專利名稱：鋼樁插入垂直度精確控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于深基坑支護(hù)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種深基坑支護(hù)鋼樁插入垂直度精確控制裝置。
背景技術(shù)：
霞浦東方偉業(yè)城市廣場(chǎng)深基坑支護(hù)工程中設(shè)計(jì)支護(hù)形式采用ESC-H型鋼與拉森鋼板樁組合體系支護(hù)，在國(guó)內(nèi)尚屬首次使用，其支護(hù)深度在國(guó)內(nèi)外也尚屬首次。在國(guó)外一般施工支護(hù)深度最深達(dá)18米，在此工程中深度達(dá)27米。對(duì)ESC-H型鋼插入垂直度要求相當(dāng)高，常用導(dǎo)向架是專門用來(lái)對(duì)H型鋼進(jìn)行垂直與水平導(dǎo)向，在施工過(guò)程中常常很難保證插入質(zhì)量，目前還沒(méi)有對(duì)拉森鋼板樁同時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向的裝置。在沿海淤泥質(zhì)土層中，因地質(zhì)情況 復(fù)雜，H型鋼經(jīng)導(dǎo)向架插入后，常因其垂直度控制比較困難，在后期插入拉森樁時(shí)常常出現(xiàn)插不下、連帶型鋼一起下沉等狀況，施工進(jìn)度相當(dāng)緩慢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種鋼樁插入垂直度精確控制裝置，該裝置可控制鋼樁插入垂直度精確度。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向架、垂直度精確控制裝置；導(dǎo)向架包括上框架、上鋼板、豎向型鋼、下框架、下鋼板，上框架位于下框架的上方，上框架與下框架由至少4根豎向型鋼固定連接，上框架上固定有上鋼板，下框架上固定有下鋼板；上鋼板上至少設(shè)有2個(gè)鋼樁上通過(guò)孔(如2-10個(gè)鋼樁上通過(guò)孔)；上鋼板的左部設(shè)有第一鋼樁上通過(guò)孔，上鋼板的右部設(shè)有第二鋼樁上通過(guò)孔；下鋼板上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)與上鋼板上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)相同；下鋼板的左部設(shè)有第一鋼樁下通過(guò)孔，下鋼板的右部設(shè)有第二鋼樁下通過(guò)孔，第一鋼樁下通過(guò)孔位于第一鋼樁上通過(guò)孔的正下方，第二鋼樁下通過(guò)孔位于第二鋼樁上通過(guò)孔的正下方；上鋼板上第一鋼樁上通過(guò)孔與第二鋼樁上通過(guò)孔之間的后部設(shè)有拉森鋼板樁定位孔，下鋼板上第一鋼樁下通過(guò)孔與第二鋼樁下通過(guò)孔之間的后部設(shè)有拉森鋼板樁定位孔；每ー鋼樁上通過(guò)孔處的導(dǎo)向架上設(shè)有ー垂直度精確控制裝置(垂直度精確控制裝置的個(gè)數(shù)為上鋼板和下鋼板上鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)之和)。垂直度精確控制裝置包括第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置、第三垂直度精確控制裝置、第四垂直度精確控制裝置；第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置、第三垂直度精確控制裝置、第四垂直度精確控制裝置的結(jié)構(gòu)均相同；第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置設(shè)置在導(dǎo)向架的上鋼板上，第一垂直度精確控制裝置位于上鋼板的左部，第二垂直度精確控制裝置位于上鋼板的右部，第三垂直度精確控制裝置位于第一垂直度精確控制裝置的正下方，第四垂直度精確控制裝置位于第二垂直度精確控制裝置的正下方；[0008]所述的第一垂直度精確控制裝置由第一活動(dòng)定位滑輪、第一固定定位滑輪、第二活動(dòng)定位滑輪、第二固定定位滑輪、第三活動(dòng)定位滑輪、第三固定定位滑輪組成；第一活動(dòng)定位滑輪、第二活動(dòng)定位滑輪、第三活動(dòng)定位滑輪的結(jié)構(gòu)均相同，第一固定定位滑輪、第二固定定位滑輪、第三固定定位滑輪的結(jié)構(gòu)均相同；第一活動(dòng)定位