專利名稱：用于道路養護設備的固定系扣件、裝配件、道路養護設備以及相應的方法
技術領域：
本發明涉及一種用于道路養護設備的固定系扣件，其具有固定部件或鎖緊部件。
背景技術：
公知地，這種系扣件用于將附件固定在地下電纜網的檢查技術室的封閉裝置例如通信設備的檢查口的封閉裝置上，或者固定在用于地下給水管網的人孔或檢查口的封閉裝置例如行車道或人行道的人孔檢查井的封閉裝置上。這些道路養護設備一般具有長期固定于地面中的框架，一個或多個蓋板可拆卸地插入到框架中，所述蓋板貼近地面予以布置。這種系扣件的缺陷在于，其專為蓋板制造并因此成本高。 另外，采用這種復雜的系扣件，附件在道路養護設備上的安裝往往難度很大甚至危險，且需要熟練工人操作。
發明內容
本發明旨在提出一種簡單和經濟的系扣件，其便于附件安裝在道路養護設備上。為此，本發明的目標在于一種如上所述的系扣件，其具有保持支腳，所述保持支腳適于通過形狀互補的連接件，經過布置在道路養護設備的構件中的接納孔，可拆卸地將系扣件連接于道路養護設備的構件。本發明的系扣件可具有一個或多個以下特征一保持支腳具有至少一個固定臂，優選是兩個臂，所述至少一個固定臂適于通過形狀互補與道路養護設備的構件配合，優選地，固定系扣件和道路養護設備的構件之間的固定為卡口式。一固定系扣件具有沖頭，該沖頭適于使接納孔開在道路養護設備的構件中，優選地，沖頭由保持支腳形成。一固定系扣件制成單體件。一固定系扣件基本上呈L形，具有兩個翼板，保持支腳固定在翼板中的一個上，固定部件布置在翼板中的另一個上。一固定系扣件由金屬尤其是鑄鐵制成。本發明還涉及一種由道路養護設備的構件尤其是框架或蓋板以及固定系扣件形成的裝配件，固定系扣件是如上所述的固定系扣件，裝配件限定一保持構型和一釋出構型，在所述保持構型中，固定系扣件接合在接納孔中且保持在接納孔中，在所述釋出構型中，固定系扣件可從接納孔中取出。本發明的裝配件可具有一個或多個以下特征一在保持構型中，固定系扣件適于相對于道路養護設備的構件在兩個止動位置之間擺動。
一固定系扣件具有系扣基部，該系扣基部連接于保持支腳且基本上垂直于保持支腳延伸，系扣基部具有兩個對置的止動件，每個止動件都適于在止動位置之一中與道路養護設備的構件進行接觸。一固定系扣件具有在兩個止動位置之間的擺動自由度，該擺動自由度基本上在5°至15°之間。一在保持構型中，固定系扣件固定于道路養護設備的構件，不能擺動。一道路養護設備的構件具有可拆卸的覆蓋部分(portion de recouvrement),該覆蓋部分覆蓋接納孔且由至少一個易斷部分固定于道路養護設備的構件。
一系扣件是如上所述的固定系扣件，沖頭具有錘擊面，該錘擊面的形狀與覆蓋部分的形狀基本相同。一覆蓋部分和易斷部分與道路養護設備的構件制成單體件。一固定部件或鎖緊部件是一個保持頂端，所述保持頂端適于止擋道路養護設備的另一個構件，尤其是止擋一個框架。一裝配件具有止動部件，其適于防止固定系扣件移動而脫離其保持構型。一止動部件具有銷釘。本發明的目的還在于一種道路養護設備，尤其是人孔檢查井，其具有框架，所述框架限定一個出入口，其特征在于，所述道路養護設備具有如上所述的裝配件，道路養護設備的構件是適于覆蓋出入口的蓋板。本發明的道路養護設備可具有一個或多個以下特征一其還具有推動構件，尤其是有助于蓋板抬起的起重器，推動構件適于由其端部中的一個固定于框架，固定系扣件通過接納孔連接于蓋板，推動構件由其端部的另一個固定于固定部件。—蓋板限定一個相對于框架展開的展開位置(position de d6tente),在該展開位置中，推動構件處于伸展構型中，尤其是，展開位置位于蓋板相對于框架的90°的開啟位置和最大開啟位置之間。本發明的目的還在于一種用固定系扣件或裝配件將附件固定在道路養護設備上的方法，其包括以下步驟一使保持支腳布置在道路養護設備的構件上；一用工具將保持支腳釘在道路養護設備的構件上，以開出接納孔；一經過孔插入保持支腳并轉動所述保持支腳，以使系扣件保持在道路養護設備的構件上；以及一通過固定部件固定附件。
