專利名稱：輥式裝料機驅動部件及其導向卡塊的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種輥式裝料機驅動部件，其包括一可旋轉支承的驅
動齒輪，用以嵌入一用作為輥式裝料機前進的滾銷齒裝置中； 一同心 于驅動齒輪的旋轉軸線設置的和旋轉固定地與其連接的傳動齒輪；至 少一個可拆式的、設置用于輥式裝料機在滾銷齒裝置上導向的導向卡 塊和一個殼體底板，在殼體底板上支承和旋轉固定地固定一同心于旋 轉軸線設置的軸承管。本發明還涉及一種用于這樣的輥式裝料機驅動 部件的導向卡塊，其包括至少一個基壁，在該基壁上構成一導向伸出 部用以從下面嵌接一滾銷齒裝置，并且能夠通過該基壁將導向卡塊可 拆式固定在部件的一殼體底板上。
背景技術：
在井下采礦中通常將應用于采煤的輥式裝料機沿一可在采掘方向 前進的輸送機運動，該輥式裝料機以其機體成門狀搭接輸送機，并且 輸送機除輥式裝料機的導軌外還包括一通常由齒條或鏈條構成的滾銷 齒裝置， 一輥式裝料機的驅動部件的驅動齒輪從上面以其輪齒嵌入到 滾銷齒裝置中。于是通過驅動齒輪的電機的驅動使輥式裝料機沿滾銷 齒裝置運動。為了確保驅動齒輪的輪齒可靠地嵌入滾銷齒裝置的鏈條 或齒條中，使驅動部件另外借助于至少一個導向元件或導向卡塊在滾 銷齒裝置上導向。由于采煤時的大的反作用力，由于輥式裝料機的大 的重量和由于巖石塊等，其或許還可能落入滾銷齒中，特別是輥式裝 料機驅動部件的驅動齒輪的磨損和導向元件的磨損是較高的。因此具 有一基本的要求，導向元件例如導向卡塊和驅動齒輪在產生磨損時應 該盡可能快而簡單地更換。
在由DE 37 58 442 Cl已知的輥式裝料機驅動部件中驅動齒輪安 裝在一驅動軸上，該驅動軸以其一端借助于液體軸承可旋轉地支承于
殼體底板中。驅動軸借助于另一臺階支承在另外殼體板上。所述殼體 板在此與殼體底板間隔距離地設置。為了確保驅動軸在殼體底板中的 滑動支承，將用于中間齒輪和一與其嚙合的且安裝在驅動電機的輸出 軸上的齒輪的軸承室構成液體密封的。
在同一種由DE 197 12 774 Al已知的輥式裝料才幾中驅動齒輪與傳 動齒輪螺釘連接并且在一對置于殼體底板的蓋拆卸以后可以將其與軸 承管和軸承一起拆卸。導向卡塊包括一特別構成的鉤子，該鉤子在齒 條上等不僅從下面嵌接而且從背面嵌接一下面的導向板條。裝配費用 和更新裝備費用是較高的，因為在修理時必須拆卸一包括驅動齒輪、 傳動齒輪、軸承和支承軸的組合部件。因此不可能沒有起重裝置實施 拆卸。
發明內容
本發明的目的是，提供一種輥式裝料機以及一用于該輥式裝料機 的導向卡塊，它們能夠簡單而快速地實施磨損件例如特別是驅動齒輪 和導向卡塊的裝配或拆卸。
在輥式裝料機驅動部件中，該目的按照本發明這樣達到，即將導 向卡塊借助于一穿過軸承管內孔的可拆式的且構成導向卡塊的擺動支 承的銷固定在底板上和/或在驅動齒輪與軸承管之間設置一軸承套筒， 該軸承套筒借助于至少一個軸承可旋轉地支承在軸承管上，驅動齒輪
