專利名稱：連續抽油桿地面作業裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸或裝載物體的車輛和抽油桿，尤其涉及一種連續抽油桿 地面作業裝置。
二背景技術：
目前，石油開采起下抽油桿作業時，抽油桿是由單根用螺紋一根根連接起來 下入井中。將抽油桿下入或起出井中時， 一般得拆裝抽油桿接頭數百次，這樣作 業操作復雜、勞動強度高、造成斷脫事故概率高以及其接頭直徑大于抽油桿本身 直徑，同時也造成對油管的磨損等問題。雖然目前發明了連續抽油桿，但現有作 業設備又無法對其進行作業操作，因此，其使用受到限制。
三、 發明內容
本實用新型解決的技術問題是克服或避免上述背景技術中存在的缺點或不 足而提供一種操作簡單、省力又十分方便地對連續抽油桿進行起下作業的連續抽 油桿地面作業裝置。
本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的
本實用新型由連續抽油桿焊接運輸車和作業車組成，其特征在于在焊接運輸 車的底盤車前端至后端中部逐序設有液壓吊裝設備、發動機、變速箱、分動箱、 液壓泵、液壓焊機和料盤；在發動機和電焊裝置之間安裝有矩形支架，支架上部 設有導向滑道對角形支座，支架中部設有斜式注入頭支座；發動機軸與變速箱輸 入軸相連，變速箱輸出軸與分動箱輸入軸相連，分動箱輸出軸與液壓泵軸相連， 液壓泵出口通過液壓管與液壓總成閥相連；作業車由拖車和拖車底盤上由后端至
前端逐序設有的井架、液壓立裝機構、絞車機構、液壓泵和支撐架組成，在井架 前面中下部設有注入頭的上下滑道，與注入頭上的滑軌相匹配，注入頭用液壓吊裝 設備吊裝在井架滑道上就位固定；導向滑道用液壓吊裝設備吊起安裝于料盤與注 入頭之間，用絞車機構的鋼絲繩或吊鉤通過井架上的滑輪吊裝固定；料盤上的連 續抽油桿通過導向滑道進入注入頭；注入頭通過液壓管與液壓集成閥連接，在液 壓泵的動力下夾持連續抽油桿向下或向上運動，液壓磨擦焊接機焊接兩根連續抽 油桿的連接處。
料盤通過底座固定在連續抽油桿焊接運輸車底盤上，料盤上下設為圓形，兩 圓形之間設為圓柱形，中心設有軸承和轉軸，轉軸下端與料盤底座之間設為萬向 頭鉸方式，可在水平夾角上45°之間任意傾斜或水平旋轉。
導向滑道由4段圓弧形圓管組成，之間用銷軸連接，每段可以銷軸為中心旋 轉0-360° ;也可由2段或3段組成，之間用銷軸連接，可以以銷軸為軸心相互 折疊一起。
吊裝設備包括吊臂油缸和旋轉馬達，液壓馬達的進口與液壓總成閥相連，出 口與油缸相連，油缸柱塞通過柱塞桿與吊臂用轉軸相連。
本實用新型與現有技術相比較具有如下優點
1、 提供了可快捷、安全起下連續抽油桿的整套作業裝備；
2、 提高了作業效率，減輕了操作人員的勞動強度；
3、 減少了抽油桿的斷脫現象和對井的磨損現象；
4、 減少了井的作業場所，節約了土地；
5、 注入頭與井口高度可調，方便安裝井口安全防噴裝置，有效防止井噴事故，減少了安全和環境污染問題。
四
圖1為連續抽油桿地面作業裝置結構示意圖2為作業車結構示意圖3為連續抽油桿電焊運輸車的結構示意圖4為連續抽油桿電焊運輸車俯視示意圖l中l-作業車2-連續抽油桿焊接運輸車3-導向滑道4-注入頭 圖2中1-1-底盤車 1-2-平臺 1-3-絞車機構4-注入頭1-4-油缸
1- 5-井架 1-6-吊鉤鋼絲繩 1-7-液壓泵 1-8-軌道 1-9-銷軸
圖3中2-1-底盤車 2-2-吊裝設備 2-3-發動機 2-4-變速箱 2-5_ 傳動軸 2-6-分動箱 2-7-液壓泵 2-8-支架 2-9-液壓集成閥 2-10-快 速接頭 2-11-料盤 2-12-底盤 2-14-液壓管線 2-16-液壓焊機 2-19-旋轉馬達2-20-油缸
圖4中2-1-底盤車2-2-吊裝設備3-導向滑道4-注入頭 2-8-支架
2- 16-液壓焊機2-U-料盤
五具體實施方式
參閱圖1，作業車1上安裝有井架及絞車裝置。在井架上安裝有注入頭4連
接的軌道和固定裝置，注入頭4與作業車1的井架連接后，可在井架的軌道上上 下移動，以方便調整與井口之間的高度距離，以保證井口安全裝置的安裝空間。
導向滑道3 —端固定于作業車1上，另一端與連續作業車2上的料盤配合。 連續桿作業車2上帶有料盤，以貯存連續抽油桿。注入頭4的動力由連續抽油桿 焊接車2上的液壓泵通過可快速安裝的液壓連接軟管5提供。
導向滑道3 —端固定于作業車1、井架1-5上，另一端與料盤架2-13相配合，
其端部可作±180°沿端面旋轉和土3m的水平方向擺動，中部由纜繩索吊鉤1-6 與井架相固定。導向滑道3由四段圓弧形的零件通過銷軸連接，每個零件都可以 銷軸為中心旋轉0 360°導向滑道2-3還可為分段式結構，其分段處用銷軸連接。 并可以銷軸為軸心折疊收起。
