用了上下沖程的壓力變化，用組合的壓控調節閥有序的 開啟制造出一個井口管線負壓區，使套管氣達到無阻回收的效果。本裝置的左閥體I內裝 有雙閥口壓控調節閥3，雙閥口壓控調節閥3具有大、小兩個閥口，大閥口 74上安裝有大閥 芯4，小閥口 75上安裝有小閥芯5，大閥芯4開啟大閥口 74的壓力為O. 5Mpa，小閥芯5開 啟小閥口 75的壓力為O. 3Mpa，過橋通道內設置有單閥口壓控調節閥17，單閥口壓控調節閥 17的工作開啟壓力為O. 4Mpa。[0065]當油井的套管氣氣量沒有下降到微低氣壓，套管氣能自排時，打開閥門11，關閉閥 門12，抽油機60運行至上沖程排液時，左閥體I內大閥芯4、小閥芯5分別開啟閥口 74、75 如圖17所示，同時排液，在上沖程運行結束時轉至下沖程的過程中油井井口壓力下降，大 閥芯4關閉大閥口 74，小閥芯5繼續開啟小閥口 75如圖18所示，在下沖程時抽油桿50本 體所占有的空間余液通過小閥芯5排入左閥體I的上部，因過橋通道14內的單閥口壓控調 節閥17開啟壓力比左閥體內的小閥芯5壓力高，單閥口壓控調節閥17無法打開，故將小部 分余液留在左閥體的上部內，使右閥體2的下游出液口壓力為零，在出液彎頭8與進站管線 上游端口 81之間安裝有一個單向閥9，故在右閥體2的內部形成了一個負壓中空區82，該 負壓中空區也包括出液彎頭8、四號管道84的內部，套管氣無阻被排到負壓中空區中，實現 了井口套管氣無阻進入井口管匯中，當抽油機60運行至下一個上沖程時，井口管匯中的套 管氣與油水混合一起被排入輸油干線中，進入聯合站集中使用，為保證組合式閥體內的單 閥口壓控調節閥17不被油井中的雜質堵塞，在左閥體I上端與過橋通道14入口銜接處裝 有一個過濾網18，確保了原油當中的雜質不會給單閥口壓控調節閥17造成堵塞，在過橋通 道14左右兩端分別裝有絲堵15、16，設置絲堵15、16的目的是便于在生產中維修和對過橋 通道14內的單閥口壓控調節閥17做壓力調整，在左、右閥體1、2的旁通管上裝有壓力表， 以便根據左、右閥體的壓力情況調整單閥口壓控調節閥17的壓力大小，實現了低壓油氣井套管氣回收的目的。[0066]當油井的套管氣氣量下降到微低氣壓，套管氣不能自排時，在搖臂41的前端安裝 上承壓塊48，在抽油桿50上安裝好鎖緊卡子49，當抽油機60運行至下沖程時，鎖緊卡子49 隨抽油桿50 —起下行落在承壓塊48上，搖臂41向下擺動，使空氣活塞上部的壓板23下 行，壓縮橡膠氣囊24，使進氣閥34關閉，排氣閥35打開，橡膠氣囊24中的套管氣經過三號 管道83、三通13進入導氣管19中，經過導氣管19進入右閥體2內部的負壓中空區82中。 進氣閥34、排氣閥35都由單向閥構成，但其閥芯的安裝方向相反，從而實現進氣和排氣，進 氣閥34、排氣閥35采用現有技術。[0067]當抽油機60運行至上沖程時，抽油桿50上升，鎖緊卡子49隨抽油桿50 —起上行， 離開承壓塊48，在拉桿42和推桿43的作用下，搖臂41向上擺動，壓板23上移，不再對橡膠 氣囊24施加壓力，在助力彈簧25的彈力作用下，被壓縮的橡膠氣囊24重新伸展開，橡膠氣 囊24體積膨脹，產生負壓吸引作用，使進氣閥34打開，排氣閥35關閉，套管氣經過五號管 道85、三通73、二號管道72、二號閥門12、進氣管36、進入橡膠氣囊24中，實現微壓抽氣， 當抽油機60又運行至下沖程時，實現微壓排氣。空氣活塞的工作原理是壓縮排氣、復位吸 氣，為確保橡膠氣囊24的復位，在橡膠氣囊24內裝有助力彈簧25，確保了空氣活塞有足夠 的復位能量及吸氣能量并能及時復位。被橡膠氣囊24抽吸進空氣活塞內腔中的套管氣被 強制排入油井井口管匯的負壓中空區內，在抽油機運行到下一個沖程時，油氣混合在一起 被排入集輸干線中，實現了微低壓油氣井的套管氣回收。本裝置可實現微壓和低壓油氣井 天然氣百分之百的回收利用，達到了低成本高產出的使用效果，具有廣泛的實際應用前景。