從遠離殼體底板的軸承管端可拆式地推進或可推進到該軸承套筒上。 按照本發明的方案關于導向卡塊設定，只必須拆下和移除一同時用作 為導向卡塊的擺動支承的銷，以便然后優選向下從驅動部件中拆出導 向卡塊。該銷在這里穿過軸承管的內孔，從而導向卡塊的擺動軸線與 驅動齒輪的旋轉軸線重合。銷的移除實現導向卡塊極其順利的拆卸， 而不必為此拆下或拆卸驅動部件的其他的元件。導向卡塊的可擺動的 軸承同時改善驅動部件在滾銷齒裝置上導向性能并且提高導向卡塊的 使用期限。另 一本發明的解決方案對于輥式裝料機驅動部件建議一種 驅動齒輪的支承裝置，其中優選在導向卡塊的先前必需的拆卸以后只 拆卸驅動齒輪，而全部用作驅動齒輪的支承裝置的部件元件和軸承在
組裝狀態下保留于驅動部件中。通過這樣的措施大大簡化驅動齒輪的 裝配或拆卸，該措施這樣達到，即將驅動齒輪只間接地通過一可旋轉 地支承在軸承管上的軸承套筒固定于驅動部件中。為了驅動齒輪的裝 配或拆卸不再需要安裝或移除軸承管連同所屬的支承裝置，因為軸承 管固定地保持在殼體底板上。
在一輥式裝料機驅動部件的一優選的實施形式中軸承套筒借助于 一唯一的在軸承套筒的軸承部分中設置的軸承可旋轉地支承在軸承管 上，并且軸承套筒具有一套筒部分，其一直延伸到一第二軸承，傳動 齒輪以其輪轂優選直接推到第二軸承上。軸承套筒的該套筒部分因此 同時保證軸承套筒的軸承或軸承部分離第二軸承的必需的間距。該間 距成為必需的，以便安裝驅動齒輪并且可以設置在傳動齒輪的旁邊。 特別有利的是，軸承管和軸承套筒分別包括一臺階用以設置第一軸承， 其一方面限定軸承和軸承套筒的軸向間隙或使其減至最小，而另一方
面分別能夠使軸承管和軸承套筒的管厚度不變得過大。第一和/或第二 軸承可以優選由雙列滾動軸承構成。
在特別優選的實施形式中驅動齒輪借助于軸向螺釘可拆式擰緊于 傳動齒輪。符合目的地驅動齒輪與傳動齒輪之間的旋轉鎖合
(drehschlttssig )連接借助于在兩齒輪之間的平鍵和/或花鍵連接給予 支持，以便防止軸向螺釘受切剪負荷。按照一有利的實施形式，驅動 齒輪在一側壁上包括一凸緣，其旋轉鎖合地嵌入傳動齒輪的側面的凹 槽內。在一特別有利的實施形式中，驅動齒輪則可以在對置的側壁上 具有一環形凸緣，其超出第一軸承一直延伸到軸承套筒的遠離殼體底 板的套筒自由端并且優選設有一用以嵌入一驅動齒輪的拆卸工具等的 圓周凹槽。在該實施形式中，同時可以設定，該環形凸緣設有一球形 表面。于是在工作使用中驅動齒輪可以借助于環形凸緣的球形表面同 時在滾銷齒裝置的上側滾動。
按照本發明的輥式裝料機驅動部件的一特別有利的實施形式，導 向卡塊設計成單件式的，并且導向卡塊具有一基壁和對置于基壁的相 對壁，該基壁包括一用以從下面嵌接滾銷齒裝置的導向伸出部，該相
對壁包括一用以從背面嵌接滾銷齒裝置的導向伸出部。單件式的導向 卡塊不僅下面嵌接而且背面嵌接滾銷齒裝置，該導向卡塊保證輥式裝 料機的驅動部件不僅垂直于而且橫向于輥式裝料機的運動方向可靠地 在滾銷齒裝置上導向，并且有效地防止驅動齒輪脫離與滾銷齒裝置的 齒條或鏈條的嵌接。當銷在兩側從軸承管中伸出并且為了導向卡塊的 可擺動的支承插入導向卡塊的基壁和相對壁中的通孔內時，可以特別 簡單地實現導向卡塊的裝配或拆卸。銷可以特別由單件式的插銷構成， 其利用適當的保險銷固定于其安裝位置以防松脫。
