專利名稱：全液壓地質鉆機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于鐵路、公路、水利、水電站工程及排水孔施工的地質鉆
機，具體涉及一種應用于隧道孔工程的全液壓地質鉆機。
背景技術：
由于鉆機在隧道場合對頂鉆時效果極佳，因此在很多大型工程中都會看到它的身影，目前使用的鉆機存在著(l)現有地質鉆機因為整體式，所以重量太重，在隧道施工中不易搬遷；(2)對隧道頂孔鉆進時，水流下時易燒壞鉆機，施工安全存在較大隱患；(3)從上流出的水會淋濕工作人員，并且有時巖屑會傷害到工作人員。故需要改進。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服上述缺點提供一種全液壓地質鉆機，因鉆機為分體式，泵站和操作臺部分可遠離鉆進平臺，可防止流水燒壞鉆機，使操作人員不被從上面流下的水淋濕和掉落的巖屑砸傷。 本實用新型所提出的技術問題是這樣解決的一種全液壓地質鉆機，包括主機、液壓站、操作臺，主機包括動力頭、軌道、拉桿，液壓站包括電動機齒輪泵、油箱、回油過濾器、吸油過濾器、聯軸器，操作臺包括操作臺架、兩聯操作閥、單聯操作閥、冷卻水閥門；其中動力頭由液壓馬達驅動，通過齒輪傳遞給主軸進行回轉運動；其特征在于操作臺上設有進水口 ，該進水口接上三通并通過三通一路通過水管與動力頭上的水龍頭相連，另一路通過水管與油箱連接，在主機中的軌道內部設有油缸，油缸活塞桿通過連接板與拉桿連接到動力頭，齒輪泵由電動機帶動旋轉，齒輪泵通過主油管，連通兩聯操作閥，兩聯操作閥通過兩根馬達油管與液壓馬達連接，另一路又與單聯操作閥連接，單聯操作閥通過2根油缸油管與軌道內的油缸連接，油缸活塞桿通過拉桿連接板和拉桿與動力頭連接。[0005] 按照本實用新型所提供的全液壓地質鉆機，其特征在于，在油箱底架19上安裝有控制柜。 按照本實用新型所提供的全液壓地質鉆機通過連接管連接。 按照本實用新型所提供的全液壓地質鉆機器。 按照本實用新型所提供的全液壓地質鉆機表。 按照本實用新型所提供的全液壓地質鉆機與螺栓相連接。 按照本實用新型所提供的全液壓地質鉆機用高壓液壓膠管相互連接為一整體。[0011] 本實用新型的有益效果為本實用新型在對隧道頂鉆機時效果極佳，由于采用液
，其特征在于，液壓站的各組成部件是，其特征在于，在動力頭前端設有扶正，其特征在于，在操作臺中還設有壓力，其特征在于，動力頭與軌道采用滑板，其特征在于，主機、液壓臺、操作臺采
3壓馬達進行鉆進工作，所以在鉆進時，用于冷卻鉆頭的水流下來時不會對鉆機產生影響，解決了用電機帶動鉆進時，流下來的水，容易燒壞電電機的問題。而且操作臺和主機是用液壓膠管相連接的，加上機身部分重量不超過170kg，故搬遷和施工極為方便，所以，可以把操作臺遠離鉆進點，從而使操作人員不被從上面流下的水淋濕和掉落的巖屑砸傷。除此之外，該鉆機還具有如下特點 (1)結構緊湊、重量輕以及可拆性好，便于搬遷和就位，采用全液壓控制，操作方便靈活，省時，省力且可遠距離操作； (2)本機采用低訴大扭矩馬達，使整機性能穩定、可靠、使用壽命長；[OOM] (3)本機適用范圍廣，鉆進能力強，鉆進效率高；[0015] (4)動力頭與導軌采用滾輪連接，磨損很少； (5)本機鉆孔角度范圍大，可0-360度，軌道可沿底盤架前后滑移定位方便、可靠；[0017] (6)本機可適用多種鉆進工藝方法。
圖1是本實用新型所提供的結構示意圖。[0019] 圖2是主軸結構示意圖[0020] 圖3是鉆機拉桿結構示意圖[0021] 圖4是鉆機動力頭結構示意圖[0022] 圖5是鉆機動力頭側視結構示意圖 其中，1、動力頭，2、軌道，3、拉桿，4、電機，5、齒輪泵6、油箱，7、回油過濾器，8、雙聯操作閥，9、單聯操作閥，10、水管，11、三通，12、冷卻水管，13、進水口 ；14、油缸15、液壓馬達，16、油缸油管，17、馬達油管，18、主油管，19、油箱底座，20、控制柜，21、扶正器，22、壓力表，23、主軸。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。 