專利名稱：一種裝載機前車架拼焊固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝載機前車架拼焊固定裝置。
背景技術：
前車架是裝載機上的一個重要、結構較復雜的部件，如圖1所示，為前車架立體圖，圖2為其后視圖，所述的前車架包括側箱23、翻斗缸16、傳動軸支撐座17、轉向缸18、連接板19、填塊焊合20、分配閥固定板21和鉸接座22。其與動臂及后車架鉸接，使整臺輪式裝載機成為一個整體，支撐著裝載機一大部分重量，而且在裝載機行駛或作業時，它還承受由各部件傳來的力、力矩及沖擊載荷，要求車架具有足夠的強度和剛度，不允許存在各板材間的裝配誤差缺陷。前車架的外形屬箱體狀結構，焊接組成物料較多，且各定位面角度與位置尺寸較多。傳統的拼焊方法是采用手工定位與夾緊，方案較落后，該裝置在工作時，定位、夾緊較為繁瑣，操作者勞動強度極大，效率低，無法適應大批量生產，并且存在安全隱患。
發明內容本實用新型的目的是提供一種具有較高的安全作業系數及生產效率的裝載機前車架拼焊固定裝置。為達到上述目的，本實用新型提供了一種裝載機前車架拼焊固定裝置，包括底板總成，其特征在于，所述的底板總成的前側壁的左右兩側各連接一個底板加長座，底板加長座上設有油缸固定支撐座，油缸固定支撐座上設有填塊焊合組件夾緊座，油缸固定支撐座之間設有連接板及填塊焊合定位組件，底板總成上設有兩個對稱的側箱定位組件，翻斗缸軸定位組件的兩端分別固定在兩個側箱定位組件上，底板總成上位于側箱定位組件之間的位置處設有分配閥固定板定位座和轉向缸座定位組件，底板總成上后端設有鉸接座定位座。所述的底板總成上位于側箱定位組件與鉸接座定位座之間的位置處設有限位油缸固定座、限位油缸固定座上設有限位油缸組件。所述的底板總成上還設有高度調節座，高度調節座中間設有傳動軸支撐座定位座。本實用新型的原理是液壓泵站驅動油缸，利用設置在底座上的各定位零部件對產品實施定位后，通過油缸對產品進行夾緊固定，實現產品拼焊過程中尺寸定位的穩定性。本實用新型適用于所有中小型裝載機前車架的拼焊定位。本實用新型的優點是操作簡單，安全，效率得到提升，經實踐證明，此種方法與之前采用簡易定位夾具裝置相比，單臺的拼焊效率提高2倍。
圖1為前車架立體3[0011]圖2為前車架后視圖；圖3為裝載機前車架拼焊固定裝置立體圖；圖4為裝載機前車架拼焊固定裝置俯視圖。
具體實施方式
下面結合實施例來具體說明本實用新型。 實施例如圖3所示，為裝載機前車架拼焊固定裝置立體圖，圖4為其俯視圖，所述的裝載機前車架拼焊固定裝置由底板總成1、側箱定位組件2、底板加長座3、油缸固定支撐座4、填塊焊合組件夾緊座5、連接板及填塊焊合定位組件6、翻斗缸軸定位組件7、橫梁8、鉸接座定位座9、分配閥固定板定位座10、限位油缸組件11、限位油缸固定座12、高度調節座13，傳動軸支撐座定位座14和轉向缸座定位組件15組成。所述的底板總成1的前側壁的左右兩側各連接一個底板加長座3，底板加長座3上設有油缸固定支撐座4，油缸固定支撐座4上設有填塊焊合組件夾緊座5，油缸固定支撐座4 之間設有連接板及填塊焊合定位組件6，底板總成1上設有兩個對稱的側箱定位組件2，翻斗缸軸定位組件7和橫梁8的兩端分別固定在兩個側箱定位組件2上，底板總成1上位于側箱定位組件2之間的位置處設有分配閥固定板定位座10和轉向缸座定位組件15，底板總成1上后端設有鉸接座定位座9。所述的底板總成1上位于側箱定位組件2與鉸接座定位座9之間的位置處設有限位油缸固定座12、限位油缸固定座12上設有限位油缸組件11。 所述的底板總成1上還設有高度調節座13，兩件高度調節座之間設有傳動軸支撐座定位座 14。其使用方法為吊入裝載機前車架側箱23，通過側箱定位組件2對其進行定位，鉸接座22放置于鉸接座定位座9，翻斗缸16利用翻斗缸軸定位組件7定位，連接板19、填塊焊合組件20、轉向缸18、傳動軸支撐座17、分配閥固定板21依次放置在連接板及填塊焊合定位組件6、轉向缸座定位組件15、傳動軸支撐座定位座14、分配閥固定板定位座10上，限位油缸組件11用于夾緊側箱23，高度調節座13用于調整鉸接座22的高度，各油缸夾緊后即可進行點焊操作。本實用新型可由移動式手控盒點動控制，手控盒上設有急停開關，油缸壓緊與收縮按鈕。可快速地夾緊各板材，然后進行拼焊操作。
權利要求1.一種裝載機前車架拼焊固定裝置，包括底板總成(1)，其特征在于，所述的底板總成 (1)的前側壁的左右兩側各連接一個底板加長座(3)，底板加長座(3)上設有油缸固定支撐座(4)，油缸固定支撐座(4)上設有填塊焊合組件夾緊座(5)，油缸固定支撐座(4)之間設有連接板及填塊焊合定位組件(6)，底板總成(1)上設有兩個對稱的側箱定位組件(2)，翻斗缸軸定位組件(7 )的兩端分別固定在兩個側箱定位組件(2 )上，底板總成(1)上位于側箱定位組件(2)之間的位置處設有分配閥固定板定位座(10)和轉向缸座定位組件(15)，底板總成(1)上后端設有鉸接座定位座(9 )。
2.如權利要求1所述的裝載機前車架拼焊固定裝置，其特征在于，所述的底板總成(1) 上位于側箱定位組件(2)與鉸接座定位座(9)之間的位置處設有限位油缸固定座(12)、限位油缸固定座(12)上設有限位油缸組件(11)。
3.如權利要求1所述的裝載機前車架拼焊固定裝置，其特征在于，所述的底板總成(1) 上還設有高度調節座(13)，兩件高度調節座設有傳動軸支撐座定位座(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種裝載機前車架拼焊固定裝置，包括底板總成，其特征在于，所述的底板總成的前側壁的左右兩側各連接一個底板加長座，底板加長座上設有油缸固定支撐座，油缸固定支撐座上設有填塊焊合夾緊座，油缸固定支撐座之間設有連接板夾緊定位組件，底板總成上設有兩個對稱的側箱定位組件，翻斗缸軸定位組件的兩端分別固定在兩個側箱定位組件上，底板總成上位于側箱定位組件之間的位置處設有分配閥固定板定位座和轉向缸座定位組件，底板總成上后端設有鉸接座定位座。本實用新型的優點是操作簡單，安全，效率得到提升。
文檔編號E02F9/08GK202214754SQ201120298378
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月17日 優先權日2011年8月17日
發明者陳恩泉 申請人:河南龍工機械制造有限公司, 龍工(上海)機械制造有限公司, 龍工(福建)機械有限公司