在一本發明的導向卡塊中，上述目的優選這樣達到，即一在基壁 中構成的第一通孔對準于一在對置的相對壁中構成的第二通孔設置， 其中用于嵌入和穿過一可插入一部件側的軸承管的銷的兩個通孔用作 為導向卡塊的可擺動的軸承和支承。在兩對置的壁上可擺動支承的導 向卡塊可以不僅通過銷的簡單的移除完全拆卸，而其同時有利地在其 整個寬度上支承用于偏轉。在導向卡塊中也特別有利的是，將其設計 成單件式的、并且具有一基壁和一相對壁，該基壁包括一用以下面嵌 接滾銷齒裝置的導向伸出部，該相對壁包括一用以背面嵌接滾銷齒裝 置的導向伸出部。符合目的地在基壁與相對壁之間構成一向上和向下 敞開的中間空間，在其中在導向卡塊在驅動部件上的安裝狀態下這樣 地插入式設置驅動齒輪，使其以其輪齒可嵌入滾銷齒裝置中。
由一在附圖中示出的優選的實施例的以下描述得出本發明的輥式 裝料機驅動部件以及本發明的導向卡塊的其他的優點和實施形式。其
中
圖1 一在齒條上導向的輥式裝料機朝其驅動齒輪的示意圖2 兩輥式裝料機驅動部件之一與一在工作面輸送機上固定 的滾齒銷裝置相嵌接的部分斷開的垂直剖視圖3 圖2的驅動部件的放大圖4 驅動部件在拆除導向卡塊時按圖2的剖視圖5 驅動部件在附加拆除驅動齒輪時按圖2的剖視圖6—按照優選的實施例的導向卡塊的透視閨；以及 圖7 圖6的導向卡塊的前面視圖。
具體實施例方式
圖1中示意示出一輥式裝料機1，其輥式裝料機體2成門狀搭接 一圖1中未示出的井下工作面輸送機，在輥式裝料機體2上在一同樣 未示出的擺動臂上固定裝備有加工工具的工具輥。所示的輥式裝料機 1包括一驅動齒輪3，用于兩可能的運動方向，該驅動齒輪分別借助于 一所屬的驅動電機驅動，由其分別只示出輸出側的齒輪4。各驅動齒 輪3的輪齒5從上面嵌入齒條7的齒隙中，齒條7可拆式固定在支座 8上，其又在采掘側固定在一沿井下工作面敷設的工作面輸送機的側 面集料板上，例如示例性示出固定在只在圖2中示出的輸送機槽9上。 由于一井下的由輸送機槽組成的工作面輸送機的結構，如圖2中部分 地示出的，對于本領域的技術人員來說是已知的，在這里不進行所屬 的輸送機槽的進一步描述。
圖2和圖3示出一用于在工作使用中采煤的輥式裝料機的一完全 組裝好的輥式裝料機驅動部件10,其中驅動部件10的驅動齒輪3的 輪齒5嵌入滾銷齒裝置的齒條7的齒隙中。整個的驅動部件10經由一 殼體底板11在其上支承，該殼體底板經由一橫梁12連接于輥式裝料 機體(2,圖l)，在一橫梁12中的中心空隙13和一經由牽條12A與 底板11連接的殼體外殼14之間借助于多個滾動軸承15支承齒輪4， 其旋轉固定地連接于未示出的電機的、未示出的輸出軸，并且以其正 齒輪齒與一傳動齒輪16的正齒輪齒相嚙合，后者與驅動齒輪3 —起并 與其同心地支承于驅動部件10中。驅動齒輪3和傳動齒輪16繞一共 同的旋轉軸線D可旋轉地支承并且旋轉鎖合地相互連接。現在首先參 照圖3說明驅動齒輪3和傳動齒輪16在一旋轉固定地與底板11固定 的軸承管17上的支承。
軸承管17以其一管端18固定在底板11的固定孔隙19中，使強 度較大地確定尺寸的軸承管17基本上只在一側懸伸并且構成傳動齒 輪16和驅動齒輪3的支承軸。軸承管17從其自由的管端20開始設有
