用于涂裝生產線的導電裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及涂裝工藝技術領域，特別涉及一種用于涂裝生產線的導電裝置。
【背景技術】
[0002] 現有的車身電泳、電鍍等涂裝工藝為帶電入槽式生產。傳統的電傳導裝置由升降 裝置及包覆在升降裝置上的高柔電纜組成，升降裝置一端與上固定框架連接，升降裝置的 另一端與下活動框架連接，下活動框架上設置有車體。
[0003] 在進行涂裝生產時，一般是通過高柔電纜將電流從上固定框架傳導給車體，在帶 電狀態下通過升降裝置將車體浸入槽內進行涂裝生產。但是高柔電纜的制造成本高，且頻 繁的升降運動會對高柔電纜造成損壞，嚴重的甚至會產生電纜打火現象引發安全事故，導 致維修成本高。 【實用新型內容】
[0004] 有鑒于此，有必要提供一種能降低制造、維護成本的用于涂裝生產線的導電裝置。
[0005] 一種用于涂裝生產線的導電裝置，所述導電裝置包括上固定框架、多個金屬板、多 個銅排及下活動框架，所述多個銅排設置在所述多個金屬板上且一一對應，所述多個金屬 板、所述多個銅排分別各自依次串聯且迂回活動連接；串聯后的所述多個金屬板及所述多 個銅排的一端均分別與所述上固定框架連接，另一端均分別與所述下活動框架連接；所述 金屬板的電阻率大于所述銅排的電阻率。
[0006] 本實用新型提供的用于涂裝生產線的導電裝置，通過各自依次串接的金屬板、銅 排的兩端均分別連接上固定框架、下活動框架，結構連接緊湊，降低了制造成本；金屬板作 為升降裝置、銅排用來傳導電流代替傳統的升降裝置及包裹在升降裝置上的用于傳導電流 的高柔電纜，將電流從上固定框架傳遞給下活動框架下方連接的車體，進行涂裝工藝，避免 了因頻繁升降運動造成高柔電纜的損壞、打火甚至火災事故的發生，降低了維護成本。
【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型實施方式提供的用于涂裝生產線的導電裝置的結構示意圖。
[0008] 圖2是圖1中的用于涂裝生產線的導電裝置沿A-A線的剖視放大圖。
[0009] 圖3是本實用新型實施方式提供的用于涂裝生產線的導電裝置的右視圖。
[0010] 圖4是本實用新型實施方式提供的用于涂裝生產線的導電裝置的俯視圖。
[0011] 主要元件符號說明
[0012]
[0013] 如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明本實用新型。
【具體實施方式】
[0014] 如圖1-4所示，本實用新型實施方式提供的一種用于涂裝生產線的導電裝置，導 電裝置包括上固定框架1、多個金屬板2、多個銅排3及下活動框架4,多個銅排3設置在多 個金屬板2上且一一對應，多個金屬板2、多個銅排3分別各自依次串聯且迂回活動連接； 串聯后的多個金屬板2及多個銅排3的一端均分別與上固定框架1連接，另一端均分別與 下活動框架4連接；金屬板2的電阻率大于銅排3的電阻率。
[0015] 具體的，采用迂回連接的方式，支撐力較大，結構緊湊，可有效節省空間，適合室體 11開口小、空間受限的環境；金屬板2強度高，作為升降裝置不易損壞，維護成本低，銅排3、 銅編織帶5作為導電材料傳導電流，材料制造成本低。本實施例中：金屬板2與設置在其上 的銅排3通過緊固件10連接，緊固件10優選銅螺栓；銅排3優選設置在相鄰金屬板2相對 的側面上。
[0016] 進一步地，導電裝置還包括多個銅編織帶5,多個銅排3之間通過銅編織帶5連接， 串聯連接后的多個銅排3的一端與上固定框架1之間通過銅編織帶5連接，另一端與下活 動框架4之間也通過銅編織帶5連接。
[0017] 具體的，本實施例中：銅編織帶5兩端設置有銅線鼻6,金屬板2與設置在其上的 銅排3及與該銅排3連接的銅編織帶5上的銅線鼻6通過緊固件10連接。傳導電流時，銅 編織帶5與上固定框架1、下活動框架2均為線接觸，使傳導的電流更穩定，產品涂層更均 勻；另外，使用比較柔軟的銅編織帶5,傳導電流、切斷電流時保證了導電電流的質量，有效 避免了電火花的產生，提高了導電裝置的安全性；其次，采用銅編織帶5連接相鄰金屬板2、 相鄰銅排3,使得銅排3之間為軟連接，在相鄰金屬板2鉸接連接的前提下，使得銅排3之間 的連接更為簡單有效。
[0018] 進一步地，導電裝置還包括限位座7,限位座7設置在下活動框架4上，且限位座7 位于最靠近下活動框架4的金屬板2的下方。
