專利名稱：成槽機的液壓抓斗的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種地下連續塘dMt機，尤其是'涉及一種dMi機的液 壓抓斗。 背承技術
隨著我國經濟的飛速發展，城市的軌道交通網絡越來越發達，對 于地鐵站點的建設，出現了兩條、甚至三條地鐵線路的換乘站，地鐵
的換乘站點越造越深，離地面的深度已達42米以上，另外，對于地
下深處的硬土層挖撋非常困難，例如上海地下30米處有一層硬土 層，俗稱鐵板砂，其厚度約5至8米，普通的地下連續埔成槽機的液 壓抓斗很難達到地下42米的深度，更不能挖掘硬土層.究其原因， 主要是在施工的過程中，隨著挖掘深度的增加，為使挖掘過程中深 溝的槽壁不致塌陷，霈要不停地灌入泥漿，泥漿的比重為2.2，因 此，即使是加多噸重的液壓抓斗，在地下深溝中，其重力也會因泥 漿的浮力而抵消了許多.同時，如遇到地下硬土層，就會出現空挖現 象，也就是說，當挖斗向下挖掘時，由于土質太硬，抓斗空抓會對機 身產生反作用力，在泥漿的浮力和ffifi反作用力協同作用下，會使液 壓抓斗的整個機身上浮，根本挖不了硬土層，
現有的成權機的液壓抓斗大致有兩種規格， 一種是輕型液壓抓 斗，其重Jt大約在12噸至14噸左右，挖掘最大深度為28NL另一種 是重型液壓抓斗，其重i大約在26噸軍28噸左右，挖掘最大深度為42M。在地下3040米的深溝中， 一旦遇到地下硬土層，即使是重型 抓斗，其挖掘效率也大大降低。如果單純地提高液壓抓斗的重量，則 必將增加起重機的負載能力，這將提高起重機的成本。
發明內容
本發明的目的就是要解決液壓抓斗在抓斗閉合時，由于上述兩個 原因，產生整個機身上浮的空挖現象，提供一種帶有助力裝置的液壓 抓斗。
本發明是這樣實現的 一種成槽機的液壓抓斗，由機身、液壓裝 置和抓斗構成，其特征在于所述機身的兩側至少各設置一個助力裝 置。
所述助力裝置的由液壓缸、液壓缸座和至少一個助力翻板構成， 所述液壓缸座對稱地固定在機身兩側，液壓缸通過軸安裝在液壓缸座 上。
所述助力翻板由翻板、翻板軸、支撐板和連接軸構成，助力翻板 通過翻板上端的翻板軸固定在機身的一側的合適位置，支撐板位于翻 板的兩側，支撐板的前端設有連接軸，液壓缸的活塞桿與助力翻板的 連接軸連接。
所述助力裝置中的助力翻板的數量為2。 相鄰兩塊助力翻板的連接軸之間用連桿活動連接。 本發明的優點是當挖掘工程處于地下深溝中，且遇到地下硬土 層時，即可啟用本發明的助力裝置。當液壓抓斗的機身兩側的助力裝 置打開后，整個機身就會被卡在溝槽中，然后，抓斗向下挖掘到硬土層時，由于助力裝置的作用，可以避免機身上浮。關鍵是本裝置成 本低，自重輕，安裝于液壓抓斗上，無需增加起重機的負載能力，也 能達到增加重量的效果。同樣，也能增加挖掘深度。
圖1:本發明的立體結構示意圖 圖2:本發明的側面結構示意圖； 圖3:本發明的助力翻板結構示意圖； 最佳實施例
本發明是對現有成槽機的液壓抓斗的改進，現有成槽機的液壓抓 斗的結構之--，是由機身l、液壓裝置2和抓斗3構成。所述機身l 為直立的巨型框架結構，其上部設有液壓裝置2的固定座11，所述 液壓裝置2安裝于機身.1的中部，直立安裝，并通過固定座11固定。 液壓裝置2的活塞桿21的頂端與移動塊13固定連接，移動塊13安 裝在機身1兩側的導向槽14內。機身1的下端設有抓斗3的固定座 12。抓斗3通過固定座12與機身1下端固接。移動塊13通過連桿 15與抓斗3活動連接。
