專利名稱：旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制旋挖鉆機動力頭進給的裝置，特別是涉及一種利用卷揚鋼絲繩對旋挖鉆機動力頭加壓和起拔的裝置。
背景技術：
在已公開的現有技術當中，旋挖鉆機的鉆桿起吊和下落主要是通過連接在主卷揚和鉆桿之間的主卷揚鋼絲繩來實現的，而對動力頭進行加壓和起拔主要采用兩種形式，一種是利用加壓油缸的伸縮來實現對動力頭的加壓和起拔，因此加壓油缸的行程就決定了動力頭的加壓行程，隨著超長鉆桿的使用和鉆孔深度不斷提高的需求，增大加壓油缸的行程所帶來的技術難度和制造成本已經限制了其在動力頭加壓系統中的應用；另一種是利用加壓卷揚、鋼絲繩、滑移架和滑輪組的有序結合來實現對動力頭的加壓和起拔，例如中國實用新型專利200620135079. X所公開的一種鋼絲繩加壓提升式旋挖鉆機，這種形式可以使動力頭的加壓行程得到增加，但是也存在一些問題，例如，加壓卷揚安裝在導向滑輪架的上方，不便于維護；對于大型旋挖鉆機，在運輸時需要將桅桿的上部分解，而加壓系統的部分定滑輪位于桅桿的頂端使得在運輸時必須對加壓系統進行拆卸，再次使用時要重新安裝， 增加了施工人員的工作量。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種便于維護、結構緊湊、布局合理，能夠整體運輸的旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統。本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，包括加壓卷揚、加壓鋼絲繩、起拔鋼絲繩、 張緊油缸和動力頭滑移架，所述加壓鋼絲繩和起拔鋼絲繩的一端分別固定連接在加壓卷揚的卷筒上，加壓鋼絲繩和起拔鋼絲繩以相反的方向纏繞在加壓卷揚的卷筒上，所述動力頭滑移架可滑動的安裝在旋挖鉆機的桅桿導軌上，動力頭滑移架上安裝有第一動滑輪和第二動滑輪，所述加壓鋼絲繩的另一端依次繞過固定在旋挖鉆機桅桿上的第一定滑輪和第二定滑輪，接著從上方繞過第二動滑輪，再繞過固定安裝在桅桿上的第三定滑輪后與張緊油缸相連接；所述起拔鋼絲繩的另一端依次從上方繞過固定在桅桿上的第四定滑輪和第五定滑輪，接著從下方繞過第一動滑輪后與楔套固定連接，所述楔套固定在桅桿上，其中所述桅桿包括從上之下依次連接的上桅桿、中桅桿和尾桅桿，所述加壓卷揚固定安裝在中桅桿上，所述第二定滑輪和第三定滑輪安裝在尾桅桿的下端，所述第四定滑輪、第五定滑輪和楔套安裝在中桅桿的上端，所述第一定滑輪安裝在中桅桿上。本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，其中所述第四定滑輪和第五定滑輪安裝在同一高度上。本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，其中所述尾桅桿上還裝有第六定滑輪，所述加壓鋼絲繩繞過第三定滑輪，再從上方繞過第六定滑輪后與張緊油缸相連接，所述張緊油缸安裝在桅桿的下端、側面或背面。[0007]本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統與現有技術不同之處在于本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統中的加壓卷揚以及滑輪組都集中安裝在桅桿的中部和下部，便于維護；并且在運輸過程中，不用對加壓系統進行拆卸，可以整體運輸，避免給工作人員帶來更多的工作量，提高了施工效率。本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統中將第四定滑輪和第五定滑輪安裝在同一高度上是為了使起拔鋼絲繩受力均勻，提高了鋼絲繩的使用壽命；在尾桅桿上安裝第六定滑輪的目的是為了使張緊油缸可安裝的位置有更多選擇，可以根據設備的整體布局調整張緊油缸的位置。
以下結合附圖對本實用新型的旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統作進一步說明。
