專利名稱：用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下綜合機(jī)械化采煤工作面支護(hù)設(shè)備，特別涉及液壓支架， 具體是一種用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著開(kāi)采深度的增加，村莊搬遷成本的增加以及充填技術(shù)工藝水平的提高，充填 開(kāi)采技術(shù)已成蓬勃發(fā)展之勢(shì)。目前，回填采空區(qū)一般使用水砂充填、風(fēng)力充填膏水填和矸石 充填。膏水充填比較方便，充填時(shí)只需要要通過(guò)支架上的擋板與隔板形成密封空間，再注入 膏體即可，省去了夯實(shí)操作，簡(jiǎn)化充填支護(hù)一體化液壓支架的結(jié)構(gòu)。為了便于安裝推移框 架，通常支架底座中部設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)條形襠。在膏體充填時(shí)，為了避免充填物容易 進(jìn)入底座內(nèi)部，就要將底座中部的襠間缺口處封閉；這樣在移架時(shí)，底座內(nèi)部矸石沒(méi)辦法排 出，如果襠間缺口不封閉，可以排矸石，但是充填時(shí)充填的膏體容易進(jìn)入底座內(nèi)部。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸 結(jié)構(gòu)，所述的這種用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中充 填支架的底座襠間矸石不便于排出，以及充填時(shí)膏體會(huì)進(jìn)入底座襠間的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該充填支護(hù)一體化液壓支架由前 架和后架構(gòu)成，所述后架底座中部焊接有兩個(gè)沿其長(zhǎng)度方向的內(nèi)主筋，所述兩個(gè)內(nèi)主筋之 間設(shè)有距離，所述后架底座呈全開(kāi)襠形式，所述尾端排矸結(jié)構(gòu)包括擋膏板和擋板，兩個(gè)內(nèi)主 筋后端上部設(shè)有斜面，擋板焊接于該斜面上，擋板下端通過(guò)銷軸鉸接有擋膏板，擋膏板的寬 度大于兩個(gè)內(nèi)主筋內(nèi)側(cè)面之間的距離，擋膏板兩端分別搭接于兩個(gè)內(nèi)主筋的后端。所述擋膏板的高度小于內(nèi)主筋后端下部直邊的高度，擋膏板下端與后架底座的底 板上側(cè)面齊平。本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比，其效果是積極和明顯的。本用于膏體充填支護(hù)一體 化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)，通過(guò)在后架內(nèi)主筋板后端焊接擋板，擋板下端鉸接有擋膏板， 由于擋膏板的寬度大于兩個(gè)內(nèi)主筋板內(nèi)側(cè)之間的距離，而其下端伸至底座底板，因此擋板、 擋膏板與支架底座構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，該密封結(jié)構(gòu)只向底座尾端單向打開(kāi)，當(dāng)移架時(shí)，可以把底 座內(nèi)部的矸石排出來(lái)，具有單向排矸作用；當(dāng)充填膏體時(shí)，可以阻止膏體進(jìn)入支架內(nèi)部。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0010] 如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，該充填支護(hù)一體化液壓支架由前架和后架構(gòu) 成，所述后架底座1中部焊接有兩個(gè)沿其長(zhǎng)度方向的內(nèi)主筋2，所述兩個(gè)內(nèi)主筋2之間設(shè)有 距離，所述后架底座1呈全開(kāi)襠形式，所述尾端排矸結(jié)構(gòu)包括擋膏板3和擋板4，兩個(gè)內(nèi)主筋 2后端上部設(shè)有斜面，擋板4焊接于該斜面上，擋板4下端通過(guò)銷軸5鉸接有擋膏板3，擋膏 板3的寬度大于兩個(gè)內(nèi)主筋2內(nèi)側(cè)面之間的距離，擋膏板3兩端分別搭接于兩個(gè)內(nèi)主筋2的 后端，所述擋膏板3的高度小于內(nèi)主筋2后端下部直邊的高度，擋膏板3下端與后架底座1 的底板上側(cè)面齊平，這樣擋膏板3將后架底座襠間后出口密封，而擋膏板3還可以繞銷軸5 向后旋轉(zhuǎn)，當(dāng)移架時(shí)，可以把底座內(nèi)部的矸石排出來(lái)，具有單向排矸作用；當(dāng)充填膏體時(shí)，可 以阻止膏體進(jìn)入支架內(nèi)部。
權(quán)利要求一種用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)，該充填支護(hù)一體化液壓支架由前架和后架構(gòu)成，其特征在于所述后架底座中部焊接有兩個(gè)沿其長(zhǎng)度方向的內(nèi)主筋，所述兩個(gè)內(nèi)主筋之間設(shè)有距離，所述后架底座呈全開(kāi)襠形式，所述尾端排矸結(jié)構(gòu)包括擋膏板和擋板，兩個(gè)內(nèi)主筋后端上部設(shè)有斜面，擋板焊接于該斜面上，擋板下端通過(guò)銷軸鉸接有擋膏板，擋膏板的寬度大于兩個(gè)內(nèi)主筋內(nèi)側(cè)面之間的距離，擋膏板兩端分別搭接于兩個(gè)內(nèi)主筋的后端。
2.如權(quán)利要求1所述的用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述擋膏板的高度小于內(nèi)主筋后端下部直邊的高度，擋膏板下端與后架底座的底板上 側(cè)面齊平。
專利摘要一種用于膏體充填支護(hù)一體化液壓支架的尾端排矸結(jié)構(gòu)，該充填支護(hù)一體化液壓支架由前架和后架構(gòu)成，后架底座呈全開(kāi)襠形式，尾端排矸結(jié)構(gòu)包括擋膏板和擋板，兩個(gè)內(nèi)主筋后端上部設(shè)有斜面，擋板焊接于該斜面上，擋板下端通過(guò)銷軸鉸接有擋膏板，擋膏板的寬度大于兩個(gè)內(nèi)主筋內(nèi)側(cè)面之間的距離，擋膏板兩端分別搭接于兩個(gè)內(nèi)主筋的后端。本實(shí)用新型在后架內(nèi)主筋板后端焊接擋板，擋板下端鉸接有擋膏板，由于擋膏板的寬度大于兩個(gè)內(nèi)主筋板內(nèi)側(cè)之間的距離，而其下端伸至底座底板，擋板、擋膏板與支架底座構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)只向底座尾端單向打開(kāi)，當(dāng)移架時(shí)，可以把底座內(nèi)部的矸石排出來(lái)，具有單向排矸作用；當(dāng)充填膏體時(shí)，可以阻止膏體進(jìn)入支架內(nèi)部。
文檔編號(hào)E21D23/04GK201687498SQ20102021096
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者崔永亮, 張召, 張海建, 張煜鋮, 張連濤, 楊潔, 楊紅霞, 程凱, 謝戰(zhàn)洪, 郭振宇 申請(qǐng)人:鄭州四維機(jī)電設(shè)備制造有限公司