專利名稱：一種掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，屬于掘進機技術領域。
背景技術：
目前，我國掘進機運輸系統中的耐磨板多采用焊接方式進行連接，其中耐磨板與底板、側板分別采用焊接連接方式。一旦耐磨板受損，需將增個運輸系統進行更換，經濟性與效率不高，給井下耐磨板維修帶來很大不便；且耐磨板焊接時耗時相對較長。因此急需改變耐磨板在運輸系統中的連接方式，以便于井下維修和安裝。
實用新型內容針對上述存在的技術問題，本實用新型的目的是提供一種安裝拆卸方便的掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，解決運輸機中耐磨板井下維修、安裝不便等問題。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型包括耐磨板、底板、側板、連接鍵及外側板，所述耐磨板上設有兩連接鍵，底板上開有與所述連接鍵相配合的槽口，所述兩連接鍵分別嵌入底板的槽口內，在耐磨板上部通過置于側板兩側的外側板連接。所述的兩連接鍵為方形鍵和圓形鍵。所述的兩連接鍵為長方形鍵和圓形鍵。所述外側板與側板間設置螺栓連接板，通過螺栓連接。本實用新型具有如下優點1.本實用新型在掘進機運輸系統中將耐磨板的的連接方式由焊接改為把合，結構緊湊、簡單、拆卸安裝方便。2.本實用新型通過連接鍵將耐磨板把合在運輸系統中的底板上，并在耐磨板上方側面添加側板將其完全固定。具有高強度、高可靠性、高效率的特點，使耐磨板磨損時便于更換，且不再需要整體更換，極大的降低了掘進機運輸系統中耐磨板的維修時間。3.本實用新型中的側板通過螺栓及螺栓連接板與外側板連接，更增強了強度及可靠性，拆卸方便。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的A - A剖視示意圖。圖3為圖1的B— B剖視示意圖。圖中1.螺栓連接墊板，2.側板，3 .耐磨板，4 .方形鍵，5 .底板，6 .圓形鍵， 7 .外側板，8 .螺栓連接板。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。實施例1 如圖1 一圖3所示，本實用新型包括耐磨板3、底板5、側板2、連接鍵及外側板7，所述耐磨板3上設有兩連接鍵，本例中兩連接鍵為方形鍵4和圓形鍵6，底板 5上開有與所述方形鍵4和圓形鍵6相配合的槽口，所述方形鍵4和圓形鍵6分別嵌入底板5的槽口內，在耐磨板3上部通過置于側板2兩側的外側板7連接。如圖3所示，本例中所述外側板7與側板2間設置螺栓連接板8，通過螺栓連接， 如圖2所示，所述螺栓連接時設有螺栓連接墊板1。本實用新型中由于耐磨板3較薄，方形鍵4和圓形鍵6的鍵板連接面較小，所以將所述方形鍵4和圓形鍵6固定在耐磨板3上，而非底板5上。本實用新型的安裝過程首先將方形鍵4和圓形鍵6焊接在耐磨板3底部，在所述方形鍵4和圓形鍵6內部開孔進行焊接。之后將所述方形鍵4和圓形鍵6嵌入底板5內。底板5平面和圓形鍵6可鎖定耐磨板3的4個自由度，方形鍵4再鎖定耐磨板3的1個自由度。最后在耐磨板3上部側面用側板2擋住，鎖住最后一個自由度，進而完全固定耐磨板3。為方便拆卸耐磨板3，側板2采用螺栓把合的方式與外側板7進行連接。實施例2 本例與實施例1整體結構相同，不同的是本例中的兩連接鍵為長方形鍵和圓形鍵6。同樣可以達到實施例1所述的效果。
權利要求1.一種掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，其特征在于包括耐磨板、底板、側板、 連接鍵及外側板，所述耐磨板上設有兩連接鍵，底板上開有與所述連接鍵相配合的槽口，所述兩連接鍵分別嵌入底板的槽口內，在耐磨板上部通過置于側板兩側的外側板連接。
2.按照權利要求1所述掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，其特征在于所述的兩連接鍵為方形鍵和圓形鍵。
3.按照權利要求1所述掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，其特征在于所述的兩連接鍵為長方形鍵和圓形鍵。
4.按照權利要求1所述掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，其特征在于所述外側板與側板間設置螺栓連接板，通過螺栓連接。
專利摘要一種掘進機運輸系統中耐磨板的連接結構，屬于掘進機機械技術領域。包括耐磨板、底板、側板、連接鍵及外側板，所述耐磨板上設有兩連接鍵，底板上開有與所述連接鍵相配合的槽口，所述兩連接鍵分別嵌入底板的槽口內，在耐磨板上部通過置于側板兩側的外側板連接。本實用新型在掘進機運輸系統中通過連接鍵將耐磨板把合在運輸系統中的底板上，并在耐磨板上方側面添加側板將其完全固定。具有高強度、高可靠性、高效率的特點，使耐磨板磨損時便于更換，且不再需要整體更換，極大的降低了掘進機運輸系統中耐磨板的維修時間。側板通過螺栓及螺栓連接板與外側板連接，更增強了強度及可靠性，拆卸方便。
文檔編號E21F13/00GK202031596SQ20112012533
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月25日 優先權日2011年4月25日
發明者王崢 申請人:三一重型裝備有限公司