通過閱讀以下僅作為實例給出的且參照附圖作出的說明，本發明將得到更好的理解，附圖中一圖I是本發明的人孔檢查井的外側平面圖；一圖2是圖I的人孔檢查井的內側透視圖；一圖3是圖I的人孔檢查井的固定系扣件的側視—圖4是圖3的固定系扣件的仰視透視圖；一圖5是圖I的人孔檢查井的外側透視圖，示出將固定系扣件放置在蓋板上的第
一步驟；一圖6、7和8是圖I所示的人孔檢查井的一部分的內側透視圖，分別示出將固定系扣件放置在蓋板上的第二步驟、第三步驟和第四步驟；一圖9是配有起重器的圖I所示的人孔檢查井的一部分的外側透視圖；一圖10是圖I所示的人孔檢查井的剖面圖，蓋板被部分地抬起；—圖11與圖10相同，蓋板處于90°的開啟位置；一圖12示出處于最大開啟位置的蓋板；—圖13至16以立體圖示出本發明的裝配件的第二實施方式，所述裝配件由蓋板和固定系扣件形成，處于不同的安裝步驟；一圖17放大地示出圖13至16所示的固定系扣件；以及一圖18是配有圖13至17所示的固定系扣件的人孔檢查井的內側透視圖，系扣件鎖定蓋板相對于框架的抬起。
具體實施例方式圖I和2示出本發明的人孔檢查井，其由總體標號10標示，例如是出入裝有無線電通信設備的地下技術室的人孔檢查井。人孔檢查井10具有一個框架12和兩個蓋板14。框架12固定于地面并限定一個出入口 16 (圖10)，例如出入具有通信電纜的地下室的出入口。在目前的情況下，出入口 16為方形。人孔檢查井10限定一個人孔檢查井平面P-P，其在安裝時基本上平行于地面。人孔檢查井10限定一個外側E和一個內側I。人孔檢查井10也限定一條中央軸線X-X，其垂直于人孔檢查井平面P-P延伸。下文中，表述“周邊”系指徑向遠離軸線X-X的方向，而“中央”系指接近軸線X-X的方向。此外，人孔檢查井10對于每個蓋板14具有一個鉸鏈接頭(未示出)，該鉸鏈接頭適用于使有關的蓋板圍繞一個鉸鏈軸線Y-Y在關閉位置(圖I)、中間位置(圖10)、90°的開啟位置(圖11)和最大開啟位置(圖12)之間翻轉。框架12具有一個框架壁18,該框架壁基本上垂直于人孔檢查井平面P-P延伸。框架12具有一個框架基部20，該框架基部平行于人孔檢查井平面P-P延伸并向框架壁18的內部和外部徑向凸起。該框架基部20用于埋置在封固材料例如砂漿中。每個蓋板14具有一個基本上呈三角形的一般性基體，其大約覆蓋出入口 16的一半表面并沿著平行于圖I所示的平面的蓋板平面T-T延伸。在關閉位置中，蓋板平面T-T平行于人孔檢查井平面P-P延伸。在中間位置中，蓋板平面T-T相對于人孔檢查井平面P-P傾斜地延伸，例如沿著30°至75°的角度延伸。在90°的開啟位置中，蓋板平面T-T相對于人孔檢查井平面P-P呈90°延伸。在最大開啟位置中，蓋板平面T-T相對于關閉位置沿著大于90°的角度延伸，例如沿著100°至110°的角度延伸。對于每個蓋板14來說，基體22相同。因此，下面僅描述一個基體22。、
基體22優選用鑄鐵通過模制制成單體件。基體22具有圖2上可見的一個內表面24和一個外表面26(圖10)。內表面24和外表面26這兩個表面平行于蓋板平面T-T。內表面24相當于蓋板14的內側,而外表面26相當于蓋板14的外側。基體22在其內表面24上配有加強筋28。基體22具有一個操縱區域30，其適于接納操縱工具(未示出)，所述操縱工具用于在蓋板14圍繞鉸鏈軸線Y-Y樞轉抬起時操縱蓋板。該區域30也適于使蓋板14相對于框架鎖定，或適于使蓋板14相對于相鄰的蓋板緊固。此外，基體22具有一個緊固區域32，其適于使蓋板14相對于框架12緊固。
