專利名稱：用于特大型電解鋁項目的陽極組裝車間設備配置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種陽極組裝車間的設備配置，屬于電解鋁領域。
背景技術：
隨著現代預焙槽技術的不斷進步，鋁電解槽的電流強度不斷增大，單系列產能也隨之做大。近年來，為獲取最大的規模效益，建設規模也愈來愈大。伴隨著鋁廠生產規模的不斷增加，對其相配套的陽極組裝車間的產量要求也越來越高。過去經常使用的陽極組裝配置方式已經不能滿足鋁電解生產的需要；以建設規模為500kt/a電解工程為例，因傳統配置的陽極組裝車間配置，其處理能力為30 40組雙陽極/小時，僅能滿足250 300kt/ a產量要求，如按傳統的配置形式這種傳統的配置形式需配置兩個組裝車間有以下不足之處①由于是兩個陽極組裝車間，其建設投資和占地面積明顯增加。②由于是兩個陽極組裝車間，勞動定員必然增加，勞動生產率相對較低。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種用于特大型電解鋁項目的陽極組裝車間設備配置，通過增加工作站設備數量的組裝車間配置方式，達到提高組裝車間生產能力。滿足電解生產的陽極產量要求，既保證了工程建設的經濟性和生產運行成本的合理性，又有利于鋁廠的現代化生產。本實用新型的技術方案為在靠近組裝倉庫中部的區域設置一套裝卸站；在電解質清理站并聯配置二臺自動電解質清理機及一臺殘極拋丸清理機；在殘極壓脫站并聯配置一臺自動殘極壓脫機、一臺自動大塊殘極壓脫機，還設置有殘極輸送機；在鐵環壓脫站并聯配置兩條鐵環壓脫線共4臺鐵環壓脫機，并配置鐵環輸送及清理系統；在鋼爪清理站設置一臺鋼爪清理機設置一個導桿檢查站；在導桿修理站內設置有一臺鋼爪矯直機、一臺導桿校直機、一臺導桿升降臺車；在導桿清刷站設置一臺導桿清刷機；在蘸石墨站設置有一臺蘸石墨機；在澆注站并聯配置兩個步進組裝澆注臺和三臺澆注小車；中頻爐位于兩個步進組裝澆注臺之間，三臺澆注小車布置在步進組裝澆鑄臺與中頻爐之間；地面碳塊輸送機連接在碳塊庫與澆注站之間。在陽極組裝車間內還設置有懸掛輸送機、天車、電解質輸送系統。本實用新型的工作過程如下首先將殘極由組裝倉庫用叉車將托盤在裝卸站的裝站掛上懸掛輸送機，無殘極的托盤在裝卸站的托盤傾翻機上傾倒電解質，殘極被懸掛輸送機運到電解質清理站進行殘極清理。在電解質清理站，殘極首先被送入并聯配置的兩臺自動電解質清理機進行殘極清理，然后經自動電解質清理機清理后的殘極被懸掛輸送機送入一臺殘極拋丸清理機對殘極進行最終的殘極拋丸清理，清理干凈的殘極被懸掛輸送機送到殘極壓脫站進行殘極壓脫。[0011]自動電解質清理機清理下來的電解質及裝卸站的托盤傾翻機上傾倒下來的電解質被設于下面的電解質輸送系統送到電解質破碎系統進行破碎后返回電解槽使用。在殘極壓脫站，厚度< 350mm殘極被懸掛輸送機送到一臺自動殘極壓脫機進行壓脫，厚度> 350mm殘極及部分正常殘極由一臺自動大塊殘極壓脫機進行壓脫，壓完殘極的導桿由懸掛輸送機送入鐵環壓脫站進行鐵環壓脫。壓下的殘極塊料被輸送機送到殘極破碎系統進行破碎，破碎后的殘極送到陽極廠配料用。在鐵環壓脫站，導桿由懸掛輸送機送入兩條并聯配置的鐵環壓脫線進行鐵環壓脫，壓完鐵環的導桿由懸掛輸送機送到導桿檢查站進行導桿檢查。鐵環壓脫站壓脫下來的鐵環由鐵環輸送及清理系統清理后通過天車返回中頻爐重熔再使用。在導桿檢查站，人工判別不合格導桿送導桿修理站進行修理一或送鋼爪矯直機進行鋼爪矯直或送導桿校直機進行導桿矯直或送導桿升降臺車下線修理，合格的導桿則被由懸掛輸送機送到導桿清刷站進行導桿清刷，清刷后的導桿由懸掛輸送機送到蘸石墨站進行鋼爪蘸石墨，鋼爪蘸完石墨的導桿由懸掛輸送機送入澆注站。在澆鑄站，導桿在步進組裝澆注臺咬合工位上與地面碳塊輸送機送來的陽極碳塊進行咬合，再將咬合好的陽極碳塊和導桿推到步進組裝澆注臺澆注工位，在澆鑄工位通過澆注小車把中頻爐熔化好的鐵水進行澆注將碳塊和導桿澆鑄在一起成為組裝塊。澆注好的組裝塊又被推到步進組裝澆注臺的排出工位，組裝塊由懸掛輸送機送到裝卸站的卸站卸下放在已倒干凈的空托盤上，并用叉車送到倉庫儲存供電解使用。本實用新型與使用兩個傳統陽極組裝車間技術相比，流程通暢，功能完善，布置合理，具體說有以下優點①大量減少主車間的占地面積，以建設規模為500kt/a電解工程為例，可節約主車間面積約46%。②可大量減少車間的勞動定員，提高勞動生產率。(通常對500kt/a規模的電解鋁廠，采用兩個組裝車間需要146人，而采用本實用新型的陽極組裝車間的配置只需要約75 人)。③可減少設備數量，可節省一個裝卸站、兩臺手動電解質清理機、兩臺手動殘極壓脫機、2臺鐵環壓脫機、一套鐵環清理及輸送系統、一套鋼爪矯直機和導桿矯直機等修理設備等，明顯節省基建投資和運行費用。④對300 700kt/a規模的電解鋁車間，該陽極組裝車間的配置可以滿足電解生