權利要求1.一種自控式油井套管氣回收裝置，由組合式閥體和自抽排空氣活塞構成，其特征是 所述組合式閥體由左閥體和右閥體組成，左閥體的內腔中設置有雙閥口壓控調節閥，右閥體內腔中設置有自震彈簧，左閥體的底端安裝有進液彎頭，進液彎頭通過管道與采油樹的原油出口連接，右閥體的底端安裝有出液彎頭，出液彎頭通過單向閥與進站管線的上游端口連接，左閥體和右閥體的上端通過圓筒形的過橋通道連通，過橋通道的兩端螺接有絲堵， 過橋通道的中部設置有單閥口壓控調節閥，左閥體上端與過橋通道銜接處設置有過濾網， 右閥體的下部設置有導氣管，導氣管通過一號閥門與采油樹的套管氣出口連接，自抽排空氣活塞由鋼桶、鋼桶帽、壓板、橡膠氣囊、助力彈簧以及搖臂組件構成，橡膠氣囊安裝在鋼桶中，橡膠氣囊為波紋管形狀，助力彈簧安裝在橡膠氣囊的內部，鋼桶帽螺接在鋼桶的頂部， 壓板布置在橡膠氣囊的上方，壓板的頂部設置有豎桿，豎桿由鋼桶帽的中心孔伸出，橡膠氣囊的底部設置有進氣閥、排氣閥，進氣閥、排氣閥分別與鋼桶下方的進氣管和排氣管連通， 進氣管通過二號閥門與采油樹的套管氣出口連接，排氣管與右閥體下部的導氣管連接，搖臂組件由搖臂、拉桿和推桿組成，所述壓板頂部的豎桿通過銷軸與搖臂的后部鉸接，拉桿和推桿分別設置在搖臂的尾部和中部，拉桿和推桿的下部分別穿置在套筒內，拉桿和推桿的上部分別套有復位彈簧，拉桿的頂端通過銷軸與搖臂的尾部鉸接，推桿的頂端通過銷軸與搖臂的中部鉸接，搖臂的前端裝有一個承壓塊，承壓塊設置在抽油桿的位移行程上，在抽油桿上裝有鎖緊卡子，鎖緊卡子位于承壓塊的上方。
2.如權利要求1所述的一種自控式油井套管氣回收裝置，其特征是所述雙閥口壓控調節閥具有大、小兩個閥口，大閥口上安裝有大閥芯，小閥口上安裝有小閥芯，大閥芯、小閥芯結構相同，每個閥芯都是由閥塞、閥桿、復位彈簧、止退螺母構成，閥塞固接在閥桿的頭部，閥塞的端面上設置有環形凹槽，該環形凹槽內設置有密封圈，閥塞抵靠在閥口外緣上， 閥桿由閥口伸入閥室中，復位彈簧套裝在閥桿上，所述止退螺母螺接在閥桿的尾部，復位彈簧的一端抵靠在閥口內緣上，復位彈簧的另一端抵靠在止退螺母上。
3.如權利要求1所述的一種自控式油井套管氣回收裝置，其特征是所述單閥口壓控調節閥由殼體、閥塞、復位彈簧、頂螺帽、尾螺帽組成，閥塞的后部設置有圓筒形的彈簧座， 復位彈簧的一端伸入彈簧座中，抵靠在彈簧座的內表面上，復位彈簧的另一端抵靠在尾螺帽外表面上，頂螺帽螺接在殼體的頂部，尾螺帽螺接在殼體的尾部，彈簧座和尾螺帽上都設置有導流孔，頂螺帽上設置有閥口，閥塞的表面設置有環形凹槽，環形凹槽內裝有密封圈， 該密封圈將閥口密封。
4.如權利要求1所述的一種自控式油井套管氣回收裝置，其特征是所述左、右閥體的中部分別設置有旁通管，旁通管上裝有壓力表。
專利摘要一種自控式油井套管氣回收裝置，由組合式閥體和自抽排空氣活塞構成，組合式閥體由左閥體和右閥體組成，左閥體的內腔中設置有雙閥口壓控調節閥，右閥體內腔中設置有自震彈簧，左閥體的底端安裝有進液彎頭，進液彎頭通過管道與采油樹的原油出口連接，右閥體的底端安裝有出液彎頭，出液彎頭通過單向閥與進站管線的上游端口連接，左閥體和右閥體的上端通過圓筒形的過橋通道連通，過橋通道中設置有單閥口壓控調節閥，右閥體的下部設置有導氣管，導氣管通過閥門與采油樹的套管氣出口連接，自抽排空氣活塞由鋼桶、鋼桶帽、壓板、橡膠氣囊、助力彈簧以及搖臂組件構成，本裝置能在微低氣壓油井中做到自抽自排，可實現油井套管氣百分之百的回收。
文檔編號E21B34/16GK202882857SQ201220509199
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月29日 優先權日2012年9月29日
發明者檀長江 申請人:檀長江