基體22配有一個接納區域34，其適于接納使附件38固定在蓋板14上的一個固定系扣件36,如后所詳述。接納區域34由一個接納孔40形成，其基本上呈橢圓形，布置在基體22中，且貫穿基體22。接納孔40是一個貫穿孔。加工基體22時，不一定形成接納孔40。當這些接納孔40在其加工時不布置在基體22上，用于接納孔40的每個部位由一個可拆卸的覆蓋部分42覆蓋，其形狀與接納孔40的形狀基本相同，由至少一個易斷部分44固定于基體22。有利地，覆蓋部分42和易斷部分44與基體22制成單體件。例如，覆蓋部分42通過由材料橋形成的三個易斷部分44連接于基體22。這樣，當蓋板14放置在框架12中時，覆蓋部分42可限制雨水或各種污物通過接納孔40進入人孔檢查井10內。為了便于蓋板14圍繞其鉸鏈軸線Y-Y翻轉，人孔檢查井10對于每個蓋板14具有一個有助于蓋板14抬起的起重器38和一個將起重器38固定在蓋板14上的固定系扣件36。因此，附圖上所示的人孔檢查井10具有兩個起重器38 (圖2)。每個起重器38由其端部中的一個46固定于框架壁18，且由其端部中的另一個48固定于相應的固定系扣件36，而這通過固定件50進行。固定件50例如是一個銷釘。端部46通過圍繞鉸接軸線A-A的鉸接件固定于框架壁18，而端部48通過圍繞鉸接軸線B-B的絞接件固定于系扣件36。鉸接軸線A-A平行于人孔檢查井平面P-P。鉸接軸線B-B平行于蓋板平面T-T。此夕卜，鉸接軸線A-A和B-B彼此平行，且平行于鉸鏈軸線Y-Y。起重器38是氣動起重器，因此下面不予詳述。在變型中，氣動起重器38可被另一種推動構件例如彈簧替代。如圖3和4所示，每個固定系扣件36基本上呈L形，具有兩個翼板，一個短翼板52和一個長翼板54。固定系扣件36具有一個固定或鎖定件56,這里，固定或鎖定件由一個固定孔57形成，固定孔布置在長翼板54上，位于長翼板的自由端58附近。固定孔57適于接納固定件50中的一個，以使起重器38固定在蓋板14上。固定系扣件36配有保持支腳60，該保持支腳適于通過形狀互補的連接件，經過接納孔40，可拆卸地將固定系扣件36連接于蓋板14。保持支腳60沿支腳軸線C-C延伸。保持支腳60具有圓柱形基部61，該圓柱形基部具有軸線C-C。
保持支腳60固定在短翼板52上，且具有至少ー個固定臂62，所述至少ー個固定臂適于通過形狀互補與蓋板14配合。這里，保持支腳60具有兩個臂62，每個臂都基本上垂直于保持支腳60的基部61延伸到彼此的延伸段中，以便僅形成一単體件64。兩個臂62布置在基部61的與短翼板52相対的端部上。
單體件64的形狀與接納孔40的形狀基本相同，而系扣件36和蓋板14之間的固定為卡ロ式。因此，固定系扣件36和蓋板14可采用保持構型和釋出構型，在保持構型中，固定系扣件36接合在接納孔40中并由保持支腳60保持在接納孔中，在釋出構型中，系扣件36的保持支腳60可從接納孔40中取出或插入到接納孔中。在保持構型中，固定臂62相對于接納孔40圍繞支腳軸線C-C成角度地偏離，且跨接基體22。在釋出構型中，固定臂62與接納孔40對齊。因此，保持支腳60可插入在接納孔40中，且可通過沿支腳軸線C-C的移動從接納孔中取出。在此移動期間，支腳軸線C-C基本上垂直于蓋板平面T-T。系扣件36具有沖頭65，該沖頭適于使接納孔40開在蓋板14的基體22中。沖頭具有錘擊面67,該錘擊面的形狀與覆蓋部分42的形狀基本相同。