專利名稱：軌道式電動綜合作業機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油開采修井、壓井、洗井等工藝要求的電動綜合作業設備，特別涉及一種軌道式電動綜合作業機。
背景技術：
傳統的石油開采修井作業機，一般為履帶式帶井架結構，由柴油機作動力。這種結構的修井作業機為油田開采井的修井作業做出了貢獻，但其同時存在著如下的缺點或不足①功能單一，只能拖動和起吊作業；②以柴油作動力，效率低、能耗大；③操作繁瑣，噪音大，污染環境；④結構陳舊，不適應現代化的作業控制；⑤進行洗井、沖砂、打壓等作業則要采用單獨的固井泵組，罐車，不僅浪費人力物力，而且修井設備和固井泵組配合不好時， 還會影響作業生產效率，并且修井設備和泵組擺放后占據井場面積大，很大程度上受井場空間的制約。
發明內容本實用新型的目的是提供一種軌道式電動綜合作業機，采用石油鉆機用交流變頻調速防爆電機、電動修井機模塊、撬裝泵模塊，軌道滾動移動模塊的組合結構，有效地克服或避免上述現有技術中存在的缺點或不足。本實用新型所述的軌道式電動綜合作業機，包括電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊，軌道滾動移動模塊。所述電動修井模塊包括底座及其下安裝的液壓斤，底座上安裝的井架總成、空壓機組、電控房、變頻電機、滾筒總成、操作室、轉盤驅動箱、液壓小絞車、控制箱、 鏈條箱、盤剎液壓裝置、電控房、空壓機組、聯軸器、變速箱、前支架、移動總成、修井機電纜卷筒、泵組變頻電機、滾筒變速箱、踏板、滾筒總成；所述電動撬裝泵模塊包括安裝于底座上的撬裝泵變頻電機、彈性聯軸器、變速箱、三缸泵、水柜；所述軌道滾動移動模塊包括安裝于底座上的軌道滾動移動總成、行走電纜卷筒；所述鏈條箱一端與轉盤驅動箱相連接，另一端順次與滾筒變速箱、變頻電機和盤剎液壓裝置相連接，鏈條箱中部與滾筒總成相連接；所述空壓機組順次與變速箱、修井機電纜卷筒、三缸泵、行走電纜卷筒相連接。所述電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊和軌道滾動移動模塊共同安裝于底座上，構成一整體。其中，所述井架總成安裝于底座的一端，其下部由液壓斤相支持。所所述操作室安裝于底座上的兩端對角上。所述電控房安裝于底座上的中部。所述空壓機組通過聯軸器與變速箱相連接。所述水柜安裝于底座上的一端中部。所述變速箱安裝于前支架上。所述液壓小絞車安裝于底座上一端的滾筒總成和轉盤驅動箱之間。本實用新型與現有技術相比較具有如下優點1、采用網電作為動力源，代替燃油資源，作業成本低，實現作業零排放，節能、環保。2、修井模塊剎車采用液壓盤式剎車加電機能耗制動，能實現懸停。3、整機模塊化設計，以便于拆裝、維護。[0010]4、采用防爆電機驅動軌道式移運方式，移動過程中采用電力液壓制動。5、集修井、洗井功能于一身，綜合作業，可進行鉆塞、磨銑等井下作業工藝功能多，效率高。6、采用交流變頻調速防爆電機，防爆等級高，可以在較低的頻率下實現恒轉矩啟動，恒功率范圍寬，轉動慣量低、過載能力大。防爆電機具有良好的高低速性能，可以滿足絞車重載提升和高速運轉的需要。7、變速箱檔位采用氣動控制操縱方式，可實現遠程控制。8、主剎車采用液壓盤式剎車，避免傳統帶式剎車結構的不穩定因素，大大提高修井機的操作安全性和可靠性。手柄式操作，取代傳統手扶剎把式操作，剎車力矩容量大、制動效能穩定，剎車準確靈敏，操作輕便，降低了司鉆的勞動強度，提高了修井機的安全性和可靠性；輔助剎車采用電機能耗制動和電機“懸停”，能實現快速、平穩起放，精確控制游鉤位置以及零速度“懸停”。9、軌道式模塊化作業平臺，整個的平臺移動通過電機進行驅動。在井場空間和井場布置許可的情況下，軌道滾動運行模塊還可進行轉彎行駛，實現1臺設備可進行雙排井口或整個區塊井的作業，大幅節約作業機的搬運移動費用。10、配備撬裝泵組，使之既能滿足修井工藝要求又能具備洗井、沖砂等工藝要求。 泵組采用防爆交流變頻電機驅動，PLC控制技術，變速箱檔位采用氣動控制方式，整套泵組的控制通過控制臺來實現，操作輕便、作業視野開闊，能方便的觀察儀表及泵組的運行情況。11、井架采用16Mn材料焊接，整個井架分為上下兩節，上下體之間帶有自動鎖緊裝置，并配有伸縮扶正器，二節井架的伸縮由液缸完成，后支撐采用防止井架因過度傾斜而致倒塌的倒三角形式。
圖1為本實用新型的一種實施例主視結構示意圖；圖2為按圖1所示的俯視結構示意圖；圖3為按圖1所示的軌道滾動移動總成結構示意圖；圖4為按圖1所示的主視結構作業時的狀態示意圖。
具體實施方式
