專利名稱：一種自卸吊機的制作方法
技術領域：
一種自卸吊機技術領域[0001]本實用新型涉及一種用于礦井、地鐵等豎井吊運渣土的自卸吊機。
技術背景[0002]目前，我國在地鐵、礦井等豎井施工時，其井底渣土的吊卸多采用底部卸料的 吊斗，這種吊斗在將渣土提升至井上后，需要人工將吊斗底部的擋板打開，使渣土卸 下。由于渣土在吊斗中對底部的擋板產生較大的壓力，使得吊斗底部的擋板在打開時需 要較大的力量，因而這種渣土吊卸方式受到人力的限制而具有較大的局限性，吊卸渣土 的效率較低。專利號為ZL200820039037.5的中國實用新型專利說明書公開了一種深大 豎井簡易自動卸渣裝置，該裝置是在天車的起吊系統中設置有以鋼絲繩通過動滑輪組懸 掛的扁擔式的掛梁，掛梁的兩端通過吊具與吊斗兩側的掛耳掛接，吊斗呈方形，吊斗底 部的左右兩側各設置一個偏心軸，偏心軸的軸線與掛梁平行設置，在起重天車的平移區 域內，位于卸渣區的上方通過預埋設置的鋼構柱混凝土墻固定設置有可與吊斗上偏心軸 卡固配合的偏心軸卡槽，吊斗的偏心軸卡固在偏心軸卡槽中成為料斗繞其旋轉實現翻轉 卸料的翻轉軸。這種自動卸渣裝置是在天車的平移區域內預埋鋼構柱的混凝土墻并在 鋼構柱上焊接固定偏心軸卡槽形成自動卸渣墻，鋼構柱的自動卸渣墻與起重天車為分體 結構，使得該自動卸渣裝置具有以下幾方面的缺陷第一、由于自動卸渣墻采用預埋在 地下的鋼構柱混凝土結構以保證其穩定性，致使該自動卸渣墻體積較大、重量較重，移 動不便，每當起重天車移動到一個新的工作地點后都需要重新埋設新的鋼構柱自動卸渣 墻，安裝效率低，影響施工進度，而且埋設新的鋼構柱自動卸渣墻還會增加使用成本， 造成施工成本升高；第二，由于鋼構柱的自動卸渣墻固定埋設在地面上，且起重天車僅 能夠沿固定軌道平移運動，其工作范圍小，而吊斗需要與自動卸渣墻配合卸渣，因而造 成渣土的卸渣區域較小，卸渣的效率較低，渣土的轉運稍有延誤，就會造成卸渣區因堆 滿S土而無法卸渣，從而影響施工進度。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是提供一種自卸吊機，以解決現有技術中渣土的卸渣效率 低、使用成本高的問題。[0004]為實現上述目的，本實用新型自卸吊機的技術方案是一種自卸吊機，包括起 吊機構和用于翻轉吊斗的承托機構，所述起吊機構包括主梁，主梁上通過導軌安裝有起 重小車，起重小車上安裝有通過鋼絲繩連接的吊具，所述的承托機構上設有用于與吊斗 上偏心軸配合的卡槽，所述的主梁架設在兩相對設置的支腿上，所述的承托機構包括與 其中一側的支腿固連并沿主梁同向延伸的固定支架，固定支架上固定有與吊斗兩側設置 的偏心軸對應配合的支承座，在支承座上設置有所述的卡槽。[0005]所述的支腿包括兩相對間隔設置的立柱，所述的固定支架由兩相對間隔設置、 分別與對應立柱固連的支撐橫梁構成。[0006]所述的卡槽的槽口朝上設置。[0007]在所述支腿的底部分別設置有用于沿地面鋪設的軌道運行的大車行走機構。[0008]本實用新型將用于與吊斗偏心軸配合的承托機構集成安裝在主梁的支腿上，使 得該自卸吊機具有以下優點①、該自卸吊機不論移動到任何作業點均可以立即投入使 用，加快了設備安裝進度，提高了施工效；[0009]②、降低了設備的使用成本，從而降低了整體的施工成本；[0010]③、不論大車如何移動，該承托機構始終隨大車同時移動與起吊機構處于同一 直線上，操作人員可以輕松的將吊斗落放在承托機構上，操作非常方便。
[0011]圖1為本實用新型自卸吊機具體實施例的結構示意圖；[0012]圖2為圖1是側視圖；[0013]圖3至圖6為本實用新型自卸吊機的工作過程示意圖。
具體實施方式