在這里描述的實施例中，沖頭65由保持支腳60形成，錘擊面67由部件64的外表面66形成。在固定系扣件36的保持構型中，系扣件36適于相對于蓋板14在兩個止動位置之間擺動。為此，固定系扣件36具有系扣基部68，該系扣基部連接于保持支腳60并基本上垂直于保持支腳60延伸。系扣基部68為伸長形且布置在短翼板52和保持支腳60之間。系扣基部68具有兩個對置的止動件70，每個止動件都適于在止動位置之一中與蓋板14接觸。系扣件36具有基本上在5°至15°之間的擺動自由度。擺動自由度是圍繞擺動軸的自由度，所述擺動軸平行于鉸鏈軸線Y-Y延伸。固定系扣件36制成単體件且由金屬尤其是鑄鐵制成。起重器38在蓋板14上的固定方法在后面進行說明。該方法的第一步驟在于開接納孔40。為此，通過使沖頭65的錘擊面67與覆蓋部分42疊置，固定系扣件36置于蓋板14上(圖5)。這可以在蓋板14處于其關閉位置中時進行。另外，有利地，錘擊面67置于覆蓋部分42的外側上。操作者借助于工具例如錘子72，捶擊固定系扣件36的短翼板52，以使易斷部分44斷裂并從而開出接納孔40。在所述方法的第二步驟時(圖6)，臂62與孔40對齊，而保持支腳60從蓋板14的內側插入接納孔40中。這種插入沿支腳軸線C-C且垂直于蓋板平面T-T進行。一旦插入，臂62就處于蓋板14的外側。
因此，蓋板14和固定系扣件36處于釋出構型中。在該釋出構型中，短翼板52平行于鉸鏈軸線Y-Y延伸。
然后，如圖7所示，固定系扣件36圍繞支腳軸線C-C沿箭頭F的方向轉動(圖7上為逆時針方向)，且這直至固定系扣件36的短翼板52朝向相關的鉸鏈軸線Y-Y，且垂直于該鉸鏈軸線延伸(圖8)。在該位置中，固定系扣件36和蓋板14處于其保持構型中。因此，只需操作者借助固定件50和固定部件56使起重器38固定于系扣件36。系扣件36圍繞擺動軸的翻轉自由度使固定部件56和起重器的端部易于對齊。因此，起重器38固定于蓋板14 (圖9)并從而阻止系扣件36圍繞軸線C-C沿著趨向于使系扣件36處于釋出構型中的方向樞轉。如圖10至12所示，在蓋板14翻轉時，根據起重器38的行程，系扣件36處于其止動位置中的一個止動位置或另ー個止動位置中。特別是，在關閉位置和90°的開啟位置之間，起重器38將系扣件36推動到止動位置之一中。超過90°，起重器38不再推動，但是，借助于其擺動自由度，系扣件36向另ー個止動位置擺動，從而可使蓋板14達到最大開啟位置。因此，在蓋板的90°的開啟位置和最大開啟位置之間，起重器38處于伸展構型中。因此，本發明提出一種實施起來簡單和經濟的系扣件，其便于將附件固定于道路養護設備上。系扣件36的擺動自由度使起重器易于快速安裝，而無需費カ且沒有危險。另外，該擺動自由度也可限制施加在起重器38上的應力，尤其是在行程終點吋，這增大起重器38的安全可靠性且延長起重器的使用壽命。此外，讓操作者選擇安裝或不安裝起重器，不僅可使制造廠生產標準蓋板，而且還可通過使蓋板疊放更易于包裝、貯存和運輸蓋板。同樣，起重器38在其連接于系扣件36和框架吋，阻止系扣件從其保持構型向其釋出構型轉動。因此，起重器是阻止系扣件36轉動的止動部件。本發明的特征已經參照人孔檢查井和用于固定起重器的系扣件予以說明。本發明也應用于其它系扣件與道路養護設備的構件的連接。在變型中，固定系扣件是緊固系扣件，其具有鎖定頂端。該變型示于圖13至18。與圖I至12的不同之處在后面予以說明。圖13至16示出通過系扣件的保持支腳與布置在蓋板14中的接納孔的形狀互補，將系扣件36安裝在蓋板14上的各種步驟。此外，系扣件36適于鎖定蓋板14相對于框架的抬起(圖18)。為此，系扣件36具有鎖定頂端80作為固定于框架的固定部件56。在嘗試抬起蓋板時，鎖定頂端80適于止擋框架。另外，固定系扣件36在其保持構型中時固定于蓋板，這沒有相對于蓋板14的翻轉
