專利名稱：一種分體式鋁電解槽上部承重結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋁電解技術設備領域，特別涉及一種分體式鋁電解槽上部承重結構。
背景技術：
目前鋁電解槽的上部承重結構主要由門形立柱和承重大梁組成，兩者固定焊接在一起，在生產以及檢修的任何時候都必須作為一個整體來使用。隨著鋁電解槽容量的擴大，上部承重結構的跨度和荷載隨之增加，承重結構中的大梁高度也隨之加大。當鋁電解槽大修時，上部承重結構要由天車吊起從正常生產的鋁電解頂部通過，因此電解車間吊車梁的高度最終取決于上部承重結構的高度，如果能降低其起吊部分的高度，則電解車間吊車梁的高度也能夠降低；如何降低電解車間吊車梁的高度以減少車間土建及設備投資是目前需要解決的問題。
發明內容針對上述問題，本實用新型提供一種分體式鋁電解槽上部承重結構。本實用新型的分體式鋁電解槽上部承重結構包括大梁、立柱、鉸接件、立柱底座， 大梁兩側分別與兩個立柱連接，每個立柱下方通過鉸接件與立柱底座連接；其中大梁和每個立柱通過螺栓固定在一起，或者大梁和每個立柱通過承插結構連接，或者大梁與一個立柱通過通過鉸接件固定連接，與另一個立柱焊接固定在一起。上述結構中，當大梁和立柱通過螺栓固定在一起時，采用高強螺栓進行固定。上述結構中，當大梁和立柱通過承插結構連接時，大梁下方固定連接有一個套管， 每個立柱分別插入到一個套管中。本實用新型采用大梁與立柱分體拆卸的方式，能夠使大梁和立柱分別進行吊裝作業，降低了天車的起吊高度，節省了電解車間土建以及設備的投資，同時能夠使吊裝操作方便快速，有效提高大修效率。
圖1為本實用新型的實施例1中的分體式鋁電解槽上部承重結構示意圖；圖2為本實用新型的實施例2中的分體式鋁電解槽上部承重結構示意圖；圖3為本實用新型的實施例3中的分體式鋁電解槽上部承重結構示意圖；圖中1、分體大梁，2、分體立柱，3、立柱底座，4、下部鉸接件，5、螺栓，6、套管，7、單側固定大梁，8、固定立柱，9、上部鉸接件。
具體實施方式
實施例1分體式鋁電解槽上部承重結構如圖1所示，包括分體大梁1、分體立柱2、立柱底座3和下部鉸接件4，分體大梁1兩側分別與兩個分體立柱2連接，每個分體立柱2下方通過下部鉸接件4與立柱底座3連接；其中分體大梁1和每個分體立柱2通過螺栓5固定在一起；在鋁電解槽大修期間，通過將螺栓5和下部鉸接件4拆除，可以將分體大梁1和分體立柱2分開后分別進行吊裝，節省了吊裝空間。實施例2分體式鋁電解槽上部承重結構如圖2所示，包括分體大梁1、分體立柱2、立柱底座 3和下部鉸接件4，分體大梁1兩側分別與兩個分體立柱2連接，每個分體立柱2下方通過下部鉸接件4與立柱底座3連接；其中分體大梁1兩側的下方各固定連接有一個套管6、每個分體立柱2的上方插入到套管6中，使分體大梁1與分體立柱2通過承插結構連接；在鋁電解槽大修期間，通過將套管6和下部鉸接件4拆除，可以將分體大梁1和分體立柱2分開，分別進行吊裝，節省了吊裝空間。實施例3分體式鋁電解槽上部承重結構如圖3所示，包括單側固定大梁7，分體立柱2、立柱底座3和下部鉸接件4，單側固定大梁7的一側上部與固定立柱8焊接固定連接，單側固定大梁7的另一側下方設有上部鉸接件9，上部鉸接件9的下方連接一個分體立柱2 ；分體立柱2和固定立柱8分別通過下部鉸接件4與立柱底座固定連接；上述結構中，固定立柱8作為出鋁端立柱，分體立柱2作為煙道端立柱；在鋁電解槽大修期間，通過將上部鉸接件9和下部鉸接件4拆除，將單側固定大梁 7和分體立柱2分開，由于固定立柱8可以在出鋁端的通道通行，不占用鋁電解槽的上部空間，因此僅將固定立柱8從單側固定大梁7上拆除，就可以滿足吊裝鋁電解槽上部承重結構時在電解槽頂部通行的要求，節省了吊裝空間。
權利要求1.一種分體式鋁電解槽上部承重結構，包括大梁、立柱、鉸接件和立柱底座，大梁兩側分別與兩個立柱連接，每個立柱下方通過鉸接件與立柱底座連接；其特征在于大梁和每個立柱通過螺栓固定在一起，或者大梁和每個立柱通過承插結構連接，或者大梁與一個立柱通過通過鉸接件固定連接，與另一個立柱焊接固定在一起。
2.根據權利要求1所述的一種分體式鋁電解槽上部承重結構，其特征在于當大梁和立柱通過螺栓固定在一起時，采用高強螺栓進行固定。
3.根據權利要求1所述的一種分體式鋁電解槽上部承重結構，其特征在于當大梁和立柱通過承插結構連接時，大梁下方固定連接有一個套管，每個立柱分別插入到一個套管中。
專利摘要一種分體式鋁電解槽上部承重結構，包括大梁、立柱、鉸接件和立柱底座，大梁兩側分別與兩個立柱連接，每個立柱下方通過鉸接件與立柱底座連接；其中大梁和每個立柱通過螺栓固定在一起，或者大梁和每個立柱通過承插結構連接，或者大梁與一個立柱通過通過鉸接件固定連接，與另一個立柱焊接固定在一起。本實用新型采用大梁與立柱分體拆卸的方式，能夠使大梁和立柱分別進行吊裝作業，降低了天車的起吊高度，節省了電解車間土建以及設備的投資，同時能夠使吊裝操作方便快速，有效提高大修效率。
文檔編號C25C3/10GK202193859SQ20112028902
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月10日 優先權日2011年6月29日
發明者劉靖, 吳有威, 董慧, 黃奎生 申請人:東北大學設計研究院(有限公司)