汽車后軸電泳工裝架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車后軸的生產領域，尤其涉及一種汽車后軸電泳工裝架。
【背景技術】
[0002]汽車后軸是汽車底盤上的一個關健零件，長度在1.4m以上，為防止銹蝕，需要對汽車后軸進行防腐處理，通常汽車后軸通過電泳在表面形成防腐層，而汽車后軸兩端的汽車后軸軸端卻不需要進行防腐處理。而生產中的電泳工裝架只是將后軸掛在工裝架上進行電泳操作，這樣后軸軸端也進行了電泳，這樣還需要對電泳后的后軸軸端進行處理，效率低下，因此解決上述問題就顯得十分必要了。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明提供一種汽車后軸電泳工裝架，通過設置內側分布有夾持管槽的夾持板將后軸橫向夾持，兩個夾持板通過插板插在頂部的插槽內進行調整間距并且通過安裝孔和安裝柱進行固定，夾持板底部設置在底架的滑行軌道上進行調節固定，頂板設置電泳掛鉤懸掛電泳，底架底部設置萬向輪進行移動運輸，可以很好的保護后軸軸端不被電泳，效率高，操作方便，解決了【背景技術】中出現的問題。
[0004]本發明的目的是提供一種汽車后軸電泳工裝架，包括有頂板，所述頂板內左右兩端設置有插槽，插槽內插入有插板，插板往外側伸出插槽連接有縱向的夾持板，兩個夾持板內側分布設置有互相匹配的夾持管槽對后軸軸端進行覆蓋夾持;所述兩個夾持板底部共同連接有底架;所述頂板頂部中間設置有電泳掛鉤。
[0005]進一步改進在于:所述底架上位于夾持板處設置有滑行軌道，所述夾持板底部設置在滑行軌道上。
[0006]進一步改進在于:所述底架底部四角設置有萬向輪進行移動運輸。
[0007]進一步改進在于:所述插板位于插槽的部分分布設置有縱向的安裝孔，所述頂板上位于安裝孔上方設置有固定板，固定板內設置有安裝柱，安裝柱插入安裝孔內將插板固定在頂板上。
[0008]進一步改進在于:所述安裝柱頂部連接有拉手，拉手設置在固定板上。
[0009]本發明的有益效果:本發明通過設置內側分布有夾持管槽的夾持板將后軸橫向夾持，兩個夾持板通過插板插在頂部的插槽內進行調整間距并且通過安裝孔和安裝柱進行固定，夾持板底部設置在底架的滑行軌道上進行調節固定，頂板設置電泳掛鉤懸掛電泳，底架底部設置萬向輪進行移動運輸;本發明可以很好的保護后軸軸端不被電泳，效率高，操作方便，適用于生產中。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的示意圖。
[0011]其中:1-頂板，2-插槽，3-插板，4-夾持板，5-夾持管槽，6-底架，7_電泳掛鉤，8-滑行軌道，9-萬向輪，10-安裝孔，11 -固定板，12-安裝柱，13-拉手。
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成本發明保護范圍的限定。
[0013]如圖1所示，本實施例提供一種汽車后軸電泳工裝架，包括有頂板1，所述頂板1內左右兩端設置有插槽2，插槽2內插入有插板3，插板3往外側伸出插槽2連接有縱向的夾持板4，兩個夾持板4內側分布設置有互相匹配的夾持管槽5對后軸軸端進行覆蓋夾持;所述兩個夾持板4底部共同連接有底架6;所述頂板1頂部中間設置有電泳掛鉤7。所述底架6上位于夾持板4處設置有滑行軌道8，所述夾持板4底部設置在滑行軌道8上。所述底架6底部四角設置有萬向輪9進行移動運輸。所述插板3位于插槽2的部分分布設置有縱向的安裝孔10，所述頂板1上位于安裝孔10上方設置有固定板11，固定板11內設置有安裝柱12，安裝柱12插入安裝孔10內將插板3固定在頂板1上。所述安裝柱12頂部連接有拉手13，拉手13設置在固定板11上。
[0014]通過設置內側分布有夾持管槽5的夾持板4將后軸橫向夾持，兩個夾持板4通過插板3插在頂部的插槽2內進行調整間距并且通過安裝孔10和安裝柱12進行固定，夾持板4底部設置在底架6的滑行軌道8上進行調節固定，頂板1設置電泳掛鉤7懸掛電泳，底架6底部設置萬向輪9進行移動運輸;本實施例可以很好的保護后軸軸端不被電泳，效率高，操作方便，適用于生產中。
【主權項】
1.一種汽車后軸電泳工裝架，包括有頂板(1)，其特征在于:所述頂板(1)內左右兩端設置有插槽(2)，插槽(2)內插入有插板(3)，插板(3)往外側伸出插槽(2)連接有縱向的夾持板(4)，兩個夾持板(4)內側分布設置有互相匹配的夾持管槽(5)對后軸軸端進行覆蓋夾持;所述兩個夾持板(4)底部共同連接有底架(6);所述頂板(1)頂部中間設置有電泳掛鉤(7)。2.如權利要求1所述汽車后軸電泳工裝架，其特征在于:所述底架(6)上位于夾持板(4)處設置有滑行軌道(8)，所述夾持板(4)底部設置在滑行軌道(8)上。3.如權利要求1所述汽車后軸電泳工裝架，其特征在于:所述底架(6)底部四角設置有萬向輪(9)進行移動運輸。4.如權利要求1所述汽車后軸電泳工裝架，其特征在于:所述插板(3)位于插槽(2)的部分分布設置有縱向的安裝孔(10)，所述頂板(1)上位于安裝孔(10)上方設置有固定板(11)，固定板(11)內設置有安裝柱(12)，安裝柱(12)插入安裝孔(10)內將插板(3)固定在頂板(1)上。5.如權利要求4所述汽車后軸電泳工裝架，其特征在于:所述安裝柱(12)頂部連接有拉手(13)，拉手(13)設置在固定板(11)上。
【專利摘要】本發明的目的是提供一種汽車后軸電泳工裝架，通過設置內側分布有夾持管槽的夾持板將后軸橫向夾持，兩個夾持板通過插板插在頂部的插槽內進行調整間距并且通過安裝孔和安裝柱進行固定，夾持板底部設置在底架的滑行軌道上進行調節固定，頂板設置電泳掛鉤懸掛電泳，底架底部設置萬向輪進行移動運輸；本發明可以很好的保護后軸軸端不被電泳，效率高，操作方便，適用于生產中。
【IPC分類】C25D17/06, C25D13/00
【公開號】CN105483801
【申請號】CN201510928276
【發明人】陳昊, 張啟生, 任志斌, 郭一平, 丁爾勝, 劉湛, 吳延楓, 項春永, 陳存全
【申請人】蕪湖普威技研有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月15日