專利名稱：裝載機分體式行走底盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種履帶式挖掘裝載機,尤其涉及一種履帶式挖掘裝載機的行走
ο背景技術目前，挖掘式裝載機的行走底盤通常是由兩個履帶行走裝置、以及固定在其上的機架所構成的整體式結構，雖然結構比較簡單，但體積大、重量重；當需要將挖掘式裝載機轉運到其它工作地點時，特別是要將其吊運到礦井下進行作業時，無法對其進行解體調運。實用新型內各針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種能夠 拆卸分離的裝載機分體式行走底盤。為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案它包括固定在兩個履帶行走裝置上的機架；機架的兩外側各固定有兩塊第一連接板，各所述履帶行走裝置的內側對應于第一連接板的位置固定有第二連接板；第一連接板和第二連接板通過螺栓連接固定。與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，在原來整體式行走底盤的基礎上增加了第一連接板和第二連接板，因此可通過螺栓將機架和行走裝置連接起來；當需要轉運吊裝時只需將螺栓拆開即可將機架和行走裝置實現分離，減輕了吊裝作業的體積和重量。另外，將兩個行走裝置的位置進行調換還可將挖掘裝載機由前輪驅動改為后輪驅動，十分靈活方便。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是本實用新型機架的結構示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是本實用新型履帶行走裝置的結構示意圖；圖6是圖5中的A-A剖視圖。圖中機架I 履帶2 第二連接板3 履帶支架4 驅動輪5 液壓馬達6第一連接板具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明在圖I 6中，機架I的左側和右側各焊接有兩塊第一連接板7 ;履帶行走裝置由履帶支架4、固定在該履帶支架上的液壓馬達6、設在該液壓馬達上的驅動輪5、包覆在履帶支架4上并由驅動輪5帶動的履帶2構成，在履帶支架4內側對應于第一連接板7的位置焊接有兩塊第二連接板3 ;—個履帶行走裝置由螺栓通過第二連接板3與機架I左側的第一連接板7固定連接、另一個履帶行走裝置由螺栓通過第二連接板3與機架I右側的第一連接板7固定連接。需要吊運時，將連接第一連接板7和第二連接板3的螺栓拆開即可實現履帶行走裝置和機架I的解體、分離；將位于機架I左側的履帶行走裝置與位于機架I右側的履帶行走裝置進行調換安裝，即可將挖掘裝載機由前輪驅動改為后輪驅動。
權利要求1. 一種裝載機分體式行走底盤，包括固定在兩個履帶行走裝置上的機架；其特征在于機架(I)的兩外側各固定有兩塊第一連接板(7)，各所述履帶行走裝置的內側對應于第一連接板(7 )的位置固定有第二連接板(3 );第一連接板(7 )和第二連接板(3 )通過螺栓連接固定。
專利摘要本實用新型公開了一種裝載機分體式行走底盤，屬于工程機械；旨在提供一種能夠拆卸分離的裝載機行走底盤。它包括固定在兩個履帶行走裝置上的機架；機架(1)的兩外側各固定有兩塊第一連接板(7)，各所述履帶行走裝置的內側對應于第一連接板(7)的位置固定有第二連接板(3)；第一連接板(7)和第二連接板(3)通過螺栓連接固定。本實用新型不僅減輕了吊裝作業的體積和重量，而且還能實現挖掘裝載機前、后輪驅動的變換，十分靈活方便；是一種履帶式挖掘裝載機行走底盤。
文檔編號E02F9/06GK202787364SQ201220420779
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者王建國 申請人:貴州致力穿山機械設備有限責任公司