專利名稱：一種連續混配車快速填裝粉料系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于石油壓裂施工連續混配車輔助設備，主要是用于連續混配車現場裝填粉料的裝置即連續混配車快速填裝粉料系統。
背景技術：
針對我國傳統的水基壓裂工藝現狀，提出了適合我國國情的連續混配水基壓裂作業工藝，開發出了柴油基濃縮羥丙基胍膠LGC體系和速溶CJ2-8增稠劑體系，改變了國內單一的壓裂液配置方式，并實現國內首次連續混配壓裂施工。形成的連續混配壓裂工藝它不但改善了壓裂液的質量，而且在很大程度上提高了整體經濟效益。開發出來的可快速分散溶脹的CJ2-8增稠劑為主的連續混配壓裂液體系， 與低濃度羥丙基胍膠壓裂液體系的性能基本一致，完全能滿足連續混配壓裂施工的要求。開發了一套連續混配車，有效地保證了連續混配壓裂施工工藝的實現集機、電、 氣、液壓及自動化控制技術于一體，采用車載可移動式結構，較好地解決了產量、粘度、能量在設備移動時壓裂液配液系統中的突出矛盾。“自動調節流量的噴射型混合器”徹底解決了傳統配液方式中配液不均勻，從根本上解決了稠化劑與清水混合中所產生的“水包粉”問題；稱重方式采用帶電子秤的螺旋喂料機，使配液精度得到了本質上的提高。為了便于現場施工人員對連續混配液體性能的及時了解，更加科學的調整施工液體的狀況，保證施工的順利完成，開發的連續混配車遠程控制系統。但是，連續混配壓裂施工工藝普遍存在裝填料速度慢的問題，它會直接影響總體經濟效率。
發明內容
本發明的目的在于克服目前連續混配車所存在的裝填料速度差的問題，提供一種連續混配車快速填裝粉料系統。故此，本發明提供了一種連續混配車快速填裝粉料系統，其特殊之處在于，該裝置包括液壓缸、裝粉板和軌道，所述液壓缸豎直設置，且其活塞桿伸出一端向上，該活塞桿的外端部設置鏈條滑輪；所述裝粉板內側設置有與所述軌道配合的滑輪；所述鏈條滑輪通過鏈條與所述裝粉板內側連接；啟用該裝置時，液壓缸的活塞桿伸出，帶動鏈條滑輪向上，從而帶動裝粉板的滑輪向上運動，將裝粉板上提一定高度；在不使用該裝置時，裝粉板折起來，用固定螺栓固定在軌道上，再升至連續混配車副大梁的高度，裝粉板翻轉至混配車后端方向平放，用限位銷把裝粉板固定在限位銷座上，同時用銷軸將縱向卡板與卡槽連接起來， 使裝粉板不能上下翻轉。上述軌道的頂端與下端均設置有限制所述滑輪上下位移的限位板。上所述軌道左右兩側設置有兩個平行的導軌，相應地所述滑輪也是兩個，所述限位板橫跨在平行的兩個導軌之間；所述鏈條滑輪也是兩個，其上各設置一鏈條。上述兩個導軌下各設置有一卡槽，所述裝粉板上對應于所述卡槽處各設置有一縱向卡板，每一縱向卡板的下端延伸出所述裝粉板的內側邊緣與對應的一卡槽通過銷軸連接；所述裝粉板的內側邊緣設置有與混配車通過限位銷連接的限位銷座。上述兩個導軌之間的軌道上設置有用于固定所述裝粉板的螺孔，該裝粉板上相應地設置有在其豎直放置時與所述螺孔正對的穿孔。本發明的優點本發明利用液壓系統提供動力，可以每次提升250Kg的粉料，可很大程度的提升現場裝填粉料的速度。
下面結合附圖及實施例對本發明作進一步說明 圖1是實施例1的結構示意圖。附圖標記說明1-裝粉板；2-限位銷；3-軌道；4-固定螺栓；5-液壓缸；6_鏈條； 7-鏈條滑輪；8、80_限位板；9-限位銷座；10-第一卡槽；11-第二卡槽；12-第一縱向卡板； 13-第一縱向卡板；14-混配車的副大梁。
具體實施例方式本實施例所提供的連續混配車快速填裝粉料裝置，是安裝在連續混配車的正后端，其結構如圖ι所示，該裝置包括液壓缸5、裝粉板1和軌道3，液壓缸5豎直設置，且其活塞桿伸出一端向上，該活塞桿的外端部設置鏈條滑輪7 ；裝粉板1內側設置有與軌道3配合的滑輪；鏈條滑輪7通過鏈條6與裝粉板內側(即圖示的裝粉板的下端，此圖中的裝粉板處于豎直折疊狀態，故其內側即此圖中所示的下端)連接。軌道3的頂端與下端均設置有限制滑輪上下位移的限位板8和80，一般選用鋼板制作，由于軌道3左右兩側各設置有一導軌，所以滑輪也是兩個，而限位板8和80則橫跨在并行的兩個導軌之間；鏈條滑輪6也是兩個，其上各設置一鏈條。