專利名稱：電牽引采煤機調高液壓系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及采煤機領域，具體為一種電牽引采煤機調高液壓系統。
背景技術：
較早采煤機調高液壓系統一般都采用定量齒輪泵，使用溢流閥調節及控制液壓系統壓力。同時，無強制冷卻裝置，這樣的控制使液壓系統功率損失大，經常出現油溫過高、調高泵損壞等故障。而現行采煤機調高液壓系統多用定量齒輪泵與多路閥組成負載敏感液壓系統，雖然改變了以前溢流閥調壓的控制方式，也減小了系統的發熱量，但由于泵排量無法改變，在調高系統不工作的情況下，所有油液以滿排量經多路閥回油箱，也經常出現系統發熱量高的現象。而對于液壓油的過濾方面，國產的采煤機很少設置回油精過濾，一般都設置吸油粗過濾和高壓精過濾，這樣液壓油經過閥等元件工作后直接回油箱，期間就會由于閥或閥塊及管道或其他元件內部的污染物會同回油一同進入油箱，造成油液的污染。現有技術中存在的技術問題如下1)定量泵應用，無論系統工作與否，泵總是滿排量工作，功率損失大，系統發熱量尚；2)無冷卻器，無法對油液進行強制性冷卻，依次循環，系統溫度將逐漸升高；3)無回油過濾器，經過各元件工作后的油液無法過濾干凈而直接回油箱，加快油液污染，加大系統故障的系數。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種電牽引采煤機調高液壓系統，解決現有技術中存在的系統發熱量高、油液污染快等問題。本實用新型的技術方案是一種電牽引采煤機調高液壓系統，具有調高泵和多路閥，該液壓系統的調高泵為液壓開式回路的變量泵，調高泵的壓力油口通過管路連接多路閥的壓力油口。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，多路閥的回油口連接回油管路，該回油管路上設置冷卻器，其冷卻形式為水冷。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，變量泵為柱塞變量泵。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，多路閥為電手動比例形式多路閥，其控制方式為電動或手動兩種換向控制方式。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，該液壓系統設有吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器，調高泵的吸油口連接吸油過濾器，吸油過濾器插入油箱；調高泵的壓力油口連接高壓過濾器進口，高壓過濾器出口連接多路閥的壓力油口，多路閥的工作油口連接平衡閥組的進油出口，平衡閥組的另兩個進出油口連接油缸，多路閥的回油口連接冷卻器的進油口，冷卻器的出油口連接回油過濾器的進油口，回油過濾器插入油箱，調高泵的壓力反饋口連接多路閥的壓力反饋口，調高泵的泄油口直接連接油箱。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器其過濾精度分別為粗、中、精。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器的過濾精度分別為 80-100 μ m、10-30 μ m、1-5 μ m。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，調高泵的控制和變量方式為壓力和流量控制。所述的電牽引采煤機調高液壓系統，變量泵控制和變量方式為壓力、流量、功率控制或壓力、流量、總功率控制。本實用新型的優點如下1)本實用新型調高泵為柱塞變量泵，工作方式為開式，控制和變量裝置為壓力和流量控制。變量泵的應用改變了原有電牽引采煤機調高液壓系統的組成方式，根據負載需要改變液壓系統的壓力及泵的排量，減低了系統功率損失及發熱量。2)本實用新型回油設置冷卻器，冷卻方式為水冷，對液壓油進行冷卻，降低油溫。3)本實用新型設有吸油、高壓、回油過濾器，對液壓油進行粗、中、精三級過濾，大大提高液壓系統油液清潔度，減少因油液污染造成的液壓系統故障。總之，本實用新型可以根據負載需要改變液壓系統的壓力及泵的排量，液壓系統能對液壓油進行強制的冷卻，對采煤機液壓系統進行多級過濾。
圖1為本實用新型電牽引采煤機調高液壓系統示意圖。圖中，1油箱；2吸油過濾器；3調高泵；4高壓過濾器；5多路閥；6平衡閥組；7油缸；8冷卻器；9回油過濾器。
具體實施方式