滑輪位于第一鋼樁上通過(guò)孔的前端左側(cè)的上鋼板上，第一活動(dòng)定位滑輪的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔，第一固定定位滑輪位于第一鋼樁上通過(guò)孔的前端右側(cè)的上鋼板上，第一固定定位滑輪的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔；第二活動(dòng)定位滑輪位于第一鋼樁上通過(guò)孔的前側(cè)的上鋼板上，第二活動(dòng)定位滑輪的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔，第二固定定位滑輪位于第一鋼樁上通過(guò)孔的后側(cè)的上鋼板上，第二固定定位滑輪的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔；第三活動(dòng)定位滑輪位于第一鋼樁上通過(guò)孔的中部左側(cè)的上鋼板上，第三活動(dòng)定位滑輪的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔，第三固定定位滑輪位于第一鋼樁上通過(guò)孔的中部右側(cè)的上鋼板上，第三固定定位滑輪的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔。所述的第一固定定位滑輪由滑輪和固定定位滑輪座組成，滑輪由軸設(shè)置在固定定位滑輪座上，滑輪的左端凸出固定定位滑輪的左端面。所述的第一活動(dòng)定位滑輪包括進(jìn)程螺栓、固定板、螺母、滑輪架、固定螺栓、滑輪、滑槽底座；滑槽底座上設(shè)有滑槽，滑輪架的底板位于滑槽內(nèi)，滑槽底座的左端部固定有固定板，固定板上設(shè)有進(jìn)程螺栓通過(guò)孔，進(jìn)程螺栓通過(guò)孔處的固定板右側(cè)面固定有與進(jìn)程螺栓相配套的螺母，進(jìn)程螺栓的右部穿過(guò)進(jìn)程螺栓通過(guò)孔后旋過(guò)螺母，進(jìn)程螺栓的右部再由軸承與滑輪架的左側(cè)板相連；滑輪由軸設(shè)置在滑輪架上，滑輪的右端凸出滑輪架的右端面；滑槽處的滑槽底座上設(shè)有固定螺栓。所述的滑輪架由U形架、底板組成，U形架固定在底板上，底板的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架與底板之間圍成滑輪腔，滑輪設(shè)置在滑輪腔中;u形架由前側(cè)板、后側(cè)板和左側(cè)板圍成并固定成一體。所述上框架與下框架的結(jié)構(gòu)相同，下框架由前縱向型鋼、左橫向型鋼、右橫向型鋼、后縱向型鋼組成，前縱向型鋼、左橫向型鋼、右橫向型鋼、后縱向型鋼圍成方形并焊接成一體。在國(guó)內(nèi)外尚屬首次進(jìn)行插打27米深鋼樁(ESC-H型鋼)，首次提出型鋼及拉森板同時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向定位，利用專制的定位活動(dòng)裝置進(jìn)行型鋼垂直度的控制。本實(shí)用新型的有益效果使用整體進(jìn)行導(dǎo)向，有效的控制了鋼樁(型鋼)的插入垂直度(可控制鋼樁插入垂直度精確度)，加快了鋼樁支護(hù)的插入速度，大大提高施工進(jìn)度。
圖I是本實(shí)用新型鋼樁插入垂直度精確控制裝置的主視圖。圖2是圖I的俯視圖。圖3是圖I的左視圖。圖4是本實(shí)用新型鋼樁插入垂直度精確控制裝置的固定定位滑輪的俯視圖。圖5是本實(shí)用新型鋼樁插入垂直度精確控制裝置的活動(dòng)定位滑輪的主視圖。圖6是圖5的俯視圖。圖7是圖5的右視圖。[0022]圖8是本實(shí)用新型鋼樁插入垂直度精確控制裝置的活動(dòng)定位滑輪的滑輪架的俯視圖。圖9是本實(shí)用新型鋼樁插入垂直度精確控制裝置的立體圖。圖10是定位活動(dòng)裝置的立體圖。