圖1為本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統的結構原理示意圖；圖2為本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統的主視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統包括加壓卷揚1、加壓鋼絲繩2、起拔鋼絲繩3、張緊油缸12和動力頭滑移架4，旋挖鉆機的桅桿包括從上之下依次連接的上桅桿17、中桅桿18和尾桅桿19。加壓卷揚1固定安裝在中桅桿18上，加壓鋼絲繩2和起拔鋼絲繩3的一端分別固定連接在加壓卷揚1的卷筒上，加壓鋼絲繩2和起拔鋼絲繩3以相反的方向纏繞在加壓卷揚1的卷筒上。動力頭滑移架4可滑動的安裝在旋挖鉆機的桅桿導軌5上，動力頭滑移架4上安裝有第一動滑輪6和第二動滑輪8。加壓鋼絲繩2的另一端依次繞過固定在中桅桿18上的第一定滑輪9和固定在尾桅桿19下端的第二定滑輪10，接著從上方繞過第二動滑輪8，再依次繞過固定安裝在尾桅桿19下端的第三定滑輪11和固定在尾桅桿19上的第六定滑輪16后與張緊油缸12相連接，張緊油缸12安裝在尾桅桿19的側面。起拔鋼絲繩3的另一端依次從上方繞過固定在中桅桿18上端的第四定滑輪13和第五定滑輪14，接著從下方繞過第一動滑輪6后與楔套15固定連接，楔套15固定在中桅桿 18上端，其中第四定滑輪13和第五定滑輪14安裝在同一高度上。本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統的工作過程簡述如下當需要對動力頭進行加壓時，控制加壓卷揚1的卷筒順時針旋轉，加壓卷揚1回收加壓鋼絲繩2，同時釋放起拔鋼絲繩3，第二動滑輪8在加壓鋼絲繩2的下壓作用下帶動動力頭滑移架4向下運動，從而實現對動力頭的加壓；當需要對動力頭進行起拔時，控制加壓卷揚1的卷筒逆時針旋轉，加壓卷揚回收起拔鋼絲繩3，同時釋放加壓鋼絲繩，第一動滑輪6在起拔鋼絲繩3的上提作用下帶動動力頭滑移架4向上運動，從而實現對動力頭的起拔。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
權利要求1.一種旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，包括加壓卷揚(1)、加壓鋼絲繩O)、起拔鋼絲繩 (3)、張緊油缸(1 和動力頭滑移架G)，所述加壓鋼絲繩( 和起拔鋼絲繩(3)的一端分別固定連接在加壓卷揚(1)的卷筒上，加壓鋼絲繩(2)和起拔鋼絲繩(3)以相反的方向纏繞在加壓卷揚(1)的卷筒上，所述動力頭滑移架(4)可滑動的安裝在旋挖鉆機的桅桿導軌 (5)上，動力頭滑移架(4)上安裝有第一動滑輪(6)和第二動滑輪(8)，所述加壓鋼絲繩(2) 的另一端依次繞過固定在旋挖鉆機桅桿上的第一定滑輪(9)和第二定滑輪(10)，接著從上方繞過第二動滑輪(8)，再繞過固定安裝在桅桿上的第三定滑輪(11)后與張緊油缸(12)相連接；所述起拔鋼絲繩C3)的另一端依次從上方繞過固定在桅桿上的第四定滑輪(1 和第五定滑輪(14)，接著從下方繞過第一動滑輪(6)后與楔套(1 固定連接，所述楔套(15)固定在桅桿上，其特征在于所述桅桿包括從上之下依次連接的上桅桿(17)、中桅桿(18)和尾桅桿(19)，所述加壓卷揚(1)固定安裝在中桅桿(18)上，所述第二定滑輪(10)和第三定滑輪(11)安裝在尾桅桿(19)的下端，所述第四定滑輪(13)、第五定滑輪(14)和楔套(15) 安裝在中桅桿(18)的上端，所述第一定滑輪(9)安裝在中桅桿(18)上。
2.根據權利要求1所述的旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，其特征在于所述第四定滑輪 (13)和第五定滑輪(14)安裝在同一高度上。
3.根據權利要求2所述的旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，其特征在于所述尾桅桿(19)上還裝有第六定滑輪(16)，所述加壓鋼絲繩( 繞過第三定滑輪(11)，再從上方繞過第六定滑輪(16)后與張緊油缸(1 相連接，所述張緊油缸(1 安裝在桅桿的下端、側面或背面。
專利摘要本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統涉及一種控制旋挖鉆機動力頭進給的裝置。其目的是為了提供一種便于維護、結構緊湊、布局合理，能夠整體運輸的旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統。本實用新型旋挖鉆機鋼絲繩加壓系統，包括加壓卷揚、加壓鋼絲繩、起拔鋼絲繩、張緊油缸和動力頭滑移架，桅桿包括依次連接的上桅桿、中桅桿和尾桅桿，加壓卷揚固定安裝在中桅桿上，加壓鋼絲繩和起拔鋼絲繩的一端分別固定連接在加壓卷揚的卷筒上，動力頭滑移架上安裝有第一動滑輪和第二動滑輪，加壓鋼絲繩的另一端依次繞過第一定滑輪、第二定滑輪、第二動滑輪和第三定滑輪后與張緊油缸相連接；起拔鋼絲繩的另一端依次繞過第四定滑輪、第五定滑輪和第一動滑輪后與楔套固定連接。
文檔編號E21B19/08GK202131995SQ20112019063
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月8日 優先權日2011年6月8日
發明者張世平, 高崇金 申請人:北京市三一重機有限公司