本實用新型電牽引采煤機調高液壓系統，具有調高泵和多路閥，該液壓系統的調高泵為液壓開式回路的變量泵，調高泵的壓力油口通過管路連接多路閥的壓力油口 ；多路閥的回油口連接回油管路，該回油管路上設置冷卻器。如圖1所示，本實用新型電牽引采煤機調高液壓系統主要包括油箱1、吸油過濾器2、調高泵3、高壓過濾器4、多路閥5、平衡閥組6、油缸7、冷卻器8、回油過濾器9等，其中調高泵3的吸油口連接吸油過濾器2，吸油過濾器2插入油箱；調高泵3的壓力油口連接高壓過濾器4進口，高壓過濾器4出口連接多路閥5的壓力油口，多路閥5的工作油口連接平衡閥組6的進油出口，平衡閥組6的另兩個進出油口連接油缸7，多路閥5的回油口連接冷卻器8的進油口，冷卻器8的出油口連接回油過濾器9的進油口，回油過濾器9插入油箱1，調高泵3的壓力反饋口連接多路閥5的壓力反饋口，調高泵3的泄油口直接連接油箱 1。本實用新型中，調高泵3為液壓開式回路的變量泵，優選為柱塞變量泵，工作方式為開式，控制和變量方式為壓力和流量控制。[0030]本實用新型中，多路閥5為電手動比例形式多路閥，可以實現電動和手動兩種換向控制方式。本實用新型中，冷卻器8的冷卻形式為水冷。本實用新型中，吸油過濾器2、高壓過濾器4、回油過濾器9的過濾精度分別為 80-100 μ m、10-30 μ m、1-5 μ m。本實用新型的工作過程如下在需要采煤機搖臂需要調高或降低時，調高泵3從油箱1吸油，吸出的液壓油經吸油過濾器2粗過濾后進入調高泵3。調高泵3打出的液壓油經過高壓過濾器4中過濾后進入多路閥5。電控或手動讓多路閥5換向，多路閥5打出的油液經平衡閥組6進入油缸7的工作腔。與此同時，在工作過程中，負載壓力經過多路閥5的反饋口反饋給調高泵3，根據反饋信號調高泵3的斜盤自動改變到一定角度，滿足系統需要的流量和壓力，實現油缸7的伸縮。系統回油經平衡閥6、多路閥5，再經冷卻器8的冷卻及回油過濾器9的精過濾回到油箱1中。在不需要采煤機調高或降低時，由于沒有負載或負載極小，無反饋信號從多路閥5 反饋給調高泵3，調高泵的斜盤角度基本為零。柱塞泵斜盤角度為零及無流量從調高泵排出，調高泵3處于空轉狀態。另外，本實用新型中，柱塞變量泵控制和變量方式可以為壓力、流量、功率控制或壓力、流量、總功率控制。
權利要求1.一種電牽引采煤機調高液壓系統，具有調高泵和多路閥，其特征在于該液壓系統的調高泵為液壓開式回路的變量泵，調高泵的壓力油口通過管路連接多路閥的壓力油口。
2.按照權利要求1所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于多路閥的回油口連接回油管路，該回油管路上設置冷卻器，其冷卻形式為水冷。
3.按照權利要求1所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于變量泵為柱塞變量泵。
4.按照權利要求1所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于多路閥為電手動比例形式多路閥，其控制方式為電動或手動兩種換向控制方式。
5.按照權利要求1所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于該液壓系統設有吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器，調高泵的吸油口連接吸油過濾器，吸油過濾器插入油箱；調高泵的壓力油口連接高壓過濾器進口，高壓過濾器出口連接多路閥的壓力油口，多路閥的工作油口連接平衡閥組的進油出口，平衡閥組的另兩個進出油口連接油缸，多路閥的回油口連接冷卻器的進油口，冷卻器的出油口連接回油過濾器的進油口，回油過濾器插入油箱，調高泵的壓力反饋口連接多路閥的壓力反饋口，調高泵的泄油口直接連接油箱。
6.按照權利要求5所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器其過濾精度分別為粗、中、精。
7.按照權利要求6所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器的過濾精度分別為80-100 μ m、10-30 μ m、1-5 μ m。
8.按照權利要求1或5所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于調高泵的控制和變量方式為壓力和流量控制。
9.按照權利要求1或3所述的電牽引采煤機調高液壓系統，其特征在于變量泵控制和變量方式為壓力、流量、功率控制或壓力、流量、總功率控制。
專利摘要本實用新型涉及采煤機領域，具體為一種電牽引采煤機調高液壓系統，解決現有技術中存在的系統發熱量高、油液污染快等問題。該液壓系統的調高泵為液壓開式回路的變量泵，調高泵的壓力油口通過管路連接多路閥的壓力油口。多路閥的回油口連接回油管路，該回油管路上設置冷卻器，其冷卻形式為水冷。該液壓系統設有吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器，其過濾精度分別為粗、中、精。本實用新型可以根據負載需要改變液壓系統的壓力及泵的排量，液壓系統能對液壓油進行強制的冷卻，對采煤機液壓系統進行多級過濾。
文檔編號E21C31/00GK201982092SQ20112004596
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月24日 優先權日2011年2月24日
發明者劉文東, 張鋒, 王振德 申請人:三一重型裝備有限公司