圖中1-前縱向型鋼，2-左橫向型鋼，3-右橫向型鋼，4-后縱向型鋼，5-下鋼板，6-豎向型鋼，7-上鋼板，8-第一鋼樁上通過(guò)孔，9-第二鋼樁上通過(guò)孔，10-第一活動(dòng)定位滑輪，11-第一固定定位滑輪，12-第二活動(dòng)定位滑輪，13-第二固定定位滑輪，14-第三活動(dòng)定位滑輪，15-第三固定定位滑輪，16-拉森鋼板樁定位孔，17-第四活動(dòng)定位滑輪，18-第四固定定位滑輪，19-第五活動(dòng)定位滑輪，20-第五固定定·位滑輪，21-第六活動(dòng)定位滑輪，22-第六固定定位滑輪，23-固定定位滑輪座，24-進(jìn)程螺栓，25-固定板，26-螺母，27-滑輪架，28-固定螺栓，29-滑輪，30-滑槽底座，31-滑輪腔，32-滑槽，33-底板，34-軸，35-前側(cè)板，36-后側(cè)板，37-左側(cè)板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1-10，鋼樁插入垂直度精確控制裝置包括導(dǎo)向架、垂直度精確控制裝置；導(dǎo)向架包括上框架、上鋼板7、豎向型鋼6、下框架、下鋼板5，上框架位于下框架的上方，上框架與下框架由至少4根豎向型鋼6固定連接(焊接，本實(shí)施例采用8根，四角各I根，中部4根加強(qiáng))，上框架上固定(焊接)有上鋼板7，下框架上固定(焊接)有下鋼板5 ;上鋼板7上至少設(shè)有2個(gè)鋼樁上通過(guò)孔(本實(shí)施例采用2個(gè))；上鋼板7的左部設(shè)有第一鋼樁上通過(guò)孔8 (為工字形，或稱H型)，上鋼板7的右部設(shè)有第二鋼樁上通過(guò)孔9 (為工字形，或稱H型)；下鋼板5上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)與上鋼板7上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)相同；下鋼板5的左部設(shè)有第一鋼樁下通過(guò)孔，下鋼板5的右部設(shè)有第二鋼樁下通過(guò)孔，第一鋼樁下通過(guò)孔位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的正下方(用于第一鋼樁插入時(shí)，穿過(guò))，第二鋼樁下通過(guò)孔位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的正下方(用于第二鋼樁插入時(shí)，穿過(guò));上鋼板7上第一鋼樁上通過(guò)孔8與第二鋼樁上通過(guò)孔9之間的后部(圖2中的左邊為左，右邊為右，上方為后，下方為前)設(shè)有拉森鋼板樁定位孔16 (用于拉森鋼板樁的定位和插入控制)，下鋼板5上第一鋼樁下通過(guò)孔與第二鋼樁下通過(guò)孔之間的后部設(shè)有拉森鋼板樁定位孔；上框架與下框架的結(jié)構(gòu)相同，下框架由前縱向型鋼I、左橫向型鋼2、右橫向型鋼
3、后縱向型鋼4組成，前縱向型鋼I、左橫向型鋼2、右橫向型鋼3、后縱向型鋼4圍成方形并焊接成一體；每一鋼樁上通過(guò)孔處的導(dǎo)向架上設(shè)有一垂直度精確控制裝置(垂直度精確控制裝置的個(gè)數(shù)為上鋼板7和下鋼板5上鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)之和)；垂直度精確控制裝置包括(分別為)第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置、第三垂直度精確控制裝置、第四垂直度精確控制裝置；第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置、第三垂直度精確控制裝置、第四垂直度精確控制裝置的結(jié)構(gòu)均相同；第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置設(shè)置在導(dǎo)向架的上鋼板7上，第一垂直度精確控制裝置位于上鋼板7的左部，第二垂直度精確控制裝置位于上鋼板7的右部(第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置設(shè)在導(dǎo)向架的下鋼板5上)，第三垂直度精確控制裝置位于第一垂直度精確控制裝置的正下方，第四垂直度精確控制裝置位于第二垂直度精確控制裝置的正下方；所述的第一垂直度精確控制裝置由第一活動(dòng)定位滑輪10、第一固定定位滑輪11、第二活動(dòng)定位滑輪12、第二固定定位滑輪13、第三活動(dòng)定位滑輪14、第三固定定位滑輪15組成；第一活動(dòng)定位滑輪10、第二活動(dòng)定位滑輪12、第三活動(dòng)定位滑輪14的結(jié)構(gòu)均相同，第一固定定位滑輪11、第二固定定位滑輪13、第三固定定位滑輪15的結(jié)構(gòu)均相同；第一活動(dòng)定位滑輪10位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的前端左側(cè)的上鋼板7上，第一活動(dòng)定位滑輪10的滑輪29朝向第一鋼樁上通過(guò)孔8，第一固定定位滑輪11位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的前端右側(cè)的上鋼板7上，第一固定定位滑輪11的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔8 ;第二活動(dòng)定位滑輪12位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的前側(cè)的上鋼板7上，第二活動(dòng)定位滑輪12的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔8，第二固定定位滑輪13位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的后側(cè)的上鋼板7上，第二固定定位滑輪13的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔8 ;第三活動(dòng)定位滑輪14位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的中部左側(cè)的上鋼板7上，第三活動(dòng)定位滑輪14的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔 8，第三固定定位滑輪15位于第一鋼樁上通過(guò)孔8的中部右側(cè)的上鋼板7上，第三固定定位滑輪15的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔8 ；所述的第二垂直度精確控制裝置由第四活動(dòng)定位滑輪17、第四固定定位滑輪18、第五活動(dòng)定位滑輪19、第五固定定位滑輪20、第六活動(dòng)定位滑輪21、第六固定定位滑輪22組成，第四活動(dòng)定位滑輪17、第五活動(dòng)定位滑輪19、第六活動(dòng)定位滑輪21的結(jié)構(gòu)均相同，第四固定定位滑輪18、第五固定定位滑輪20、第六固定定位滑輪22的結(jié)構(gòu)均相同；第四活動(dòng)定位滑輪17位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的前端左側(cè)的上鋼板7上，第四活動(dòng)定位滑輪17的滑輪朝向第二鋼樁上通過(guò)孔9，第四固定定位滑輪18位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的前端右側(cè)的上鋼板7上，第四固定定位滑輪18的滑輪朝向第二鋼樁上通過(guò)孔9 ;第五活動(dòng)定位滑輪19位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的前側(cè)的上鋼板7上，第五活動(dòng)定位滑輪19的滑輪朝向第二鋼樁上通過(guò)孔9，第五固定定位滑輪20位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的后側(cè)的上鋼板7上，第五固定定位滑輪20的滑輪朝向第二鋼樁上通過(guò)孔9 ;第六活動(dòng)定位滑輪21位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的中部左側(cè)的上鋼板7上，第六活動(dòng)定位滑輪21的滑輪朝向第二鋼樁上通過(guò)孔9，第六固定定位滑輪22位于第二鋼樁上通過(guò)孔9的中部右側(cè)的上鋼板7上，第六固定定位滑輪22的滑輪朝向第二鋼樁上通過(guò)孔9 ；所述的第一固定定位滑輪11由滑輪和固定定位滑輪座23組成，滑輪由軸設(shè)置在固定定位滑輪座23上(滑輪可旋轉(zhuǎn))，滑輪的左端凸出固定定位滑輪的左端面；所述的第一活動(dòng)定位滑輪10包括進(jìn)程螺栓24、固定板25、螺母26、滑輪架27、固定螺栓28、滑輪29、滑槽底座30 ;滑槽底座30上設(shè)有滑槽32，滑輪架27的底板33位于滑槽32內(nèi)(即滑輪架27能沿滑槽32滑動(dòng))，滑槽底座30的左端部固定有固定板25，固定板25上設(shè)有進(jìn)程螺栓通過(guò)孔，進(jìn)程螺栓通過(guò)孔處的固定板25右側(cè)面固定有與進(jìn)程螺栓相配套的螺母26，進(jìn)程螺栓24的右部穿過(guò)進(jìn)程螺栓通過(guò)孔后旋過(guò)螺母26，進(jìn)程螺栓24的右部再由軸承與滑輪架27的左側(cè)板37相連(滑輪架27的左側(cè)板37上設(shè)有軸承安裝孔。即旋轉(zhuǎn)進(jìn)程螺栓24，滑輪架27能左右方向移動(dòng)?