如圖1所示，一種全液壓地質鉆機，包括主機、液壓站、操作臺，主機包括動力頭1、軌道2、拉桿3，液壓站包括電動機4齒輪泵5、油箱6、回油過濾器7、吸油過濾器、聯軸器，操作臺包括操作臺架、兩聯操作閥8、單聯操作閥9、冷卻水閥門；其中動力頭l由液壓馬達驅動，通過齒輪傳遞給主軸23進行回轉運動；其特征在于冷卻水從操作臺上的進水口 13送入，通過三通11 一路通過水管10與動力頭上的水龍頭相連，讓鉆機在工作時降低鉆進時產生的溫度；另一路通過水管12與油箱6連接，使其降低液壓油在工作時產生的溫度。在主機中的軌道2內部設有油缸14，油缸活塞桿通過連接板與拉桿3連接到動力頭l，齒輪泵5由電動機4帶動旋轉，使液壓油從油箱6中吸出，經過齒輪泵，流向主油管18，再經過兩聯操作閥8，液壓油通過兩聯操作閥一路通過兩根馬達油管17與液壓馬達15連接，從而控制液壓馬達的正反轉，液壓馬達中的多余液壓油又通過回油管流回油箱；另一路又與單聯操作閥9連接，單聯操作閥9再由兩根油缸油管16與軌道2內的油缸14連接來控制油缸活塞桿的伸出和縮進，油缸活塞桿通過拉桿連接板和拉桿3與動力頭1連接，從而來控制動力頭1在軌道2上的前進和后退。在油箱底架19上安裝有控制柜20，對油泵電機進行控制和過載保護。 在操作臺中，操作臺由操作臺架、兩聯操作閥、單聯操作閥和冷卻水閥門所組成， 兩聯操作閥和單聯操作閥分別組成回轉系統和進給系統，通過操作液壓閥手柄來實現鉆機 的各種動作(如正轉和反轉、正常進給和后退，快速進給和后退)。進給力和提升力看根據 鉆進情況隨時調整。冷卻水閥門是控制油箱的液壓油和鉆頭的冷卻。 在本實用新型的液壓站的各組成部件是通過連接管連接；在動力頭一邊設有扶正 器23 ;在操作臺中還設有壓力表24 ;動力頭與軌道采用滾輪連接；主機、液壓臺、操作臺采 用高壓液壓膠管相互連接為一整體。 鉆機為搬遷方便，可將主機和液壓站進行分解。主機可分為動力頭、軌道兩大部 件；液壓站可分為油箱、電機油泵兩大部件。分解和組裝事注意 ①液壓油管拆卸時，只須拆下靠近油缸和馬達一端的接頭，拆下后立即保護好接 頭，以免贓物污染； ②液壓站的油泵和電機不要輕易拆卸，必要時可將油箱內的液壓油放出，但要特 別注意液壓的清潔； ③油管重新連接好后應先空載操作。 本實用新型的操作規程為 1、開機應做到以下幾點 ①檢查主機與地面或架子連接是否牢固可靠，各潤滑部位是否加注潤滑油脂。檢 查高壓液壓膠管連接是否正確和牢固可靠，膠管是否嚴重彎曲和重物砸壓，油霧器是否加 滿機油。 ②檢查油箱內液壓油是否足夠。 ③檢查操作臺手柄是否都在中間位置(及停止位置)。然后點動油泵電機，檢查運 轉方向與標識方向是否一致。 ④以上都檢查完后，啟動油泵電機，讓其空運轉半小時左右，觀察各液壓元件是否 正常。 2、鉆機的操作規程 (1)鉆孔角度的調整 根據鉆孔角度把主機調節到所需鉆進角度后用架管固定好，以免鉆進角度發生變 化。再啟動油泵電機運轉正常后，才能進行鉆機操作。
(2)鉆機的正常鉆進 先根據鉆孔直徑，選擇合理的鉆具，上鉆具前，使動力頭后移動到滑架端部。將鉆 頭與鉆桿連接好，再把過渡接頭連接牢固，然后在軌道撒謊能夠再與動力頭相連接(注意 為防止拆卸鉆桿和過渡頭困難，每次應在其螺紋處涂些潤滑油脂)，啟動鉆機使動力頭主軸 正傳，開始開孔鉆進。 鉆進一根鉆桿后，動力頭停止進給和旋轉，并停止向孔內送水，開始加接鉆桿，具 體操作方法為 ①用扳手或叉子卡住鉆桿， ②動力頭反轉(卸扣)， ③動力頭后退，[0047] 加接鉆桿， ⑤動力頭正傳接鉆桿，以此類推，直至達到鉆機深度為止。
當鉆機完成后，應把鉆桿依次卸下，其操作步驟如下 ①用專用的扳手叉住第一根鉆桿上部 ②動力頭反轉，使其螺栓擰松，但注意必要脫落 ③用扳手叉住動力頭卸桿框內，使其把鉆桿固定牢固 ④動力頭正傳并帶動鉆桿和鉆具后退到位 ⑤將專用扳手叉住第二根鉆桿上部，動力頭反轉，取下第一根鉆桿 ⑥動力頭前進與第二根鉆桿連接，注意不要旋緊，并重復③以后的動作。 3、鉆機操作注意事項 ①鉆機在出場時液壓系統調整好，未經長家同意不得、擅自改變 ②鉆機在鉆進時，隨時注意主機是否松動，以免鉆孔角度發生變化。 ③除空氣和水以外的其他物質均不能從主機動力頭上的水龍頭通過。 