自由度。裝配件也具有止動部件，其適于阻止固定系扣件36轉動而脫離其保持構型。止動部件具有至少ー個凸銷90和一個凸起92，所述凸銷固定于蓋板，所述凸起固定于系扣件36且配有接納銷釘94的接納槽(見圖16)。在止動位置中，銷釘94布置在凸銷90和凸起92之間，且沿著與鎖定頂端80平行的銷釘軸線延伸。另外，系扣件36具有通孔96，其適于在系扣件36從其釋出位置轉動到其保持位置時，使固定于蓋板的凸銷90通過。在未示出的變型中，固定系扣件可以是適于固定防止破壞公共設施的鎖緊桿的系扣件。 起重器也可由另ー種推動構件例如彈簧替代。
權利要求
1.道路養護設備，尤其是人孔檢查井(10)，其具有 一框架(12)，其限定出入口(16);以及 一裝配件，其由蓋板(14)和固定系扣件(36)形成，所述蓋板適于覆蓋所述出入口(16)且沿著蓋板平面(T-T)延伸， 所述固定系扣件(36)具有固定部件或鎖緊部件(56)和保持支腳(60)，所述保持支腳適于通過形狀互補的連接件，經過布置在所述蓋板(14)上的貫穿的接納孔(40)，可拆卸地將所述固定系扣件(36)連接于所述蓋板(14)， 所述裝配件限定一保持構型和一釋出構型，在所述保持構型中，所述固定系扣件(36)接合在所述接納孔(40)中且保持在所述接納孔中，在所述釋出構型中，所述固定系扣件(36)可從所述接納孔(40)取出，以及 所述保持支腳(60)具有至少一個固定臂(62)，優選是兩個固定臂(62)，所述至少一個固定臂適于通過形狀互補與所述蓋板(14)配合，優選地，所述固定系扣件(36)和所述蓋板(14)之間的固定為卡口式， 其特征在于，所述保持支腳可插入在所述接納孔(40)中，且可通過沿著基本上垂直于所述蓋板平面(T-T)的支腳軸線(C-C)的移動，在所述蓋板(14)的內側從所述接納孔中取出。
2.根據權利要求I所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定系扣件(36)具有沖頭(65)，所述沖頭適于在所述蓋板(14)中開出所述接納孔(40)，優選地，所述沖頭(65)由所述保持支腳(60)形成。
3.根據權利要求I或2所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定系扣件(36)制成單體件。
4.根據前述權利要求中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定系扣件(36)基本上呈L形，具有兩個翼板(52，54)，所述保持支腳(60)固定在所述兩個翼板中的一個(52)上,所述固定部件(56)布置在所述兩個翼板的另一個(54)上。
5.根據前述權利要求中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定系扣件(36)由金屬尤其是鑄鐵制成。
6.根據權利要求I至5中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，在所述保持構型中，所述固定系扣件(36)適于相對于所述蓋板(14)在兩個止動位置之間擺動。
7.根據權利要求6所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定系扣件(36)具有系扣基部(68)，所述系扣基部連接于所述保持支腳(60)且基本上垂直于所述保持支腳(60)延伸，所述系扣基部(68)具有兩個對置的止動件(70)，每個止動件都適于在所述兩個止動位置之一中與所述蓋板(14 )進行接觸。
