專利名稱：機場用玻璃鋼消防井的制作方法
技術領域：
機場用玻璃鋼消防井技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種，特別是一種機場用玻璃鋼消防井。
技術背景[0002]傳統消防井采用現場磚砌或水泥模塊磚砌而成，冬天無法施工，施工效率低，不易維修和改動，不能整體更換，維修成本高，且材質不耐酸性液體腐蝕，使用年限較短。近年來隨著材料及技術的改進，市場上出現了采用塑料制作的整體檢查井/消防井，在制作成本， 施工效率及維修成本上均優于傳統產品，但強度較低，不能滿足工作要求較高的環境。發明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種強度高、壽命長的機場用玻璃鋼消防井。[0004]本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種機場用玻璃鋼消防井，其特點是設有玻璃鋼纏繞的圓柱形消防井筒身，在消防井筒身的底部設有手工糊成的底座，在消防井筒身的頂部設有頂板，頂板周邊設有與消防井筒身配合的法蘭，在頂板的內表面復合有槽鋼加強筋。[0005]本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，頂板上開有檢修人孔。[0006]本實用新型與現有技術相比，筒身采用玻璃鋼制作，頂板采用玻璃鋼與槽鋼復合增強，承壓能力強。產品既擁有水泥磚砌消防井的高強度，又具有塑料消防井便于運輸安裝、便于維修的特點，更擁有高強度(承壓超過30噸)、耐腐蝕、耐溫差、環保、壽命長的優點， 在正常使用條件下可使用100年，且可匹配各種材質的標準消防井蓋，擁有良好的互換性和易施工特性，大大提高了工程的施工效率和工程綜合造價。
[0007]圖1為本實用新型的結構簡圖。
具體實施方式
[0008]一種機場用玻璃鋼消防井，設有玻璃鋼纏繞的圓柱形消防井筒身3，在消防井筒身 3的底部設有手工糊成的底座4，在消防井筒身的頂部設有頂板1，頂板1周邊設有與消防井筒身配合的法蘭，在頂板的內表面復合有槽鋼加強筋2。頂板上開有檢修人孔。[0009]筒身加工玻璃纖維定長纏繞過程中，通過理論計算和實驗的數據調整最佳纏繞角，按最佳比例調整定長纏繞中螺旋和環向的層數，纏繞至滿足施工條件載荷所需厚度，再固化、修整脫模。[0010]頂板及底座的制作手工制作成計算后所需厚度頂板，與按要求制作成型的槽鋼加強筋進行復合，使玻璃鋼頂板與槽鋼加強筋成為整體，提高頂板整體抗載荷能力。底座根據客戶實際要求進行制作，可在廠內預制，也可根據要求現場對接。
權利要求1.一種機場用玻璃鋼消防井，其特征在于設有玻璃鋼纏繞的圓柱形消防井筒身，在消防井筒身的底部設有手工糊成的底座，在消防井筒身的頂部設有頂板，頂板周邊設有與消防井筒身配合的法蘭，在頂板的內表面復合有槽鋼加強筋。
2.根據權利要求1所述的機場用玻璃鋼消防井，其特征在于頂板上開有檢修人孔。
專利摘要一種機場用玻璃鋼消防井，設有玻璃鋼纏繞的圓柱形消防井筒身，在消防井筒身的底部設有手工糊成的底座，在消防井筒身的頂部設有頂板，頂板周邊設有與消防井筒身配合的法蘭，在頂板的內表面復合有槽鋼加強筋。頂板上開有檢修人孔。產品既擁有水泥磚砌消防井的高強度，又具有塑料消防井便于運輸安裝、便于維修的特點，更擁有耐腐蝕、耐溫差、環保、壽命長的優點，在正常使用條件下可使用100年，且可匹配各種材質的標準消防井蓋，擁有良好的互換性和易施工特性，大大提高了工程的施工效率和工程綜合造價。
文檔編號E02D29/14GK202273248SQ20112040785
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月24日 優先權日2011年10月24日
發明者楊坤, 殷超 申請人:連云港連鑫玻璃鋼有限公司