一種電泳漆加工水槽的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電泳漆加工水槽，包括箱體、攪拌葉、廢氣處理裝置、電泳陽極管和出水管，所述箱體的內腔分別設有濾網、電泳陽極管和出水管，箱體的頂部設有箱蓋，所述箱蓋的頂部設有固定盒，所述固定盒的內腔套接電機的底部，所述電機通過內腔的轉子軸與搖桿相連接，所述搖桿的兩側均設有攪拌葉，所述箱體的一側還設有固定架，所述固定架的頂部設有廢氣處理裝置，所述廢氣處理裝置由風機、擋板、第一出氣口、廢氣處理液層、第二出氣口和活性炭層組成。本電泳漆加工水槽，通過設有廢氣處理裝置，可吸收有毒氣體，避免排到空氣中，污染環境，通過箱體的內腔設有攪拌裝置，防止電泳漆在水槽內電泳時沉淀，產生一些凝聚顆粒。
【專利說明】
一種電泳漆加工水槽
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及電泳漆加工技術領域，具體為一種電泳漆加工水槽。【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展，先進的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術和設備在我國得以快速應用。目前市場出現的電泳涂漆法分為陽極電泳涂漆和陰級電泳涂漆兩種，由于陽極電泳過程中被涂工件作為陽極，電泳過程中被涂的基體金屬及表面處理膜在電沉積過程中被析出而混入到漆膜中，這不僅使漆膜色澤變深，而且還降低了漆膜的耐腐額性，所以在汽車涂漆中被廣泛使用。但是在電泳過程中，會產生一定的廢氣，如果直接排到空氣中會污染環境，而且電泳漆在水槽內電泳時容易沉淀，進而會產生一些凝聚顆粒，由于電泳漆不經常更換，這樣就會導致后面物體電泳涂漆時，使其漆膜厚度不均勻，而且質量不是很高。【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電泳漆加工水槽，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種電泳漆加工水槽，包括箱體、攪拌葉、廢氣處理裝置、電泳陽極管和出水管，所述箱體的內腔分別設有濾網、電泳陽極管和出水管，箱體的頂部設有箱蓋，所述箱蓋的頂部設有固定盒，所述固定盒的內腔套接電機的底部，所述電機通過內腔的轉子軸與搖桿相連接，所述搖桿的兩側均設有攪拌葉，所述箱體的一側還設有固定架，所述固定架的頂部設有廢氣處理裝置，所述廢氣處理裝置由風機、擋板、第一出氣口、廢氣處理液層、第二出氣口和活性炭層組成，所述風機設在活性炭層的內腔，活性炭層的一側設有擋板，所述擋板的一側設有廢氣處理液層，擋板的下端設有第二出氣口，所述廢氣處理液層上端的一側設有第一出氣口。
[0005]優選的，所述搖桿和電機設有四組，且搖桿上的攪拌葉不與箱體和電泳陽極管相接觸。
[0006]優選的，所述箱體內腔的出水管設在濾網的底部。
[0007]優選的，所述第二出氣口呈斜傾角度，第二出氣口的一側貫穿擋板與活性炭層連接，另一側設在廢氣處理液層中。
[0008]優選的，所述電泳陽極管為封閉式結構，且其固定安裝在箱體內腔的內壁上。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本電泳漆加工水槽，通過設有箱蓋， 使其設為封閉式結構，防止灰塵顆粒落入箱體中，污染漆料，通過設有風機，可將氣體不斷排出，使其加速箱體的氣體流通，通過設有活性炭層和廢氣處理液層，可吸收有毒氣體，避免排到空氣中，污染環境，通過箱體的內腔設有攪拌裝置，防止電泳漆在水槽內電泳時沉淀，產生一些凝聚顆粒，對物體的表面漆膜造成一些影響，通過設有濾網和出水管，可回收干凈的漆料，進行重復使用，避免浪費。【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構正面示意圖；
[0011]圖2為本實用新型結構局部示意圖。
