專利名稱：液壓支架拉運索具和拉運系統的制作方法
技術領域：
本實用 新型涉及機械設備運輸技術，尤其涉及一種液壓支架拉運索具和拉運系統。
背景技術：
在煤礦開采工作中，經常要在采掘工作面進行液壓支架安裝。運輸時，通常鋼絲繩的拉力施加在平板車上，平板車承載液壓支架。有時在運輸液壓支架的過程中要經過斜巷，由于支架本身不對稱結構，且重量較大，尺寸不規則等原因，使液壓支架的重心高于受力點，在斜巷上無論是向上提升還是向下松放，都會導致固定在平板車上的液壓支架前傾，平板車車輪也隨之懸離軌道，由此存在安全威脅大、施工勞動強度大的問題。
實用新型內容本實用新型提供一種液壓支架拉運索具和拉運系統，以解決運輸液壓支架的過程中液壓支架易前傾，安全威脅大的問題，降低勞動強度，提高運輸安全可靠性。本實用新型提供了一種液壓支架拉運索具，其中，包括兩個連接組件，分別用于與液壓支架后側的護板相固定；鏈條，兩端分別與所述連接組件相連，用于與絞車鋼絲繩相鉤接拉運所述液壓支架，其中，連接鋼絲繩的勾頭繞過鏈條向下固定連接平板車，鋼絲繩與鏈條的鉤接位置高于勾頭與平板車的固定位置。如上所述的液壓支架拉運索具，其中，優選的是所述連接組件由兩塊彎折角度不同的彎板組成，所述兩塊彎板的一端相互貼合固定后與所述鏈條相連，所述兩塊彎板的另一端之間形成有間隙，所述間隙用于夾持固定所述液壓支架的護板。如上所述的液壓支架拉運索具，其中，優選的是所述彎板用于夾持所述護板的一端設置有通孔，所述通孔內固定設置有焊接螺母。如上所述的液壓支架拉運索具，其中，優選的是，所述鏈條的兩端分別設置有卸扣，所述彎板靠近所述鏈條的一端設置有銷孔，所述卸扣通過插設在所述銷孔中的銷釘與所述彎板固定相連。本實用新型還提供了一種液壓支架拉運系統，包括平板車和絞車，所述平板車用于與液壓支架相固定，承載所述液壓支架；所述絞車包括連接在一起的勾頭和鋼絲繩，其中所述拉運系統還包括本實用新型提供的拉運索具，所述拉運索具的連接組件與所述液壓支架的后側護板相固定；所述絞車的鋼絲繩和勾頭穿過所述鏈條，所述勾頭與所述平板車固定連接，所述鋼絲繩與所述鏈條鉤接。本實用新型提供的液壓支架拉運索具和拉運系統通過設置連接組件與液壓支架上的護板相固定，在兩個連接組件之間連有鏈條，當使用絞車上的鋼絲繩拉運時，將連有鋼絲繩的勾頭繞過鏈條與液壓支架固定，使拉力施加在靠近液壓支架重心位置的高度，并能通過調整連接組件與護板之間的連接位置來改變液壓支架的受力位置，從而避免了液壓支架前傾導致運輸不安全的缺陷，提高了工作安全可靠性。
圖I為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運索具結構示意圖。圖2為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統結構主視圖。圖3為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統局部結構主視圖。
具體實施方式
實施例一圖I為本實用新型實施例一提供的液壓支架拉運索具結構示意圖，本實用新型實施例提供了一種液壓支架拉運索具，適用于煤礦開采中在斜巷工作面對液壓支架進行拉運，其中，該拉運索具包括鏈條I和兩個連接組件2，兩個連接組件2分別用于與液壓支架后側的護板3相固定；鏈條I的兩端分別與連接組件2相連，用于與絞車鋼絲繩相鉤接以拉運液壓支架，其中，連接鋼絲繩的勾頭繞過鏈條I向下固定連接平板車，鋼絲繩與鏈條I的鉤接位置高于勾頭與平板車的固定位置。圖2為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統結構主視圖，圖3為本實用新型實施例提供的液壓支架拉運系統局部結構主視圖。請同時參照圖I至圖3，在斜巷工作面上對液壓支架進行拉運時，先將兩個連接組件2分別與液壓支架后側的護板3相固定，然后將鏈條I的一端與一個連接組件2固定，再將絞車上連有鋼絲繩4的勾頭6穿過鏈條I并與載有液壓支架的平板車5相固定，此時的鋼絲繩4被鏈條I提起，鋼絲繩4與鏈條I勾緊處高于勾頭6與平板車5連接的位置，最后將鏈條I的另一端與另一個連接組件2相固定。向上拉運時，鋼絲繩4通過鏈條I對液壓支架施加拉力，由于鋼絲繩4被鏈條I提起，與現有技術相比，液壓支架受拉力的受力點升高，接近液壓支架的重心位置，從而避免了液壓支架的前傾，提高了運輸的可靠性，松放液壓支架的過程與上述拉運過程相類似，在此不再贅述。