8.根據權利要求6或7所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定系扣件(36)具有在所述兩個止動位置之間的擺動自由度，所述擺動自由度基本上在5°至15°之間。
9.根據權利要求I至5中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，在所述保持構型中，所述固定系扣件(36)固定于所述蓋板(14)，不能擺動。
10.根據前述權利要求中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，所述蓋板(14)具有可拆卸的覆蓋部分(42)，所述覆蓋部分覆蓋所述接納孔(40)，且由至少一個易斷部分(44)固定于所述蓋板(14)。
11.根據結合在一起的權利要求2和10所述的道路養護設備，其特征在于，所述沖頭(65)具有錘擊面(67)，所述錘擊面的形狀與所述覆蓋部分(42)的形狀基本相同。
12.根據權利要求10或11所述的道路養護設備，其特征在于，所述覆蓋部分(42)和所述易斷部分(44)與所述蓋板(14)制成單體件。
13.根據前述權利要求中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，所述固定部件或鎖緊部件(56 )是一個保持頂端(80 )，所述保持頂端適于止擋所述框架(12)。
14.根據前述權利要求中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，所述裝配件具有止動部件(90，92，94)，所述止動部件適于防止所述固定系扣件移動而脫離其保持構型。
15.根據權利要求14所述的道路養護設備，其特征在于，所述止動部件具有銷釘(94)。
16.根據前述權利要求中任一項所述的道路養護設備，其特征在于，所述道路養護設備還具有推動構件，尤其是有助于所述蓋板(14)抬起的起重器(38)，所述推動構件適于由其端部中的一個(46)固定于所述框架(12)，所述固定系扣件(36)經過所述接納孔(40)連接于所述蓋板(14)，所述推動構件由其端部中的另一個(48)固定于所述固定部件(56)。
17.根據權利要求16所述的道路養護設備，其特征在于，所述蓋板(14)限定一個相對于所述框架(12)的展開位置，在所述展開位置中，所述推動構件處于伸展構型中，尤其是，所述展開位置位于所述蓋板相對于所述框架的最大開啟位置和90°的開啟位置之間。
18.將附件(38)固定在根據權利要求I至17中任一項所述的道路養護設備上的方法，其特征在于，其包括以下步驟 一將保持支腳(60)布置在蓋板(14)上； 一用工具將所述保持支腳(60)釘在所述蓋板(14)上，以開出接納孔(40)； 一經過所述接納孔(40)插入所述保持支腳(60)，轉動所述保持支腳(60)，以使所述固定系扣件(36)保持在所述蓋板(14)上；以及 一通過所述固定部件(56)固定所述附件。
全文摘要
用于道路養護設備的固定系扣件(36)具有固定部件或鎖緊部件(56)。固定系扣件(36)具有保持支腳(60)，所述保持支腳適于通過形狀互補的連接件，經過布置在道路養護設備的構件中的接納孔(40)，可拆卸地將固定系扣件(36)連接于道路養護設備的構件。應用于使起重器固定于道路檢查井的蓋板。
文檔編號E02D29/14GK102630264SQ201080051724
公開日2012年8月8日 申請日期2010年9月3日 優先權日2009年9月16日
發明者J-C·魯瓦耶, V·羅塔梅爾 申請人:圣-戈班Pam集團公司