專利名稱：配重后機架的制作方法
技術領域：
配重后機架技術領域[0001]本實用新型涉及一種掘進機，尤指一種掘進機的配重后機架。
背景技術：
隨著我國煤礦產業的發展，對掘進機的切割范圍要求越來越大，然而切割范圍越大的掘進機，其切割頭重量就越大，切割頭位于機架的上方。掘進機的機架包括前機架和后機架，前機架和后機架呈前后連接在一起。現有的掘進機的重心過于偏向前機架，使得掘進機在使用時存在安全隱患。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種配重后機架，其可以使掘進機的重心保持在其中心位置，保證掘進機的使用安全。為了實現上述目的，本實用新型的技術解決方案為一種配重后機架，包括后機架本體，其中所述后機架本體的底面后部位置設有至少一個配重機構。本實用新型配重后機架，其中所述配重機構由箱體和填充于箱體內的混凝土組成，所述箱體固定于后機架本體的底面后部。本實用新型配重后機架，其中所述后機架本體和箱體均為鉚焊件，所述箱體焊接于后機架本體的底面。采用上述方案后，本實用新型配重后機架通過在后機架本體底面后部位置設置配重機構，通過配重機構來平衡整個掘進機的重心，保證掘進機的重心在其中心位置，從而提高掘進機的使用性能。
圖1是本實用新型配重后機架的左視劑視圖；圖2是本實用新型配重后機架的仰視圖。
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的說明；
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型配重后機架，包括后機架本體1、第一配重機構2和第二配重機構3。后機架本體I為鉚焊件。結合圖1所示，第一配重機構2是由第一箱體4和填充于第一箱體4內的第一混凝土5組成。第二配重機構3由第二箱體6和填充于第二箱體6內的第二混凝土 7組成。第一箱體4和第二箱體6均為鉚焊件。第一混凝土 5和第二混凝土 7均是水泥和沙子的混合物。第一配重機構2在加工時，先將第一混凝土 5填充至第一箱體4的內腔，之后再將第一箱體4的頂板焊接上去。第一混凝土 5在第一箱體4的內腔自動凝固，與第一箱體4連接成一體。第二配重機構3的加工過程與第一配重機構2的加工過程相同。第一箱體4和第二箱體6的頂板呈前后分布焊接于后機架本體I的底面后部位置。本實用新型配重后機架通過在后機架本體I的底面后部位置焊接第一配重機構2和第二配重機構3，通過第一配重機構2和第二配重機構3的重量來平衡整個掘進機的重心，保證掘進機的重心在其中心位置，從而保證掘進機的使用安全；同時用鉚焊件第一箱體4與第一混凝土 5制成第一配重機構2、用鉚焊件第二箱體6與第二混凝土 7制成第二配重機構3，其加工操作簡單、材料便宜、而且不會有焊接缺陷，不影響機架的整體性能。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
權利要求1.一種配重后機架，包括后機架本體，其特征在于所述后機架本體的底面后部位置設有至少一個配重機構。
2.如權利要求1所述的配重后機架，其特征在于所述配重機構由箱體和填充于箱體內的混凝土組成，所述箱體固定于后機架本體的底面后部。
3.如權利要求2所述的配重后機架，其特征在于所述后機架本體和箱體均為鉚焊件， 所述箱體焊接于后機架本體的底面。
專利摘要一種配重后機架，屬于掘進機技術領域，包括后機架本體，其中所述后機架本體的底面后部位置設有至少一個配重機構。本實用新型配重后機架通過在后機架本體底面后部位置設置配重機構，通過配重機構來平衡整個掘進機的重心，保證掘進機的重心在其中心位置，從而提高掘進機的使用性能。
文檔編號E21C35/00GK202866807SQ20122045344
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月6日 優先權日2012年9月6日
發明者程東平, 鄧斌斌, 張軍, 梁秀云, 張從兵 申請人:凱盛重工有限公司