導軌的下端各設置有第一卡槽10、第二卡槽11，裝粉板1上對應于第一卡槽10、第二卡槽11處各設置有第一縱向卡板12、第一縱向卡板13，每一第一縱向卡板12、第一縱向卡板13的下端延伸出裝粉板1的內側邊緣與對應的一第一卡槽10、第二卡槽11通過銷軸連接；裝粉板1的內側邊緣設置有與混配車通過限位銷2連接的限位銷座9。兩個導軌之間的軌道上設置有用于固定裝粉板1的螺孔，該裝粉板上相應地設置有在其豎直放置時與螺孔正對的穿孔。啟用該裝置時，去掉第一縱向卡板12、第一縱向卡板13與第一卡槽10、第二卡槽 11的連接銷軸，同時去掉限位銷2，使得裝粉板1相對于連續混配車的副大梁14能夠轉動， 當然，也要卸掉固定裝粉板1與軌道3之間的固定螺栓4，此時將豎直放置的裝粉板1向外翻轉180度，使其水平放置，操縱液壓系統的手柄，控制液壓缸5 (本實施例選取的是單體液壓缸)，在液壓缸5頂端連接的兩個鏈條滑輪7，通過兩根鏈條6與裝粉板1的內側連接，裝粉板1的內側的兩個滑輪分別固定在軌道3的兩個導軌之中，通過液壓系統提供動力，液壓缸5的活塞桿伸出，帶動鏈條滑輪7向上，從而帶動裝粉板1的滑輪向上運動，將裝粉板1 上提一定高度。在不使用該裝置時，可以將裝粉板1折起來，用固定螺栓4固定在軌道3上，再升至連續混配車副大梁14的高度，裝粉板1翻轉至混配車后端方向平放(即圖中所示的豎直放置)，用限位銷把裝粉板1固定在限位銷座10上，同時用銷軸將第一縱向卡板12、第一縱向卡板13與第一卡槽10、第二卡槽11連接起來，使裝粉板1不能上下翻轉，可以有效防止在運輸過程中，裝粉板1上下跳動，對鏈條6和液壓缸5產生沖擊所造成的損壞。
權利要求
1.一種連續混配車快速填裝粉料系統，其特殊之處在于，該裝置包括液壓缸、裝粉板和軌道，所述液壓缸豎直設置，且其活塞桿伸出一端向上，該活塞桿的外端部設置鏈條滑輪； 所述裝粉板內側設置有與所述軌道配合的滑輪；所述鏈條滑輪通過鏈條與所述裝粉板內側連接；啟用該裝置時，液壓缸(5)的活塞桿伸出，帶動鏈條滑輪(7)向上，從而帶動裝粉板 (1)的滑輪向上運動，將裝粉板(1)上提一定高度；在不使用該裝置時，裝粉板(1)折起來， 用固定螺栓(4)固定在軌道(3)上，再升至連續混配車副大梁(14)的高度，裝粉板(1)翻轉至混配車后端方向平放，用限位銷把裝粉板(1)固定在限位銷座(9)上，同時用銷軸將第一縱向卡板(12)、第二縱向卡板(13)與第一卡槽(10)、第二卡槽(11)連接起來，使裝粉板(1) 不能上下翻轉。
2.如權利要求1所述的一種連續混配車快速填裝粉料系統，其特征在于所述軌道的頂端與下端均設置有限制所述滑輪上下位移的限位板。
3.如權利要求1或2所述的一種連續混配車快速填裝粉料系統，其特征在于所述軌道左右兩側設置有兩個平行的導軌，相應地所述滑輪也是兩個，所述限位板橫跨在平行的兩個導軌之間；所述鏈條滑輪也是兩個，其上各設置一鏈條。
4.如權利要求3所述的一種連續混配車快速填裝粉料系統，其特征在于所述兩個導軌下各設置有一卡槽，所述裝粉板上對應于所述卡槽處各設置有一縱向卡板，每一縱向卡板的下端延伸出所述裝粉板的內側邊緣與對應的一卡槽通過銷軸連接；所述裝粉板的內側邊緣設置有與混配車通過限位銷連接的限位銷座。
5.如權利要求4所述的一種連續混配車快速填裝粉料系統，其特征在于所述兩個導軌之間的軌道上設置有用于固定所述裝粉板的螺孔，該裝粉板上相應地設置有在其豎直放置時與所述螺孔正對的穿孔。
全文摘要
本發明涉及一種連續混配車快速填裝粉料系統，包括液壓缸、裝粉板和軌道，液壓缸豎直設置，且其活塞桿伸出一端向上，該活塞桿的外端部設置鏈條滑輪；裝粉板內側設置有與所述軌道配合的滑輪；鏈條滑輪通過鏈條與滑輪連接。本發明利用液壓系統提供動力，可以每次提升250Kg的粉料，可很大程度的提升現場裝填粉料的速度。
文檔編號E21B43/26GK102268985SQ201110158900
公開日2011年12月7日 申請日期2011年6月14日 優先權日2011年6月14日
發明者張鐵軍, 白明偉, 費節高, 郭春峰 申請人:中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術作業公司