4、水管接法的注意事項 從操作臺上的三通出來2根水管，1根接到動力頭上面的水龍頭上，另1根接到油 箱上，用來冷卻用，不能直接把油箱和水龍頭連接起來，這樣會使油箱發生爆裂。 液壓馬達的使用要求 1 、應避免同時在最高扭矩和最大轉速下使用馬達。 2、性能參數表中所列扭矩值適用于直徑1. 75錐軸，1. 5的輸出軸允許的最大連續 扭矩為1325N. m和1650N. m。 3、應接外泄管，并保證馬達內腔總能充滿液壓油。 4、最大入口壓力和最大回油壓力差為31Mpa，但工作壓力差應符合性能表中的要 求。 5、馬達間斷工作持續時間每分不超過6秒，蜂值工作持續時間每分不超過0. 6秒。 6、系統最大工作溫度為82t:。 7、推薦用油68#抗磨液壓油，工作條件下的粘度不低于13cSt。過濾精度 IS018/13。 8、馬達安裝時應以止口定位，且保證輸出軸和聯結套同軸，與馬達油口相連接頭 應用銅墊或組合墊圈密封，緊固力矩為16公斤.米。 9、馬達運轉前應檢查系統各元件是否聯結正確，油液通過過濾器到指定高度，并 無負載運轉10-15分鐘，檢查系統是否有噪音等確認系統正常后，應在額定壓力的30%下 運轉約1小時，確保在滿負荷工作前馬達內充滿液壓油。 本實用新型在對隧道頂鉆機時效果極佳，由于采用液壓馬達進行鉆進工作，所以 在鉆進時，用于冷卻鉆頭的水流下來時不會對鉆機產生影響，解決了用電機帶動鉆進時，流 下來的水，容易燒壞電電機的問題。而且操作臺和主機是用液壓膠管相連接的，所以，可以 把操作臺遠離鉆進點，從而使操作人員不被從上面流下的水淋濕和掉落的巖屑砸傷。
權利要求一種全液壓地質鉆機，包括主機、液壓站、操作臺，主機包括動力頭(1)、軌道(2)、拉桿(3)，液壓站包括電動機(4)齒輪泵(5)、油箱(6)、回油過濾器(7)、吸油過濾器、聯軸器，操作臺包括操作臺架、兩聯操作閥(8)、單聯操作閥(9)、冷卻水閥門；其中動力頭(1)由液壓馬達驅動，通過齒輪傳遞給主軸(23)進行回轉運動；其特征在于操作臺上設有進水口(13)，該進水口(13)接上三通(11)并通過三通(11)一路通過水管(10)與動力頭上的水龍頭相連，另一路通過水管(12)與油箱(6)連接，在主機中的軌道(2)內部設有油缸(14)，油缸活塞桿通過連接板與拉桿(3)連接到動力頭(1)，齒輪泵(5)由電動機(4)帶動旋轉，齒輪泵(5)通過主油管(18)，連通兩聯操作閥(8)，兩聯操作閥(8)通過兩根馬達油管(17)與液壓馬達(15)連接，另一路又與單聯操作閥(9)連接，單聯操作閥(9)通過2根油缸油管(16)與軌道(2)內的油缸(14)連接，油缸活塞桿通過拉桿連接板和拉桿(3)與動力頭(1)連接。
2. 根據權利要求l所述的全液壓地質鉆機，其特征在于，在油箱底架(19)上安裝有控 制柜(20)。
3. 根據權利要求1所述的全液壓地質鉆機，其特征在于，液壓站的各組成部件是通過 連接管連接。
4. 根據權利要求l所述的全液壓地質鉆機，其特征在于，在動力頭前端設有扶正器(21) 。
5. 根據權利要求1所述的全液壓地質鉆機，其特征在于，在操作臺中還設有壓力表(22) 。
6. 根據權利要求1所述的全液壓地質鉆機，其特征在于，動力頭與軌道采用滑板與螺 栓相連接。
7. 根據權利要求1所述的全液壓地質鉆機，其特征在于，主機、液壓臺、操作臺采用高 壓液壓膠管相互連接為一整體。
專利摘要本實用公開了一種新型全液壓地質鉆機；包括主機、液壓站、操作臺；其中主機中動力頭由液壓馬達驅動，通過齒輪傳遞給主軸進行回轉運動；其特征在于操作臺上進水口接上三通并通過三通與動力頭上的水龍頭相連，和通過水管與油箱連接，主機中的軌道內部設有油缸，油缸活塞桿通過連接板與拉桿連接到動力頭，兩聯操作閥與液壓馬達和單聯操作閥連接，單聯操作閥與油缸連接，油缸活塞桿通過拉桿連接板和拉桿與動力頭連接。本實用新型具有結構緊湊、操作方便靈活、可遠距離操作；對隧道頂孔鉆進時，水流下時不會燒壞鉆機，解決了普通鉆機在施工中安全存在較大隱患的優點。
文檔編號E21B15/00GK201460710SQ20092008273
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月20日 優先權日2009年7月20日
發明者耿曉西 申請人:成都市金地探礦機械有限責任公司