專利名稱：電解車間絕緣吊車梯構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種絕緣吊車梯，特別是涉及一種適合鋁電解車間上吊車人員使 用的電解車間絕緣吊車梯構造。
背景技術：
鋁的冶煉是用電能作為能源。隨著我國鋁行業技術的不斷提高，由以前幾萬噸的 小電解槽，發展到目前40萬噸/年及更大的電解槽。電壓也從以前1000伏升至1600伏。 為了保障車間內人員的人身安全，在生產過程中就存在電絕緣問題，為保證人身安全電解 車間的絕緣是建筑設計中不可缺少的重要組成部分。由于各車間漏電情況不同，很難確定 有電部位，為了保證安全以往通常所做的鋼吊車梯踏步上粘橡膠板，鋼梯扶手上包玻璃鋼 或刷絕緣漆等。這些做法的缺點是，踏步上粘橡膠板但踏步下仍露著鋼板，帶來安全隱患。 扶手上包玻璃鋼不美觀，絕緣漆易損壞，不及時維修將造成新的安全隱患。為此電解車間吊 車梯的絕緣是建筑專業長時間沒有徹底解決的技術問題。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既美觀又安全并絕緣效果好的電解 車間絕緣吊車梯構造，它解決了現有吊車梯絕緣差、存在安全隱患的技術問題。為解決上述問題，本實用新型是這樣實現的電解車間絕緣吊車梯構造，其結構如下休息平臺挑梁4固定在車間排架柱6上， 玻璃鋼斜支撐5 —端固定在車間排架柱6上，玻璃鋼斜支撐5的另一端固定在休息平臺挑 梁4上，將玻璃鋼格柵平臺板7固定在休息平臺挑梁4上，玻璃鋼梯斜梁1、踏步板9及玻璃 鋼梯欄桿2連接，玻璃鋼梯欄桿2與休息平臺挑梁4連接，玻璃鋼梯斜梁1經過樓面固定件 3固定在樓面上，玻璃鋼平臺欄桿10固定在休息平臺挑梁4上。所述的休息平臺挑梁4通過雙帽螺栓8固定到車間排架柱6上。所述的雙帽螺栓為設有絕緣漆層的鋼螺栓。所述的樓面固定件3用塑料脹錨螺栓與樓面固定。所述的踏步板9為玻璃鋼格柵板。本實用新型的優點和效果如下本實用新型有良好的絕緣效果，它能有效阻斷通往吊車梯電流的傳播途徑，消除 了給操作工人帶來的安全隱患。安裝簡單方便，外形美觀實用，使用壽命長，防腐蝕性好，它 結合鋁電解生產的特點，提高了操作工人生產的安全性，各方面結構滿足了絕緣要求。
圖1為本實用新型電解車間絕緣吊車梯構造的俯視結構示意圖。圖2為本實用新型電解車間絕緣吊車梯構造的側視結構示意圖。圖中1、玻璃鋼梯斜梁；2、玻璃鋼梯欄桿；3、樓面固定件；4、休息平臺挑梁；5、玻璃鋼斜支撐；6、車間排架柱；7、玻璃鋼格柵平臺板；8、雙帽螺栓；9、踏步板；10、玻璃鋼平臺 欄桿。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明，但本實用新型的保護范圍不受 實施例所限。如圖1、圖2所示，本實用新型電解車間絕緣吊車梯構造，其結構如下休息平臺挑 梁4固定在車間排架柱6上，玻璃鋼斜支撐5 —端固定在車間排架柱6上，玻璃鋼斜支撐5 的另一端固定在休息平臺挑梁4上，將玻璃鋼格柵平臺板7固定在休息平臺挑梁4上，玻璃 鋼梯斜梁1、踏步板9及玻璃鋼梯欄桿2連接，玻璃鋼梯欄桿2與休息平臺挑梁4連接，玻 璃鋼梯斜梁1經過樓面固定件3固定在樓面上，玻璃鋼平臺欄桿10固定在休息平臺挑梁4 上。上述的休息平臺挑梁4通過雙帽螺栓8固定到車間排架柱6上。雙帽螺栓為設有 絕緣漆層的鋼螺栓。樓面固定件3用塑料脹錨螺栓與樓面固定。踏步板9為玻璃鋼格柵板。本發明的安裝方法如下將休息平臺挑梁4用雙帽螺栓8固定在車間排架柱6上，將玻璃鋼斜支撐5與休 息平臺挑梁4和車間排架柱6連接，將玻璃鋼格柵平臺板7固定在休息平臺挑梁4上，將玻 璃鋼梯斜梁1、踏步板9及玻璃鋼梯欄桿2組裝好固定在休息平臺挑梁4上，將樓面固定件 3連接玻璃鋼梯斜梁1固定在樓面上，將玻璃鋼平臺欄桿10固定在休息平臺挑梁4上。按具體實施方式
所示各層先后順序，先施工承重構件，后安裝非承重構件。
權利要求1.電解車間絕緣吊車梯構造，其特征在于結構如下休息平臺挑梁(4)固定在車間排 架柱(6)上，玻璃鋼斜支撐(5) —端固定在車間排架柱(6)上，玻璃鋼斜支撐(5)的另一端 固定在休息平臺挑梁(4)上，將玻璃鋼格柵平臺板(7)固定在休息平臺挑梁(4)上，玻璃鋼 梯斜梁(1)、踏步板(9)及玻璃鋼梯欄桿(2)連接，玻璃鋼梯欄桿(2)與休息平臺挑梁(4) 連接，玻璃鋼梯斜梁(1)經過樓面固定件(3)固定在樓面上，玻璃鋼平臺欄桿(10)固定在 休息平臺挑梁(4)上。
2.根據權利要求1所述的電解車間絕緣吊車梯構造，其特征在于所述的休息平臺挑梁 (4)通過雙帽螺栓(8)固定到車間排架柱(6)上。
3.根據權利要求2所述的電解車間絕緣吊車梯構造，其特征在于所述的雙帽螺栓為設 有絕緣漆層的鋼螺栓。
4.根據權利要求1所述的電解車間絕緣吊車梯構造，其特征在于所述的樓面固定件 (3)用塑料脹錨螺栓與樓面固定。
5.根據權利要求1所述的電解車間絕緣吊車梯構造，其特征在于所述的踏步板(9)為 玻璃鋼格柵板。
專利摘要本實用新型公開了一種電解車間吊車絕緣梯構造，特別是涉及一種適合電解車間生產用上吊車梯。電解車間絕緣吊車梯構造，其結構如下休息平臺挑梁固定在車間排架柱上，玻璃鋼斜支撐一端固定在車間排架柱上，玻璃鋼斜支撐的另一端固定在休息平臺挑梁上，將玻璃鋼格柵平臺板固定在休息平臺挑梁上，玻璃鋼梯斜梁、踏步板及玻璃鋼梯欄桿連接，玻璃鋼梯欄桿與休息平臺挑梁連接，玻璃鋼梯斜梁經過樓面固定件固定在樓面上，玻璃鋼平臺欄桿固定在休息平臺挑梁上。本實用新型能有效阻斷通往吊車梯電流的傳播途徑，消除了給操作工人帶來的安全隱患。
文檔編號C25C3/06GK201785880SQ20102027641
公開日2011年4月6日 申請日期2010年7月30日 優先權日2010年7月30日
發明者吳剛, 趙玉杰, 金寶杰 申請人:沈陽鋁鎂設計研究院