第一臺階21，在第一臺階上第一滾動軸承22以其軸承內圏支承，第 一滾動軸承構成為雙列的調心滾子軸承。軸承管在一中間部分23和在 底板ll上固定的管端18之間具有第二臺階24，在其上安裝第二雙列 的滾動軸承25。利用第一滾動軸承22可旋轉地支承一軸承套筒26。 軸承套筒只在一側支承在一軸承部分28的區域內，其在軸承套筒26 的內圓周上直徑是擴大的并且軸承套筒包括一套筒部分29，其從兩部 分28、 29之間的臺階30—直延伸到第二滾動軸承25。第一滾動軸承 22借助于第一安全環31固定在軸承管的臺階21上而第二滾動軸承25 借助于一安全環32固定在傳動齒輪16的輪轂的內圓周上。通過兩滾 動軸承22、 25的軸向固定同時防止可旋轉的軸承套筒26從其安裝位 置的軸向移動。在軸承套筒26的自由的套筒端上固定一安裝軸密封 49的密封圏33,以便防止污物和潮氣進入軸承22、 25。由圖3清楚 可見，軸承套筒26的外圓周與第二滾動軸承25的外圓周對準并且驅 動齒輪3以其輪轂推到軸承套筒26的外圓周上。為了驅動齒輪3與同 心于它設置的傳動齒輪16之間的軸向連接設置沿圓周分布的多個軸 向螺釘34，它們軸向穿過整個的驅動齒輪3，并且擰緊入傳動齒輪16 中的螺紋孔35內。此外通過平鍵36和/或借助于一在驅動齒輪3的側 壁38上的凸緣37產生一旋轉鎖合，凸緣37形鎖合地嵌入到傳動齒輪 16的面對驅動齒輪3的端面中的同心于輪轂構成的凹槽39內。在凸 緣37與凹槽39之間優選具有一適當的未示出的花鍵連接。傳動齒輪 16借助于在其輪轂中設置的第二滾動軸承25直接支承在軸承管17 上。在傳動齒輪16上還在面對驅動齒輪3的端面上用螺釘擰緊一安裝 滑環40的容納環47,以便相對于殼體外殼14也得到一密封。驅動齒 輪3具有在外面的外殼壁41上伸出的環形凸緣42，其包括球形凸起 的表面43。在工作使用中環形凸緣42可以在齒條7的上側滾動。
軸承管17不僅用作支承軸承22、 25，以便支承驅動齒輪3和傳 動齒輪16，而且同時用于固定一導向卡塊50，導向卡塊以一在基壁 51上構成的導向伸出部52從下面嵌接齒條7并且以一在對置的相對 壁53上構成的導向伸出部54從背面嵌接一齒條7的側面。通過導向
伸出部52和導向伸出部54的配合使整個的輥式裝料機驅動裝置10 較緊密地在齒條7上導向，從而防止驅動齒輪3的輪齒脫離與齒條7 的齒隙的嚙合。借助于一插銷60實現導向卡塊50的固定，插銷60 插入軸承管17的內孔48中，并且在兩側伸出軸承管端18、 20之外。 如圖3中可清楚看出的，銷60的伸出的部分嵌入導向卡塊50的基壁 51和相對壁53的通孔中。
上述驅動齒輪3在一可旋轉地支承在軸承管17上的軸承套筒26 上的支承能夠實現特別簡單的裝配或拆卸，并從而實現驅動齒輪3的 特別簡單而快速實施的更換。對此現在參照圖4和5。在圖4的視圖 中，圖3中所示的導向卡塊通過將固定它的穿過軸承管17的內孔的強 有力構成的銷(60,圖3)移除已被拆除，此時只有當輥式裝料機的 驅動部件IO位于滾銷齒裝置內的一齒隙的上方時，才可以實現導向卡 塊的拆卸，如這在圖1的右半部中所示。只在拆除齒條時，也在從軸 承管17的內孔中拔出固定銷以后才可以向下取走導向卡塊，并且這種 情況示于圖4中。在拆卸驅動齒輪3的下一拆卸步驟中緊接著除去一 隔板45,其作為間隔板設置在導向卡塊的相對壁與軸承套筒26之間。 