專利名稱：一種齒間高壓沖水破土耙頭的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于疏浚工程技術領域，特別是涉及一種齒間高壓沖水破土耙頭。
背景技術：
目前，疏浚是指采用人工、水力和機械的手段將泥沙土石等水下土方挖掘起來，并輸移到其他地方去的過程。隨著航運業的發展和港口建設規模的不斷擴大。水力和機械疏浚在航道和港口建設中扮演主要角色，進而促進了各類挖泥船的迅速發展。耙吸船作為挖泥船中的一種，在疏浚生產中扮演重要角色。它是裝備有耙頭挖泥機具和水力吸泥裝置的大型自航、裝艙式的挖泥船。耙頭通過耙臂和船體連接，耙臂可作上下升降運動，其后端放入水下一定深度，使耙頭與水下土層的疏浚工作面相接觸。通過船上的推進裝置，使該挖泥船在航行中拖曳耙頭前移，對水下土層的泥沙進行耙松和挖掘。泥泵的抽吸作用從耙頭的吸口吸入挖掘的泥沙與水流的混合體(泥漿)經耙臂、彎管等吸泥管道進入泥泵，最后經泥泵排出端裝入挖泥船自身設備的泥艙中。耙頭下放到所需挖泥深度后，耙齒接觸土壤，進行挖掘，泥水混合。然后泥泵將挖掘起來的泥土經耙頭吸入并泵入船上的泥艙，一般來說，在泥泵等輸泥設備允許的情況下， 耙頭內腔希望有較高的真空度，以獲得較高的疏挖泥漿濃度。當泥漿濃度過高，真空度超過臨界值，輸泥設備內部將會產生汽蝕，就要打開補水門，將清水引入，降低濃度，減小內外壓差，防止汽蝕。如果真空度仍沒有達到預期值，就要通過收縮液壓缸加大活動罩仰角，降低挖掘泥漿濃度。就是說理想狀態是在保證不發生汽蝕的前提下，使挖掘和輸送泥漿濃度盡可能高，以獲得較高的挖泥生產率。但實際施工是常出堵塞等技術問題。
發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種齒間高壓沖水破土耙頭。本發明的目的是提供一種結構簡單，降低粘土附著機會，不影響活動罩內流道流線，減少堵耙次數，提高挖泥效率，降低疏浚工程成本等特點的齒間高壓沖水破土耙頭。耙頭高壓沖水系統是耙吸式挖泥船的挖泥輔助設備，其作用是在耙吸船耙齒切削泥土之前，疏松泥土、促進水和泥土的混合。從而可以提高耙頭在特定土質工況下的挖掘效率和輸送效率。高壓沖水嘴數量和位置根據耙頭具體結構和用途設在活動罩內部。本實用新型齒間高壓沖水破土耙頭為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種齒間高壓沖水破土耙頭，其特點是破土耙頭有耙齒、活動罩、沖水管、沖水咀，沖水咀位于一排耙齒的齒間部位，沖水咀有沖水管相連接。本實用新型齒間高壓沖水破土耙頭還可以采取如下技術方案所述的齒間高壓沖水破土耙頭，其特點是活動罩裝有補水門。所述的齒間高壓沖水破土耙頭，其特點是補水門連裝有液壓缸。[0013]本實用新型具有的優點和積極效果是齒間高壓沖水破土耙頭由于采用了本實用新型全新的技術方案，與現有技術相比，本實用新型特點高壓沖水咀設在一排齒的齒間部位。解決了在不妨礙補水門安放位置和不影響活動罩內流道流線的情況下，為提高挖掘效率而增設的一種由高壓沖水參與挖掘的較為合理的科學疏浚方式。
圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型耙齒與噴水咀的裝配結構示意圖；圖3是普通的耙頭結構示意圖。圖中1、耙齒，2、水高壓腔，3、噴咀，4、高壓沖水管，5、補水門，6、活動罩，7、活動
罩，8、活動罩液壓缸，9、靠梆，10、高壓沖水管，11、吸管。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的技術內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下參閱附圖1至圖3。實施例1一種齒間高壓沖水破土耙頭，有耙齒、活動罩、沖水管、沖水咀，沖水咀位于一排耙齒的齒間部位，沖水咀連接有沖水管，活動罩裝有補水門，補水門連裝有液壓缸。本實施例的具體結構及其工作過程本實用新型為解決在不妨礙補水門安裝位置和不影響活動罩流道流線的情況下， 為提高挖掘效率而提出的一種將耙頭高壓沖水咀安裝在左右兩齒中間位置的高壓沖水方式。該耙頭高壓沖水裝置所涉及的主要部件包括高壓水腔、耙齒、高壓沖水管、高壓沖水咀、補水門、活動罩等組成。高壓沖水咀設在一排齒的齒間部位。施工期間，高壓沖水系統通過噴水咀射出的高壓水柱，將海床沿航行方向將泥土切成條狀，起到將泥土初步分割的作用，與此同時，耙齒切削泥土，并在高壓沖水的配合下將水和泥土充分混合，而后泥漿由泥泵吸入并排至泥艙。
權利要求1.一種齒間高壓沖水破土耙頭，其特征是破土耙頭有耙齒、活動罩、沖水管、沖水咀， 沖水咀位于一排耙齒的齒間部位，沖水咀有沖水管相連接。
2.按照權利要求1所述的齒間高壓沖水破土耙頭，其特征是活動罩裝有補水門。
3.按照權利要求2所述的齒間高壓沖水破土耙頭，其特征是補水門連裝有液壓缸。
專利摘要本實用新型涉及一種齒間高壓沖水破土耙頭。本實用新型屬于疏浚工程技術領域。一種齒間高壓沖水破土耙頭，其特點是破土耙頭有耙齒、活動罩、沖水管、沖水咀，沖水咀位于一排耙齒的齒間部位，沖水咀有沖水管相連接。本實用新型具有結構簡單，降低粘土附著機會，不影響活動罩內流道流線，減少堵耙次數，提高挖泥效率，降低疏浚工程成本等優點。
文檔編號E02F3/88GK202139629SQ201120245259
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月14日 優先權日2011年7月14日
發明者劉俸麟, 孫守勝, 李瑞祥, 楊建華, 林森, 肖博, 錢獻國 申請人:中交天津港航勘察設計研究院有限公司