連續桿注入頭4不磨擦夾緊方式，通過鏈條鏈輪起升。參閱圖2，作業車1 由底盤1-1、平臺1-2、絞車1-3、液壓泵1-7、井架卜5、軌道1-8組成。在底 盤1-1上安裝由平臺1-2，其上分別安裝絞車1-3、液壓泵1-7、井架1-5,井架1- 5可以在液壓泵1-7推動油缸，油缸推動井架1-5以銷軸1-9向上旋轉0 95 ° ，并可在任意角度固定。在井架1-5上安裝了軌道1-8及吊鉤繩索機構1-6。 注入頭4可以在沿軌道1-8上依靠吊鉤繩索1-6上下移動并固定。吊鉤繩索與絞 車卜3提供動力。
參閱圖3，連續抽油桿焊接運輸車2由底盤車2-1及安裝于其上的吊裝設備
2- 2、發動機2-3、變速箱2-4、傳動箱2-5、分動箱2-6、液壓泵2-7、電焊裝置 2-16、液壓集成閥2-9、快換接頭2-10、料盤2-ll及高壓軟管部分組成。
其中，發動機2-3與變速箱2-4連接成一體，通過傳動軸2-5與分動箱2-6 連接，在分動箱上連接有液壓泵2-7，這些結構都安裝于支架2-8的下方，支架 2-8依靠焊接于底盤車2-1固定為一體。液壓泵2-7通過液壓管2-14與液壓集成 閥連接，并分別通過液壓管線2-15與吊裝設備2-2連接，通過快換接頭2-10與 液壓連接軟管5和注入頭4連接。通過液壓管線2-15與液壓磨擦焊機2-16相連， 分別與這些設備提供動力。
吊裝設備上安裝有吊機油缸2-20和旋轉馬達2-19，在通過液壓管線2-15連 接并輸入動力后，可為吊裝設備提供旋轉和伸縮動作，易吊裝注入頭4和導向滑 道3。
參閱圖4，在連續作業車2上，吊裝設備2-2、支架2-8、料盤2-ll分別固 定于底盤2-l上，他們的中心線位置在安裝時與底盤2-l的中心線重合，注入頭 4放置于支架2-8上，其中心線于底盤中心線成20 40。夾角，以減少占用空間。
權利要求1. 一種連續抽油桿地面作業裝置，由連續抽油桿焊接運輸車和作業車組成，其特征在于在焊接運輸車的底盤車前端至后端中部逐序設有液壓吊裝設備、發動機、變速箱、分動箱、液壓泵、液壓焊機和料盤；在發動機和電焊裝置之間安裝有矩形支架，支架上部設有導向滑道對角形支座，支架中部設有注入頭支座；發動機軸與變速箱輸入軸相連，變速箱輸出軸與分動箱輸入軸相連，分動箱輸出軸與液壓泵軸相連，液壓泵出口通過液壓管與液壓總成閥相連；作業車由拖車和拖車底盤上由后端至前端逐序設有的井架、液壓立裝機構、絞車機構、液壓泵和支撐架組成，在井架前面中下部設有注入頭的上下滑道，與注入頭上的滑軌相匹配，注入頭用液壓吊裝設備吊裝在井架滑道上就位固定；導向滑道用液壓吊裝設備吊起安裝于料盤與注入頭之間，用絞車機構的鋼絲繩或吊鉤通過井架上的滑輪吊裝固定；料盤上的連續抽油桿通過導向滑道進入注入頭；注入頭通過液壓管與液壓集成閥連接，在液壓泵的動力下夾持連續抽油桿向下或向上運動，液壓磨擦焊接機焊接兩根連續抽油桿的連接處。
2、 根據權利要求1所述的連續抽油桿地面作業裝置，其特征在于料盤通過底座固 定在連續抽油桿焊接運輸車底盤上，料盤上下設為圓形，兩圓形之間設為圓柱形， 中心設有軸承和轉軸，轉軸下端與料盤底座之間設為萬向頭鉸方式，可在水平夾 角上45°之間任意傾斜或水平旋轉。
3、 根據權利要求1所述的連續抽油桿地面作業裝置，其特征在于導向滑道由4 段圓弧形圓管組成，之間用銷軸連接，每段可以銷軸為中心旋轉0-360° ;也可 由2段或3段組成，之間用銷軸連接，可以以銷軸為軸心相互折疊一起。
4、 根據權利要求1所述的連續抽油桿地面作業裝置，其特征在于吊裝設備包括吊 臂油缸和旋轉馬達，液壓馬達的進口與液壓總成閥相連，出口與油缸相連，油缸柱 塞通過柱塞桿與吊臂用轉軸相連。
專利摘要一種連續抽油桿地面作業裝置，由連續抽油桿焊接運輸車和作業車組成，在運輸車的底盤車前端至后端中部逐序設有液壓吊裝設備、發動機、變速箱、分動箱、液壓泵、液壓焊機和料盤；在發動機和電焊裝置之間安裝有支架，支架上部設有導向滑道支座，支架中部設有注入頭支座；發動機與變速箱相連，變速箱與分動箱相連，分動箱與液壓泵相連，液壓泵出口通過液壓管與液壓總成閥相連；在作業車井架前面中下部設有注入頭的上下滑道，與注入頭上的滑軌相匹配，導向滑道用絞車機構的鋼絲繩或吊鉤通過井架上的滑輪吊裝固定于料盤和注入頭之間；料盤上的連續抽油桿通過導向滑道進入注入頭；注入頭通過液壓管與液壓集成閥連接。
文檔編號E21B19/00GK201078199SQ20072002554
公開日2008年6月25日 申請日期2007年7月23日 優先權日2007年7月23日
發明者劍 司, 周繼華, 軍 孟, 莉 李, 魏俊凡 申請人:勝利油田孚瑞特石油裝備有限責任公司