專利名稱：螺桿泵井錐螺紋抽油桿的制作方法
技術領域：
螺桿泵井錐螺紋抽油桿屬于機械采油設備裝置領域。
普通抽油桿主要應用在沖程式舉升技術中，抽油桿在井下工作時做軸向運動，主要承受軸向動載荷作用。這種螺紋為直螺紋，螺紋預緊力由端面平衡。在沖程式舉升中，抽油桿的脫斷事故率很低，但在聚驅螺桿泵舉升中，抽油桿的脫斷事故率較高。主要原因普通抽油桿適合傳遞軸向載荷，傳遞扭矩能力較差。疲勞強度儲備較低和螺紋聯結時預緊力較小，都是易發生抽油桿斷脫的主要原因。
本實用新型是通過對已有螺紋連接緊固件、錐螺紋連接的研究，改進抽油桿和接箍連接螺紋的結構，提高其預緊力，使上扣扭矩大于工作扭矩，尤其當上扣扭矩大于抽油桿本體屈服極限扭矩時，這種螺紋連接就一定具有較強的抗扭能力和密封能力，能夠滿足于聚驅螺桿泵舉升的工作條件。
本實用新型的目的是研制一種能夠有效預防抽油桿柱斷脫的高強度抽油桿聯結方式的螺桿泵井錐螺紋抽油桿。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到本實用新型由抽油桿公接頭，抽油桿接箍，抽油桿桿體等組成。
其中抽油桿桿體兩端帶有與之焊接連接的抽油桿公接頭，通過抽油桿接箍上的錐螺紋將抽油桿連接成為螺桿泵抽油桿柱。
帶有抽油桿公接頭的抽油桿桿體，通過抽油桿接箍相互聯接，組成螺桿泵抽油桿柱。抽油桿公接頭與抽油桿接箍采用錐螺紋連接方式。
抽油桿公接頭應用錐螺紋連接方式，錐度1∶8，螺距每英寸10扣，基面中徑38mm，退刀槽寬20.2mm，牙形角60°。
抽油桿接箍應用錐螺紋連接方式，錐度1∶8，螺距每英寸10扣，基面中徑38mm，牙形角60°。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點1、提高其預緊力，使上扣扭矩大于工作扭矩，這種螺紋連接具有較強的抗扭能力和密封能力。
2、具有較強的抗沖擊能力。預防突加載荷現象，如憋泵時的沖擊卸扣力矩、結蠟引起的軸向載荷。
3、具有抗扭能力強和雙向傳遞扭矩等優點。從預緊狀態、靜載和動載工作狀態所設計的錐螺紋工作應力最小、動應力幅也比較小、預緊力最大，其螺紋連接的可靠性和強度儲備都比較高。
附圖的圖面說明如下
圖1為本實用新型的結構簡圖；圖2為本實用新型的抽油桿公接頭1；圖3為本實用新型的抽油桿接箍2；圖4為已有抽油桿螺紋結構簡圖。
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明本實用新型由抽油桿公接頭1，抽油桿接箍2，抽油桿桿體3等組成。
其中抽油桿桿體3兩端帶有與之焊接連接的抽油桿公接頭1，通過抽油桿接箍2上的錐螺紋將抽油桿連接成為螺桿泵抽油桿柱。
帶有抽油桿公接頭1的抽油桿桿體3，通過抽油桿接箍2相互聯接，組成螺桿泵抽油桿柱。抽油桿公接頭1與抽油桿接箍2采用錐螺紋連接方式，提高了桿體的強度儲備，增加了連接螺紋防松動能力。
抽油桿公接頭1應用錐螺紋連接方式，錐度1∶8，螺距每英寸10扣，基面中徑38mm，退刀槽寬20.2mm，牙形角60°。
抽油桿接箍2應用錐螺紋連接方式，錐度1∶8，螺距每英寸10扣，基面中徑38mm，牙形角60°。
錐螺紋由錐面和接觸端面進行預緊，螺紋升角是一個變量，能夠抑制由扭矩過大引起的上扣現象。旋合后間隙小，有利于密封。
現場使用時，連接好的螺桿泵抽油桿柱上端連結螺桿泵驅動裝置，下端連接螺桿泵，用以傳遞扭矩，帶動螺桿泵旋轉采油。
權利要求1.一種螺桿泵井錐螺紋抽油桿，其特征在于它由抽油桿公接頭(1)，抽油桿接箍(2)，抽油桿桿體(3)等組成；其中抽油桿桿體(3)兩端帶有與之焊接連接的抽油桿公接頭(1)，通過抽油桿接箍(2)上的錐螺紋將抽油桿連接成為螺桿泵抽油桿柱；帶有抽油桿公接頭(1)的抽油桿桿體(3)，通過抽油桿接箍(2)相互聯接，組成螺桿泵抽油桿柱，抽油桿公接頭(1)與抽油桿接箍(2)采用錐螺紋連接方式。
2.根據權利要求1所述的螺桿泵井錐螺紋抽油桿，其特征還在于所述的抽油桿公接頭(1)應用錐螺紋連接方式，錐度1∶8，螺距每英寸10扣，基面中徑38mm，退刀槽寬20.2mm，牙形角60°。
3.根據權利要求1所述的螺桿泵井錐螺紋抽油桿，其特征還在于所述的抽油桿接箍(2)應用錐螺紋連接方式，錐度1∶8，螺距每英寸10扣，基面中徑38mm，牙形角60°。
專利摘要螺桿泵井錐螺紋抽油桿屬于機械采油設備裝置領域,為了有效預防抽油桿柱斷脫而合理設計的一種高強度抽油桿聯結方式的螺桿泵井錐螺紋抽油桿,它的抽油桿公接頭1與抽油桿接箍2采用錐螺紋連接方式,主要應用于螺桿泵井采油,具有較強的抗沖擊能力及抗扭能力,有效地防止了抽油桿的斷脫。
文檔編號E21B17/00GK2486728SQ01226300
公開日2002年4月17日 申請日期2001年6月12日 優先權日2001年6月12日
發明者陳會軍, 張佳民, 李淑紅, 劉清偉, 金力揚, 張明 申請人:大慶油田有限責任公司