專利名稱：無單獨輸入軸式動力頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，特別涉及旋挖鉆機械部件的制造技術領域。
背景技術：
現有的動力頭，包括輸入軸、從動齒輪、回轉支撐、輪轂(套筒)、箱體等，這種動力頭結構復雜，零部件較多，生產制造繁瑣，且成本相對較高。
發明內容本實用新型提供一種無單獨輸入軸式動力頭，目的在于解決現有的動力軸結構復雜，零部件較多，生產制造繁瑣，且成本較高的缺陷。本實用新型包括輪轂、鍵套，所述輪轂同軸設置在所述鍵套外，在所述輪轂上同軸設置回轉支撐，在所述回轉支承上設置從動輪齒，在所述鍵套外同軸設置裝配箱體，所述輪轂、回轉支撐設置在所述裝配箱體內，在所述鍵套的一側設置減速機，在所述減速機的輸出端設置主動齒輪，所述主動齒輪與從動輪齒嚙合。本實用新型直接采用液壓馬達、減速機帶動回轉支撐轉動，回轉支撐帶動輪轂、鍵轉動，這種直接采用減速機作傳動，減少了原有輸入軸的使用，以及減少了兩個軸承，即上述設置減少了動力頭的零部件，結構簡化，生產制造便的簡單、生產成本也相對降低。
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。圖中，1、輪轂，2、回轉支撐，3、裝配箱體，4、減速機，5、主動齒輪，6、鍵套，7、從動輪齒。
具體實施方式
如圖1所示，本無單獨輸入軸式動力頭，包括輪轂1、鍵套6，輪轂1同軸設置在鍵套6外，在輪轂1上同軸設置回轉支撐2，在回轉支承2上設置從動輪齒7，在鍵套6外同軸設置裝配箱體3，輪轂1、回轉支撐2設置在裝配箱體3內，在鍵套6的一側設置減速機4，在減速機4的輸出端設置主動齒輪5，主動齒輪5與從動輪齒7嚙合。
權利要求1.無單獨輸入軸式動力頭，包括輪轂、鍵套，所述輪轂同軸設置在所述鍵套外，在所述輪轂上同軸設置回轉支撐，在所述回轉支承上設置從動輪齒，在所述鍵套外同軸設置裝配箱體，所述輪轂、回轉支撐設置在所述裝配箱體內，其特征在于在所述鍵套的一側設置減速機，在所述減速機的輸出端設置主動齒輪，所述主動齒輪與從動輪齒嚙合。
專利摘要無單獨輸入軸式動力頭，涉及機械領域，特別涉及旋挖鉆機械部件的制造技術領域。包括輪轂、鍵套，輪轂同軸設置在鍵套外，在輪轂上同軸設置回轉支撐，在回轉支承上設置從動輪齒，在鍵套外同軸設置裝配箱體，輪轂、回轉支撐設置在裝配箱體內，在鍵套的一側設置減速機，在減速機的輸出端設置主動齒輪，主動齒輪與從動輪齒嚙合。這種直接采用減速機作傳動，減少了原有輸入軸的使用，以及減少了兩個軸承，即上述設置減少了動力頭的零部件，結構簡化，生產制造便的簡單、生產成本也相對降低。
文檔編號E21B3/02GK202249745SQ201120372889
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者劉傳斌, 姜文革, 郭繼華, 陸長春 申請人:高郵市恒輝機械有限公司