參閱圖1-圖4，一種軌道式電動綜合作業機，包括電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊，軌道滾動移動模塊。電動修井模塊包括底座2及其下安裝的液壓斤1，底座2上安裝的井架總成3、空壓機組4、電控房5、變頻電機6、滾筒總成7、操作室8、轉盤驅動箱12、液壓小絞車11、控制箱27、鏈條箱25、盤剎液壓裝置13、電控房23、空壓機組15、聯軸器16、變速箱 17、前支架18、移動總成19、修井機電纜卷筒22、泵組變頻電機14、滾筒變速箱M、踏板10、 滾筒總成26 ；電動撬裝泵模塊包括安裝于底座2上的撬裝泵變頻電機6、彈性聯軸器16、變速箱17、三缸泵19、水柜20 ；軌道滾動移動模塊包括安裝于底座2上的軌道滾動移動總成 9、行走電纜卷筒21 ；鏈條箱25 —端與轉盤驅動箱12相連接，另一端順次與滾筒變速箱M、 變頻電機6和盤剎液壓裝置13相連接，鏈條箱25中部與滾筒總成沈相連接；所述空壓機組15順次與變速箱17、修井機電纜卷筒22、三缸泵19、行走電纜卷筒21相連接。電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊和軌道滾動移動模塊共同安裝于底座2上，構成一整體。 井架總成3安裝于底座2的一端，其下部由液壓斤1相支持。操作室8安裝于底座2上的兩端對角上。電控房14安裝于底座2上的中部。空壓機組15通過聯軸器16與變速箱17相連接。水柜21安裝于底座2上的一端中部。變速箱17安裝于前支架18上。 液壓小絞車11安裝于底座2上一端的滾筒總成沈和轉盤驅動箱12之間。本實用新型作業及移動時，軌道滾動移動總成9置于井場鋪設的地面軌道28上。
權利要求1.一種軌道式電動綜合作業機，包括電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊、軌道滾動移動模塊，其特征在于所述所述電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊和軌道滾動移動模塊共同安裝于底座上，構成一整體，所述電動修井模塊包括底座及其下安裝的液壓斤，底座上安裝的井架總成、空壓機組、電控房、變頻電機、滾筒總成、操作室、轉盤驅動箱、液壓小絞車、控制箱、鏈條箱、盤剎液壓裝置、電控房、空壓機組、聯軸器、變速箱、前支架、移動總成、修井機電纜卷筒、泵組變頻電機、滾筒變速箱、踏板、滾筒總成；所述電動撬裝泵模塊包括安裝于底座上的撬裝泵變頻電機、彈性聯軸器、變速箱、三缸泵、水柜；所述軌道滾動移動模塊包括安裝于底座上的軌道滾動移動總成、行走電纜卷筒；所述鏈條箱一端與轉盤驅動箱相連接，另一端順次與滾筒變速箱、變頻電機和盤剎液壓裝置相連接，鏈條箱中部與滾筒總成相連接；所述空壓機組順次與變速箱、修井機電纜卷筒、三缸泵、行走電纜卷筒相連接。
2.根據權利要求1所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所述井架總成安裝于底座的一端，其下部由液壓斤相支持。
3.根據權利要求1所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所所述操作室安裝于底座上的兩端對角上。
4.根據權利要求1所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所述電控房安裝于底座上的中部。
5.根據權利要求1所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所述空壓機組通過聯軸器與變速箱相連接。
6.根據權利要求1所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所述水柜安裝于底座上的一端中部。
7.根據權利要求1或5所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所述變速箱安裝于前支架上。
8.根據權利要求1所述的軌道式電動綜合作業機，其特征在于所述液壓小絞車安裝于底座上一端的滾筒總成和轉盤驅動箱之間。
專利摘要一種軌道式電動綜合作業機，包括電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊、軌道滾動移動模塊。所述電動修井機模塊、電動撬裝泵模塊和軌道滾動移動模塊共同安裝于底座上，構成一整體。所述電動修井模塊包括底座及其下安裝的液壓斤，底座上安裝的井架總成、空壓機組、電控房、變頻電機、滾筒總成、操作室、聯軸器、變速箱、移動總成、泵組變頻電機、滾筒變速箱、滾筒總成；電動撬裝泵模塊包括安裝于底座上的撬裝泵變頻電機、變速箱、三缸泵；軌道滾動移動模塊包括安裝于底座上的軌道滾動移動總成、行走電纜卷筒；鏈條箱與轉盤驅動箱、滾筒變速箱、變頻電機和盤剎液壓裝置相連接，鏈條箱中部與滾筒總成相連接；本實用新型廣泛在油氣田各種井的修井作業中應用。
文檔編號E21B19/00GK202064828SQ20112015394
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月16日 優先權日2011年5月16日
發明者于輝, 馮慶濤, 呂阿波, 曹亮, 朱忠江, 李君保, 李明波, 王吉昆, 王媛, 王學軍, 王新軍, 王紅占, 王賀, 陳宜亮, 陶學全, 馬春剛 申請人:勝利油田勝利動力機械集團有限公司