專利名稱：一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種農用輪式裝載機工作裝置連接結構，尤其是涉及該種農用輪式裝載機鏟斗上連接的斗齒結構。
背景技術：
農用輪式裝載機主要用于農田、水利、建筑等方面，其主要工作是通過鏟斗完成土石方的挖、鏟、運、裝卸、吊裝等工作。鏟斗是裝載機工作裝置中主要部件，而連接在裝載機鏟斗上的斗齒主要體現裝載機的插入力。由于此處位置比較特殊，斗齒的連接顯得尤為重要，否則造成斗齒易斷裂，影響裝載機的鏟取能力。裝載機工作時鏟斗的插取力主要集中在鏟斗前面的斗齒上，所以此處的連接尺寸與斗齒受力有很大關系。插入力是裝載機鏟掘物料時，在鏟斗斗齒上產生的插入物料的作用力。農用輪式裝載機的插入力取決于裝載機的牽引力。單位斗齒插入力是指裝載機的斗齒在一厘米的長度上，所產生的插入物料的作用力，其單位斗齒的插入力達1000 1200N/ cm0現在的農用輪式裝載機斗齒與鏟斗導板的連接采用螺栓緊固連接，如說明書附圖 1和2所示結構，鏟斗的導板前邊緣未能接觸到斗齒連接操的根部，使得螺栓受剪切力，這樣斗齒受螺栓傳遞過來的力易破裂。為改善此處的性能，常規的方法有增加斗齒的材料厚度，或者更換斗齒的材料等辦法，而這些方法均不能從根本上解決斗齒的使用壽命問題。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構，其目的是提高裝載機鏟斗的插取力，延長鏟斗的使用壽命。本實用新型的技術方案是該種農用裝載機用鏟斗斗齒結構包括斗齒本體，斗齒本體上的螺栓孔，所述的螺栓孔是橢圓形的長孔。所述的相鄰的兩個螺栓孔上的沉頭孔是連接在一起的。所述的連接在一起的沉頭孔是兩端帶有圓弧的長孔。具有上述特殊結構的一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構具有以下優點1.該種農用裝載機用鏟斗斗齒結構把斗齒的連接孔改為長孔，使斗齒的連接槽根部與鏟斗的導板相接觸，再用螺栓緊固，這樣顫抖的作用力直接傳遞給斗齒，不易破壞，延長了鏟斗的使用壽命。2.該種農用裝載機用鏟斗斗齒結構簡單、效果優異。以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1為本現有技術的結構示意圖。圖2為
圖1所示結構的仰視結構圖。[0015]圖3本實用新型的結構示意圖。圖4為圖3所示結構的仰視結構圖。在
圖1-4中，1 斗齒本體；2 螺栓孔。
具體實施方式由
圖1-2所示結構結合可知，現有的農用輪式裝載機斗齒與鏟斗導板的連接采用螺栓緊固連接，螺栓孔為圓形的，鏟斗的導板前邊緣未能接觸到斗齒連接操的根部，使得螺栓受剪切力，這樣斗齒受螺栓傳遞過來的力易破裂，影響了鏟斗的使用壽命。圖3、4所示結構為本實用新型的結構示意圖，該種農用裝載機用鏟斗斗齒結構包括斗齒本體1，斗齒本體1上的螺栓孔2，螺栓孔2是橢圓形的長孔，且相鄰的兩個螺栓孔2 上的沉頭孔是連接在一起的，連接在一起的沉頭孔是兩端帶有圓弧的長孔。該種農用裝載機用鏟斗斗齒把斗齒的連接孔改為長孔，使斗齒的連接槽根部與鏟斗的導板相接觸，再用螺栓緊固，這樣顫抖的作用力直接傳遞給斗齒，不易破壞，延長了鏟斗的使用壽命。
權利要求1.一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構，包括斗齒本體(1)，斗齒本體(1)上的螺栓孔(2)， 其特征在于所述的螺栓孔(2)是橢圓形的長孔。
2.根據權利要求1所述的一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構，其特征在于所述的相鄰的兩個螺栓孔(2)上的沉頭孔是連接在一起的。
3.根據權利要求2所述的一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構，其特征在于所述的連接在一起的沉頭孔是兩端帶有圓弧的長孔。
專利摘要本實用新型公開了一種農用裝載機用鏟斗斗齒結構，包括斗齒本體(1)，斗齒本體(1)上的螺栓孔(2)，螺栓孔(2)是橢圓形的長孔，相鄰的兩個螺栓孔(2)上的沉頭孔是連接在一起的，連接在一起的沉頭孔是兩端帶有圓弧的長孔。具有上述特殊結構的該種農用裝載機用鏟斗斗齒結構把斗齒的連接孔改為長孔，使斗齒的連接槽根部與鏟斗的導板相接觸，再用螺栓緊固，這樣顫抖的作用力直接傳遞給斗齒，不易破壞，延長了鏟斗的使用壽命，結構簡單、效果優異。
文檔編號E02F9/28GK202081451SQ201120154319
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月16日 優先權日2011年5月16日
發明者褚云青 申請人:蕪湖瑞創投資股份有限公司