[0012]圖中:1箱體、2攪拌葉、3搖桿、4箱蓋、5固定盒、6電機、7廢氣處理裝置、71、風機、72 擋板、73第一出氣口、74廢氣處理液層、75第二出氣口、76活性炭層、8固定架、9濾網、10電泳陽極管、11出水管。【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種電泳漆加工水槽，包括箱體1、 攪拌葉2、廢氣處理裝置7、電泳陽極管10和出水管11，電泳陽極管10為封閉式結構，且其固定安裝在箱體1內腔的內壁上，箱體1的內腔分別設有濾網9、電泳陽極管10和出水管11，箱體1內腔的出水管11設在濾網9的底部，通過設有濾網9和出水管11，可回收干凈的漆料，進行重復使用，避免浪費，箱體1的頂部設有箱蓋4,通過設有箱蓋4,使其設為封閉式結構，防止灰塵顆粒落入箱體1中，污染漆料，箱蓋4的頂部設有固定盒5,固定盒5的內腔套接電機6 的底部，對于電機6起到一定的固定作用，電機6通過內腔的轉子軸與搖桿3相連接，搖桿3和電機6設有四組，且搖桿3上的攪拌葉2不與箱體1和電泳陽極管10相接觸，通過箱體1的內腔設有攪拌裝置，防止電泳漆在水槽內電泳時沉淀，產生一些凝聚顆粒，對物體的表面漆膜造成一些影響，搖桿3的兩側均設有攪拌葉2,箱體1的一側還設有固定架8,固定架8的頂部設有廢氣處理裝置7,廢氣處理裝置7由風機71、擋板72、第一出氣口 73、廢氣處理液層74、第二出氣口 75和活性炭層76組成，風機71設在活性炭層76的內腔，通過設有風機71，可將氣體不斷排出，使其加速箱體1的氣體流通，通過設有活性炭層76和廢氣處理液層74，可吸收有毒氣體，避免排到空氣中，污染環境，活性炭層76的一側設有擋板72,擋板72的一側設有廢氣處理液層74，擋板72的下端設有第二出氣口 75，第二出氣口 75呈斜傾角度，使其液體不會進入活性炭層76,第二出氣口 75的一側貫穿擋板72與活性炭層76連接，另一側設在廢氣處理液層74中，廢氣處理液層74上端的一側設有第一出氣口 73。[〇〇15]工作原理:進行陽極電泳過程中，關上箱蓋4，分別打開電機6和風機71，電機6會帶動搖桿3運動，使其攪拌葉2對電泳時的漆料進行攪拌，風機71會將箱體1內有毒的氣體吸入活性炭層76，然后氣體通過第二出氣口 75傳遞到廢氣處理液74中，最終經過第一出氣口 73飄散出去。[〇〇16]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言， 可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種電泳漆加工水槽，包括箱體(1)、攪拌葉(2 )、廢氣處理裝置(7 )、電泳陽極管(10 ) 和出水管(11)，其特征在于:所述箱體(1)的內腔分別設有濾網(9)、電泳陽極管(10)和出水 管(11)，箱體(1)的頂部設有箱蓋(4)，所述箱蓋(4)的頂部設有固定盒(5)，所述固定盒(5) 的內腔套接電機(6)的底部，所述電機(6)通過內腔的轉子軸與搖桿(3)相連接，所述搖桿 (3)的兩側均設有攪拌葉(2)，所述箱體(1)的一側還設有固定架(8)，所述固定架(8)的頂部 設有廢氣處理裝置(7)，所述廢氣處理裝置(7)由風機(71)、擋板(72)、第一出氣口(73)、廢 氣處理液層(74)、第二出氣口(75)和活性炭層(76)組成，所述風機(71)設在活性炭層(76) 的內腔，活性炭層(76)的一側設有擋板(72)，所述擋板(72)的一側設有廢氣處理液層(74)， 擋板(72)的下端設有第二出氣口(75)，所述廢氣處理液層(74)上端的一側設有第一出氣口 (73)〇2.根據權利要求1所述的一種電泳漆加工水槽，其特征在于:所述搖桿(3)和電機(6)設 有四組，且搖桿(3)上的攪拌葉(2)不與箱體(1)和電泳陽極管(10)相接觸。3.根據權利要求1所述的一種電泳漆加工水槽，其特征在于:所述箱體(1)內腔的出水 管(11)設在濾網(9)的底部。4.根據權利要求1所述的一種電泳漆加工水槽，其特征在于:所述第二出氣口(75)呈斜 傾角度，第二出氣口(75)的一側貫穿擋板(72)與活性炭層(76)連接，另一側設在廢氣處理 液層(74)中。5.根據權利要求1所述的一種電泳漆加工水槽，其特征在于:所述電泳陽極管(10)為封 閉式結構，且其固定安裝在箱體(1)內腔的內壁上。
【文檔編號】C25D13/24GK205576313SQ201620367044
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月27日
【發明人】鄒兵, 劉瑛
【申請人】南昌華駿汽車配件有限公司