在除去隔板45以后可以松開軸向螺釘34，借此松開驅動齒輪3與傳 動齒輪16之間的軸向連接。驅動齒輪3在環形凸緣42與側壁41之間 設有一凹槽44，在其中，在松開軸向螺釘34以后，可以嵌入一適當 的拆卸工具例如一拔出工具，以便從軸承套筒26中經由軸承管17的 自由端20拔出驅動齒輪3。圖5示出從軸承套筒26和軸承管17中拆 除驅動齒輪以后的最后情況。除去了驅動齒輪，雖然全部其他的用作 支承和支承的密封的元件例如包括軸密封的蓋33和包括密封環的容 納環47以及軸承22和25保留在組裝位置。為了裝配一必要時更換的 驅動齒輪，其于是只需要重新經由軸承套筒26的自由端20以其輪轂 推到軸承套筒的外圓周上，以便緊接著通過花鍵連接或矩形花鍵的連 接和軸向螺釘的固定再次建立工作位置。
如另外以上所述，導向卡塊50可以通過安裝或拆卸僅一個穿過軸 承管17的內孔48的銷(60，圖3)可擺動地固定在驅動部件IO上或
從其中拆除。 一對此有利的構成的導向卡塊50詳細示于圖6和7中。 基壁51包括從下面嵌接滾銷齒裝置的強有力的導向伸出部52在一側 限定一向上和向下敞開的中間空間并且經由成一件鑄造的橫向牽條 56與相對壁53相連接，在后者的下面構成第二導向伸出部54，用以 從背面嵌接滾銷齒裝置。基壁51和相對壁53分別設有相互對準的通 孔58或59，在其中在組裝狀況下嵌入固定銷。固定銷與通孔58、 59 相配合構成導向卡塊50的一擺動軸承，其因此在工作使用中可以微小 地運動并且可以適應于鄰接的齒條之間的彎曲。
出許多變型，它們應納入諸從屬權利要求的保護范圍內。可以按各種 各樣的方式改變驅動齒輪和傳動齒輪的實施形式。當滾銷齒裝置包括 不同成形的齒條或一滾銷齒鏈條時，也可以改變驅動齒輪的輪齒的幾 何形狀和數目。
權利要求
1.輥式裝料機驅動部件，包括一可旋轉支承的驅動齒輪(3)，用以嵌入一用于使輥式裝料機前進的滾銷齒裝置中；一同心于驅動齒輪的旋轉軸線(D)設置的和旋轉固定地與其連接的傳動齒輪(16)；至少一個可拆式用于輥式裝料機在滾銷齒裝置上導向設置的導向卡塊(50)和一個殼體底板(11)，在該殼體底板上支承和旋轉固定地固定一同心于旋轉軸線(D)設置的軸承管(17)；其特征在于，導向卡塊(50)借助于一穿過軸承管(17)內孔的、可拆式的且形成導向卡塊(50)的擺動支承的銷(60)固定在底板(11)上和/或在驅動齒輪(3)與軸承管(17)之間設置一軸承套筒(26)，該軸承套筒借助于至少一個軸承(22)可旋轉地支承在軸承管(17)上，驅動齒輪(3)從遠離殼體底板(11)的軸承管端(20)可拆式推進或可推進到軸承套筒上。
2. 按照權利要求1所述的驅動部件，其特征在于，軸承套筒(26) 借助于一唯一的、在軸承套筒(26)的軸承部分(21)中設置的軸承(22 )支承在軸承管(17 )上并且具有一套筒部分(29 ),該套筒部分 一直延伸到一第二軸承(25),傳動齒輪(16)以其輪轂推到第二軸承 (25)上。
3. 按照權利要求1或2所述的驅動部件，其特征在于，軸承管(17 ) 和軸承套筒(26)分別包括一用以設置第一軸承(22)的臺階(28, 21)。