；蛘卟捎谩奥菽?6”改成“軸承”，滑輪架27的左側(cè)板37上設(shè)有與進(jìn)程螺栓相配套的螺孔，進(jìn)程螺栓24的右部旋入滑輪架27的螺孔，同樣能實(shí)現(xiàn)“旋轉(zhuǎn)進(jìn)程螺栓24，滑輪架27能左右方向移動(dòng)”)；滑輪29由軸34設(shè)置在滑輪架27上(滑輪29能旋轉(zhuǎn))，滑輪29的右端凸出滑輪架27的右端面；滑槽32處的滑槽底座30上設(shè)有固定螺栓28 (旋入固定螺栓28，能鎖緊滑輪架27的底板33)；所述的滑輪架27由U形架、底板33組成，U形架固定在底板33上，底板33的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架與底板33之間圍成滑輪腔31，滑輪設(shè)置在滑輪腔31中;U形架由前側(cè)板35、后側(cè)板36和左側(cè)板37圍成并固定成一體。參見(jiàn)圖1-10，鋼樁ESC-H型鋼和拉森鋼板(拉森鋼板樁)插入垂直度精確控制方法，它包括如下步驟I)準(zhǔn)備鋼樁插入垂直度精確控制裝置；2)根據(jù)坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)、支護(hù)工程施工圖，按圖放出鋼樁(H型鋼)內(nèi)邊線樁位控制點(diǎn)，用木樁設(shè)立臨時(shí)控制標(biāo)志，做好技術(shù)復(fù)核單，并及時(shí)驗(yàn)收；木樁位間距控制在30米以內(nèi)；3)通過(guò)控制木樁拉控制線，安放導(dǎo)向架至鋼樁插打位子；導(dǎo)向架安放處地基必須平穩(wěn)堅(jiān)實(shí)，在導(dǎo)向架下安放型鋼作為支撐墊(即型鋼支撐墊)，并對(duì)導(dǎo)向架進(jìn)行粗平；4)導(dǎo)向架精平控制在導(dǎo)向架四角用千斤頂進(jìn)行調(diào)平，利用線錘和水平尺進(jìn)行垂直和水平控制，進(jìn)行精平；調(diào)整完后，將導(dǎo)向架下墊鋼板固定，導(dǎo)向架、鋼板墊、型鋼支撐墊間通過(guò)點(diǎn)焊焊接固定，拆除千斤頂；5)導(dǎo)向架安裝調(diào)平后，開(kāi)始進(jìn)行鋼樁(ESC-H型鋼)吊裝插入，鋼樁插入導(dǎo)向架上的第一鋼樁上通過(guò)孔8、穿過(guò)第一鋼樁下通過(guò)孔O. 3-0. 4m后停止插入，注意不要插入土層中；6)鋼樁插入后，人工進(jìn)行推動(dòng)調(diào)整，使鋼樁緊靠固定定位滑輪(上鋼板7上的第一固定定位滑輪11、第二固定定位滑輪13、第三固定定位滑輪15，以及下鋼板上的相應(yīng)3個(gè)固定定位滑輪)，然后扳動(dòng)活動(dòng)定位滑輪(上鋼板7上的第一活動(dòng)定位滑輪10、第二活動(dòng)定位滑輪12、第三活動(dòng)定位滑輪14，以及下鋼板上的相應(yīng)3個(gè)活動(dòng)定位滑輪)上的進(jìn)程螺栓推進(jìn)滑輪，使其緊貼鋼樁并推動(dòng)鋼樁，與固定定位滑輪共同工作夾緊鋼樁的腹板；然后通過(guò)活動(dòng)定位滑輪上的固定螺栓來(lái)壓緊固定，進(jìn)而來(lái)精確控制鋼樁(ESC-H型鋼)的垂直度和定位；7)鋼樁定位完后，開(kāi)始插打鋼樁，開(kāi)始時(shí)利用鋼樁自重及振動(dòng)錘重使鋼樁自由下沉；待鋼樁插入6-10m深度后，不再下沉，開(kāi)始使用振動(dòng)錘工作插打鋼樁；鋼樁插打至高出導(dǎo)向架I米處停止，以便后續(xù)拉森鋼板插打；8)進(jìn)入下一根鋼樁插打(由第二鋼樁上通過(guò)孔9和第二鋼樁下通過(guò)孔實(shí)現(xiàn))；在插打下一根鋼樁之前，必須對(duì)導(dǎo)向架進(jìn)行重新檢查，因?yàn)樯弦桓摌对诓宕驎r(shí)振動(dòng)過(guò)程中對(duì)導(dǎo)向架也產(chǎn)生振動(dòng)影響，影響導(dǎo)向架的水平和垂直定位，從而影響下一根鋼樁的垂直定位；檢查并調(diào)整導(dǎo)向架后，開(kāi)始循環(huán)進(jìn)行鋼樁的插入；9)導(dǎo)向架內(nèi)鋼樁插打完后，開(kāi)始插打拉森鋼板(拉森鋼板樁)；拉森鋼板通過(guò)拉森鋼板樁定位孔以及插入的兩側(cè)鋼樁鎖口來(lái)進(jìn)行控制定位(鋼樁上通過(guò)孔的后端處設(shè)有鋼樁鎖口，鋼樁鎖口與拉森鋼板樁定位孔相通)，依次插入拉森鋼板；導(dǎo)向架內(nèi)鋼樁的插設(shè)數(shù)量可根據(jù)導(dǎo)向架的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整；10)重復(fù)安放導(dǎo)向架施打，直至全部鋼樁施工完為止。