專利名稱：具有l型開式抗變形結構的耙斗裝巖機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種煤礦巷道開掘、隧道工程、金屬、非金屬礦施工中的安全裝卸設 備，具體地說涉及耙斗裝巖機。
背景技術：
現有的耙斗裝巖機在實際使用中存在許多問題，下面就耙斗裝巖機在流程的地板方面
存在的問題分析如下1、受力結構不合理。耙斗裝巖機為開式結構，與中梁承載式結構， 框架承載式結構相比，承載方式十分不合理。這是造成目前耙斗裝巖機損壞頻繁、事故率 極高、生產效率低、維修維護工程量巨大、安全性能差的主要原因。每年全國都有較大數 量的因耙斗機死亡的惡性事故。2、法蘭由角鐵制作。強度低、易變形，造成螺栓連接松 動，從而加劇了法蘭聯接的破壞。其與底邊及邊框架子能形成有機的整體，是法蘭極易損
壞的一個根本原因。3、耙斗裝巖機的溜槽幫部強度、剛度均較差，是形成幫部在耙斗機
扒兩側貨時由于受側向力的作用而極易變形。從而形成向兩側的向外傾斜變形。在實際使 用中，此向外傾斜的幫部板時常會成為耙斗翻出溜槽的導向板。耙斗在運行中很容易翻出 溜槽導致事故。 發明內容
為了解決現有耙斗裝巖機的溜槽幫部強度、剛度均較差，易導致事故的問題，本實用
新型提供一種具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機。
具體的技術改進方案如下
具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機包括依次連接的導向輪、卸載溜槽、中部溜槽 和簸箕口，中部溜槽的下方設有電機、減速機和滾筒
所述卸載溜槽和中部溜槽或簸箕口連接處的連接法蘭為L型；
所述卸載溜槽入口部和出口部兩側分別設有L型抗梁，所述中部溜槽入口部和出口部
兩側分別設有L型抗梁，所述簸箕口的入口部兩側分別設有L型抗梁。
所述L型抗梁的長邊連接著卸載溜槽或中部溜槽或簸箕口的入口部的幫部外側，短邊
連接著卸載溜槽或中部溜槽或簸箕口的入口部底部外側。 所述L型連接法蘭與L型抗梁平行對應。 本實用新型的有益技術效果體現在兩個方面-
1、卸載溜槽和中部溜槽連接處采用L型連接法蘭連接；根據機型的不同，采用厚度為S 16- 5 20mm的鋼板制成。在法蘭與與L型抗梁間加焊三塊加強版，取代了強度低、易 變形，幫部法蘭與下法蘭分家聯接的情況。L型法蘭聯接有效的加大了法蘭聯接的強度和 剛度，抗變形能力好。增強了溜槽法蘭聯接的可靠性。從工業性測驗來看，四年無一損壞、 變形。從而有效的增加了耙斗裝巖機溜槽的穩定性，使事故進一步降低。
2、 采用開式結構抗變形梁，即L型抗梁，L型抗梁與溜槽幫部組焊后，有效的增大了 溜槽幫部的抗變形模量。從而增強了開式結構的強度與抗變形能力。使耙斗裝巖機在扒兩 側矸石時，溜槽幫部受力而不變形。相當于一個穩定的框架式受力結構。大幅度提高了運 轉穩定性，降低了事故率，提升使用壽命達一倍以上。此結構還可以用于耙斗裝巖機的安 全防護裝的安裝基礎，拓展了使用功能。
3、 開式結構是很多機械常用的一種結構形式，開式結構抗變形承載一直是一個老大 難的問題，應用于耙斗裝巖機上的這個種L型開式結構抗變形技術還可以廣泛地應用于其 他各種開式結構的改造上去。
圖l為本實用新型結構示意圖， 圖2為圖1的俯視圖， 圖3為圖1的B-B剖視圖， 圖4為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
實施例
參見圖1和圖2，具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機包括依次連接的導向輪1、 卸載溜槽2、中部溜槽5和簸箕口6，簸箕口6的出口處兩側分別設有集貨葉子板7，中部 溜槽5下方的底盤10上安裝有電機8、減速機9和滾筒；回繩滑輪11和鋼絲繩12連接著 耙斗13。
卸載溜槽2和中部溜槽5連接處的連接法蘭為L型連接法蘭4，見圖4;
卸載溜槽2入口部和出口部兩側、中部溜槽5入口部和出口部兩側和簸箕口 6的入口 部兩側分別安裝有L型抗梁3; L型抗梁3的長邊連接著卸載溜槽2或中部溜槽5或簸箕 口 6的入口部的幫部外側，短邊連接著卸載溜槽2或中部溜槽5或簸箕口 6的入口部底部 外側，見圖3。 L型連接法蘭4與L型抗梁3平行對應。
權利要求1、具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機，包括依次連接的導向輪、卸載溜槽、中部溜槽和簸箕口，中部溜槽的下方設有電機、減速機和滾筒，其特征在于所述卸載溜槽和中部溜槽或簸箕口連接處的連接法蘭為L型；所述卸載溜槽入口部和出口部兩側分別設有L型抗梁，所述中部溜槽入口部和出口部兩側分別設有L型抗梁，所述簸箕口的入口部兩側分別設有L型抗梁。
2、 根據權利要求1所述的具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機，其特征在于所 述L型抗梁的長邊連接著卸載溜槽或中部溜槽或簸箕口的入口部的幫部外側，短邊連接著 卸載溜槽或中部溜槽或簸箕口的入口部底部外側。
3、 根據權利要求1所述的具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機，其特征在于所 述L型連接法蘭與L型抗梁平行對應。
專利摘要本實用新型涉及用于煤礦巷道開掘、隧道工程等的具有L型開式抗變形結構的耙斗裝巖機。該耙斗裝巖機包括依次連接的導向輪、卸載溜槽、中部溜槽和簸箕口，中部溜槽的下方設有電機、減速機和滾筒，改進在于所述卸載溜槽和中部溜槽連接處的連接法蘭為L型；所述卸載溜槽入口部和出口部兩側分別設有L型抗梁，所述中部溜槽入口部和出口部兩側分別設有L型抗梁，所述簸箕口的入口部兩側分別設有L型抗梁。本實用新型大幅度提高了耙斗裝巖機的運轉穩定性，降低了事故率，提升使用壽命達一倍以上。此結構還可以用于耙斗裝巖機的安全防護裝置的安裝基礎，拓展了使用功能。
文檔編號E21C25/68GK201412148SQ20092017227
公開日2010年2月24日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者黃海斌 申請人:黃海斌