專利名稱：一種輪式裝載機箱體的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輪式裝載機箱體。
背景技術：
箱體是減速器的重要組成部件，它是傳動零件的基座，如圖I所示，所述箱體本體
I上設有臺階2，現(xiàn)有的臺階2中無加筋板設置，這樣箱體在裝配完成后，存在箱體整體結構差和承載能力差，使用效果差，反修操作麻煩，生產效率低。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是輪式裝載機箱體的結構差，承載能力差，從而提供一種輪式裝載機箱體。為了解決上述技術問題，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種輪式裝載機箱體，包括箱體本體，所述箱體本體上設有臺階，所述臺階的垂直方向上設有加筋板，所述加筋板與臺階固定連接。優(yōu)選的，所述加筋板的截面為三角形，也可以為其他便于便于加工的結構，三角形結構簡單，連接方便，使用方便，使用效果好。優(yōu)選的，所述三角形為直角三角形，所述直角三角形的直角邊分別與臺階連接配合，性能最佳，使用效果更好。優(yōu)選的，所述加筋板的厚度為10mm，成本低，結構簡單，使用效果好。綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點箱體本體上固定連接上加筋板，結構簡單，使用方便，提聞面板和整體結構的承載能力，提聞了使用效果，提聞了生廣效率。
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明圖I為現(xiàn)有一種輪式裝載機箱體的結構示意圖；圖2為本發(fā)明一種輪式裝載機箱體的結構示意圖。
具體實施例方式如圖2所示,一種輪式裝載機箱體,包括箱體本體I,所述箱體本體I上設有臺階2，所述臺階2的垂直方向上設有加筋板3，所述加筋板3與臺階2固定連接，所述加筋板3的截面為三角形，也可以為其他便于便于加工的結構，三角形結構簡單，連接方便，使用方便，使用效果好，所述三角形為直角三角形，所述直角三角形的直角邊分別與臺階2連接配合，性能最佳，使用效果更好，所述加筋板3的厚度為10mm，成本低，結構簡單，使用效果好。將加筋板3的直角邊與設置在箱體本體I上的臺階2的直角邊通過焊接或者其他便于固定的連接方式固定，使箱體本體I的加筋板3承載壓力。箱體本體上固定連接上加筋板，結構簡單，使用方便，提高面板和整體結構的承載能力，提1 了使用效果，提1 了生廣效率 。
權利要求
1.一種輪式裝載機箱體，包括箱體本體(I )，所述箱體本體(I)上設有臺階(2)，其特征在于所述臺階(2)的垂直方向上設有加筋板(3)，所述加筋板(3)與臺階(2)固定連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種輪式裝載機箱體，其特征在于所述加筋板(3)的截面為三角形。
3.根據(jù)權利要求2所述的ー種輪式裝載機箱體，其特征在于所述三角形為直角三角形，所述直角三角形的直角邊分別與臺階(2)連接配合。
4.根據(jù)權利要求I所述的ー種輪式裝載機箱體，其特征在于所述加筋板(3)的厚度為IOmm0
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輪式裝載機箱體，包括箱體本體，所述箱體本體上設有臺階，所述臺階的垂直方向上設有加筋板，所述加筋板與臺階固定連接；本發(fā)明的優(yōu)點箱體本體上固定連接上加筋板，結構簡單，使用方便，提高面板和整體結構的承載能力，提高了使用效果，提高了生產效率。
文檔編號E02F9/20GK102817391SQ201210250108
公開日2012年12月12日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權日2012年7月19日
發(fā)明者來煥祥 申請人:浙江長興前進機械鑄造有限公司