一種智能打殼缸的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種智能打殼缸，包括打殼缸缸體，初始時由外部控制信號觸發L閥，由L閥打開兩位五通閥，氣缸后腔開始進氣，氣缸活塞行至前蓋觸發前蓋行程開關，給予一個氣信號換向L閥，由L閥控制兩位五通閥換向，氣缸前腔開始進氣，活塞桿回程，活塞行至后蓋觸發后蓋行程開關，關閉進氣。本發明結構更加精簡，所有氣路集成于閥塊內部，外形上更美觀，安裝空間大，由低壓啟動運行，更節能，缸體采用鋁材，其壽命長，成本低，此外，智能運行更可節約成本。
【專利說明】一種智能打殼缸
【技術領域】
[0001]本發明涉及氣動系統節能【技術領域】，具體涉及一種智能打殼缸。
【背景技術】
[0002]國內外現有的打殼氣缸控制是利用兩個兩位三通氣控閥對打殼缸的伸出和縮回進行控制，這種控制方法能夠使打殼缸正常工作。但是實際過程中由于該控制方法無法檢測到打殼缸伸出的工作過程是否結束，所以為了生產需要，通常工作過程的時間都會比實際需求的時間要長，這樣就會導致高壓氣體的輸入時間長。由于電解鋁行業的特殊性，高溫會使打殼缸在工作過程中不可避免的發生氣缸泄漏，這樣會使壓縮空氣的消耗量增大。同時由于工作過程中氣缸的缸頭會伸入鋁業中，長時間的浸入會使鋁業在缸頭吸附，這樣會增加驅動負載的質量。
【發明內容】
[0003]本發明針對現有技術中的不足，提供一種智能打殼缸。
[0004]本發明是通過以下的技術方案實現的:一種智能打殼缸，包括打殼缸缸體，初始時，由外部控制信號觸發L閥，由L閥打開兩位五通閥，氣缸后腔開始進氣，氣缸活塞行至前蓋觸發前蓋行程開關，給予一個氣信號換向L閥，由L閥控制兩位五通閥換向，氣缸前腔開始進氣，活塞桿回程，活塞行至后蓋觸發后蓋行程開關，關閉進氣。
[0005]其中，L閥完成瞬間推動動作后為一常開閥。
[0006]其中，打殼缸缸體由鋁合金或碳鋼制成，優選采用鋁。
[0007]優選的，打殼缸缸體的底部安裝兩位兩通閉氣閥、兩位五通閥、L閥(包含2個兩位三通閥)、兩位三通電磁閥以及氣路板。
[0008]其中，氣路板集成于閥塊內部。
[0009]優選的，打殼缸缸體的中部安裝擺軸，行程開關(前蓋、后蓋行程開關)設于缸體兩端或集成于打殼缸缸體內。
[0010]與現有技術相比，本發明結構更加精簡，所有氣路集成于閥塊內部，外形上更美觀，安裝空間大，由低壓啟動運行，更節能，缸體采用鋁材，其壽命長，成本低，此外，智能運行更可節約成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖；
[0012]圖2為本發明的右視圖；
[0013]圖3為本發明的氣路圖。
[0014]圖中:1、打殼缸缸體；2、擺軸；3、L閥；4、兩位五通閥；5、后缸蓋；6、前缸蓋；7、兩位三通電磁閥；8、L閥的電氣圖；9、兩位五通閥電氣圖；10、兩位兩通閉氣閥；11、打殼缸的電氣圖；12、前蓋行程開關；13、后蓋行程開關。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步描述。
[0016]如圖1至圖3所示，一種智能打殼缸，包括打殼缸缸體、活塞桿、擺軸、行程開關(包含前蓋、后蓋行程開關)、前缸蓋、后缸蓋、L閥、兩位五通閥以及氣路板，擺軸安裝在打殼缸缸體中部，前蓋、后蓋行程開關在打殼缸缸體兩端下部，打殼缸缸體底部安裝兩位兩通閉氣閥、兩位五通閥、L閥、兩位三通電磁閥以及氣路板。
[0017]初始時，由外部控制信號觸發L閥，由L閥打開兩位五通閥，氣缸后腔開始進氣，氣缸活塞行至前蓋觸發前蓋行程開關，給予一個氣信號換向L閥，由L閥控制兩位五通閥換向，氣缸前腔開始進氣，活塞桿回程，活塞行至后蓋觸發后蓋行程開關，關閉進氣。
[0018]以上所述僅為體現本發明原理的較佳實施例，并不因此而限定本發明的保護范圍，凡是依本發明所作的均等變化與修飾皆在本發明涵蓋的專利范圍之內。
【權利要求】
1.一種智能打殼缸,包括打殼缸缸體,其特征在于:初始時，由外部控制信號觸發L閥，由L閥打開兩位五通閥，氣缸后腔開始進氣，氣缸活塞行至前蓋觸發前蓋行程開關，給予一個氣信號換向L閥，由L閥控制兩位五通閥換向，氣缸前腔開始進氣，活塞桿回程，活塞行至后蓋觸發后蓋行程開關，關閉進氣。
2.如權利要求1所述的智能打殼缸，其特征在于:L閥完成瞬間推動動作后為一常開閥。
3.如權利要求1或2所述的智能打殼缸，其特征在于:所述L閥由兩個兩位三通閥組成。
4.如權利要求1所述的智能打殼缸，其特征在于:打殼缸缸體的底部安裝兩位兩通閉氣閥、兩位五通閥、L閥、兩位三通電磁閥以及氣路板。
5.如權利要求4所述的智能打殼缸，其特征在于:所述打殼缸缸體的中部安裝擺軸，前蓋行程開關、后蓋行程開關設于缸體兩端或集成于打殼缸缸體內。
【文檔編號】C25C3/14GK104514014SQ201310456075
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年9月26日 優先權日:2013年9月26日
【發明者】吳庭錦, 邱捷, 張友強 申請人:無錫恒立威士氣動技術有限公司