專利名稱：隧道、巷道混凝土澆注組合型模板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道、巷道混凝土澆注組合型模板。
背景技術：
目前，在進行鐵路、公路隧道、礦井巷道、地下設施澆注混凝土時，所采 用的澆注模板一般是固定結構的模板，而不能根據鐵路、公路隧道、礦井巷道、
地下設施的形狀和結構進行彎曲度和平面度的調節，施工達不到設計要求；有 時還采用木模或金屬模板澆注混凝土，但釆用這種方法需要人工架設作業，木 材用量很大，勞動強度大，施工不安全，支模、拆模、倒運都很麻煩，成本較 高。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種隧道、巷道混凝土澆注組合型模板，以克服 現有模板無法組裝、施工成本高、勞動強度大等的不足。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現
一種隧道、巷道混凝土澆注組合型模板，包括左模板、右模板和支架，所 述左模板和右模板的圓弧處相拼接，拼接后的左模板和右模板覆蓋在支架上； 支架包括弧形梁和主梁，所述孤形梁的上、下兩端與主梁上相對應的上、下兩 端連接，所述支架兩端弧形梁和主梁通過橫梁連接，所述支架同一側面的兩根 主梁的頂端連接并固定，兩根主梁的中部通過連接梁連接，所述主梁與弧形梁 之間通過側梁連接。
本實用新型的有益效果為根據現場需要搭建及拆開模板，即可現場進行 澆注，混凝土實無蜂窩、斑點、錯臺現象，表面光滑、平整、美觀；省時、省 力、節省草料，提高工作效率、降低鐵路、公路隧道、礦井巷道、地下設施的 混凝土澆注施工成本。
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的一種隧道、巷道混凝土澆注組合型模板的 結構示意圖。
圖中
1、左模板；2、右模板；3、支架；4、弧形梁；5、主梁；6、側梁；7、橫 梁；8、連接梁。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種隧道、巷道混凝土澆注組合型 模板，包括左模板l、右模板2和支架3，所述左模板1和右模板2的圓弧處相 拼接，拼接后的左模板1和右模板2覆蓋在支架3上；支架3包括弧形梁4和 主梁5,所述弧形梁4的上、下兩端與主梁5上相對應的上、下兩端連接，支 架3兩端弧形梁4和主梁5均通過橫梁7連接，所述支架3同一側面的兩根主 梁5的頂端連接并固定，兩根主梁5的中部通過連接梁8連接，所述主梁5與 弧形梁4之間通過側梁6連接。
權利要求1、一種隧道、巷道混凝土澆注組合型模板，包括左模板(1)、右模板(2)和支架(3)，所述左模板(1)和右模板(2)的圓弧處相拼接，拼接后的左模板(1)和右模板(2)覆蓋在支架(3)上，其特征在于支架(3)包括弧形梁(4)和主梁(5)，所述弧形梁(4)上、下兩端與主梁(5)上相對應的上、下兩端連接，支架(3)兩端與弧形梁(4)和主梁(5)通過橫梁(7)連接，所述支架(3)同一側面的兩根主梁(5)的頂端連接并固定，兩根主梁(5)的中部通過連接梁(8)連接，所述主梁(5)與弧形梁(4)之間通過側梁(6)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種隧道、巷道混凝土澆注組合型模板，包括左模板、右模板和支架，左模板和右模板的圓弧處相拼接，拼接后的左模板和右模板覆蓋在支架上；支架包括弧形梁和主梁，所述弧形梁的上、下兩端與主梁上相對應的上、下兩端連接，支架兩端弧形梁和主梁通過橫梁連接，支架同一側面的兩根主梁的頂端連接并固定，兩根主梁的中部通過連接梁連接，所述主梁與弧形梁之間通過側梁連接。本實用新型有益效果根據現場需要搭建及拆開模板，即可現場進行澆注，混凝土實無蜂窩、斑點、錯臺現象，表面光滑、平整、美觀；省時、省力、節省草料，提高工作效率、降低鐵路、公路隧道、礦井巷道、地下設施的混凝土澆注施工成本。
文檔編號E21D11/12GK201372802SQ200920083670
公開日2009年12月30日 申請日期2009年2月12日 優先權日2009年2月12日
發明者陳紅英 申請人:陳紅英