專利名稱：鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖泥船，尤其是涉及一種鏈斗式挖泥、采砂船水下導輪密封結構的改良。
背景技術：
鏈斗式挖泥船的水下導輪位于斗鏈的最低位置，采挖時水下導輪隨料斗挖掘、提升而轉動，使整個導輪處于泥砂石料的覆蓋包圍中。同時水下導輪還要承受斗體的挖掘力及斗鏈提升的拉力，受力大而復雜。因此，水下導輪必須要有良好的防泥砂密封性和良好的軸承潤滑條件，以提高水下導輪的使用壽命，減輕維修工作量，提高采砂船的生產效率。當前采砂船的水下導輪主要采用滑動軸承梁座式，即滑動軸承及軸承座安裝在大梁上，具有內沖水防砂和連續注油潤滑防砂兩部分結構。使用過程中存在下述問題1、水管布置采用一段明管易被砂石磨斷，造成沖水密封失效。
2、油脂泵供油管長達20米到30米長，易產生堵管現象。
3、采用連續注油和沖水二種防砂結構，軸承座內外部結構復雜一旦滑動軸承磨損，軸線偏移造成密封線偏大密封效果明顯下降，更容易磨損的惡性循環。
4、由于滑動軸承安裝在大梁上，防砂裝置結構復雜，密封線的直徑大，沖水水速相對慢、沖力小。
5、由于采用內沖水密封，水從密封內部向密封線外部沖，水中的細砂(采挖區域水渾濁過濾后還含有細砂)往往會沉積在密封腔體內進入軸承。
6、該密封防砂裝置重量重，拆裝困難不易維修。
實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術所存在的上述問題，從而開發一種結構簡單，維修拆裝方便，采用水力外沖密封的鏈斗式挖泥船水下導輪。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種鏈斗式挖泥船的水下導輪，含有安裝在挖泥船大梁最低端的導輪體，在導輪體內安裝有軸及其軸承，在軸承的端面安裝有端蓋，其特征在于在所述的軸的端部安裝有具有通水孔的固定座，在所述的固定座出水端與端蓋之間設有形成出水密封線的沖水系統。
本實用新型的技術方案還可以進一步完善，作為優選，所述的固定座為方形，其與大梁最低端的方槽相配合。方形座結構穩定，當然也可采用穩定性好的其它形狀，如三角形等，當然，應與大梁最低端的三角形等槽形相配合。
作為優選，在所述的固定座上設有鍵槽孔，在鍵槽孔內安裝有通水浮動鍵。
作為優選，所述的通水浮動鍵由通水鍵和浮動板組合而成，浮動板上平面略低于固定座受力平面，中間有與進水管相連的通孔，并與固定座上的水道孔相連通。
作為優選，所述的沖水系統由安裝在固定座內側面的沖水阻砂套，和與之相配合的軸承端蓋上的導水槽組成。
作為優選，所述的沖水阻砂套是一個在圓周外側方向有擋砂面，在擋砂面內側有環形空腔，在環形空腔靠端蓋側沿圓周方向均布多個小孔的環形套。
作為優選，所述的導輪體的內腔充滿機油。導輪體的內腔以加較稠的齒輪油為妥，并保證軸承全部浸入在油中，改善了軸承的潤滑條件，又可以利用液體的不可壓縮性，防止水下導輪水下作業時的壓力水或砂壓入水下導輪內腔體，使防砂的可靠性進一步提高。
因此，本實用新型的有益效果是具有結構簡單、合理，密封可靠，沖水系統采用外沖法，避免導輪軸承腔體內部積細砂的可能，減少了維修工作量，大大提高了導輪的使用壽命，使整艘挖泥船的生產效率隨之提高。
附圖1是挖泥船示意圖；附圖2是本實用新型的一種結構示意圖；附圖3是圖2的I部放大圖；
附圖4是圖2的A-A放大圖；附圖5是圖2的B-B放大圖；附圖6是通水浮動鍵剖面圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
實施例如圖1所示的鏈斗式挖泥船，1為大梁，2為水下導輪。
如圖2至圖5所示，導輪軸4的端部裝有方形的固定座26，軸與固定座用定位平鍵6連接固定，方形的固定座26安裝在大梁1底部的方槽內，方槽與方固定座受壓的支撐板中開有一通水管的圓孔，用于浮動鍵上的水管進入。由通水鍵252和浮動板251采用塞焊組合而成的通水浮動鍵25，安裝在固定座26的鍵槽孔內，浮動板251上平面略低于固定座26受力平面，形成浮動間隙，使之不承受正壓力，起到浮動的作用，防止鍵體受力產生水管被切斷，沖水裝置失效情況的發生，通水浮動鍵25中間有與進水管3相連的通孔，并與導輪固定座上的水道7(本實施例為三個水道，可以采用二個也可以是四個)相連通。固定座26的側面安裝有用螺栓固定的沖水阻砂套27，沖水阻砂套是一個在圓周外側方向有擋砂面，在擋砂面內側有環形空腔29，在環形空腔靠端蓋側沿圓周方向均布多個小孔6的環形套，其端部伸入軸承端蓋23，并與端蓋上的導水槽形成迷宮形的出水密封線，出水密封線由內密封線，端面密封線和外密封線組成，內密封線和端面密封線稍寬，約3mm-5mm，外密封線稍窄，約1mm-2mm。