[0014]本實用新型的自卸吊機的具體實施例如圖1、圖2所示，其包括起吊機構和翻轉 機構，其中，起吊機構包括主梁1，在主梁1上通過沿主梁延伸方向鋪設的導軌安裝有起 重小車10，起重小車10上安裝有通過鋼絲繩連接的龍門吊機構2，龍門吊機構2的兩吊 鉤分別掛接在吊斗4兩側分別設置的吊耳3上，主梁1架設在兩間隔設立的支腿8上，各 支腿8均包括兩相對間隔設置的立柱，相對應的兩立柱之間分別連接有上橫梁及下橫梁 組成框架結構構成支腿8，在各支腿8的下橫梁底部分別安裝有用于沿地面鋪設的軌道運 行的大車行走機構9，從而可以使整個吊機的移動范圍更大，相應的增加了吊斗的卸渣區 域。翻轉機構包括分別對應設置在吊斗4兩側吊耳3下部的偏心軸5，在其中的一側支腿 8上固定安裝有與主梁1同向延伸的承托機構，該承托機構包括與一側支腿8固連的固定 支架，該固定支架主要由分別固連在一側支腿8的兩立柱上的支撐橫梁7組成，兩支撐橫 梁7相對平行設置在兩對應立柱的內側與主梁1同向延伸，兩支撐橫梁7之間留有與吊斗 4寬度相當的間距，在兩支撐橫梁7上分別固定有與吊斗4上偏心軸5對應配合的支承座 6，在支承座6上開設有槽口朝上的卡槽。[0015]使用時，如圖3至圖6所示，第一步，控制起重小車10通過鋼絲繩連接的龍門 吊機構2將裝滿渣土的吊斗4提升到地面上并將吊斗4運向主梁1的一端，使吊斗4上的 偏心軸5對準支撐橫梁7上的支承座6，第二步，控制起重小車10使吊斗4緩慢下落將 吊斗4落放在支承座6上，吊斗4上的偏心軸5卡固在支承座6上的卡槽中，第三步，控 制起重小車10使龍門吊機構2下落，由于偏心軸5與吊耳3的偏心作用，吊斗4開始傾 斜沿支承座6上的卡槽翻轉，第四步，控制起重小車10使龍門吊機構2繼續下降，當吊 斗4的吊耳3低于支承座6后，吊斗4的開口開始轉為向下的狀態，吊斗中的渣土開始流 出，龍門吊機構2愈向下，吊斗4的翻轉角度愈大，直到渣土全部倒出。[0016]本實用新型中，由于在吊機上安裝有大車行走機構，使得吊機移動范圍更大， 沿軌道移動范圍內均可以成為卸渣區域，從而避免了在作業過程中出現因渣土轉運不及 時而無處卸渣的現象；同時，將承托機構集成安裝在吊機上隨吊機同時移動，一方面可以加快設備的安裝，縮短施工時間，另一方面集成安裝避免了現有技術中承托機構的重 復建設，降低了設備的使用成本；承托機構沿主梁同向延伸使得操作人員可以輕松方便 的將吊斗落放在卡槽中，便于操作。
權利要求1.一種自卸吊機，包括起吊機構和用于翻轉吊斗的承托機構，所述起吊機構包括主 梁，主梁上通過導軌安裝有起重小車，起重小車上安裝有通過鋼絲繩連接的吊具，所述 的承托機構上設有用于與吊斗上偏心軸配合的卡槽，其特征在于，所述的主梁架設在兩 相對設置的支腿上，所述的承托機構包括與其中一側的支腿固連并沿主梁同向延伸的固 定支架，固定支架上固定有與吊斗兩側設置的偏心軸對應配合的支承座，在支承座上設 置有所述的卡槽。
2.根據權利要求1所述的自卸吊機，其特征在于，所述的支腿包括兩相對間隔設置的 立柱，所述的固定支架由兩相對間隔設置、分別與對應立柱固連的支撐橫梁構成。
3.根據權利要求1所述的自卸吊機，其特征在于，所述的卡槽的槽口朝上設置。
4.根據權利要求1或2或3所述的自卸吊機，其特征在于，在所述支腿的底部分別設 置有用于沿地面鋪設的軌道運行的大車行走機構。
專利摘要本實用新型公開了一種自卸吊機，包括起吊機構和翻轉機構，所述起吊機構包括主梁，主梁上通過導軌安裝有起重小車，起重小車上安裝有通過鋼絲繩連接的龍門吊機構，龍門吊機構的兩吊鉤分別掛接在吊斗兩側設置的吊耳上，所述翻轉機構包括分別對應同軸設置在吊斗兩側吊耳下部的偏心軸及與偏心軸對應配合的承托機構，在承托機構上設有與偏心軸配合的卡槽，所述的主梁架設在兩相對設置的支腿上，所述的承托機構包括與其中一側的支腿固連并沿主梁同向延伸的固定支架，固定支架上固定有與吊斗兩側設置的偏心軸對應配合的支承座，在支承座上設置有所述的卡槽。本實用新型結構簡單，操作方便，制造及使用成本低，安全可靠。
文檔編號E21F13/00GK201810342SQ20102057514
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月25日 優先權日2010年10月25日
發明者李峰, 石繼敏 申請人:河南省礦山起重機有限公司