專利名稱：煤礦主通風機智能閘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦主通風機制動裝置，具體是一種煤礦主通風機智能閘。
背景技術：
煤礦主通風機前后期風量、負壓變化較大，因此許多主通風機采用前期拆除部分葉片，隨著風量、負壓的增大，葉片逐漸增加的運行方式，這樣便造成主通風機前后期的轉動慣量變化較大，主通風機制動力矩也相應變化，因而必須根據主通風機轉動慣量的變化相應調整主通風機制動裝置的制動力矩，而目前公知的煤礦主通風機制動裝置并不能滿足上述要求；具體而言，目前公知的煤礦主通風機制動裝置一般采取手動制動和電動制動兩種形式，即松閘和合閘均依靠電動力或手動力驅動彈簧來實現，由于彈簧本身存在易疲勞和調節困難的特點，導致當主通風機轉動慣量發生變化時，煤礦主通風機制動裝置的制動力并不準確，且無法根據主通風機轉動慣量的變化相應調整自身的制動力矩；為此有必要發明一種制動力準確且能夠根據主通風機轉動慣量的變化相應調整自身的制動力矩的新型煤礦主通風機制動裝置。
發明內容本實用新型為了解決現有煤礦主通風機制動裝置制動力不準確、無法根據主通風機轉動慣量的變化相應調整自身的制動力矩的問題，提供了一種煤礦主通風機智能閘。[0004] 本實用新型是采用如下技術方案實現的煤礦主通風機智能閘，包括電機、制動絲杠、套接于制動絲杠表面的兩個制動臂、以及分別固定于兩個制動臂表面的一對位置正對的制動瓦；制動絲杠前端聯接有其表面纏繞有巻絲的巻筒，電機的輸出軸聯接有松閘絲杠，巻筒與電機之間設有導軌，松閘絲杠表面套接有與導軌滑動連接的松閘滑筒，巻筒上的巻絲兩端分別固定有大重錘和小重錘，大重錘與松閘滑筒的上端面相互接觸。所述松閘滑筒、大重錘、小重錘均為現有公知結構。 具體工作過程如下合閘時，電機得電旋轉并帶動松閘絲杠旋轉，松閘絲杠帶動松閘滑筒下移，在大重錘與小重錘之間的重量差作用下，大重錘隨松閘滑筒下移并帶動巻筒轉動，巻筒帶動制動絲杠旋轉，制動絲杠進而帶動兩個制動臂及制動瓦合抱，實現合閘；松閘時，電機得電反向旋轉并帶動松閘絲杠反向旋轉，松閘絲杠帶動松閘滑筒上移，松閘滑筒上推大重錘，小重錘下移并帶動巻筒反向轉動，巻筒帶動制動絲杠反向旋轉，制動絲杠進而帶動兩個制動臂及制動瓦分開，實現松閘；上述過程中，大重錘與小重錘之間的重量差通過制動絲杠產生制動力矩，充當合閘和松閘的動力源；當主通風機的轉動慣量發生變化時，通過調節大重錘與小重錘之間的重量差大小即可調節制動力矩的大小，相較于現有煤礦主通風機制動裝置中通過彈簧產生制動力矩的方式，本實用新型中通過調節大重錘與小重錘之間的重量差來調節制動力矩使得制動力更加準確。 進一步地，制動臂表面設有上限位開關和下限位開關，松閘滑筒外表面設有凸塊，凸塊位于上限位開關與下限位開關之間；上限位開關與下限位開關的作用在于限制松閘滑筒的移動范圍，防止制動臂合抱過緊損壞主通風機或分開過松影響制動臂的運行。 另外，制動絲杠后端聯接有手動松合閘裝置；所述手動松合閘裝置為現有公知結
構；當電機停電或出現故障時，可通過搖動手動松合閘裝置進行松閘和合閘。 本實用新型結構簡單、設計合理，有效解決了現有煤礦主通風機制動裝置制動力
不準確、無法根據主通風機轉動慣量的變化相應調整自身的制動力矩的問題，適用于煤礦
主通風機制動。
圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖中1-手動松合閘裝置，2-制動臂，3-制動絲杠，4-制動瓦，5-巻筒，6-大重錘， 7-小重錘，8-松閘滑筒，9-凸塊，10-上限位開關，11-下限位開關，12-松閘絲杠，13_電機。
具體實施方式煤礦主通風機智能閘，包括電機13、制動絲杠3、套接于制動絲杠3表面的兩個制 動臂2、以及分別固定于兩個制動臂2表面的一對位置正對的制動瓦4 ;制動絲杠3前端聯 接有其表面纏繞有巻絲的巻筒5，電機13的輸出軸聯接有松閘絲杠12，巻筒5與電機13之 間設有導軌，松閘絲杠12表面套接有與導軌滑動連接的松閘滑筒8，巻筒5上的巻絲兩端分 別固定有大重錘6和小重錘7，大重錘6與松閘滑筒8的上端面相互接觸；制動臂2表面設 有上限位開關10和下限位開關ll，松閘滑筒8外表面設有凸塊9，凸塊9位于上限位開關 10與下限位開關11之間；制動絲杠3后端聯接有手動松合閘裝置1。
權利要求一種煤礦主通風機智能閘，包括電機(13)、制動絲杠(3)、套接于制動絲杠(3)表面的兩個制動臂(2)、以及分別固定于兩個制動臂(2)表面的一對位置正對的制動瓦(4)；其特征在于制動絲杠(3)前端聯接有其表面纏繞有卷絲的卷筒(5)，電機(13)的輸出軸聯接有松閘絲杠(12)，卷筒(5)與電機(13)之間設有導軌，松閘絲杠(12)表面套接有與導軌滑動連接的松閘滑筒(8)，卷筒(5)上的卷絲兩端分別固定有大重錘(6)和小重錘(7)，大重錘(6)與松閘滑筒(8)的上端面相互接觸。
2. 根據權利要求1所述的煤礦主通風機智能閘，其特征在于制動臂(2)表面設有上限位開關(10)和下限位開關(ll)，松閘滑筒(8)外表面設有凸塊(9)，凸塊(9)位于上限位開關(10)與下限位開關(11)之間。
3. 根據權利要求1或2所述的煤礦主通風機智能閘，其特征在于制動絲杠(3)后端聯接有手動松合閘裝置(1)。
專利摘要本實用新型涉及煤礦主通風機制動裝置，具體是一種煤礦主通風機智能閘。解決了現有煤礦主通風機制動裝置制動力不準確、無法根據主通風機轉動慣量的變化相應調整自身的制動力矩的問題。煤礦主通風機智能閘包括電機、制動絲杠、套接于制動絲杠表面的兩個制動臂、以及分別固定于兩個制動臂表面的一對位置正對的制動瓦；制動絲杠前端聯接有其表面纏繞有卷絲的卷筒，電機的輸出軸聯接有松閘絲杠，卷筒與電機之間設有導軌，松閘絲杠表面套接有與導軌滑動連接的松閘滑筒，卷筒上的卷絲兩端分別固定有大重錘和小重錘。本實用新型有效解決了現有煤礦主通風機制動裝置制動力不準確、無法根據主通風機轉動慣量的變化相應調整自身的制動力矩的問題。
文檔編號E21F1/14GK201546747SQ20092025481
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月27日 優先權日2009年11月27日
發明者史朝陽, 姚斐, 孫凱, 徐振宇, 李士豪, 杜向陽, 楊建立, 楊旭彬, 王中, 蘇東偉, 董宗斌, 趙學雷, 連紅飛 申請人:山西潞安環保能源開發股份有限公司王莊煤礦