一種通用型汽車配件電泳夾具的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種通用型汽車配件電泳夾具，包括底部框架及夾具托架，底部框架上設有架設夾具托架的水平軌道，框架的底部設有萬向腳輪，夾具托架為框架式結構，在夾具托架的底部設有卡槽，框架式的主體上設有活動式定位器，頂部設有可懸掛式立柱。與現有技術相比，本發明結構更加簡單，夾具托架的數目可以根據需要設置，空間利用率較高，夾具托架上的活動式定位器可以根據所夾設的汽車配件設置在不同位置上，適用產品種類較廣，固定方式安全可靠。
【專利說明】一種通用型汽車配件電泳夾具
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種汽車零配件，尤其是涉及一種通用型汽車配件電泳夾具。
【背景技術】
[0002]目前市場上現有的電泳夾具大多是采用吊鉤懸掛的方式進行由于固定，吊鉤懸掛的方式在穩定性上是有缺陷的，容易造成配件脫落。剩下的小部分是采用插片式夾具，其中大部分由于固定方式的局限性，一般只適用一種或少數幾種配件。現在汽車的生產設計中，需要與車輛前蓋、門板等多種汽車配件均實現匹配。申請號為200910263760.0的中國專利公開了一種制造汽車總成的夾具，主要由夾持機構、校形機構等組成，使用的夾具由鋼板或鋼管焊接而成，夾具十分笨重且不易移動，校形機構使用起來也相對固定，無法與不同的汽車配件相匹配使用，因此適用范圍較窄且使用不方便。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、空間利用率高、適用范圍廣的通用型汽車配件電泳夾具。
[0004]本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0005]一種通用型汽車配件電泳夾具，包括底部框架及夾具托架，
[0006]所述的底部框架上設有架設夾具托架的水平軌道，框架的底部設有萬向腳輪，
[0007]所述的夾具托架為框架式結構，在夾具托架的底部設有卡槽，框架式的主體上設有活動式定位器，頂部設有可懸掛式立柱。
[0008]所述的夾具托架設有數個，平行架設在底部框架上。
[0009]所述的活動式定位器根據架設的汽車配件需要設置在夾具托架的框架式主體的不同位置。
[0010]所述的夾具托架設有用于穩固托架的支撐腳。
[0011]與現有技術相比，本發明具有以下優點:
[0012]一、夾具由底部框架及架設在底部框架上的夾具托架組成，結構更加簡單；
[0013]二、夾具托架的數目可以根據需要設置，空間利用率較高；
[0014]三、夾具托架上的活動式定位器可以根據所夾設的汽車配件設置在不同位置上，適用產品種類較廣；
[0015]四、固定方式安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的結構示意圖；
[0017]圖2為本發明的側視結構示意圖；
[0018]圖3為底部框架的結構示意圖；
[0019]圖4為夾具托架的結構示意圖。
[0020]圖中，I為底部框架、11水平軌道、12為萬向腳輪、2為夾具托架、21為卡槽、22為活動式定位器、23為可懸掛式立柱。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。
[0022]實施例
[0023]一種通用型汽車配件電泳夾具，其結構如圖1-2所示，包括底部框架I及夾具托架
2。夾具托架2設有數個，平行架設在底部框架I上，夾具托架2的數目可以根據需要設置。
[0024]底部框架I上設有架設夾具托架2的水平軌道11，如圖3所示，在框架的底部設有萬向腳輪12，從而方便電泳夾具的移動。夾具托架2為框架式結構，如圖4所示，夾具托架2設有用于穩固托架的支撐腳，在夾具托架2的底部設有卡槽21，框架式的主體上設有活動式定位器22，頂部設有可懸掛式立柱23，其中活動式定位器22根據架設的汽車配件需要設置在夾具托架2的框架式主體的不同位置，從而實現了多種汽車配件的縱向插片式的架空放置，結構簡單，節約空間。
【權利要求】
1.一種通用型汽車配件電泳夾具，其特征在于，該電泳夾具包括底部框架及夾具托架， 所述的底部框架上設有架設夾具托架的水平軌道，框架的底部設有萬向腳輪， 所述的夾具托架為框架式結構，在夾具托架的底部設有卡槽，框架式的主體上設有活動式定位器，頂部設有可懸掛式立柱。
2.根據權利要求1所述的一種通用型汽車配件電泳夾具，其特征在于，所述的夾具托架設有數個，平行架設在底部框架上。
3.根據權利要求1或2所述的一種通用型汽車配件電泳夾具，其特征在于，所述的活動式定位器根據架設的汽車配件需要設置在夾具托架的框架式主體的不同位置。
4.根據權利要求1或2所述的一種通用型汽車配件電泳夾具，其特征在于，所述的夾具托架設有用于穩固托架的支撐腳。
【文檔編號】C25D13/12GK104233434SQ201310234254
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月13日 優先權日:2013年6月13日
【發明者】張歡 申請人:上海大眾聯合汽車改裝有限公司