一種陰極電泳涂裝輔助工具的制作方法

本技術涉及電泳涂裝，具體來說，涉及一種陰極電泳涂裝輔助工具。

背景技術：

1、電泳涂裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法，電泳涂裝是對水性涂料最具有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業得到廣泛的應用。在具體應用時，需要連續化的對汽車零件進行電泳涂裝。

2、例如，中國專利cn214782237u公開了一種汽車零部件電泳涂裝用輔助工裝，包括電泳槽，電泳槽的兩側面均固定安裝有氣缸，氣缸的輸出端固定安裝有安裝板，安裝板的下表面固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出端安裝有絲桿，絲桿的外表面螺紋連接有絲桿套筒。使物料能夠更加充分的與電泳液中的顏料和樹脂等微粒接觸，提高電泳涂裝工作質量。但是，上述電泳涂裝用輔助工裝在對汽車零部件電泳涂裝時，通過對汽車零部件夾持并放入電泳槽中進行電泳涂裝，在涂裝完成后再進行取出，該方式很難實現對汽車零部件的連續化生產，從而會降低電泳涂裝的工作效率，增加生產成本。

技術實現思路

1、針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種陰極電泳涂裝輔助工具，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

2、為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

3、一種陰極電泳涂裝輔助工具，包括陰極電泳涂裝池，陰極電泳涂裝池的外側設置有若干支撐架，陰極電泳涂裝池的一側且位于兩組支撐架之間對稱設置有汽車零件輸送帶；支撐架一端的底端設置有行走軌道，行走軌道的底端設置有滑動機構。

4、進一步的，為了實現滑動機構在行走軌道進行移動，從而能夠使得汽車零部件沿著行走軌道進行連續化的電泳涂裝，進而能夠提高汽車零部件在電泳涂裝時的工作效率，降低生產成本，行走軌道的兩側壁均開設有軌道槽，行走軌道的一側中部為凹形結構。

5、進一步的，為了實現對汽車零部件的移動，在驅動電機的驅動下，帶動汽車零部件進入到陰極電泳涂裝池中進行電泳涂裝，同時，在驅動桿的驅動下，能夠便捷的將滑動機構從行走軌道上拆卸下來，從而能夠對滑動機構進行便捷維護，或者更換帶有不同掛桿的滑動機構并對不同的汽車零部件進行電泳涂裝，提高了適用性，滑動機構包括設置在行走軌道底端的固定塊，固定塊的兩側均設置有立板，立板的橫截面為倒置的u形結構，立板一側的兩端頂部均設置有驅動電機，驅動電機的輸出軸貫穿立板的側壁并設置有與軌道槽相配合的滾輪；固定塊的底端設置有支撐桿，支撐桿的底部外側設置有若干掛桿；固定塊內的中部開設有腔室，腔室的內部一端設置有貫穿固定塊一側壁的驅動桿，驅動桿的一端外側套設有錐齒輪一，腔室的內部兩側均貫穿設置有從動桿，且從動桿的一端外側套設有與錐齒輪一相嚙合的錐齒輪二；固定塊一側的兩端均開設有插孔，插孔的內壁開設有安裝孔，且安裝孔的內部設置有限位塊。

6、進一步的，為了使得限位塊能夠在從動桿的驅動下進行移動，從動桿遠離錐齒輪二外側設置有螺紋；限位塊的橫截面為方形結構，限位塊的一端開設有與螺紋相配合的螺紋孔。

7、進一步的，為了實現與限位塊的配合，能夠對立板進行固定，其中一個立板一側的兩端底部均設置有與插孔相配合的插桿一，插桿一的一端底部開設有凹槽一，且凹槽一的頂端開設有與限位塊相配合的限位槽一；另外一個立板一側的兩端底部均設置有與插孔相配合的插桿二，插桿二一端的頂端開設有凹槽二，凹槽二的頂端開設有與限位塊相配合的限位槽二。

8、本實用新型的有益效果為：

9、1、本實用新型結構合理可靠，操作便捷，通過對汽車零部件進行移動式的涂裝，從而可以對汽車零部件進行均勻的涂裝覆蓋，可以有效地利用涂料，減少浪費，使涂料更加節約。