4. 按照權利要求2或3所述的驅動部件，其特征在于，第一和/ 或第二軸承(22、 25)由雙列的滾動軸承構成。
5. 按照權利要求1至4之一項所述的驅動部件，其特征在于，驅 動齒輪(3)借助于軸向螺釘(34)與傳動齒輪(16)相連接，并且借 助于平鍵(36)和/或一花鍵連接旋轉固定地與其連接。
6. 按照權利要求5所述的驅動部件，其特征在于，驅動齒輪(3) 在一側壁(38)上包括一凸緣(37)，該凸緣旋轉鎖合地嵌入到傳動齒 輪(16)的側面的凹槽(39)內。
7. 按照權利要求6所述的驅動部件，其特征在于，驅動齒輪(3) 在對置的側壁上具有一環形凸緣(42 )，該環形凸緣超出第一軸承(22 ) 一直延伸到軸承套筒(26)的端面并且優選設有一用于拆卸工具的圓 周凹槽(44)。
8. 按照權利要求7所述的驅動部件，其特征在于，環形凸緣(42) 設有一球形凸起的表面(43)。
9. 按照權利要求1至8之一項所述的驅動部件，其特征在于，導 向卡塊(50)設計成單件式的，并且具有一基壁(51)和對置的一相 對壁(53)，該基壁包括一用以從下面嵌接滾銷齒裝置的導向伸出部(52 )，該相對壁包括一用以從背面嵌接滾銷齒裝置的導向伸出部 (54 )。
10. 按照權利要求1至9之一項所述的驅動裝置，其特征在于， 銷(60 )在兩側從軸承管(17 )中伸出，并且所述銷為了導向卡塊(50 ) 的可擺動的支承插入導向卡塊(50)的對置的壁(51、 53)中的通孔(58、 59)內。
11. 用于特別按照權利要求1至IO之一項所述的輥式裝料機驅動 部件的導向卡塊，其包括至少一個基壁(51),在該基壁上構成一導向 伸出部(52)用以從下面嵌接一滾銷齒裝置，并且導向卡塊(50)能 夠通過該基壁可拆式固定在所述部件的底板上；其特征在于， 一在基 壁(51)中構成的第一通孔(58)和一在對置的相對壁(53)中構成 的第二通孔(59)用以嵌入和穿過一可在所述部件側的軸承管中延伸 的銷，用以可擺動地支撐和支承導向卡塊(50)。
12. 按照權利要求11所述的導向卡塊，其特征在于，導向卡塊設 計成單件式的，并且在基壁(51)上具有一用以從下面嵌接滾銷齒裝 置的導向伸出部(52)且在相對壁上具有一用以從背面嵌接滾銷齒裝 置的導向伸出部(54)。
全文摘要
本發明涉及一種輥式裝料機驅動部件，其包括一可旋轉支承的驅動齒輪(3)；一旋轉固定地與其連接的傳動齒輪(16)；至少一個可拆式的、設置用于輥式裝料機在滾銷齒裝置上導向的導向卡塊(50)和一個殼體底板(11)，在其上支承和旋轉固定地固定一同心于旋轉軸線(D)設置的軸承管(17)。為了簡化導向卡塊(50)和驅動齒輪(3)的裝配，借助于一穿過軸承管(17)的內孔(48)的、為其構成擺動軸承的銷(60)固定導向卡塊(50)和/或在驅動齒輪(3)與軸承管(17)之間設置一借助于軸承(22)可旋轉地支承在軸承管(17)上的軸承套筒(26)，驅動齒輪(3)可拆式推進或可推進到該軸承套筒上。本發明還涉及導向卡塊。
文檔編號E21C29/00GK101105127SQ20071012798
公開日2008年1月16日 申請日期2007年7月6日 優先權日2006年7月13日
發明者托馬斯·赫爾肯, 格哈德·默滕 申請人:Dbt有限公司