專利名稱：用于道路檢查井的擋圈組合及其安裝時所應用的鋼制撐圈的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種道路檢查井的部件，尤其涉及一種用于道路檢查井的擋圈組合， 還涉及一種安裝該擋圈組合時所應用的鋼制撐圈。
背景技術：
隨著道路網絡的擴大以及人們對環境的要求越來越高，更多的管道和線纜需要埋設于地下，例如給排水管道、通信電纜、輸配電電纜等，因此用于鋪設及檢修這些管道和線纜的檢查井的建設量非常之大。很多時候，在道路修建完畢，由于地質原因或質量原因，道路會發生沉降，如此，將影響井蓋和井蓋座的位置以及二者與井筒之間的密封性。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于道路檢查井的擋圈組合，以避免道路沉降對檢查井的負面影響。本發明的另一目的在于提供一種安裝上述擋圈組合時所需要的鋼制撐圈，以避免擋圈組合被道路的褥墊層壓壞。為了實現上述目的，本發明提供的用于道路檢查井的擋圈組合包括上擋圈和下擋圈，所述上擋圈包括上擋圈本體和延伸邊緣，所述上擋圈本體為筒狀結構，所述延伸邊緣連接于所述上擋圈本體的下端；所述下擋圈包括上下依次設置的第一段下擋圈、第二段下擋圈、第三段下擋圈，且所述第一段下擋圈、第二段下擋圈、第三段下擋圈均為筒狀結構，所述第二段下擋圈呈錐臺形的筒狀結構，所述第一段下擋圈的下端連接于所述第二下擋圈的大端，所述第三段下擋圈的上端連接于所述第二下擋圈的小端；其中，所述延伸邊緣搭接于所述第一段下擋圈的上端。根據上述用于道路檢查井的擋圈組合的一種優選實施方式，其中，所述上擋圈本體呈錐臺形的筒狀結構，且所述上擋圈本體的下端為大端。根據上述用于道路檢查井的擋圈組合的一種優選實施方式，其中，，所述延伸邊緣的外端設有呈Γ形的掛靠緣，所述掛靠緣掛靠在所述第一段下擋圈的上端。為了實現上述目的，本發明提供的鋼制撐圈包括環狀的第一撐圈和第二撐圈，所述第一撐圈的外徑大于所述第二撐圈的外徑，所述第一撐圈的內部設有第一支撐板，所述第二撐圈的內部設有第二支撐板，所述第二撐圈設于所述第一支撐板下方。在應用時，可以將本發明的擋圈組合的下擋圈柔性地套設在井筒的外部，這樣即使道路發生沉降，擋圈組合也可以隨之發生位移，即使不隨之發生位移，下擋圈也可以保證檢查井的完整性，可見本發明的擋圈組合可以避免道路沉降對檢查井產生的影響。而在安裝本發明的擋圈組合的下擋圈時，將本發明的鋼制撐圈置放于下擋圈內部，可以防止其被壓壞。
圖1為本發明擋圈組合的優選實施例應用于一檢查井的局部結構示意圖；圖2-圖4為本發明鋼制撐圈、下擋圈、上擋圈的應用及安裝過程示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發明做進一步詳細說明。圖1-圖4示意性的示出本發明擋圈組合和鋼制撐圈優選實施例的結構以及安裝過程。需要說明的是，圖1僅示出了本發明擋圈組合所應用的檢查井的部分結構，井壁收口椎體10以下的部件并未示出。圖1示出的檢查井的部件包括井蓋1、井蓋座2、上擋圈5、下擋圈6、密封之用的止水環8、井筒9和井壁收口椎體10。其中，上擋圈5和下擋圈6即為本發明擋圈組合的優選實施例。3為道路的混凝土層，4為道路的褥墊層。如圖1和圖4所示，上擋圈5包括上擋圈本體50、延伸邊緣51，上擋圈本體50為筒狀結構，延伸邊緣51連接于上擋圈本體51的下端，延伸邊緣51的外端設有Γ形的掛靠緣52。如圖1和圖2所示，下擋圈6包括上下依次設置的第一段下擋圈61、第二段下擋圈 62、第三段下擋圈63。第一段下擋圈61、第二段下擋圈62、第三段下擋圈63均為筒狀結構， 且第二段下擋圈62呈錐臺形的筒狀結構。第一段下擋圈61的下端連接于第二下擋圈62 的大端，第三段下擋圈63的上端連接于第二下擋圈62的小端。如圖1和圖4所示，掛靠緣 52掛靠在第一段下擋圈61的上端。