[0019] 具體的，通過在金屬板2的下方設置限位座7,可以防止過度壓縮時最下方的金屬 板2觸碰到下方的下活動框架4,避免引起電打火現象引發安全事故。
[0020] 進一步地，導電裝置還包括固定座8,串聯連接后的多個金屬板2的一端與上固定 框架1之間通過固定座8連接，另一端與下活動框架4之間也通過固定座8連接。
[0021] 具體的，通過設置固定座8,防止因車體擺動造成上固定框架1、下活動框架4與金 屬板2接觸部分發生跳動，從而避免了打火花現象的發生。本實施例中：固定座8與金屬板 2通過銷軸9連接。
[0022] 進一步地，相鄰的兩個金屬板2之間的串聯連接方式為鉸接。
[0023] 具體的，本實施例中：相鄰的兩個金屬板2之間通過銷軸9鉸接。
[0024] 進一步地，多個金屬板2與多個銅排3的寬度一一對應相等。
[0025] 具體的，本實施例中：金屬板2優選鋼板。
[0026] 進一步地，限位座7上開設有凹槽，凹槽的寬度不小于金屬板2的寬度。
[0027] 本實用新型提供的用于涂裝生產線的導電裝置，通過各自依次串接的金屬板2、銅 排3的兩端均分別連接上固定框架1、下活動框架4,結構連接緊湊，降低了制造成本；金屬 板2作為升降裝置、銅排3用來傳導電流代替傳統的升降裝置及包裹在升降裝置上的用于 傳導電流的高柔電纜，將電流從上固定框架1傳遞給下活動框架4下方連接的車體，進行涂 裝工藝，避免了因頻繁升降運動造成高柔電纜的損壞、打火甚至火災事故的發生，降低了維 護成本。
[0028] 可以理解的是，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術構 思做出其它各種相應的改變與變形，而所有這些改變與變形都應屬于本實用新型權利要求 的保護范圍。
【主權項】
1. 一種用于涂裝生產線的導電裝置，所述導電裝置包括上固定框架、多個金屬板、多個 銅排及下活動框架，所述多個銅排設置在所述多個金屬板上且一一對應，所述多個金屬板、 所述多個銅排分別各自依次串聯且迂回活動連接；串聯后的所述多個金屬板及所述多個銅 排的一端均分別與所述上固定框架連接，另一端均分別與所述下活動框架連接；所述金屬 板的電阻率大于所述銅排的電阻率。2. 如權利要求1所述的用于涂裝生產線的導電裝置，其特征在于：所述導電裝置還包 括多個銅編織帶，所述多個銅排之間通過所述銅編織帶連接，串聯連接后的所述多個銅排 的一端與所述上固定框架之間通過所述銅編織帶連接，另一端與所述下活動框架之間也通 過所述銅編織帶連接。3. 如權利要求1所述的用于涂裝生產線的導電裝置，其特征在于：所述導電裝置還包 括限位座，所述限位座設置在所述下活動框架上，且所述限位座位于最靠近所述下活動框 架的所述金屬板的下方。4. 如權利要求1所述的用于涂裝生產線的導電裝置，其特征在于：所述導電裝置還包 括固定座，串聯連接后的所述多個金屬板的一端與所述上固定框架之間通過所述固定座連 接，另一端與所述下活動框架之間也通過所述固定座連接。5. 如權利要求1所述的用于涂裝生產線的導電裝置，其特征在于：相鄰的兩個所述金 屬板之間的串聯連接方式為鉸接。6. 如權利要求1所述的用于涂裝生產線的導電裝置，其特征在于：所述多個金屬板與 所述多個銅排的寬度一一對應相等。7. 如權利要求3所述的用于涂裝生產線的導電裝置，其特征在于：所述限位座上開設 有凹槽，所述凹槽的寬度不小于所述金屬板的寬度。
【專利摘要】本實用新型提供一種用于涂裝生產線的導電裝置，導電裝置包括上固定框架、多個金屬板、多個銅排及下活動框架，多個銅排設置在多個金屬板上且一一對應，多個金屬板、多個銅排分別各自依次串聯且迂回活動連接；串聯后的多個金屬板及多個銅排的一端均分別與上固定框架連接，另一端均分別與下活動框架連接；金屬板的電阻率大于銅排的電阻率。本實用新型通過各自依次串接的金屬板、銅排的兩端均分別連接上固定框架、下活動框架，結構連接緊湊；金屬板作為升降裝置、銅排用來傳導電流，將電流從上固定框架傳遞給下活動框架下方連接的車體，進行涂裝工藝，避免了傳統的因頻繁升降運動造成高柔電纜的損壞、打火甚至火災事故的發生，降低了維護成本。
【IPC分類】C25D17/00, C25D13/00
【公開號】CN204661853
【申請號】CN201520313462
【發明人】柯晶, 李靜嵐, 任海偉, 肖昊遠
【申請人】湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月14日