產的需要。⑤節省電解質破碎系統一套。⑥節省殘極破碎系統一套。
圖1 本實用新型的示意圖。
具體實施方式
[0026]本實用新型的實施例陽極組裝車間設計處理能力為45 60組雙陽極/小時。 車間為三連跨廠房布置，分為兩個M米跨和一個18m跨的生產區域和兩個30+30米跨的倉庫區域，主廠房車間總長為186米；配置主要生產設備有懸掛積放式輸送機1、裝卸站2、 電解質清理機3，殘極拋丸清理機4、自動殘極壓脫機5、自動大塊殘極壓脫機6，自動鐵環壓脫機7，鐵環輸送及清理系統8，鋼爪清理機9、鋼爪矯直機10，導桿校直機11、導桿升降臺車12、導桿清刷機13、蘸石墨機14，步進組裝澆注臺15、澆注小車16、中頻電爐17、地面碳塊輸送機18、殘極輸送機19、5t天車20、電解質輸送系統21、導桿檢查站22。在靠近組裝倉庫中部的區域設置一套裝卸站2 ；在電解質清理站并聯配置二臺自動電解質清理機3及一臺殘極拋丸清理機4 ；在殘極壓脫站并聯配置一臺自動殘極壓脫機5、一臺自動大塊殘極壓脫機6，還設置有殘極輸送機19 ；在鐵環壓脫站并聯配置兩條鐵環壓脫線共4臺鐵環壓脫機7，并配置鐵環輸送及清理系統8 ；在鋼爪清理站設置一臺鋼爪清理機9 ；設置一個導桿檢查站22 ；在導桿修理站內設置有一臺鋼爪矯直機10、一臺導桿校直機11、一臺導桿升降臺車12 ；在導桿清刷站設置一臺導桿清刷機13 ；在蘸石墨站設置有一臺蘸石墨機14 ；在澆注站并聯配置兩個步進組裝澆注臺15和三臺澆注小車16 ；中頻爐17位于兩個步進組裝澆注臺15之間，三臺澆注小車16布置在步進組裝澆鑄臺15與中頻爐17之間；地面碳塊輸送機 18連接在碳塊庫與澆注站之間。在陽極組裝車間內還設置有懸掛輸送機1、天車20、電解質輸送系統21。
權利要求1.一種用于特大型電解鋁項目的陽極組裝車間設備配置，其特征在于在靠近組裝倉庫中部的區域設置一套裝卸站O)；在電解質清理站并聯配置二臺自動電解質清理機(3) 及一臺殘極拋丸清理機；在殘極壓脫站并聯配置一臺自動殘極壓脫機(5)、一臺自動大塊殘極壓脫機(6)，還設置有殘極輸送機(19)；在鐵環壓脫站并聯配置兩條鐵環壓脫線共 4臺鐵環壓脫機(7)，并配置鐵環輸送及清理系統(8)；在鋼爪清理站設置一臺鋼爪清理機 (9)；設置一個導桿檢查站0 ；在導桿修理站內設置有一臺鋼爪矯直機(10)、一臺導桿校直機(11)、一臺導桿升降臺車(1 ；在導桿清刷站設置一臺導桿清刷機(1 ；在蘸石墨站設置有一臺蘸石墨機(14)；在澆注站并聯配置兩個步進組裝澆注臺(1 和三臺澆注小車 (16)；中頻爐(17)位于兩個步進組裝澆注臺(1 之間，三臺澆注小車(16)布置在步進組裝澆鑄臺(1 與中頻爐(17)之間；地面碳塊輸送機(18)連接在碳塊庫與澆注站之間。
2.根據權利要求1所述的用于特大型電解鋁項目的陽極組裝車間設備配置，其特征在于在陽極組裝車間內還設置有懸掛輸送機(1)、天車(20)、電解質輸送系統01)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于特大型電解鋁項目的陽極組裝車間設備配置，其設備有懸掛式輸送機(1)、裝卸站(2)、電解質清理機(3)，殘極拋丸清理機(4)、自動殘極壓脫機(5)、自動大塊殘極壓脫機(6)，自動鐵環壓脫機(7)，鐵環輸送及清理系統(8)，鋼爪清理機(9)、鋼爪矯直機(10)，導桿校直機(11)、導桿升降臺車(12)、導桿清刷機(13)、蘸石墨機(14)，步進組裝澆注臺(15)、澆注小車(16)、中頻電爐(17)、地面碳塊輸送機(18)、殘極輸送機(19)、天車(20)、電解質輸送系統(21)、導桿檢查站(22)。本實用新型將兩個傳統的陽極組裝車間配置在一個陽極組裝車間內，提高車間產量。
文檔編號C25C3/12GK202175723SQ20112020544
公開日2012年3月28日 申請日期2011年6月17日 優先權日2011年6月17日
發明者劉星桂 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院有限公司