連接組件2的具體結構以及連接組件2與液壓支架的護板3之間的連接方式都可以有多種，例如連接組件2可以是連接板，將連接板與液壓支架通過螺栓連接，優選的是，連接組件2由兩塊彎折角度不同的彎板組成，如圖I所示，兩塊彎板的一端相互貼合固定后與鏈條相連，兩塊彎板的另一端之間形成有間隙，用于夾持固定液壓支架的護板3，從而使彎板與護板3連接的更穩固。進一步地，彎板用于夾持護板3的一端設置有通孔，通孔內固定設置有焊接螺母。將護板3上的工藝孔與焊接螺母對正后，插入螺紋銷釘8，將護板3與彎板相固定。在上述實施例的基礎上，鏈條I的兩端分別設置有卸扣7，彎板靠近鏈條I的一端設置有銷孔，卸扣7通過插設在銷孔中的銷釘9與彎板固定相連。為節約成本，可以使用現有技術中的刮板機廢棄的鏈條，當鏈條松緊不合適時，可以拆下銷釘，再卸下鏈條，通過增加或減少鏈條上的鏈環進行鏈條長度的調整。本實用新型實施例一提供的液壓支架拉運索具通過設置連接組件與液壓支架上的護板相固定，在兩個連接組件之間連有鏈條，當使用絞車上的鋼絲繩拉運時，將連有鋼絲繩的勾頭繞過鏈條與液壓支架固定，使拉力施加在靠近液壓支架重心位置的高度，并能通過調整連接組件與護板之間的連接位置來改變液壓支架的受力位置，從而避免了液壓支架前傾導致運輸不安全的缺陷，提高了工作安全可靠性。實施例二圖2為本實用新型實施例二提供的液壓支架拉運系統結構主視圖，圖3為本實用新型實施例二提供的液壓支架拉運系統局部結構主視圖。本實用新型實施例二提供了一種液壓支架拉運系統，包括平板車5和絞車(未圖示)，平板車5用于與液壓支架相固定，承載該液壓支架；絞車包括連接在一起的勾頭6和鋼絲繩4，其中，該系統還包括本實用新型任意實施例提供的拉運索具，該索具的連接組件2與液壓支架后側的護板3相固定；絞車的鋼絲繩4和勾頭6穿過鏈條1，勾頭6與平板車5固定連接，鋼絲繩4與鏈條I鉤接。本實用新型實施例二提供的液壓支架拉運系統通過設置拉運索具將絞車上的鋼絲繩吊起，使拉力施加在靠近液壓支架重心位置的高度，從而避免了液壓支架前傾導致運輸不安全的缺陷，提高了工作安全可靠性。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
權利要求1.一種液壓支架拉運索具，其特征在于，包括 兩個連接組件，分別用于與液壓支架后側的護板相固定； 鏈條，兩端分別與所述連接組件相連，用于與絞車鋼絲繩相鉤接以拉運所述液壓支架，其中，連接所述鋼絲繩的勾頭繞過所述鏈條向下固定連接平板車，所述鋼絲繩與所述鏈條的鉤接位置高于所述勾頭與平板車的固定位置。
2.根據權利要求I所述的液壓支架拉運索具，其特征在于所述連接組件由兩塊彎折角度不同的彎板組成，所述兩塊彎板的一端相互貼合固定后與所述鏈條相連，所述兩塊彎板的另一端之間形成有間隙，所述間隙用于夾持固定所述液壓支架的護板。
3.根據權利要求2所述的液壓支架拉運索具，其特征在于所述彎板用于夾持所述護板的一端設置有通孔，所述通孔內固定設置有焊接螺母。
4.根據權利要求1-3任一所述的液壓支架拉運索具，其特征在于，所述鏈條的兩端分別設置有卸扣，所述彎板靠近所述鏈條的一端設置有銷孔，所述卸扣通過插設在所述銷孔中的銷釘與所述彎板固定相連。
5.一種液壓支架拉運系統，包括平板車和絞車，所述平板車用于與液壓支架相固定，承載所述液壓支架；所述絞車包括連接在一起的勾頭和鋼絲繩，其特征在于所述拉運系統還包括權利要求1-4任一所述的拉運索具，所述拉運索具的連接組件與所述液壓支架的后側護板相固定；所述絞車的鋼絲繩和勾頭穿過所述鏈條，所述勾頭與所述平板車固定連接，所述鋼絲繩與所述鏈條鉤接。
專利摘要本實用新型提供一種液壓支架拉運索具和拉運系統，其中，該拉運索具包括兩個連接組件，分別用于與液壓支架后側的護板相固定；鏈條，兩端分別與連接組件相連，用于與絞車鋼絲繩相鉤接以拉運液壓支架，其中，連接鋼絲繩的勾頭繞過鏈條向下固定連接平板車，鋼絲繩與鏈條的鉤接位置高于勾頭與平板車的固定位置。本實用新型提供的液壓支架拉運索具和拉運系統通過設置拉運索具將絞車上的鋼絲繩吊起，使拉力施加在靠近液壓支架重心位置的高度，從而避免了液壓支架前傾導致運輸不安全的缺陷，提高了工作安全可靠性。
文檔編號E21D23/16GK202560281SQ201220201248
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月7日 優先權日2012年5月7日
發明者朱守純, 董現忠, 王保領, 岳允 申請人:淮南礦業(集團)有限責任公司