專利名稱：一種改進的裝載機鏟斗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的裝載機鏟斗，特別是用于裝卸要求卸載高度較高的經過改進的裝載機鏟斗。
背景技術：
目前的裝載機，主要用于物料的裝卸作業，鏟斗結構比較單一，而鏟斗的結構直接制約著裝載機的卸載高度，制約著裝載機的裝卸作業效率，如果要增高卸載高度，一般是簡單的增長裝載機動臂的長度，同時考慮到動臂增長，鏟斗裝載物料時重心前移，整機穩定性不好，所以裝載機鏟斗的斗容還要適當減小，這樣裝載機的裝卸作業效率又降低了，為了解這一問題，合理提高裝載機的斗容及卸載高度，從而擴展裝載機裝卸作業的卸載高度范圍及提高裝載機裝卸作業效率，提出了本實用新型的發明目的。
發明內容
本實用新型的發明目的是為了克服目前已有技術中存在的裝載機要增高卸載高度，一般是簡單的增長裝載機動臂的長度，同時考慮到動臂增長，鏟斗裝載物料時重心前移，整機穩定性不好，所以裝載機鏟斗的斗容要適當減小，這樣裝載機的裝卸作業效率又降低了的不足，即為了合理提高裝載機的斗容及卸載高度，從而擴展裝載機裝卸作業的卸載高度范圍及提高裝載機裝卸作業效率，而提出的技術解決方案，即提供一種改進的裝載機鏟斗。該改進的裝載機鏟斗，主要由中間斗體[1]、拉桿支撐架[2]、動臂內側支撐架[3]與動臂外側支撐架[4]，端側板[7]、刃板[8]及兩側斗體板[5]和內側板[9]構成，該裝載機鏟斗通過拉桿支撐架[2]與裝載機的收翻斗拉桿用銷軸鉸接，動臂內側支撐架[3]、動臂外側支撐架[4]與裝載機的動臂用銷軸鉸接，在裝載機的動臂及收翻斗拉桿的作用下進行鏟挖裝卸作業。其特征在于，在中間斗體的兩端各有一個端斗體[5]和端側板[7]與內側板[9]封閉的其后斗體部凸出于中間斗體[1]的后斗體部的端斗[6]。與動臂內側支撐架[3]配合的動臂外側支撐架[4]固定在向后凸出的端斗[6]的內側板[9]上，這樣的結構由于增加了凸出來的那部分鏟斗斗容，所以設計時可以使刃板[8]適當回縮，刃板[8]回縮所減小的斗容由凸出來的鏟斗斗容處得到補充，從而鏟斗裝載物料時重心也發生后移，動臂也可適當增長，這樣就大大增高了裝載機的卸載高度和整體的穩定性，從而擴展了裝載機裝卸作業的卸載高度范圍，也可提高裝載機的裝卸作業效率和安全。本實用新型裝載機鏟斗，結構簡單，易實現。成本低，可擴展裝載機裝卸作業的卸載高度范圍及提高裝載機裝卸作業效率。
附圖1為本實用新型的改進的鏟斗的俯視圖，附圖2是附圖1的A-A旋轉剖視圖。圖1為本實用新型鏟斗水平放置時的俯視圖，在附圖中零部件編號的意義為1、中間斗體，2、拉桿支撐架，3、動臂內側支撐架，4、動臂外側支撐架，5、兩側斗體板，6、端斗，7、端側板，8、刃板，9、內側板。
具體實施方式
本實用新型的具體結構實施方案由附圖的實施例給出。附圖是根據本實用新型提出的一種裝載機鏟斗的俯視圖及其A-A旋轉剖視圖。
以下結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的一種裝載機鏟斗結構及工作情況。該改進的裝載機鏟斗與裝載機的動臂及拉桿鉸接裝配，主要由中間斗體[1]、拉桿支撐架[2]、動臂內側支撐架[3]與動臂外側支撐架[4]，端側板[7]、內側板[9]，刃板[8]及兩側斗體板[5]焊接而成，其斗體內部兩頭具有凸出來的鏟斗斗容，如附圖1中的[6]的位置可以看，兩側凸出來的鏟斗斗體部分由兩側斗體板[5]、內側板[9]及端側板[7]構成。與動臂內側支撐架[3]配合的動臂外側支撐架[4]固定在向后凸出的端斗[6]的內側板[9]上。動臂外側支撐架[4]固定在內側板[9]上，其凸出的優點是動臂外側支撐架[4]由原來的懸臂支撐變成了改進后的端面固定支撐，提高了其支撐的剛性和穩定性。該裝載機鏟斗的各個部位可根據需要適當增加一些加強筋及加強板，刃板[8]上也可根據需要換裝上鏟斗斗齒。該改進的裝載機鏟斗拉桿支撐架[2]與裝載機的收翻斗拉桿用銷軸鉸接，動臂內側支撐架[3]、動臂外側支撐架[4]與裝載機的動臂用銷軸鉸接，在裝載機的動臂及收翻斗拉桿的作用下進行鏟挖裝卸作業。在附圖中畫出了動臂外側支撐架[4]與內側板[9]相互連為一體的結構，如果為了適合于不同噸位的顫抖的設計，可以將動臂外側支撐架[4]與內側板[9]分離，保持其原有的安裝尺寸距離。或者，對于較小噸位的鏟斗，為了簡化設計，也可以將動臂外側支撐架[4]直接去掉，而將其支撐動臂銷軸的內孔直接設計在內側板[9]的上面。上述這些改型，并不影響該適用新型的凸出來的鏟斗結構的主要技術特征的應用和實踐。設計時可以使刃板[8]適當回縮，刃板[8]回縮所減小的斗容從兩側凸出來的鏟斗斗容得到補充，這樣，鏟斗裝載物料時重心也發生向后、向下移，因此，動臂也可適當增長，這樣就大大增高了裝載機的卸載高度，從而擴展了裝載機裝卸作業的卸載高度范圍，也可提高裝載機的裝卸作業效率。由于重心的向后和向下移動，也使得裝載機的整體穩定性有了一定的提高，增加了作業生產的安全性能。
權利要求1.一種改進的裝載機鏟斗，其主要具有中間斗體[1]、拉桿支撐架[2]、動臂內側支撐架[3]與動臂外側支撐架[4]，其特征在于在中間斗體的兩端各有一個端斗體[5]和端側板[7]與內側板[9]封閉的其后斗體部凸出于中間斗體[1]的后斗體部的端斗[6]。
2.根據權利要求[1]所述的一種改進的裝載機鏟斗，其特征在于其與動臂內側支撐架[3]配合的動臂外側支撐架[4]固定在向后凸出的端斗[6]的內側板[9]上。
專利摘要本實用新型公開了一種改進的裝載機鏟斗，其主要具有中間斗體1、拉桿支撐架2、動臂內側支撐架3與動臂外側支撐架4，其特征在于在中間斗體的兩端各有一個端斗體5和端側板7與內側板9封閉的其后斗體部凸出于中間斗體1的后斗體部的端斗6。其顯著的特點是結構簡單，易實現。成本低，可擴展裝載機裝卸作業的卸載高度范圍及提高裝載機裝卸作業效率，增加了結構簡單，易實現。成本低，可擴展裝載機裝卸作業的卸載高度范圍及提高裝載機裝卸作業效率。結構簡單，易實現。成本低，可擴展裝載機裝卸作業的卸載高度范圍及提高裝載機裝卸作業效率。安全性能。
文檔編號E02F3/40GK2787732SQ20042003803
公開日2006年6月14日 申請日期2004年1月15日 優先權日2004年1月15日
發明者劉大勇 申請人:山東山工機械有限公司