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型的意圖也包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求1.鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向架、垂直度精確控制裝置； 導(dǎo)向架包括上框架、上鋼板(7)、豎向型鋼(6)、下框架、下鋼板(5)，上框架位于下框架的上方，上框架與下框架由至少4根豎向型鋼(6)固定連接，上框架上固定有上鋼板(7)，下框架上固定有下鋼板(5);上鋼板(7)上至少設(shè)有2個(gè)鋼樁上通過(guò)孔；上鋼板(7)的左部設(shè)有第一鋼樁上通過(guò)孔(8)，上鋼板(7)的右部設(shè)有第二鋼樁上通過(guò)孔(9);下鋼板(5)上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)與上鋼板(7)上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)相同；下鋼板(5)的左部設(shè)有第一鋼樁下通過(guò)孔，下鋼板(5)的右部設(shè)有第二鋼樁下通過(guò)孔，第一鋼樁下通過(guò)孔位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的正下方，第二鋼樁下通過(guò)孔位于第二鋼樁上通過(guò)孔(9)的正下方；上鋼板(7)上第一鋼樁上通過(guò)孔(8)與第二鋼樁上通過(guò)孔(9)之間的后部設(shè)有拉森鋼板樁定位孔(16)，下鋼板(5)上第一鋼樁下通過(guò)孔與第二鋼樁下通過(guò)孔之間的后部設(shè)有拉森鋼板樁定位孔； 每ー鋼樁上通過(guò)孔處的導(dǎo)向架上設(shè)有ー垂直度精確控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于，垂直度精確控制裝置包括第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置、第三垂直度精確控制裝置、第四垂直度精確控制裝置；第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置、第三垂直度精確控制裝置、第四垂直度精確控制裝置的結(jié)構(gòu)均相同；第一垂直度精確控制裝置、第二垂直度精確控制裝置設(shè)置在導(dǎo)向架的上鋼板(7)上，第一垂直度精確控制裝置位于上鋼板(7)的左部，第二垂直度精確控制裝置位于上鋼板(7)的右部，第三垂直度精確控制裝置位于第一垂直度精確控制裝置的正下方，第四垂直度精確控制裝置位于第二垂直度精確控制裝置的正下方； 所述的第一垂直度精確控制裝置由第一活動(dòng)定位滑輪(10)、第一固定定位滑輪(11)、第二活動(dòng)定位滑輪(12)、第二固定定位滑輪(13)、第三活動(dòng)定位滑輪(14)、第三固定定位滑輪(15)組成；第一活動(dòng)定位滑輪(10)、第二活動(dòng)定位滑輪(12)、第三活動(dòng)定位滑輪(14)的結(jié)構(gòu)均相同，第一固定定位滑輪(11)、第二固定定位滑輪(13)、第三固定定位滑輪(15)的結(jié)構(gòu)均相同；第一活動(dòng)定位滑輪(10)位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的前端左側(cè)的上鋼板(7)上，第一活動(dòng)定位滑輪(10)的滑輪(29)朝向第一鋼樁上通過(guò)孔(8)，第一固定定位滑輪(11)位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的前端右側(cè)的上鋼板(7)上，第一固定定位滑輪(11)的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔(8);第二活動(dòng)定位滑輪(12)位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的前側(cè)的上鋼板(7)上，第二活動(dòng)定位滑輪(12)的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔(8)，第二固定定位滑輪(13)位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的后