專利名稱：液控找堵水開關器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油田分層采油用的設備。
背景技術：
已有的液控找堵水開關器，有普通型和多次重復型兩種類型，普通型開關器一般只設有開或關兩種狀態，只能用于控制2個層位；多次重復開關器，雖然能用于二個以上的層位，實現多次重復性液控換向，但換向機構外露，易受工作環境變化影響，使換向機構工作的可靠性不能保證。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種液控找堵水開關器的技術方案，該開關器可用于控制四個層位，對應四個層位的四個開關器的初始開或關的狀態可以任意調定，任意組合；換向機構均設置在開關器內，有利于保證換向機構的工作可靠性。
本實用新型的技術方案是液控找堵水開關器，包括外套管，置于外套管內的中心軸管，中心軸管上有進液孔和放“O”型密封圈的凹槽，外套管的一端有內螺紋，另一端與活塞管一端連接，活塞管的內、外管壁上分別有放“O”型密封圈的凹槽，活塞管的另一端與球座外殼的一端密封連接，球座外殼的另一端與下接頭管一端連接，下接頭管另一端有外螺紋，球座外殼另一端內壁上有放“O”型密封圈的凹槽，壓帽與下接頭管連接，球座外殼內設有鋼球和密封件，外套管的管內壁上有凸臺，外套管的管壁上有裝軌道銷的螺孔，中心軸管的外周面上有凸肩和導向軌跡凹槽，凸肩上有軸承，套裝在中心軸管上的彈簧置于軸承和活塞管之間，裝在軌道銷螺孔中的軌道銷一端置于導向軌跡凹槽中，中心軸管外周面上的導向軌跡凹槽呈對稱狀態，三個關閉用凹槽與另外三個關閉用凹槽相對稱，一個開啟用凹槽與另外一個開啟用凹槽相對稱，這些凹槽都連通。
本實用新型的主要優點是能用于控制油田的四個不同層位，對應油田四個不同層位的四個開關器的初始狀態開或關可以任意調定，任意組合，且能多次重復換向，開關的換向機構設置在開關器內部，不易受外部工作環境變化的影響，有利于保證開關換向機構的工作可靠性，減少故障，提高效率。
圖1液控找堵水開關器結構剖視圖，圖2外套管結構剖視圖，圖3中心軸管結構剖視圖，圖4導向軌跡凹槽展開結構示意圖，圖5密封件結構剖視圖，
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明具體實施方式
液控找堵水開關器(見圖1)，包外套管1(見圖2)，置于外套管內的中心軸管2，中心軸管上有進液孔4和放“O”型密封圈的凹槽3(見圖3)，外套管的一端有內螺紋24(見圖2)，另一端的外螺紋與活塞管7一端的內螺紋連接，活塞管7的內、外管壁上有分別有放“O”型密封圈8、9、10的凹槽，活塞管另一端的外螺紋與球座外殼11一端的內螺紋連接，并用“O”型密封圈10密封，球座外殼另一端的外螺紋與下接頭管12一端的內螺紋連接，下接頭管另一端有外螺紋13，球座外殼另一端內壁上有放“O”型密封圈14的凹槽，壓帽15的內螺紋與下接頭管一端的外螺紋連接，壓帽上有進液孔29，球座外殼內設置有鋼球16和密封件17(見圖5)，密封件上有放“O”型密封圈18的凹槽，外套管的內壁上有凸臺23(見圖2)，外套管的管壁上有裝軌道銷的螺孔22，中心軸管的外周面上有凸肩5和導向軌跡凹槽6(見圖3)，凸肩上套裝有軸承20(見圖1)，套裝在中心軸管上的彈簧19置于軸承20和活塞管7之間，固裝在軌道銷螺孔中的軌道銷21一端置于導向軌跡凹槽6內。中心軸管外周面上的導向軌跡凹槽呈對稱狀態(見圖4)，三個關閉用凹槽25與另外三個關閉用凹槽26相對稱，一個開啟用凹槽27與另外一個開啟用凹槽28相對稱，這些凹槽都連通，構成中心軸管外周面上的導向軌跡凹槽6。
權利要求1.液控找堵水開關器，包括外套管，置于外套管內的中心軸管，中心軸管上有進液孔和放“O”型密封圈的凹槽，外套管的一端有內螺紋，另一端與活塞管一端連接，活塞管的內、外管壁上分別有放“O”型密封圈的凹槽，活塞管的另一端與球座外殼的一端密封連接，球座外殼的另一端與下接頭管一端連接，下接頭管另一端有外螺紋，球座外殼另一端內壁上有放“O”型密封圈的凹槽，壓帽與下接頭管連接，球座外殼內設有鋼球和密封件，其特征是外套管的管內壁上有凸臺，外套管的管壁上有裝軌道銷的螺孔，中心軸管的外周面上有凸肩和導向軌跡凹槽，凸肩上有軸承，套在中心軸管上的彈簧置于軸承和活塞管之間，裝在軌道銷螺孔中的軌道銷一端置于導向軌跡凹槽中。
2.按照權利要求1所述的液控找堵水開關器，其特征是中心軸管外周面上的導向軌跡凹槽呈對稱狀態，三個關閉用凹槽與另外三個關閉用凹槽相對稱，一個開啟用凹槽與另外一個開啟用凹槽相對稱，這些凹槽都連通。
專利摘要本實用新型涉及油田分層采油用設備，具體是液控找堵水開關器。它包括外套管，置于外套管內的中心軸管，外套管的一端有內螺紋，另一端與活塞管一端連接，活塞管另一端與球座外殼的一端連接，球座外殼另一端與下接頭管一端連接，下接頭管另一端有外螺紋，壓帽與下接頭管連接，球座外殼內有鋼球和密封件，外套管的管內壁上有凸臺，管壁上有軌道銷螺孔，中心軸管外周面上有凸肩和導向軌跡凹槽，凸肩上有軸承，套在中心軸管上的彈簧置于軸承和活塞管之間，軌道銷一端置于導向軌跡凹槽中。主要優點可用于控制四個層位，開關換向機構工作可靠。
文檔編號E21B34/08GK2854065SQ20052007645
公開日2007年1月3日 申請日期2005年10月12日 優先權日2005年10月12日
發明者陸華飛, 李榮明, 李文森, 魯延瑞 申請人:陸華飛