專利名稱：隧道仰拱整體式移動模架系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種隧道仰拱整體式移動模架系統。
背景技術：
在當前隧道施工中，常因沒有理想的配套設備和施工エ藝，仰拱施工的質量和進度難以保障，成本也較高。進而影響了防水系統、ニ襯等后繼エ序的結構銜接質量和進度，隧道仰拱施工成為制約隧道快速施工的控制性エ序。為了加快隧道仰拱及填充混凝土施工進度，保證隧道安全、提高施工質量，降低工程成本，改善文明施工形象，需要采用新的隧道仰拱整體式移動模架系統以滿足要求。
實用新型內容
·[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供ー種隧道仰拱整體式移動模架系統，解決了上述問題。本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的ー種隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述仰拱模架由剛性骨架和弧形模板組成；弧形模板固定在剛性骨架上；所述剛性骨架包括主梁、橫向托梁和吊鉤，所述的主梁上表面固定橫向托梁，主梁下表面固定吊鉤。所述弧形模板與剛性骨架通過固定在橫向托梁上的絲杠固定。所述弧形模板和絲桿通過銷釘固定。所述弧形模板上方設有反壓梁，反壓梁兩端放置反壓塊。所述弧形模板上設有槽鋼做加強肋。所述剛性骨架上設有加強橫梁。本實用新型的優點在于本實用新型質量容易控制且勞動強度低，施工進度快；施工簡便，エ藝流程簡單易懂，便于管理和操作；該仰拱模板安裝、拆除能夠簡單快速地完成；采用反壓梁并配設反壓塊來固定仰拱模板，使模板系統形成為ー個整體，定位準確，移動就位快捷；配置的反壓梁保證模板的穩定性，減小變形的可能性；模板采用大塊整體式鋼模板組成，確保了混凝土的外觀質量美觀，圓順。
圖I是本實用新型結構示意圖圖2是本實用新型剛性骨架示意圖圖中1-主梁、2-橫向托梁、3-吊鉤、4-弧形模板、5-絲杠、6-銷釘具體實施方式
圖1-2所示，ー種隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述仰拱模架由剛性骨架和弧形模板4組成；弧形摸板4固定在剛性骨架上；所述剛性骨架包括主梁I、橫向托梁2和吊鉤3，所述的主梁I上表面固定橫向托梁2，主梁I下表面固定吊鉤3。此剛性骨架對弧形模板4起到水平定位和垂直定位作用。所述弧形模板4與剛性骨架通過固定在橫向托梁2上的絲杠5固定。所述弧形模板4和絲桿5通過銷釘6固定，以簡化模板加固措施。所述弧形模板4上方設有反壓梁，反壓梁兩端放置反壓塊。采用長反壓梁并配設反壓塊來固定仰拱模板，使模板系統形成為ー個整體，定位準確，移動就位快捷。所述弧形模板4上設有槽鋼做加強肋，使模板具有足夠的剛度。所述剛性骨架上設有加強橫梁。 本實用新型仰拱模架設計為左右兩幅，分別由剛性骨架和弧形模板4組成。剛性骨架設置在仰拱外露部分，主要作用是固定、存放模板，以及安設絲桿5，傳遞動力。弧形模板4采用大塊整體鋼模，弧形模板4間與剛性骨架采用絲桿5連接，以升降方式安裝和拆除。
權利要求1.一種隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述仰拱模架由剛性骨架和弧形模板組成；弧形模板固定在剛性骨架上；所述剛性骨架包括主梁、橫向托梁和吊鉤，所述的主梁上表面固定橫向托梁，主梁下表面固定吊鉤。
2.如權利要求I所述的隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述弧形模板與剛性骨架通過固定在橫向托梁上的絲杠固定。
3.如權利要求2所述的隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述弧形模板和絲桿通過銷釘固定。
4.如權利要求I所述的隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述弧形模板上方設有反壓梁，反壓梁兩端放置反壓塊。
5.如權利要求I所述的隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述弧形模板上設有槽鋼做加強肋。
6.如權利要求I所述的隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述剛性骨架上設有加強橫梁。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道仰拱整體式移動模架系統，其特征在于所述仰拱模架由剛性骨架和弧形模板組成；弧形模板固定在剛性骨架上；所述剛性骨架包括主梁、橫向托梁和吊鉤，所述的主梁上表面固定橫向托梁，主梁下表面固定吊鉤。所述弧形模板與剛性骨架通過固定在橫向托梁上的絲杠固定。所述弧形模板和絲桿通過銷釘固定。所述弧形模板上方設有反壓梁，反壓梁兩端放置反壓塊。所述弧形模板上設有槽鋼做加強肋。所述剛性骨架上設有加強橫梁。本實用新型工程質量容易控制且勞動強度低，施工進度快；施工簡便，工藝流程簡單易懂，便于管理和操作，并確保了混凝土的外觀質量美觀，圓順。
文檔編號E21D11/10GK202531191SQ201220094298
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月14日 優先權日2012年3月14日
發明者周兵役, 龐前鳳, 張峰輝, 張明睿, 張鎮國, 徐冬青, 徐高山, 楊志安, 楊金有, 王昌貴, 袁廣益, 谷訓廣, 金磊, 陳漢 申請人:中鐵二十二局集團有限公司, 中鐵二十二局集團第一工程有限公司