10、2、通過設置行走軌道，從而實現了滑動機構在行走軌道進行移動，進而能夠使得汽車零部件沿著行走軌道進行連續化的電泳涂裝，進而能夠提高汽車零部件在電泳涂裝時的工作效率，降低生產成本。

11、3、通過設置滑動機構，從而實現了對汽車零部件的移動，在驅動電機的驅動下，帶動汽車零部件進入到陰極電泳涂裝池中進行電泳涂裝，同時，在驅動桿的驅動下，能夠便捷的將滑動機構從行走軌道上拆卸下來，進而能夠對滑動機構進行便捷維護，或者更換帶有不同掛桿的滑動機構并對不同的汽車零部件進行電泳涂裝，提高了適用性。

技術特征：

1.一種陰極電泳涂裝輔助工具，包括陰極電泳涂裝池(1)，其特征在于，所述陰極電泳涂裝池(1)的外側設置有若干支撐架(2)，所述陰極電泳涂裝池(1)的一側且位于兩組所述支撐架(2)之間對稱設置有汽車零件輸送帶(3)；

2.根據權利要求1所述的一種陰極電泳涂裝輔助工具，其特征在于，所述行走軌道(4)的兩側壁均開設有軌道槽(401)，所述行走軌道(4)的一側中部為凹形結構。

3.根據權利要求2所述的一種陰極電泳涂裝輔助工具，其特征在于，所述滑動機構(5)包括設置在所述行走軌道(4)底端的固定塊(501)，所述固定塊(501)的兩側均設置有立板(502)，所述立板(502)的橫截面為倒置的u形結構，所述立板(502)一側的兩端頂部均設置有驅動電機(503)，所述驅動電機(503)的輸出軸貫穿所述立板(502)的側壁并設置有與所述軌道槽(401)相配合的滾輪(504)；

4.根據權利要求3所述的一種陰極電泳涂裝輔助工具，其特征在于，所述固定塊(501)內的中部開設有腔室(5011)，所述腔室(5011)的內部一端設置有貫穿所述固定塊(501)一側壁的驅動桿(5012)，所述驅動桿(5012)的一端外側套設有錐齒輪一(5013)，所述腔室(5011)的內部兩側均貫穿設置有從動桿(5014)，且所述從動桿(5014)的一端外側套設有與所述錐齒輪一(5013)相嚙合的錐齒輪二(5015)；

5.根據權利要求4所述的一種陰極電泳涂裝輔助工具，其特征在于，所述從動桿(5014)遠離所述錐齒輪二(5015)外側設置有螺紋(50141)。

6.根據權利要求5所述的一種陰極電泳涂裝輔助工具，其特征在于，所述限位塊(5018)的橫截面為方形結構，所述限位塊(5018)的一端開設有與所述螺紋(50141)相配合的螺紋孔(50181)。

7.根據權利要求5或6所述的一種陰極電泳涂裝輔助工具，其特征在于，其中一個所述立板(502)一側的兩端底部均設置有與所述插孔(5016)相配合的插桿一(5021)，所述插桿一(5021)的一端底部開設有凹槽一(5022)，且所述凹槽一(5022)的頂端開設有與所述限位塊(5018)相配合的限位槽一(5023)；

技術總結
本技術公開了一種陰極電泳涂裝輔助工具，涉及電泳涂裝技術領域，包括陰極電泳涂裝池，陰極電泳涂裝池的外側設置有若干支撐架，陰極電泳涂裝池的一側且位于兩組支撐架之間對稱設置有汽車零件輸送帶；支撐架一端的底端設置有行走軌道，行走軌道的底端設置有滑動機構。本技術結構合理可靠，操作便捷，通過對汽車零部件進行移動式的涂裝，從而可以對汽車零部件進行均勻的涂裝覆蓋，可以有效地利用涂料，減少浪費，使涂料更加節約，通過設置行走軌道，從而實現了滑動機構在行走軌道進行移動，進而能夠使得汽車零部件沿著行走軌道進行連續化的電泳涂裝，進而能夠提高汽車零部件在電泳涂裝時的工作效率，降低生產成本。

技術研發人員：金大春
受保護的技術使用者：武漢華富遠科技有限公司
技術研發日：20231219
技術公布日：2024/12/26