圖6所示的通水浮動鍵25，由通水鍵252和浮動板251通過塞焊組合而成，中間有與進水管3相連的通孔，并與固定座26上的水道孔7相連通。
使用時，機艙內水泵壓送的水經過過濾后，沿布置于大梁1內的水管3進入定位通水浮動鍵25內，再由固定座的三個水道孔7進入沖水阻砂套的腔29內，再通過圓周上的均布小孔6進入迷宮密封線周圍，最后沖出密封線，如圖中箭頭方向，起到阻止采砂區砂、淤泥從迷宮密封線進入水下導輪進入軸承內。軸承端蓋23內裝有多只油封28，一部分開口向內可防止水下導輪腔體5內的齒輪油外滲，另一部分開口向外防止沖水裝置的水進入軸承22，即起到阻砂和擋油水的雙作用。水下導輪內腔體加滿了較稠的齒輪油，保證軸承全部浸入在油中，改善了軸承的潤滑條件，又可以利用液體的不可壓縮性防止水下導輪2水下作業時的壓力水或砂壓入水下導輪內腔體，使防砂的可靠性進一步提高。
本發明安裝水下導輪采用方固定座與大梁底部方孔配合套裝，安裝時只要把方固定座壓入方孔中再由固定壓板螺栓固定；當斗鏈跑偏時，只要在固定座26與方孔的承力面間加入適當厚度的調整墊片24，保持大梁的軸線與導輪軸線垂直，即達到調整的目的。
權利要求1.一種鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，含有安裝在挖泥船大梁(1)最低端的導輪體(21)，在導輪體內安裝有軸(4)及其軸承(22)，在軸承的端面安裝有端蓋(23)，其特征在于在所述的軸(4)的端部安裝有具有通水孔的固定座(26)，在所述的固定座(26)出水端與端蓋(23)之間設有形成出水密封線的沖水系統。
2.根據權利要求1所述的鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，其特征在于所述的固定座(26)為方形，其與大梁(1)最低端的方槽相配合。
3.根據權利要求1或2所述的鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，其特征在于在所述的固定座(26)上設有鍵槽孔，在鍵槽孔內安裝有通水浮動鍵(25)。
4.根據權利要求3所述的鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，其特征在于所述的通水浮動鍵(25)由通水鍵(252)和浮動板(251)組合而成，浮動板(251)上平面略低于固定座(26)受力平面，中間有與進水管(3)相連的通孔，并與固定座上的水道孔(7)相連通。
5.根據權利要求1所述的鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，其特征在于所述的沖水系統由安裝在固定座內側面的沖水阻砂套(27)，和與之相配合的軸承端蓋(23)上的導水槽組成。
6.根據權利要求5所述的鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，其特征在于所述的沖水阻砂套(27)是一個在圓周外側方向有擋砂面，在擋砂面內側有環形空腔(29)，在環形空腔靠端蓋側沿圓周方向均布多個小孔(6)的環形套。
7.根據權利要求1所述的鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構，其特征在于所述的導輪體(21)的內腔(5)充滿機油。
專利摘要本實用新型涉及一種鏈斗式挖泥船水下導輪的密封結構。在導輪軸的端部安裝有具有通水孔的方形固定座，方形固定座安裝在大梁最低端的方槽內，在固定座內側面設有圓周方向有擋砂面、在擋砂面內側有環形空腔、在環形空腔靠端蓋側沿圓周方向均布多個小孔的沖水阻砂套，沖水阻砂套的端面與軸承端蓋上的導水槽組成具有出水密封線的沖水系統。導輪體的內腔充滿機油。本實用新型涉及采用水力外沖密封及油封技術，有效地防止泥砂進入導輪軸承，有利于延長導輪使用壽命。
文檔編號E02F3/08GK2869140SQ200520117398
公開日2007年2月14日 申請日期2005年12月20日 優先權日2005年12月20日
發明者壽文榮 申請人:壽文榮