本發明要求液壓抓斗也可已其他結構，只要該液壓抓斗的機身的 兩側留有足夠的空間，就可以安裝本發明的助力裝置。
本發明的助力裝置4在機身1的兩側分別各安裝一個。所述助力 裝置4的由液壓缸41、液壓缸座和兩個助力翻板43構成。所述液壓 缸座固定在機身1兩側的對稱位置，液壓缸41安裝在液壓缸座上， 液壓缸41的活塞桿與助力翻板43的連接軸434活動連接。所述助力翻板43由翻板43K翻板軸432、支撐板433和連接軸434構成，助 力翻板43通過翻板431上端的翻板軸432固定在機身1的一側的合 適位置，支撐板433位于翻板431的兩側。支撐板433的前端設有連 接軸434,兩個助力翻板43的連接軸434通過連接桿435活動連接。 本發明的成槽機的液壓抓斗工作前，首先張開抓斗，這時液壓抓 斗中的液壓活塞桿處于內縮位置。液壓抓斗工作時，液壓活塞桿向前 頂持，在連桿的作用下，抓斗開始閉合。當挖掘到一定深度，或遇到 硬土層無法進行正常挖絕時，jHij同時打開液壓抓斗機身兩側的助力裝 置，在助力裝置液壓油缸的作用下，機身兩側共四塊翻板被打開。翻 板頂持液壓抓斗機身兩側的泥土。這時如果抓斗繼續閉合，液壓抓斗 的機身無法向上浮動，這相當于增加了液壓抓斗的重量。
權利要求
1. 一種成槽機的液壓抓斗，由機身(1)、液壓裝置(2)和抓斗構成(3)，其特征在于所述機身(1)的兩側至少各設置一個助力裝置(4)。
2. 根據權利要求1所述的一種成槽機的液壓抓斗，其特征在于所 述助力裝置(4)的由液壓缸(41)、液壓缸座和至少一個助力翻板(43)構 成，所述液壓缸座對稱地固定在機身(l)兩側，液壓缸(41)通過軸安裝 在液壓缸座上。
3. 根據權利要求3所述的一種成槽機的液壓抓斗，其特征在于所 述助力翻板(43)由翻板(431)、翻板軸(432)、支撐板(433)和連接軸(434) 構成，助力翻板(43)通過翻板(431)上端的翻板軸(432)固定在機身(1) 的一側的合適位置，支撐板(433)位于翻板(431)的兩側，支撐板(433) 的前端設有連接軸(434)，液壓缸(41)的活塞桿與助力翻板(43)的連接 軸(434)連接。
4. 根據權利要求2所述的一種成槽機的液壓抓斗，其特征在于所 述助力裝置(4)中的助力翻板(43)的數量為2。
5. 根據權利要求4所述的，種成槽機的液壓抓斗，其特征在于相 鄰兩塊助力翻板(43)的連接軸(434)之間用連桿(435)活動連接。
全文摘要
本發明涉及一種地下連續墻成槽機，尤其是涉及一種成槽機的液壓抓斗。本發明的目的就是要解決液壓抓斗在抓斗閉合時，產生整個機身上浮的空挖現象，提供一種帶有助力裝置的液壓抓斗。其結構由機身、液壓裝置和抓斗構成，所述機身的兩側至少各設置一個助力裝置。本發明的優點是當挖掘工程處于地下深溝中，且遇到地下硬土層時，即可啟用本發明的助力裝置。當液壓抓斗的機身兩側的助力裝置打開后，整個機身就會被卡在溝槽中，然后，抓斗向下挖掘到硬土層時，由于助力裝置的作用，可以避免機身上浮。關鍵是本裝置成本低，自重輕，安裝于液壓抓斗上，無需增加起重機的負載能力，也能達到增加重量的效果。同樣，也能增加挖掘深度。
文檔編號E02F5/02GK101413282SQ20081007428
公開日2009年4月22日 申請日期2008年2月4日 優先權日2007年10月16日
發明者丁明明 申請人:丁明明