專利名稱：旋噴鉆機動力頭進給裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鉆探機械技術領域，具體涉及一種旋噴鉆機動力頭進給裝置。
背景技術：
錨固旋噴鉆機在作業過程中，動力頭鉆進和旋噴提升所需功率均由與主泵串聯的 齒輪泵提供，目前市場上的鉆機均串聯一個齒輪泵來滿足動力頭作業所需的功率要求，但 由于鉆機動力頭鉆進時所需功率大、旋噴提升時所需功率小，故串聯一個齒輪泵的方案會 造成液壓動力浪費、效率低、液壓系統發熱嚴重等問題。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種旋噴 鉆機動力頭進給裝置，其結構簡單、使用操作簡便、高效節能、不浪費液壓動力且液壓系統 發熱少。 為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種旋噴鉆機動力頭進給 裝置，包括電機、主泵和油箱，其特征在于所述電機通過聯軸器與主泵相連，主泵上串聯齒 輪泵一和齒輪泵二，齒輪泵一和齒輪泵二的出口分別連接單向閥一和單向閥二的入口 ，單 向閥一和單向閥二的出口均與電磁換向閥和卸荷閥的入口相連，電磁換向閥左出口管道上 安裝有由電磁閥一和調速閥構成的組合閥，所述組合閥的出口管道經過雙向液壓鎖左側通 道與進給油缸大腔入口連通；進給油缸小腔入口管道經過雙向液壓鎖右側通道與電磁換向 閥右出口連通；雙向液壓鎖右側通道入口與電磁換向閥右出口之間的管道上安裝有溢流 閥；溢流閥回油口 、電磁換向閥回油口和卸荷閥回油口相通并均與油箱連接。 本實用新型與現有技術相比具有以下優點 (1)節約能源，不浪費液壓動力，液壓系統發熱少。因采用了雙聯齒輪泵設計，提高 了電機動力的利用率，大大節約了能源，運行時系統發熱量少； (2)自動化程度高，運行穩定。根據系統運行特點設計的自動控制程序，確保系統 平穩運行； (3)結構簡單且使用操作簡便； [ooog] (4)使用范圍廣。 下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
3_齒輪泵一 ; 6_單向閥二 ； 9-調速閥；
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記說明 1-電機； 2_ 4-齒輪泵二； 5-[0015] 7-換向閥； 8-
.，閥閥
泵剛,
主單電
3[0016] 10-雙向液壓鎖；11-進給油缸； 12-溢流閥； 13-卸荷閥； 14-電磁閥二； 15-油箱。
具體實施方式如圖1所示，本實用新型包括電機1、主泵2和油箱15，所述電機1通過聯軸器與 主泵2相連，主泵2上串聯齒輪泵一 3和齒輪泵二 4，齒輪泵一 3和齒輪泵二 4的出口分別 連接單向閥一5、單向閥二6的入口，單向閥一5和單向閥二6的出口均與電磁換向閥7和 卸荷閥13的入口相連，電磁換向閥7左出口管道上安裝有由電磁閥一 8和調速閥9構成的 組合閥，所述組合閥的出口管道經過雙向液壓鎖IO左側通道與進給油缸11大腔入口連通； 進給油缸11小腔入口管道經過雙向液壓鎖10右側通道與電磁換向閥7右出口連通；雙向 液壓鎖10右側通道入口與電磁換向閥7右出口之間的管道上安裝有溢流閥12 ;電磁閥二 14的入口和出口分別和單向閥一5的入口和卸荷閥13的出口相接；溢流閥12回油口、電 磁換向閥7回油口和卸荷閥13回油口相通并均與油箱15連通。 齒輪泵一 3的排量大于齒輪泵二 4的排量。 本實用新型的工作過程是當鉆機進入旋噴狀態時，電磁閥一 8、電磁閥二 14均有 控制信號，此時電磁閥一 8的閥芯出口與調速閥9的入口接通，電磁閥14的閥芯處于開啟 狀態，齒輪泵一 3卸荷，僅齒輪泵二 4供油。由于鉆機旋噴提升時所需功率較小，所以功率 較小的齒輪泵二 4工作足以滿足鉆機旋噴提升時所需的功率要求。此時大功率齒輪泵一 3 卸荷，僅小功率齒輪泵二4供油，此時液壓系統不浪費液壓動力、且液壓系統發熱很少，非 常節能； 當鉆機動力頭進入鉆進狀態時，電磁閥一 8、電磁閥二 14均無控制信號，電磁閥一
8的閥芯出口直接與進給進給油缸11大腔連通，電磁閥二 14的閥芯處于關閉狀態，齒輪泵
一 3和齒輪泵二 4同時供油以滿足鉆機動力頭進入鉆進狀態時所需的功率要求。 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根
據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍
屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
權利要求一種旋噴鉆機動力頭進給裝置，包括電機(1)、主泵(2)和油箱(15)，其特征在于所述電機(1)通過聯軸器與主泵(2)相連，主泵(2)上串聯齒輪泵一(3)和齒輪泵二(4)，齒輪泵一(3)和齒輪泵(4)二的出口分別連接單向閥一(5)和單向閥二(6)的入口，單向閥一(5)和單向閥二(6)的出口均與電磁換向閥(7)和卸荷閥(13)的入口相連，電磁換向閥(7)左出口管道上安裝有由電磁閥一(8)和調速閥(9)構成的組合閥，所述組合閥的出口管道經過雙向液壓鎖(10)左側通道與進給油缸(11)大腔入口連通；進給油缸(11)小腔入口管道經過雙向液壓鎖(10)右側通道與電磁換向閥(7)右出口連通；雙向液壓鎖(10)右側通道入口與電磁換向閥(7)右出口之間的管道上安裝有溢流閥(12)；電磁閥二(14)的入口和出口分別與單向閥一(5)的入口和卸荷閥(13)的出口相接；溢流閥(12)回油口、電磁換向閥(7)回油口和卸荷閥(13)回油口相通并均與油箱(15)連通。
2. 按照權利要求l所述的旋噴鉆機動力頭進給裝置，其特征在于所述齒輪泵一 (3) 的排量大于齒輪泵二 (4)的排量。
專利摘要本實用新型公開了一種旋噴鉆機動力頭進給裝置，包括電機、主泵和油箱，電機與主泵相連，主泵上串聯兩齒輪泵，兩齒輪泵的出口分別連接兩單向閥的入口，兩單向閥的出口均與電磁換向閥和卸荷閥的入口相連，電磁換向閥左出口管道上安裝有組合閥，組合閥出口管道經過雙向液壓鎖左側通道與進給油缸大腔入口連通；進給油缸小腔入口管道經過雙向液壓鎖右側通道與電磁換向閥右出口連通；雙向液壓鎖右側通道入口與電磁換向閥右出口之間的管道上安裝有溢流閥；電磁閥二的入口和出口分別和單向閥一的入口和卸荷閥的出口相接；溢流閥、電磁換向閥和卸荷閥的回油口與油箱連通。本實用新型采用雙聯齒輪泵設計，不浪費液壓動力、且液壓系統發熱少。
文檔編號E21B3/02GK201502315SQ20092003421
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月14日 優先權日2009年8月14日
發明者丁業升, 姚懷勝, 楊智勇, 王海飛, 趙波 申請人:陜西金福科技有限責任公司