側(cè)的上鋼板(7)上，第二固定定位滑輪(13)的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔(8);第三活動(dòng)定位滑輪(14)位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的中部左側(cè)的上鋼板(7)上，第三活動(dòng)定位滑輪(14)的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔(8)，第三固定定位滑輪(15)位于第一鋼樁上通過(guò)孔(8)的中部右側(cè)的上鋼板(7)上，第三固定定位滑輪(15)的滑輪朝向第一鋼樁上通過(guò)孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于，所述的第一固定定位滑輪(11)由滑輪和固定定位滑輪座(23)組成，滑輪由軸設(shè)置在固定定位滑輪座(23)上，滑輪的左端凸出固定定位滑輪的左端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于，所述的第一活動(dòng)定位滑輪(10)包括進(jìn)程螺栓(24)、固定板(25)、螺母(26)、滑輪架(27)、固定螺栓(28)、滑輪(29)、滑槽底座(30);滑槽底座(30)上設(shè)有滑槽(32)，滑輪架(27)的底板(33)位于滑槽(32)內(nèi)，滑槽底座(30)的左端部固定有固定板(25)，固定板(25)上設(shè)有進(jìn)程螺栓通過(guò)孔，進(jìn)程螺栓通過(guò)孔處的固定板(25)右側(cè)面固定有與進(jìn)程螺栓相配套的螺母(26)，進(jìn)程螺栓(24)的右部穿過(guò)進(jìn)程螺栓通過(guò)孔后旋過(guò)螺母(26)，進(jìn)程螺栓(24)的右部再由軸承與滑輪架(27)的左側(cè)板(37)相連；滑輪(29)由軸(34)設(shè)置在滑輪架(27)上，滑輪(29)的右端凸出滑輪架(27)的右端面；滑槽(32)處的滑槽底座(30)上設(shè)有固定螺栓(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于，所述的滑輪架(27)由U形架、底板(33)組成，U形架固定在底板(33)上，底板(33)的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架與底板(33)之間圍成滑輪腔(31)，滑輪設(shè)置在滑輪腔(31)中山形架由前側(cè)板(35)、后側(cè)板(36)和左側(cè)板(37)圍成并固定成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于，所述上框架與下框架的結(jié)構(gòu)相同，下框架由前縱向型鋼(I)、左橫向型鋼(2)、右橫向型鋼(3)、后縱向型鋼(4)組成，前縱向型鋼(I)、左橫向型鋼(2)、右橫向型鋼(3)、后縱向型鋼(4)圍成方形并焊接成一體。
專利摘要本實(shí)用新型屬于深基坑支護(hù)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種深基坑支護(hù)鋼樁插入垂直度精確控制裝置。鋼樁插入垂直度精確控制裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向架、垂直度精確控制裝置；導(dǎo)向架包括上框架、上鋼板、豎向型鋼、下框架、下鋼板，上框架位于下框架的上方，上框架與下框架由至少4根豎向型鋼固定連接，上框架上固定有上鋼板，下框架上固定有下鋼板；上鋼板上至少設(shè)有兩個(gè)鋼樁上通過(guò)孔；下鋼板上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)與上鋼板上的鋼樁上通過(guò)孔的個(gè)數(shù)相同；每一鋼樁上通過(guò)孔處的導(dǎo)向架上設(shè)有一垂直度精確控制裝置。本實(shí)用新型使用整體進(jìn)行導(dǎo)向，有效的控制了鋼樁(型鋼)的插入垂直度，加快了鋼樁支護(hù)的插入速度，大大提高施工進(jìn)度。
文檔編號(hào)E02D13/04GK202626991SQ201220221239
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者葉志金, 謝克勇, 袁云峰, 劉亮, 楊志軍, 李新革 申請(qǐng)人:中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司