專利名稱：港口清淤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清理水域底部淤沙的裝置，特別是港口清淤裝置。
背景技術：
港口泥沙的淤積目前已成為世界上最難解決的難題，它直接影響著經濟的發展。 通常，在我國的清淤施工中普遍采用的是攪吸式清淤法，即通過攪拌設備將水域底部的淤 泥與河水攪拌成泥漿狀，再用抽吸泵將該泥漿吸走。采用這種清淤施工方法，雖然也能清除 淤泥，但由于清淤深度淺，無法滿足實際情況的需要。而日本的"公開特許公報"上曾公開 了一種名稱為"泥沙吸入排放裝置"的發明創造，其公開號為P2002-212970A，
公開日為 2002年7月21日(平成14年7月31日)。該種泥沙吸入排放裝置存在著如下的不足，它 操作麻煩，并且被抽吸的泥沙淤積物只能從水域底部的一處排放到另一處，根本無法將泥 沙淤積物從水域底部提升到岸上，很難實現徹底的清淤效果。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種港口清淤裝置，它能夠克服已有技術的不足，可 有效地將45m深的海底污物抽吸到距海面2. Im的高度，排放，并經運輸工具運送到口岸上， 清淤能力強，清淤效果好。其解決方案是本實用新型是根據負壓原理而設計的。在外管內設置有內管，內管 由套管及與其重疊套裝連接的中心管組成，在外管與內管之間形成高速流體通道，并在該 高速流體通道的狹窄錐形腔道的延伸匯集處形成流體噴射角α，該噴射角α為75-85°， 構成清淤器。而外管的一錐形端連接有由直管、異徑管及彎管構成的提升管，另一錐形端連 有與內管中心管相連通的吸入管，側面經進水管與接動力機的水泵連接。所述的動力機的 功率N = 6850KW，水泵體積流量M = 50000m7h，工作壓力P2 = 1. 8kg/cm2，提升管噴口處的 內徑d5 = 3. 5m，而吸入管管口的內徑Cl1 = lm。本實用新型采用上述技術方案，它能有效地把h3 = 45m深的海底污物抽升到海面 并離開海面h2 = 2. Im的高度，排放，并能把比重r = 7. 8，直徑Φ = 500mm的鐵球或直徑 Φ = 350mm，長度L = 2. 2m的鐵棍，從港口水域的底部清理到岸上。該清淤裝置不僅清淤 能力極強，而且清淤效果好。從而可解決港口泥沙淤積清理難的問題。
圖1為港口清淤裝置的結構示意圖。圖2為港口清淤裝置的工作原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細描述本實用新型的具體實施方式
。圖1至圖2中，內管由套管6及與套管6套裝連接為一體并通過支撐板7固定連接的中心管10構成。該內管設置在外管5中并通過支撐板4將它們二者固定連接，在外管 5與內管之間形成高速流體通道，并在外管5的錐形管3與內管的錐形管13之間形成的狹 窄錐形高速流體腔道13的延伸匯集處形成流體噴射角α為81°，構成清淤器16。在外管 5的錐形管3上連通有噴管2，它與提升管1連通，提升管1由直管部分、異徑管部分及彎管 部分相連通而構成。提升管1上部噴口內徑為3. 5m，噴口的噴出速度為1. 6m/s,噴出量為 62830t/h，其中污物的含量為11330t/h。而外管5另一端的錐形管8與中心管10連接，并 在該端上連接有與中心管10相連通的吸入管9，該吸入管9的吸入口內徑Cl1 = Im0在外管 5的側面通過與其連通的進水管11與水泵14連接，水泵14與動力電機15連接，且動力電 機15的功率N = 6850KW，水泵體積流量M = 50000m7h，工作壓力P2 = 1. 8kg/cm2效率η =0. 6。如果水泵14的該效率能提高的話，則動力電機15的功率可下降。 工作時，將該清淤裝置放置于待清淤的港口海底，而其提升管1的上端部噴口高 出海面h2 = 2. lm，并在該噴口處的海面上設置運輸設備。在動力電機15的作用下，水泵14 工作，使具有一定能量的海水，經進水管11進入清淤器16內的高速流體腔道經加速形成高 速流體噴出，并在高速流體的噴出口處產生負壓區，在負壓的作用下，將港口海底的標的物 經吸入管9的吸入口抽吸到高速流體噴出口，此時，被抽吸的標的物又被高速流體攜帶并 經提升管1提升至高出海水平面h2 = 2. Im的高度，通過提升管1的噴口以1.6m/s的噴出 速度噴出，其噴出流量為62830t/h ；在噴出的標的物中，含污物為11330t/h。而且還能把落 入港口海底的比重為7. 8，直徑為500mm的鐵球或直徑為350mm，長度為2. 2m的鐵棍，從港 口海底的底部清理到岸上。
權利要求一種港口清淤裝置，包括清淤器，其特征在于，在外管(5)中設置有內管，內管由套管(6)及與其套裝連接的中心管(10)組成，在外管(5)與內管之間形成高速流體通道(13)，并在高速流體通道(13)的狹窄錐形腔道的延伸匯集處形成α＝75 85°的噴射角，構成清淤器(16)，在外管(5)的一端連接有提升管(1)，它由直管和異徑管及彎管相連接而構成，另一端連接有與中心管(10)相連通的吸入管(9)，側面經進水管(11)與接動力機(15)的水泵(14)連接。
2.如權利要求1所述的港口清淤裝置，其特征在于，動力機(15)的功率為6850KW，水 泵(14)的工作壓力為1.8kg/cm2，體積流量為50000m3/h，提升管(1)噴口處的內徑為3. 5m, 而吸入管(9)吸入口處的內徑為lm。
專利摘要一種港口清淤裝置，主要是在外管內設置有內管，內管由套管及與其套裝連接的中心管組成，在外管與內管之間形成高速流體通道，并在高速流體通道的狹窄錐形腔道的延伸匯集處形成α＝75-85°噴射角，構成清淤器。在外管的一端連接有提升管，另一端連接有與內管中心管連通的吸入管，而外套5的側面經進水管與接動力機的水泵連接。這種清淤裝置能有效地把45m深的海底污物抽吸到距離海面2.1m的高度，排放，并能把海底比重為7.8，直徑為500mm的鐵球或直徑為350mm，長度為2.2m的鐵棍從海底清理到岸上。該清淤裝置不僅清淤能力極強，而且清淤效果好，從而可解決港口泥沙淤積清理難的問題。
文檔編號E02F3/92GK201649151SQ201020157899
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月14日 優先權日2010年4月14日
發明者余慶發 申請人:余慶發