在其他實施例中，延伸邊緣51也可以直接搭接于第一段下擋圈61的上端。如圖1和圖4所示，上擋圈本體50呈錐臺形的筒狀結構，且上擋圈本體50的下端為大端。圖2示出了本發明的鋼制撐圈11的截面結構，其包括環狀的第一撐圈111和第二撐圈112，第一撐圈111的外徑大于第二撐圈112的外徑，第一撐圈111的內部設有第一支撐板113，第二撐圈112的內部設有第二支撐板114，第二撐圈112設于第一支撐板113下方。在路基中安裝檢查井時，在將井筒9以下的部件安裝完畢之后，如圖2所示，將下擋圈6套設在井筒9的上端外壁上，為了增加密封效果，優選的是，在第三段擋圈63和井筒 9之間設置一用于密封的止水環8，第三段擋圈63與井筒9之間用止水環8或其他柔性連接。使得下擋圈6的上下位置可在一定范圍內調節，在地面出現小幅度沉降或變形時可以減小或避免對井筒9、井蓋1、井蓋座2的影響。接著將鋼制撐圈11置放入下擋圈6中，以防止褥墊層4壓實時下擋圈6及井筒9不被損壞。如圖3和圖4所示，在褥墊層4壓實后將鋼制撐圈11拿出，并放上上擋圈5，使掛靠緣52掛靠在下擋圈6的上端面。然后安裝常規作業，鋪設混凝土層3和安裝井蓋1、井蓋座2即可。綜上，本發明的下擋圈可以柔性地套設在井筒的外部，避免道路沉降對檢查井產生的影響。而在安裝本發明的擋圈組合的下擋圈時，將本發明的鋼制撐圈置放于下擋圈內部，可以防止其被壓壞。可見本發明具有結構簡單、效果突出的優點。由技術常識可知，本發明可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發明范圍內或在等同于本發明的范圍內的改變均被本發明包含。
權利要求
1.一種用于道路檢查井的擋圈組合，其特征在于，包括上擋圈和下擋圈，所述上擋圈包括上擋圈本體和延伸邊緣，所述上擋圈本體為筒狀結構，所述延伸邊緣連接于所述上擋圈本體的下端；所述下擋圈包括上下依次設置的第一段下擋圈、第二段下擋圈、第三段下擋圈，旦所述第一段下擋圈、第二段下擋圈、第三段下擋圈均為筒狀結構，所述第二段下擋圈呈錐臺形的筒狀結構，所述第一段下擋圈的下端連接于所述第二下擋圈的大端，所述第三段下擋圈的上端連接于所述第二下擋圈的小端；其中，所述延伸邊緣搭接于所述第一段下擋圈的上端。
2.根據權利要求1所述的用于道路檢查井的擋圈組合，其特征在于，所述上擋圈本體呈錐臺形的筒狀結構，且所述上擋圈本體的下端為大端。
3.根據權利要求1所述的用于道路檢查井的擋圈組合，其特征在于，所述延伸邊緣的外端設有呈Γ形的掛靠緣，所述掛靠緣掛靠在所述第一段下擋圈的上端。
4.一種鋼制撐圈，其特征在于，用于安裝權利要求1-3任一所述的擋圈組合的下擋圈， 該鋼制撐圈包括環狀的第一撐圈和第二撐圈，所述第一撐圈的外徑大于所述第二撐圈的外徑，所述第一撐圈的內部設有第一支撐板，所述第二撐圈的內部設有第二支撐板，所述第二撐圈設于所述第一支撐板下方。
全文摘要
本發明提供一種用于道路檢查井的擋圈組合及其安裝時所應用的鋼制撐圈，該用于道路檢查井的擋圈組合包括上擋圈和下擋圈，所述上擋圈包括上擋圈本體和延伸邊緣，所述上擋圈本體為筒狀結構，所述延伸邊緣連接于所述上擋圈本體的下端；所述下擋圈包括上下依次設置的均為筒狀結構的第一段下擋圈、第二段下擋圈、第三段下擋圈，所述第二段下擋圈呈錐臺形的筒狀結構，所述第一段下擋圈的下端連接于所述第二下擋圈的大端，所述第三段下擋圈的上端連接于所述第二下擋圈的小端；其中，所述延伸邊緣搭接于所述第一段下擋圈的上端。本發明可以避免道路沉降對檢查井產生的影響。
文檔編號E02D29/14GK102322076SQ201110163218
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月17日 優先權日2011年6月17日
發明者葉后富 申請人:浙江天井塑業有限公司